摘 要：庫爾勒原油站主泵相關(guān)電氣數(shù)據(jù)通過變電所Station Unit傳輸給庫鄯線服務(wù)器KSCCMX，再通過服務(wù)器傳輸給PLC進(jìn)行控制和站控機(jī)XOS進(jìn)行顯示，此通訊模式給安全生產(chǎn)帶來不便。由于部分泵控點(diǎn)由變電所Station Unit傳輸給服務(wù)器，再由服務(wù)器傳輸至PLC進(jìn)行主泵控制。這樣的通訊模式存在一定缺陷，即當(dāng)Station Unit與庫鄯線服務(wù)器KSCCMX通訊發(fā)生異常中斷、Station Unit故障或庫鄯線服務(wù)器KSCCMX故障時，將導(dǎo)致庫鄯線保護(hù)停運(yùn)。而對于35kV變電所電氣自動化系統(tǒng)的控制中心-Station Unit，監(jiān)控系統(tǒng)開放性差，當(dāng)監(jiān)控軟件SICAM PAS出現(xiàn)問題時須由西門子技術(shù)人員現(xiàn)場服務(wù)，這無法保證軟件故障時得到及時修復(fù)，必定影響正常的輸油生產(chǎn)。按照目前通用的模式，應(yīng)為泵控點(diǎn)直接采用硬接點(diǎn)傳至PLC，這樣可以確保輸油生產(chǎn)拋開服務(wù)器、Station Unit及其之間通訊的屏障。

關(guān)鍵詞：Station Unit KSCCMX 通訊 泵控 停運(yùn)

中圖分類號：TE46文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0085-01

1 項目簡介

庫爾勒原油站變電所Station Unit數(shù)據(jù)直接接入PLC項目可分兩部分實(shí)施：

第一，將Station Unit中參與泵控的點(diǎn)摘出，通過電纜硬線直接敷設(shè)并接入PLC，可以保障即使Station Unit或庫鄯線服務(wù)器KSCCMX故障，生產(chǎn)運(yùn)行不受影響；

第二，將Station Unit中其它相關(guān)點(diǎn)通過轉(zhuǎn)換為modbus通訊直接接入站控PLC（新增MVI71模板，并編程組態(tài)），可以實(shí)現(xiàn)Station Unit與站控PLC直接通訊。（圖1，圖2）

2 實(shí)施效果

通過改造原有通訊方式，將變電所Station Unit直接與PLC通訊模板實(shí)現(xiàn)通訊，并將參與泵控的信號通過硬線接入PLC，改造后的通訊方式比原有通訊方式更加穩(wěn)定，排除因服務(wù)器故障、Station Unit故障及其之間通訊故障等導(dǎo)致管線停輸?shù)那闆r。此項工作由筆者所在公司自行組織實(shí)施，為公司節(jié)省了大量的調(diào)試費(fèi)用并深度鍛煉和培養(yǎng)了自動化人才。

3 結(jié)語

通過改變原有Station Unit與SCADA系統(tǒng)的通訊方式，使系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，減少了因服務(wù)器故障、Station Unit故障或其之間通訊故障等導(dǎo)致管線停輸?shù)那闆r，增加庫鄯線保護(hù)停運(yùn)的安全系數(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]庫爾勒-鄯善輸油管道調(diào)度操作手冊XG/HSE-2-322-2008.