1939年11月4日，日機(jī)轟炸成都。中國(guó)空軍第29中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)鄧從凱帶傷起飛，單機(jī)沖入敵轟炸機(jī)群，直撲帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)，一舉擊落了日海軍航空兵大佐奧田喜久司的座機(jī)（一架三菱G3M中型轟炸機(jī)），而鄧亦在是役中壯烈殉國(guó)。事后，人們?cè)趭W田的座機(jī)中，找到了他刻有“轟炸之王”字樣的短劍及護(hù)身銀佛等物品。

奧田喜久司，是日本兵庫縣人，1894年出生在一個(gè)軍人家庭。他是日本海軍航空兵早期轟炸機(jī)部隊(duì)的代表人物之一。

1925年，奧田進(jìn)入日海軍航空兵搖籃——霞浦航空隊(duì)擔(dān)任了轟炸教官。因在一次演習(xí)中將炸彈直接投進(jìn)了靶艦的煙囪，而獲得了一口上面刻有“轟炸之王”字樣的短劍。他對(duì)這口短劍十分珍視，一直攜帶在身邊，直到他被擊落后，成為中國(guó)空軍的戰(zhàn)利品。1926年，他被提升為海軍少佐，并但任了日本海軍大學(xué)航空兵轟炸教官。

這段經(jīng)歷，后來被附會(huì)為他曾在“九一八事變”之夜參加了轟炸沈陽的作戰(zhàn)，并把炸彈扔進(jìn)了沈陽兵工廠的煙囪里。

實(shí)際上1931年，奧田不大可能出現(xiàn)在沈陽。首先，“九一八事變”的主要策劃者是關(guān)東軍，屬于陸軍，他則屬于日本海軍，二者之間存在不小的矛盾，雙方不大可能在沈陽有這樣密切的合作；其次，“九一八事變”時(shí)，奧田正準(zhǔn)備以“天皇侍從武官”的身份參加12月份在日內(nèi)瓦召開的國(guó)際聯(lián)盟世界裁軍會(huì)議。這個(gè)裁軍會(huì)議開了三年。終因日本太過貪心而告破產(chǎn)。在這三年里，奧田參加了無數(shù)次談判，職位也從隨員升到了領(lǐng)隊(duì)。

1934年，奧田回國(guó)，繼續(xù)鼓吹其戰(zhàn)略轟炸理論。1935年，他擔(dān)任了神威號(hào)艦長(zhǎng)，并被晉升為海軍大佐。此后，他又擔(dān)任了聯(lián)合艦隊(duì)航空本部總務(wù)課長(zhǎng)。

1937年，日本海軍將鹿屋和木更津兩個(gè)航空戰(zhàn)隊(duì)編為第1聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略轟炸；將12和13兩個(gè)航空戰(zhàn)隊(duì)編為第2聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，負(fù)責(zé)制空戰(zhàn)斗。隨著武漢戰(zhàn)役的結(jié)束，日軍海軍航空兵所承擔(dān)的轟炸任務(wù)有了明顯的增加，第12、13航空戰(zhàn)隊(duì)的轟炸機(jī)數(shù)量也較武漢戰(zhàn)役之前有了大幅的增長(zhǎng)。

1938年12月，奧田調(diào)任海軍第13航空戰(zhàn)隊(duì)司令。以這樣一位轟炸機(jī)專家領(lǐng)銜，意味著第13航空戰(zhàn)隊(duì)的任務(wù)開始向轟炸過渡，也帶有一點(diǎn)讓長(zhǎng)期脫離一線戰(zhàn)場(chǎng)的奧田鍍金，以便提升的意味。奧田果然不愧“轟炸之王”的大名，他上任后，即狠抓日軍遠(yuǎn)程轟炸訓(xùn)練，從1939年5月開始，日軍13航空戰(zhàn)隊(duì)多次組織了對(duì)重慶的大規(guī)模轟炸。

1939年11月4日，日軍第13航空隊(duì)、鹿屋航空隊(duì)、木更津航空隊(duì)全軍出擊，從武漢王家墩機(jī)場(chǎng)起飛，轟炸中國(guó)抗戰(zhàn)的重要后方基地——成都。這是一次日軍罕見的大規(guī)模轟炸行動(dòng)。

