羅陽(yáng)同志獲多項(xiàng)國(guó)家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)

殲-15飛機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮，中航工業(yè)沈飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)同志，在大連執(zhí)行艦載機(jī)著艦任務(wù)時(shí)，突發(fā)急性心肌梗塞、心源性猝死，于11月25日在工作崗位上殉職。中共中央總書(shū)記、中央軍委主席習(xí)近平于11月26日作出重要指示，要求廣大黨員、干部學(xué)習(xí)羅陽(yáng)同志的優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神。國(guó)務(wù)院追授羅陽(yáng)同志“航空工業(yè)英模”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)：中組部追授羅陽(yáng)同志“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)；中華全國(guó)總工會(huì)追授羅陽(yáng)同志全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢唤?jīng)國(guó)家民政部批準(zhǔn)追認(rèn)羅陽(yáng)同志為烈士。人社部、國(guó)資委追授羅陽(yáng)同志“中央企業(yè)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。

殲15艦載機(jī)完成首次艦上起降

我國(guó)第一艘航母“遼寧艦”于2012年9月25日交接八列后，于2012年11月下旬順利進(jìn)行了殲15艦載機(jī)起降飛行訓(xùn)練。航母平臺(tái)和飛機(jī)的技術(shù)性能得到了充分驗(yàn)證，艦機(jī)適配性能良好，達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。這是我國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15首次出現(xiàn)在世人面前。殲15是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可遂行制空、制海等作戰(zhàn)任務(wù)。直10、直19首度公開(kāi)亮相

2012年11月13日，在第九屆中國(guó)航展上，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司研制生產(chǎn)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直10、直19武裝直升機(jī)進(jìn)行了飛行表演，這是這兩型武裝直升機(jī)首度公開(kāi)亮相。直10、直19武裝直升機(jī)，以戰(zhàn)場(chǎng)火力支援為主要任務(wù)，具有良好的飛行性能和超低空機(jī)動(dòng)性能，可配掛多種對(duì)空、對(duì)地精確制導(dǎo)武器，具備晝夜間作戰(zhàn)能力。

C919大型客機(jī)進(jìn)入全面試制階段

在第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，中國(guó)商飛公司與河北航空投資集團(tuán)有限公司、幸福航空有限責(zé)任公司、美國(guó)通用電氣金融服務(wù)有限公司簽署C919客機(jī)用戶(hù)協(xié)議，與美國(guó)東方航空有限責(zé)任公司簽署購(gòu)機(jī)諒解備忘錄。由此，c919大型客機(jī)用戶(hù)達(dá)到15家，訂單總數(shù)達(dá)到380架。2012年以來(lái)，c919大型客機(jī)首批裝機(jī)零件已分別在成都、上海等地開(kāi)工制造，進(jìn)入全面試制階段。

我國(guó)海監(jiān)派出運(yùn)12飛機(jī)巡航釣魚(yú)島

12月13日，中國(guó)海監(jiān)編號(hào)B-3837的運(yùn)12飛機(jī)與四艘海監(jiān)船密切配合，順利完成我國(guó)釣魚(yú)島海域海空立體巡航任務(wù)。這是我國(guó)首次派出飛機(jī)進(jìn)入我釣魚(yú)島領(lǐng)空開(kāi)展維權(quán)行動(dòng)，宣示中國(guó)對(duì)釣魚(yú)島及其附屬島嶼擁有無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)土主權(quán)。此次飛行任務(wù)由中航工業(yè)飛龍通用航空有限公司兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員機(jī)長(zhǎng)陳書(shū)軍、副駕駛張洪軍共同完成。

美國(guó)開(kāi)始第六代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)驗(yàn)證

美國(guó)空軍在三家發(fā)動(dòng)機(jī)公司中選擇了GE公司和普惠公司，開(kāi)始實(shí)施為期4年的自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展（AETD）計(jì)劃，以促進(jìn)自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步成熟，為美國(guó)空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使ADVENT計(jì)劃的概念達(dá)到初始全尺寸工程制造與發(fā)展（EMD）階段。與ADVENT計(jì)劃研究中所采用的小尺寸核心機(jī)相比，AETD發(fā)動(dòng)機(jī)將采用尺寸更大的核心機(jī)，滿足未來(lái)的軍用飛機(jī)（如美國(guó)海軍F/AXX和空軍FX第六代戰(zhàn)斗機(jī)）超聲速或不開(kāi)加力超聲速飛行的動(dòng)力需求。

