摘 要：科學技術(shù)的更新速度很快，但我國的技術(shù)跟發(fā)達國家還是有一定差距的，因此，現(xiàn)在發(fā)電組使用的大量超高壓，大容量的設備——液壓控制系統(tǒng)專門使用的控制液，也就是汽輪機的抗燃油，一般是從外國進口的。本文根據(jù)抗燃油的特點和性能，對性能、用途和維護等方面進行簡要的分析。

關鍵詞：汽輪機 進口抗燃油 維護 保養(yǎng)

中圖分類號：TM621 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（b）-0123-01

1 EHC的性能指標

現(xiàn)代化的大型的汽輪機發(fā)電組，其調(diào)速系統(tǒng)大部分使用的是液壓動力的操作汽門，以便對汽輪機的轉(zhuǎn)速控制，大體上分為兩種方式：第一種，機液式的調(diào)速系統(tǒng)，簡稱MHC；第二種，電液式的調(diào)速系統(tǒng)，簡稱EHC。MHC是針對于小機組的或者是早期使用的大機組，運用液壓式的控制閥操作蒸汽量的進入和排出，進而控制和調(diào)節(jié)汽輪機的轉(zhuǎn)速，這種方式一般使用的是自主的油箱潤滑油。而EHC電液式的調(diào)速系統(tǒng)使用范圍是現(xiàn)代化的大型機組，工作介質(zhì)是人工合成的脂肪油，價格比較昂貴，并且有腐蝕性，系統(tǒng)相對獨立的用這種燃油，特點有：防火抗燃；調(diào)速系統(tǒng)的提高縮減了油動機體積，并可以調(diào)節(jié)汽門關閉時間的常數(shù)。

EHC抗燃油是最常用的進口的控制液，EHC抗燃油有很好的安全可靠的操作性能，氧化穩(wěn)定性能和水解性能也相對潤滑油好，其介電性，清潔度也比較高，所以，我國的進口抗燃油材料中，EHC抗燃油最為普遍。

2 汽輪機進口抗燃油的維護和保養(yǎng)的措施

2.1 酸值

控制液的高酸值控制在合理的范圍內(nèi)是可以使用的，但是高酸值會隨著其自身的變化而加速控制了液裂化的程度，致使沉淀并產(chǎn)生氣泡，空氣間隔的問題，酸值也會超過其限定值，并且這個限定值的超出是無法控制降低的。所以，汽輪機進口抗燃油的正確保養(yǎng)和維護可以延長控制液的使用壽命，以及延長液壓式的系統(tǒng)中各個部件的使用年限，這樣才能保障機組的液壓式系統(tǒng)的工作安全和運行環(huán)境的可靠性。對此，針對進口的抗燃油的第一天使用開始，就應該嚴格的監(jiān)測控制液酸值的變化，維護設備中的旁路過濾器，在控制液的使用過程中，將其酸值盡量控制0.1 mgKOH/g內(nèi)。高效的旁路顧慮器的過濾介質(zhì)中會有硅藻土，它是一種礦物質(zhì)的活性白土，成分中有鋁，鈣，鎂以及硅鐵。在汽輪機的正常運行環(huán)境中，設計容量需要控制較小的流量，并且保持整個汽輪機和旁路過濾器的連續(xù)工作穩(wěn)定性，運行參數(shù)的變化范圍控制。

2.2 黏度

汽輪機的進口的抗燃油控制液黏度是穩(wěn)定的，符合標準的，控制液的黏度變化的根源是周圍環(huán)境對其的污染，如果礦物油污染了抗燃油，并且導致其黏度下降，容易發(fā)生不良的生產(chǎn)后果，例如：抗燃油的防火性能降低；有渾濁現(xiàn)象；有礦物油的衍生物，俗稱油泥。

2.3 水含量的質(zhì)量分數(shù)

