牧馬人Rubicon天生就是為越野而生的，它代表了量產車所能達到的最強越野能力，曾創(chuàng)造了量產四輪汽車所能達到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界紀錄。牧馬人越野的秘技在于動力大、自重小，其搭載的3.8升V6發(fā)動機，最大輸出功率為146千瓦，最大輸出扭矩為315牛米，可在低轉速時得到超乎尋常的大扭矩；而作為小型越野車，牧馬人Rubicon 3947×1694×1800的身材只有1505公斤的重量，這使得其異常靈活。

如果將這樣的終極利器加以改裝，會達到什么樣的效果呢？這輛2013款牧馬人就是這樣的王者。

如果說牧馬人是“又高”、“又硬”，那么這輛牧馬人則是“更高”、“更硬”，如果用某個電影演員來形容它的話，那肯定是巨石強森了。這輛牧馬人在技師的手下已經變身敞篷版，車身套件均采用了來自美國的Rugged Ridge產品，Rugged Ridge可以說對牧馬人了如指掌，出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。

采用了美國Rugged Ridge組合式前杠以及前杠下護板的正臉特寫，很好地提供給原車前部有力保護。

加裝了海拉前杠輔助燈的前杠，燈具也是一輛越野車改裝不可缺少的項目，想象著在偏遠的沙漠，漆黑的夜晚，足夠的照明帶給駕駛者的一種安全感是有多么重要。

在UNQUE車牌下藏著美國Rugged Ridge絞盤+10500磅軟繩，對于在野外救助非常有幫助。車頂方面，車主將原廠硬頂換成了美國Rugged Ridge電動軟頂，看上去十分拉風。改軟頂是為了方便車主隨時敞開頂棚，更能展現羅賓漢這款越野車的原始野性！

在車頂的美國Rugged Ridge龍門架上加裝的5個7英寸HID燈十分顯眼，大大提高了其照明能力。

龍門架下方的兩個海拉極致氙氣A柱輔助燈同樣惹眼。轉到車身側面，車主已經拆掉了原廠的車門，換成了美國Rugged Ridge的產品，并且車窗可以隨意拆卸。

輪轂用的同樣是美國Rugged Ridge的產品，并且在17寸的輪轂上面加裝了全鋁防脫圈。

一輛越野車征戰(zhàn)南北，輪胎可是非常重要的，此輛牧馬人改裝了東洋295/70 R17 MT/ R 輪胎，車輪顯得比其他的車輪都要粗壯許多，非常符合“硬漢”的風格。

牧馬人的底盤改裝是重中之重，要想更好地施展牧馬人的越野性，更強有力的避震系統(tǒng)及升高套件可是必要的殺手锏！在巨大車輪后邊是美國Rugged Ridge 4.5英寸升高套件加美國FOX氮氣減震的組合，這也是“硬漢”身高的秘密，以及強悍越野性能的保證。

后面的懸掛方面同樣采用了FOX的氮氣減震，安裝外接式氮器瓶避震器，可以使得避震器自由行程拉大（壓縮行程增長），減少觸底危險，更因其為單筒身設計，使得越野車也能擁有轎車般的駕馭感覺，更能避免機件損壞，延長避震器使用壽命。

美國Rugged Ridge的排氣管保證了那臺3.6升發(fā)動機的完美運行。

原廠的輪眉被拆掉換成了美國Rugged Ridge攀巖輪眉，留給輪胎巨大的空間，讓它帶著我們行走于任何道路之上。

在后杠上還裝備了備胎支架，并掛有全尺寸備胎，車尾燈上后加上的鋼制燈罩同樣可以成為點睛之筆，在面對可能對燈具造成損傷的情況提供給燈具很好的保護。

綜觀整個車尾，同樣可以用“硬漢”這樣的字眼形容，與車頭交相呼應，最后我們附上這輛牧馬人的一個詳細改裝清單，如果你正有一輛牧馬人想改裝，不妨參考一二。