歐洲“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)首飛

達(dá)索公司宣布，“神經(jīng)元”無(wú)人駕駛隱身技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成了首次飛行，它代表著歐洲6國(guó)歷時(shí)近10年的合作研發(fā)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展?！吧窠?jīng)元”計(jì)劃是由法國(guó)牽頭的一項(xiàng)歐洲無(wú)人駕駛隱身技術(shù)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目，2003年啟動(dòng)，參與的企業(yè)還有希臘HAl公司、西班牙EADSCASA公司、瑞典薩伯公司、意大利阿萊尼亞馬基公司和瑞士RUAG公司，總投入4.06億歐元（約合5.27億美元），歐洲各國(guó)空軍期望它能在2030年裝備部隊(duì)。

X-47B進(jìn)行陸基彈射起飛試驗(yàn)和航母甲板使用試驗(yàn)

11月29日，美國(guó)海軍宣布，一架X-47B在帕塔克森特河美國(guó)海軍航空站成功完成了首次陸基彈射器起飛試驗(yàn)。美國(guó)海軍表示，這是X-47B第一次用蒸汽彈射器起飛，試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證無(wú)人機(jī)與航母的集成，并降低未來(lái)研制無(wú)人航母艦載系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)表明該機(jī)的結(jié)構(gòu)能夠滿足航空母艦獨(dú)特而嚴(yán)苛的環(huán)境需求。美國(guó)海軍計(jì)劃，2013年使用X-47B驗(yàn)證無(wú)人機(jī)從航母上彈射起飛、攔阻著艦以及空中交通管制等操作。

BAE、EADS并購(gòu)案告吹

英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司（BAE）與歐洲航空防務(wù)和航天公司（EADS）宣布，雙方已決定終止合并談判，原因是未能與其政府股東達(dá)成共識(shí)。兩家公司均未提到日后恢復(fù)合并談判的計(jì)劃。自從兩家公司公布聯(lián)姻意愿后，各種博弈一直在進(jìn)行。英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)政府主要爭(zhēng)議之一，在于各國(guó)對(duì)合并后新公司的持股比例問(wèn)題。目前，法國(guó)政府與法國(guó)傳媒巨頭拉加代爾集團(tuán)各自持有EADS15%和7.5%股權(quán)，德國(guó)政府則通過(guò)戴姆勒公司擁有的22.45%股份對(duì)EADS施加影響，此外西班牙政府也擁有EADS部分股份。而英國(guó)政府對(duì)BAE擁有特別股份（俗稱(chēng)“金股”），盡管并不參與BAE的日常運(yùn)營(yíng)，但英國(guó)政府可以出于國(guó)家安全考慮終止交易。此外，此前的10月8日，持有BAE逾13%股份的景順基金（JnvescoPerpetual）也發(fā)布聲明，反對(duì)以450億美元合并EADS的提議。

加拿大退出F-35采購(gòu)計(jì)劃

2012年12月12日，F(xiàn)-35項(xiàng)目國(guó)際合作伙伴之一的加拿大決定停購(gòu)原來(lái)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的65架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，重新啟動(dòng)飛機(jī)采購(gòu)程序，在招標(biāo)時(shí)將考慮所有的戰(zhàn)斗機(jī)。在2010年，加拿大國(guó)防部做出購(gòu)買(mǎi)65架F-35的決定，當(dāng)時(shí)估計(jì)65架戰(zhàn)機(jī)總成本約150億美元。但后來(lái)隨著F-35項(xiàng)目的成本暴漲，加拿大政府決定停購(gòu)F-35。

雖然由于研制拖期及單機(jī)成本攀升等原因，英國(guó)、澳大利亞、土耳其等國(guó)都曾經(jīng)表示減少F-35的訂單，但是迫于政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防等因素，這些國(guó)家仍然會(huì)購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的F-35：而加拿大是第一個(gè)宣布退訂F35的國(guó)家，目前也只有加拿大政府做出了退單決定。雖然加拿大僅是F-35的第三級(jí)合作伙伴，但是這多少也為F-35的外銷(xiāo)蒙上了陰影。