摘 要：隨著我國高層建筑物數(shù)量的不斷增漲，電梯作為其最為重要的交通工具，也得到了十分廣泛的應(yīng)用，電梯的使用不僅能夠改善人們的日常生活，同時也能在一定程度上促進我國的國民經(jīng)濟。本文就現(xiàn)階段電梯控制系統(tǒng)的組成成分進行了分析，在此基礎(chǔ)上進一步分析了電梯控制系統(tǒng)的故障檢測要求，最后注重分析了電梯控制系統(tǒng)常見的故障和故障的對策。

關(guān)鍵詞：電梯 控制系統(tǒng) 故障

中圖分類號：TP2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0068-01

隨著我國高層建筑物數(shù)量的不斷增漲，電梯作為其最為重要的交通工具，也得到了十分廣泛的應(yīng)用，電梯的使用不僅能夠改善人們的日常生活，同時也能在一定程度上促進我國的國民經(jīng)濟。電梯之所以可以被看作是發(fā)展國民經(jīng)濟的推動力之一，主要是因為其涉及的面很廣，包括對新材料、新工藝以及新技術(shù)的運用。就電梯工業(yè)而言，其往往具有以下三個方面的特點，即：安全性，確保乘客的人身安全；具有較高的舒適度，電梯在運行中能夠保證自身的高平穩(wěn)性；快速性，提高人們的交通效率?？刂葡到y(tǒng)作為電梯的核心，其性能的好壞直接電梯的性能，所以對于控制系統(tǒng)的故障分析顯得尤為重要。

1 電梯控制系統(tǒng)的組成

就電梯控制系統(tǒng)的組成而言，如果按照功能來分可以將其分為如下幾個控制環(huán)節(jié)：（1）開關(guān)門控制環(huán)節(jié)，對其的要求是能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門的平穩(wěn)性和時間要求；（2）方向控制環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)召喚信號與位置信號的對應(yīng)；（3）制動控制環(huán)節(jié)，能夠根據(jù)預(yù)先確定的距離位置而自動實現(xiàn)制動功能；（4）主驅(qū)動控制環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對電動機的轉(zhuǎn)速和方向的控制；（5）安全控制環(huán)節(jié)，實際情況中包括有超速保護，層門鎖保護以及上下限位保護等，用于保證運行的安全性。

2 電梯控制系統(tǒng)的故障檢測要求

隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段的電梯融入了先進的電子技術(shù)、精密加工技術(shù)以及自動化控制技術(shù)[1]，這使得其具有十分復(fù)雜的控制系統(tǒng)。這樣的背景下，就如何提高對電梯控制系統(tǒng)的故障進行檢測是現(xiàn)階段必須解決的問題，在對電梯故障進行檢測時，應(yīng)該注重如下幾個方面的要求。

（1）在未安裝電梯之前，對其控制系統(tǒng)進行比較全面的檢測，以免故障的存在導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常的運行，同時也有利于節(jié)約安裝和調(diào)試的時間。該階段需要檢測的主要部分包括控制器參數(shù)設(shè)置、內(nèi)外部接線以及其它方面的功能。（2）在安裝之后，時時對控制系統(tǒng)進行故障檢測分析，一旦出現(xiàn)故障，則需要對其進行及時的處理。（3）盡可能的利用監(jiān)控系統(tǒng)來實現(xiàn)對故障的檢測，以便提高工作效率。

現(xiàn)階段我國已經(jīng)較好的掌握利用模擬電梯現(xiàn)場的實際信號來實現(xiàn)對電梯控制系統(tǒng)故障的檢測，能夠比較可靠的反映現(xiàn)場的信息。

