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        民用飛機有限元模型拼接與修改技術(shù)探討

        2013-12-31 00:00:00王強
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2013年15期

        摘 要:在民用飛機強度設(shè)計中,有限元模型發(fā)揮著重要作用,但由于其涉及的結(jié)構(gòu)眾多,根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的分工不同,將其分解為若干個部段,而發(fā)展針對各個部段設(shè)計的有限元模型的拼接和修改技術(shù)很有必要;合理的模型拼接和修改技術(shù),不僅可以提高整體模型的可靠性,亦可大大提高工作效率。

        關(guān)鍵詞:有限元模型 模型拼接 模型管控

        中圖分類號:V214.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2013)05(c)-0071-01

        在民用飛機強度設(shè)計中,全機級有限元模型往往會分為若干個部段,由各個部段負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行把控,由指定專業(yè)負(fù)責(zé)模型的拼接與修改;大至全機級,小至部段級,模型的分工合作均較為頻繁,因此發(fā)展合理的、高效的模型拼接與修改技術(shù)很有必要。

        1 傳統(tǒng)做法介紹

        傳統(tǒng)的做法為人工在有限元軟件MSC.PATRAN中將需要拆分的有限元模型手工建立組進(jìn)行分解,然后分發(fā)給相關(guān)模型負(fù)責(zé)人;相關(guān)模型負(fù)責(zé)人通過直接修改bdf或者在相關(guān)的軟件中修改,這樣做的優(yōu)點是模型修改全部在人為把控之下,對修改過程及修改結(jié)果了解比較詳細(xì),缺點是效率低,一些人為錯誤難以檢查發(fā)現(xiàn);同樣模型拼接過程亦可使用軟件或者手動進(jìn)行,然而由于工作人員的不同,其效率及可靠性亦無法保障,缺點顯而易見。

        2 改善做法介紹

        鑒于人工拼接與修改模型中存在的誤差及效率問題,編寫相應(yīng)的程序,將模型拼接、修改通過程序來實現(xiàn),同時制定關(guān)于模型修改及提交的的配套文件;這樣做在減少由于人工失誤導(dǎo)致的工作反復(fù)或錯誤及提高工作效率的同時,亦可對模型的可靠性提供保障。下面針對模型的修改,拼接,流程管控分別介紹。

        2.1 模型修改技術(shù)探討

        對于一個模型的修改,由于面對的人員水平參差不齊,有的人習(xí)慣于在軟件中手動修改,有的人習(xí)慣于在文本文件中修改,有的人習(xí)慣于編寫相應(yīng)的小程序自動生成模型文件,然而無論哪種修改方式,存在的一個問題均是模型的可靠性及統(tǒng)一性;本文在總結(jié)傳統(tǒng)修改方式的基礎(chǔ)上,提出針對飛機不同結(jié)構(gòu)的不同修改方式:

        對于較為簡單清晰的結(jié)構(gòu),建議通過編寫參數(shù)化建模程序,自動化實現(xiàn),這樣做的優(yōu)點可減輕工作反復(fù),并且對修改過程較為容易記錄;

        對于一般的結(jié)構(gòu),可直接修改bdf,但需要將修改前的內(nèi)容,修改后的內(nèi)容在文件中進(jìn)行記錄,并用$注釋,優(yōu)點是易上手;

        對于較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu),可在MSC.PATRAN中進(jìn)行修改,保證最終修改的內(nèi)容為正確的,并將過程記錄文件保存為*.ses文件以提交,優(yōu)點是對過程及結(jié)果的把控較為清晰。

        通過以上幾種修改方式的比較,我們不難發(fā)現(xiàn),模型的修改重點不僅僅是模型修改后的最終結(jié)果,對于修改的過程控制亦很重要,因為往往一個錯誤的修改較難發(fā)現(xiàn),而過程記錄往往提供了一個很好的檢查途徑。綜上,本文提出通過保存*.ses的做法進(jìn)行模型修改,這樣更易于把控。

        2.2 模型拼接技術(shù)探討

        傳統(tǒng)的做法為收集需要拼接的模型,在相應(yīng)的軟件中手動有規(guī)律的尋找拼接節(jié)點,進(jìn)而將模型共用的節(jié)點注釋掉,往往這種做法需要一定的工作積累且建立在模型修改較少的前提下,且在各段模型拼接區(qū)域不盡一致時,易產(chǎn)生工作的反復(fù)或錯誤。而本文提出另一種做法。

        在模型修改之前,將模型的分工協(xié)調(diào)位置確認(rèn),便于后續(xù)模型拼接;

        在模型修改過程中,對于各個子模型需要協(xié)調(diào)的位置實時動態(tài)的響應(yīng)協(xié)調(diào)更改;

        在模型修改完畢后,對于各個子模型分段進(jìn)行檢查,確保每一個輸入的合理及正確;

        編寫相應(yīng)的模型拼接程序,自動化實現(xiàn)模型共節(jié)點的尋找,同時編寫相應(yīng)的模型拼接程序,自動化實現(xiàn)模型拼接。

        通過傳統(tǒng)與改進(jìn)的模型拼接技術(shù)探討,不難發(fā)現(xiàn),合理的流程及自動化的運用可應(yīng)付反復(fù)的模型拼接工作,在提高工作效率的同時,亦加強了模型的可靠性管控。

        2.3 模型管控流程探究

        通過前兩點,我們不難發(fā)現(xiàn),無論是模型的修改,還是模型的拼接,自動化往往不能代替所有工作,因此一個較優(yōu)的工作流程,對于一個項目的管控很有必要。本文在總結(jié)傳統(tǒng)做法的基礎(chǔ)上,提出一種改進(jìn)的工作流程管理方法:

        全機級模型修改前,形成頂層模型修改要求,規(guī)定模型修改的各個總的要求,包括修改方法,界面制定,提交形式,過程記錄,建模方法一致性等,從而啟動子模型修改;

        子模型修改前,對于子模型的修改形成按子模型劃分的模型修改頂層修改要求,包括在頂層文件的指導(dǎo)下,對于模型修改的過程控制,對模型修改的檢查要求等;

        子模型修改完畢匯總,首先需要對各個子模型進(jìn)行一個初步拼接,對于有問題的子模型,及時返回修改,并將容易犯錯的,與頂層文件不一致的地方,形成備忘錄,避免后續(xù)繼續(xù)犯錯;

        模型最終拼接組裝,建議短期專人專管,長期制度化管理,對所有子模型的界面一致性,統(tǒng)一性,與頂層文件的一致性進(jìn)行把控,試算,反復(fù)迭代等。

        綜上,我們不難發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)做法較為松散,對人員的依賴性比較強,而改進(jìn)的做法,形成了制度,規(guī)定,流程,自動程序等,對于工作的傳承與交接等有較大的好處。

        3 結(jié)語

        在民用飛機團隊分工細(xì)化與合作日益加劇的今天,合理的工作流程,配套程序,技術(shù)積累與總結(jié)等,是對于較為松散的傳統(tǒng)方式大大改進(jìn);其在提高工作效率和可靠性的基礎(chǔ)上,對于技術(shù)經(jīng)驗等的傳承與積累也起到很好的作用。

        參考文獻(xiàn)

        [1]楊劍,張璞,陳火紅.新編MD Nastran有限元實例教程[M].機械工業(yè)出版社,2008.

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