【摘 要】現(xiàn)如今，國家各項(xiàng)事業(yè)都在有條不紊的發(fā)展，政治勢力蒸蒸日上，經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)，而道路在國家發(fā)展中又起到了至關(guān)重要的作用，橋梁、道路交通是我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成為運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，還緩解了鐵路、空運(yùn)的壓力，可謂發(fā)展之本。因此，本文主要談?wù)劦缆窐蛄汗こ痰南嚓P(guān)方面，包括施工技術(shù)和具體管理問題的具體探討。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程 施工技術(shù) 管理 完善措施 發(fā)展前景

道路橋梁在國家現(xiàn)代化、城市化發(fā)展上的作用越來越突出，路橋施工的技術(shù)也越來賦有科技含量與現(xiàn)代標(biāo)志。本文我將依托現(xiàn)有的道路橋梁工程的施工技術(shù)以及管理方法，以道路、橋梁的工程施工過程為核心，主要依據(jù)道路、橋梁施工、設(shè)計(jì)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，全面細(xì)致地闡述道路、橋梁工程施工的工藝及要點(diǎn)，以及工程施工技術(shù)和管理的不足和改進(jìn)。

一、道路橋梁工程施工技術(shù)及管理的內(nèi)涵

現(xiàn)階段，道路橋梁的工程的施工技術(shù)在過程上主要包括兩方面的工作，一個(gè)是施工前的工作，另一個(gè)是實(shí)施階段。其中，施工前的工作準(zhǔn)備是為了之后的工程項(xiàng)目以及設(shè)計(jì)方案能夠順利進(jìn)行，不至于重做或者返工。使每一項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行的的前提，就是要進(jìn)行道路橋面的勘察，例如：到設(shè)計(jì)的道路橋梁現(xiàn)場對(duì)道路施工特點(diǎn)進(jìn)行探測，對(duì)工程當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)類型和地質(zhì)狀況進(jìn)行分析，以及工程項(xiàng)目周邊的水系、水位等各種水文地質(zhì)條件和特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的了解與分析。除此之外，還要對(duì)備用道路進(jìn)行鋪設(shè)，以及立好必要的安全標(biāo)志用來提醒路人，還需按規(guī)定要求設(shè)置必要的圍擋物和警戒線等。其次，盡量最大限度的做好施工實(shí)施階段的安全建設(shè)、技術(shù)建設(shè)、操作程序、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量監(jiān)管與控制。這些方面應(yīng)該由道路橋梁的項(xiàng)目實(shí)施管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系入手，還需要自身明確道路與橋梁工程的內(nèi)涵，明確各類指標(biāo)，契合當(dāng)?shù)仨?xiàng)目的需要、發(fā)揮工程建設(shè)中技術(shù)人員、勞動(dòng)人員的最大價(jià)值，保證計(jì)劃和技術(shù)管理的功能特點(diǎn)能夠順利發(fā)揮出來。再者，在路橋工程的實(shí)施階段，應(yīng)該持續(xù)不斷的優(yōu)化工程實(shí)施的施工工藝，學(xué)會(huì)在實(shí)踐中，應(yīng)用新興技術(shù)，著力提高社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。節(jié)約建設(shè)成本，在施工中注意利用廢棄邊角材料，廢物利用，努力節(jié)省出最大限額，讓成本降到最低，確保施工各方可以高效率優(yōu)質(zhì)量的展開道路橋梁工程施工建設(shè)。最后，道路橋梁工程施工技術(shù)及管理需要讓道路橋梁建成后的質(zhì)量水平成為最佳，在未來的城市化，現(xiàn)代化建設(shè)中讓道路橋梁發(fā)揮作用，讓工程技術(shù)管理可以成為典范。

二、道路橋梁工程施工技術(shù)及管理的要求

首先，在道路橋梁的施工過程中，對(duì)路面的要求是最大的。其中，路面的平整性尤為重要，路面整體應(yīng)該具有足夠載重物承受的強(qiáng)度，例如，一輛車經(jīng)過，路面橋面應(yīng)該承受像擠壓，拉伸，切斷的外力作用，如果路面強(qiáng)度大，在外力作用下，路面就不會(huì)發(fā)生沉陷、壓塌、車轍破壞等路面變形情況。與此同時(shí)，在道路橋梁施工過程中，路面的穩(wěn)定性也至關(guān)重要，道路橋梁施工完成后投入使用，在長期自然條件的影響下，道路橋梁就會(huì)發(fā)生變化。比如說，路面長期受到日光、雨水、大氣等自然天氣的影響，道路路面結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能包括其他指標(biāo)發(fā)生變化。這就決定了在道路橋梁工程施工技術(shù)上要考慮到路面的要求。