負(fù)責(zé)指揮這次戰(zhàn)斗的就是第13航空戰(zhàn)隊(duì)司令官奧田喜久司大佐。由來鍍金的奧田指揮這次大規(guī)模的轟炸，有一點(diǎn)奇怪，因?yàn)槁刮莺湍靖蚝娇贞?duì)都屬于第l聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，與他所指揮的第13航空隊(duì)是平行的關(guān)系。不過如果知道日軍為什么會(huì)組織這次轟炸，也就奇而不怪了——日軍組織這次轟炸，是為了報(bào)復(fù)10月2日中國(guó)空軍和蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)對(duì)漢口機(jī)場(chǎng)的奇襲。那一次襲擊不但擊毀擊傷了日機(jī)160余架，還重創(chuàng)了日海軍航空兵在華的指揮機(jī)關(guān)——第1聯(lián)合航空戰(zhàn)隊(duì)的司令宮筱原二四三少將和鹿屋航空隊(duì)的司令官大林大佐都負(fù)了重傷，木更津航空隊(duì)的司令官石川大佐更在這次襲擊中被打死，這讓在武漢而未列入傷亡名單的日海軍航空兵司令官級(jí)別的指揮官就只剩下奧田一個(gè)人了。不過，考慮到部隊(duì)的統(tǒng)屬問題，善于協(xié)調(diào)的奧田還是把出擊部隊(duì)分為了兩個(gè)方陣，第一方陣是他親率的第13航空隊(duì)的36架轟炸機(jī)，第二方陣則由鹿屋和木更滓航空隊(duì)的36架轟炸機(jī)組成。由于日軍當(dāng)時(shí)裝備的97式戰(zhàn)斗機(jī)還沒有足夠的航程可以掩護(hù)這種遠(yuǎn)距離轟炸，奧田采用了將轟炸機(jī)密集編隊(duì)，依靠各機(jī)自帶的機(jī)槍和機(jī)炮相互配合組成火網(wǎng)的方式來進(jìn)行防御。

雖然日軍占有絕對(duì)的空中優(yōu)勢(shì)，但其急于報(bào)復(fù)的心理，使這次轟炸的準(zhǔn)備并不充分。實(shí)戰(zhàn)中，由于這次轟炸使用的日機(jī)多為曾負(fù)過傷新修復(fù)的飛機(jī)，或剛運(yùn)來尚未磨合的新機(jī)，途中就故障不斷，先后有18架飛機(jī)退出了戰(zhàn)斗，真正到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)的只有54架飛機(jī)。

是役中國(guó)空軍的迎戰(zhàn)部隊(duì)是第5大隊(duì)的三個(gè)中隊(duì)——27中隊(duì)，中隊(duì)長(zhǎng)謝荃和，法國(guó)道華玎D510戰(zhàn)斗機(jī)7架、蘇制伊-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)7架；26中隊(duì)，中隊(duì)長(zhǎng)段文郁，蘇制伊16戰(zhàn)斗機(jī)6架；29中隊(duì)，副中隊(duì)長(zhǎng)鄧從凱，蘇制伊-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)9架。雖然數(shù)量上處于劣勢(shì)，但由于戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于轟炸機(jī)來說更靈活，再加上鄧從凱等人的不怕犧牲，勇往直前，很快就沖散了日機(jī)防衛(wèi)陣型，并取得了最終的勝利，特別是把日本海軍“轟炸之王”永遠(yuǎn)留在了這塊土地上。

值得一提的是，指揮這次戰(zhàn)斗的中方最高指揮官是第5大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王漢勛。他的女友，就是著名的中國(guó)女特工、電影《色戒》的女主角原型鄭蘋如。

不過綜合各方資料，鄧從凱在這場(chǎng)空戰(zhàn)中的表現(xiàn)也有一個(gè)疑點(diǎn)——他所在的第29中隊(duì)是稍晚到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)的，戰(zhàn)友們也的確看到他駕機(jī)沖進(jìn)了日機(jī)方陣，并將其帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)擊落。但奧田所在的第一方陣應(yīng)已被第27中隊(duì)猛烈打擊過，于是就有人認(rèn)為他沖擊的可能是敵第二方陣，被他擊落的敵帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)也可能是鹿屋航空隊(duì)第3中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)細(xì)川直三大尉的座機(jī)。

還有一種說法是奧田的座機(jī)是被27中隊(duì)的一架D-510擊中右翼，后油箱起火墜落的。而日軍的說法更為奇妙，稱奧田的死是“自爆”，也就是中彈起火后，向下俯沖，試圖撞擊中方的地面目標(biāo)。有日方飛行員還形容他的飛機(jī)因俯沖角度太大，以至于兩個(gè)翅膀都飛掉了，機(jī)身如同一根鉛筆一樣沖向了地面。但奧田的座機(jī)并不是撞毀在成都的某個(gè)軍事或民用目標(biāo)上，而是撞毀在成都以東80公里的稻田里。所以，他不可能是“自爆”-因?yàn)橛米约旱淖鶛C(jī)去撞擊一塊稻田，這種“自爆”不會(huì)是“轟炸之王”想出來的！

不管當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)究竟怎樣，我們只知道奧田的死對(duì)日軍震動(dòng)很大。日海軍航空兵名將入佐俊佳在聽到奧田的死訊時(shí)，曾黯然摘下自己的軍銜章，說：“我以后出擊的時(shí)候，就不帶任何能夠表明身份的東西了。死了，就無名地死了吧?！?/p>

的確，“轟炸之王”的死，對(duì)于日海軍航空兵來說，實(shí)在是一件大丟臉面的事。

張寧據(jù)《退后一步是家園》薩蘇/文 整理