3 電梯控制系統(tǒng)故障分析

電梯在實際運行中，其控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障[2]種類較多，一般而言可以歸結(jié)為如下幾個方面：（1）對于自動化開關(guān)門的電梯，常為出現(xiàn)由電器元件的觸點接觸不良而導(dǎo)致的故障，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因有電梯使用的元器件的質(zhì)量較差，在安裝電梯系統(tǒng)時沒能達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求，或者是在運用的過程中未能對其進行相應(yīng)的質(zhì)量維護保養(yǎng)等；（2）電梯系統(tǒng)中的開關(guān)和觸點存在一定的故障；（3）隨著系統(tǒng)中一部分原件的老化，使得按鈕或者信號燈存在一定的問題；（4）指繼電器和接觸器在運行的過程中出現(xiàn)故障；（5）在設(shè)計安裝電梯控制系統(tǒng)時出現(xiàn)了問題，一旦設(shè)計和安裝存在問題便會使電梯在運行的過程中出現(xiàn)故障。

通過上述的分析，其實可以將控制系統(tǒng)的故障大致的分為兩類，即：（1）斷路故障，實質(zhì)上指的是系統(tǒng)的電路由于不通，而直接導(dǎo)致系統(tǒng)中的相應(yīng)元器件不能正常的運行，進而最終讓電梯系統(tǒng)停止工作，實際工作中導(dǎo)致斷路現(xiàn)象的原因較多，所以在對其進行檢修時常會花很多時間；（2）短路故障，指的是一些并不該連通的電路，在一定因素下被連通了，直接導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)中的電阻變小，最終使得電梯系統(tǒng)出現(xiàn)混亂的狀態(tài)。導(dǎo)致該種故障的原因一般有如下幾點：隨著機械的老化，一部分機械出現(xiàn)了失效現(xiàn)象；在接觸點出現(xiàn)了過高的電弧等。

電氣控制系統(tǒng)[3]作為電梯控制系統(tǒng)中十分重要的一個部分，對其進行一定的故障分析顯得尤為的重要，以下就其常出現(xiàn)的故障進行相應(yīng)的分析。

（1）電氣安全回路故障：實際運行中，只有當(dāng)所有的電氣安全開關(guān)都處于連通狀態(tài)時，才能保證電梯的正常運行，所以當(dāng)遇到電梯停止工作，且所有的信號都不能登記時，則可以考慮是否出現(xiàn)了安全回路故障。對于這種現(xiàn)象，則需要安排相關(guān)技術(shù)人員對安全開關(guān)進行逐一的檢查，以便找到電氣安全回路的斷開點。

（2）門系統(tǒng)聯(lián)鎖回路故障：運行的過程中，只有當(dāng)所有的聯(lián)鎖開關(guān)都處于接通狀態(tài)時，才能保證電梯系統(tǒng)的正常運行，實際工作中，當(dāng)遇到門鎖繼電器處于釋放狀態(tài)時，則可以從如下兩個方面著手，即重新調(diào)整關(guān)閉好轎門或者逐一確定每層廳門系統(tǒng)的狀態(tài)，以便保證門系統(tǒng)電氣聯(lián)鎖開關(guān)接觸處于良好狀態(tài)。

（3）電磁干擾故障：指的是由于電磁干擾的存在而直接降低電梯系統(tǒng)的工作性能，其帶來的危害有導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的頻繁增多；降低平層精度的穩(wěn)定性而引發(fā)垂直振動，如果干擾十分強烈時便會導(dǎo)致滑梯現(xiàn)象。

4 結(jié)語

隨著我國在房地產(chǎn)行業(yè)的不斷發(fā)展，電梯行業(yè)也得到了快速的發(fā)展?，F(xiàn)如今，電梯已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪惺种匾囊环N垂直運輸工具，所以對于電梯系統(tǒng)的安全可靠性，必須給予相當(dāng)大的關(guān)注，以便保障人們的生命安全。在電梯系統(tǒng)的實際工作中，對于出現(xiàn)的故障則應(yīng)該進行及時的判斷和修理。常見的故障情況包括兩大類即短路和斷路故障，對于出現(xiàn)的故障必須嚴(yán)格的按照相應(yīng)要求對其檢修，以便減少故障的發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)

[1]馮文森.電梯故障分析[J].城市建設(shè)理論研究，2011（18）.

[2]郝繼業(yè)，崔道明，黃春元.電梯控制系統(tǒng)的信號反饋問題[J].煤炭技術(shù)2004，23（10）.

[3]張春梅，張立生.電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析與檢修[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報，2004（2）.