其次，在筑路材料的選擇上，以水泥混凝土與瀝青路為例，進(jìn)行分析，水泥的混凝土鋪設(shè)的路面硬度比較強(qiáng)，但筑成的路面具有抗壓度高強(qiáng)度大，使用壽命比較長，耐照射、抗腐蝕。特點(diǎn)較為獨(dú)特，因此在實(shí)際運(yùn)用中受到了廣泛應(yīng)用。而瀝青鋪設(shè)的路面柔韌，走起來舒適，但不如水泥混凝土鋪設(shè)的道路平整。

最后道路橋梁上還應(yīng)該設(shè)置完備的路基排水設(shè)備，用以排出地表水和地下水，這是為了保證道路橋梁的行車安全， 延長道路橋梁的使用壽命。假設(shè)一個(gè)沒有排水設(shè)備的道路，在路面水滿的情況下，就容易引起路橋結(jié)構(gòu)層次強(qiáng)度的降低，從而造成積水無法順利及時(shí)的排出橋路，造成路面的浸泡等嚴(yán)重?fù)p害，是道路橋梁的耐久性降低。也容易對(duì)來往的車輛造成不必要的麻煩。所以，在當(dāng)下，路橋的工程施工需要管理者綜合利用新進(jìn)的高科技成果技術(shù)，投資硬件，將排水設(shè)備建造好，以便開展進(jìn)一步的工程項(xiàng)目。

三、道路橋梁工程施工技術(shù)及管理所面臨的挑戰(zhàn)

首先，任何工程都面臨著社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙重矛盾，在路橋工程中，我們面臨的一個(gè)大問題便是管理者重視經(jīng)濟(jì)效益，從而忽視了施工質(zhì)量的好壞；其次，

管理制度的不健全的問題在施工技術(shù)管理中較為突出，相應(yīng)的制度沒有建立起來，在工程施工過程中施工人員就無法集中，工程自然實(shí)施的不盡完美；道路進(jìn)行鋪設(shè)、橋面進(jìn)行澆筑時(shí)，普遍出現(xiàn)龜裂問題。其中包括混凝土澆筑不均勻、自然天氣下溫差風(fēng)速變化引發(fā)的裂縫、用材不符合規(guī)定產(chǎn)生的裂縫以及道路養(yǎng)護(hù)期未滿提前開放遭到碾壓出現(xiàn)的裂縫。在路橋工程施工技術(shù)和管理上，我們還面臨這許多挑戰(zhàn)，這需要我們具備洞察力的眼光，及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

四、道路橋梁工程施工技術(shù)和管理問題的解決措施及創(chuàng)新

道路橋梁工程施工技術(shù)管理發(fā)展至今，已經(jīng)形成了一套完整的體系。在具體的施工過程中，仍出現(xiàn)了一些問題，不同施工問題需要不同的解決措施，就某些問題，我提出了一些解決措施，下面分條簡要列舉：

（一）重視路橋工程的質(zhì)量建設(shè)，在施工過程中，保證質(zhì)量。購買合格的建筑材料、設(shè)計(jì)合適的施工團(tuán)隊(duì)、購買正規(guī)渠道的機(jī)器設(shè)備必不可缺。

（二）建立相應(yīng)的管理制度，嚴(yán)格加強(qiáng)施工人員的崗前培訓(xùn)，制定制度約束施工人員行為。進(jìn)行監(jiān)督管理，處罰獎(jiǎng)勵(lì)。

（三）運(yùn)用最新的材料保證排水工程的順利進(jìn)行，在保質(zhì)保量的前提下，降低成本，優(yōu)化路基排水，達(dá)到雙贏。

（四）及時(shí)有效的記錄施工過程中的有關(guān)資料，全面匯總相關(guān)問題，便于下次翻查借鑒，組建質(zhì)量管理控制小組，對(duì)路橋施工過程進(jìn)行監(jiān)督，做好會(huì)審與交底工作。

五、結(jié)束語

在現(xiàn)代化建設(shè)中，我們將道路橋梁工程的施工技術(shù)及管理進(jìn)行開放性的學(xué)術(shù)交流，利用豐富的資源來對(duì)路橋工程技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，就可用社會(huì)現(xiàn)有的和創(chuàng)造的資源優(yōu)勢發(fā)展路橋工程。當(dāng)下社會(huì)，道路橋梁工程作為我國土木建設(shè)中的一項(xiàng)基本工程，有著廣闊的發(fā)展前景。道路橋梁工程施工技術(shù)及管理也需要發(fā)展改進(jìn)，充實(shí)完善。

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