汽輪機的抗燃油中水分的質(zhì)量分數(shù)應該控制在0.03%范圍內(nèi)，水分含量高會使控制液變壞，并且并且導致酸值也會迅速的上升，這會嚴重的影響控制液的使用壽命。在日常的監(jiān)測維護環(huán)節(jié)中，需要定期的監(jiān)測控制液的水分含量，避免控制液在長時間的該水分環(huán)境下運行。需要注意的是，高溫和高水分的運行的狀態(tài)，金屬成分，例如銅，鉛會成為化學反應的氧化劑和催化劑，使其加快了控制液的水解速度，所以，在汽輪機的使用過程中，應該盡量避免銅和鉛的使用。如果汽輪機的系統(tǒng)進入水分，針對進水量的多少判斷出相應的解決措施，例如：更換其余吸水效果比較好，耐腐蝕和防水性能好的真空濾油的過濾器；虹吸；吸水量大的吸附劑等，但是切記的是不可使用傳統(tǒng)觀念中的濾油紙。

2.4 電阻率

高電阻率在實際的生產(chǎn)中，對防止電化學的腐蝕性污染有決定性的作用，如果電阻率的使用范圍沒有及時的監(jiān)控掌握和修改會引起伺服閥的損壞。控制冷卻水滲透和礦物油的污染是控制液的高介電性正常使用的前提。

2.5 清潔度

頻繁的更換汽輪機的旁路過濾器會使顆粒污染的來源范圍廣泛，同時伺服閥的損壞，輸送泵的機械磨損也會導致顆粒污染。這時，安裝5μm的過濾器或者是更精密一些的過濾器是最好的維護措施，還有應該注意的是，在輸送泵使用之前應該做好清潔工作，再灌入新油。

2.6 氯的含量分數(shù)

氯的含量分數(shù)過高會加快伺服閥腐蝕程度，并且在汽輪機的維護中避免使用含氯的溶解劑，更不可使用這種溶解劑清洗系統(tǒng)的零部件，在更換系統(tǒng)的新部件過程中首先用無污染的控制液清洗，再對系統(tǒng)的零部件進行安裝調(diào)試。

2.7 泡沫性

控制液的泡沫對于汽輪機設備的安全性能有潛在的威脅，不但會造成機械設備的嚴重損壞，還會造成重大的生產(chǎn)事故?？谷加偷呐菽笜耸侵赣推吩谝欢ǖ牧魉傧碌目古菽哪芰ΑｊP鍵點是，抗泡沫性能的的指標是在一定運行環(huán)境中的測量值，當有外界污染進入抗燃油中，例如：空氣進入抗燃油中會產(chǎn)生大量的氣泡，并且出現(xiàn)異常狀態(tài)；在輸送泵的濾芯的更換過程中，沒有按正確的操作規(guī)范，也就是過濾介質(zhì)沒有得到充分的浸泡，空氣介質(zhì)也沒有徹底的排出就使汽輪機投入到正常的運行環(huán)境中，必然會產(chǎn)生大量的泡沫。

3 汽輪機中的抗燃油的沉淀問題

產(chǎn)生沉淀的主要原因：第一，污染?？刂埔寒斒艿降V物質(zhì)的潤滑油污染時，二者的不相容的彈膠物以及密封墊的上的污染物，旁路過濾器上的污染物都會影響控制液的清潔。第二，降解。當控制液酸值過高會引起降解，這回導致控制液和過濾介質(zhì)里的泡沫物質(zhì)重新發(fā)生化學反應并降解。

4 選購抗燃油

了解抗燃油代理商進貨渠道，產(chǎn)品的生產(chǎn)日期，存儲狀況等，避免掉包事件的發(fā)生而引起的運行維護困難。其次，是區(qū)分抗燃油產(chǎn)品的性能和外包裝特點。

5 結(jié)語

汽輪機的抗燃油的使用，維護以及保養(yǎng)，不僅影響了發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性能，還能夠在生產(chǎn)成本支出方面也具有重要意義。所以，根據(jù)文章對進口抗燃油的探討，對調(diào)速系統(tǒng)的設備維護，相關的油務監(jiān)督管理部門的執(zhí)行，技術(shù)人員對控制液的監(jiān)測等都應該做好汽輪機機組的安全，穩(wěn)定，綠色經(jīng)濟的運行。

參考文獻

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