朱禮江

(贛榆縣塔山灌區(qū)管理處，江蘇連云港 222100)

0 引言

大體積混凝土在施工中由于施工措施不當(dāng)，常常會出現(xiàn)表面裂縫，甚至出現(xiàn)影響質(zhì)量的貫穿裂縫，既不美觀也影響結(jié)構(gòu)功能。本文結(jié)合上海長興島造船基地民用船塢塢口工程施工中存在的裂縫問題，提出了對大體積混凝土裂縫的預(yù)防與處理，便于以后類似結(jié)構(gòu)施工中作為借鑒。

1 工程概況

中船長興1，2號民品塢，1號船塢:520 m×76 m×11.6 m;2號船塢:510 m×106 m×11.6 m。

塢口底板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C25，混凝土結(jié)構(gòu)標(biāo)底標(biāo)高-10.50 m，底板頂標(biāo)高在門座處-7.0 m，設(shè)計(jì)厚度為3.5 m，屬大體積混凝土。

1號塢塢口平面尺度98 m×28 m，其中西側(cè)門墩寬10 m，東側(cè)門墩寬12 m，塢口底板寬76 m，底板被兩個后澆帶分為三段，A段寬24.125 m×28 m×3.5 m，B段寬27.375 m×28 m×3.5 m，C段寬44.50 m×28 m×3.5 m。后澆帶寬度1.0 m。

2號塢塢口平面尺度128 m×28 m，其中西側(cè)門墩寬12 m，東側(cè)門墩寬10 m，塢口底板寬106 m，底板被兩個后澆帶“D段”分為A，B，C三段，寬度分別為39.125 m×28 m×3.5 m，42.375 m×28 m×3.5 m和44.5 m×28 m×3.5 m。后澆帶寬度1.0 m。

2 裂縫原因分析

根據(jù)以往施工類似船塢塢口底板出現(xiàn)裂縫的情況進(jìn)行分析，得出裂縫產(chǎn)生的主要原因?yàn)?

1)結(jié)構(gòu)裂縫:由外部荷載引起的，或由于基礎(chǔ)地基承載力不同，造成沉降不均勻而將混凝土拉裂產(chǎn)生裂縫，此類裂縫大多為貫穿裂縫。

2)收縮裂縫:混凝土表面的水分快速蒸發(fā)，造成表面收縮裂縫，此類裂縫大多為表面裂縫。

3)溫度裂縫:主要是由于混凝土內(nèi)外溫差過大造成的，此類裂縫表面裂縫居多，也有貫穿裂縫。

3 防止裂縫的措施

本工程1號船塢先施工，且處于7月氣溫較高月施工。為了針對性地預(yù)防裂縫的產(chǎn)生，項(xiàng)目部制定了相應(yīng)的措施，對三塊底板采用三種不完全相同的施工措施，具體如表1所示。

4 實(shí)際效果分析

按上述措施對混凝土進(jìn)行施工后，發(fā)現(xiàn)A段表面較大范圍有細(xì)小裂縫，最大縫寬為0.2 mm，局部需進(jìn)行處理;B段表面有大于0.3mm的裂縫，局部有深度為1 m的裂縫，且不規(guī)則，不符合要求的部位要進(jìn)行化學(xué)灌漿加固處理;C段表面?zhèn)€別地方有龜裂，縫寬均小于0.1 mm，面積不大于30 cm×30 cm，無深縫，不需進(jìn)行任何處理。通過比較，確定C段預(yù)防處理措施最為理想。

施工2號塢塢口底板時均采用1號塢C段施工措施，取得了較好的效果，幾乎沒有表面裂縫，個別地方也只是細(xì)小龜裂，完全滿足要求。

5 結(jié)語

表1 施工措施對比表

通過如上方法處理后，大體積混凝土裂縫達(dá)到了有效的控制，效果非常明顯。這種預(yù)防大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的措施將在我公司進(jìn)行推廣，并逐步進(jìn)行細(xì)化、總結(jié)。

［1］ 梁 文.簡析大體積混凝土裂縫的控制［J］.山西建筑，2011，37(5):91-92.