9月5日，G20峰會(huì)在俄羅斯圣彼得堡召開(kāi)，包括美、俄、中、英、法、日、德在內(nèi)的20個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的首腦陸續(xù)乘專(zhuān)機(jī)抵達(dá)位于波羅的海沿岸的這座歷史名城。此時(shí)，在圣彼得堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停放著眾多總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)，外觀、型號(hào)各不相同。它們有的是該國(guó)首腦專(zhuān)屬，有的可能是向航空公司租用的。在這些龐然大物里，風(fēng)頭最健的當(dāng)然要屬美國(guó)“空軍一號(hào)”。奧巴馬總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)于俄羅斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日下午2點(diǎn)抵達(dá)圣彼得堡普爾科沃1號(hào)機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)隨時(shí)待命的還有具有防彈防爆功能的總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)。普爾科沃機(jī)場(chǎng)在9月5日和6日這兩天也被關(guān)閉，僅對(duì)外國(guó)代表團(tuán)的專(zhuān)機(jī)開(kāi)放。

史上最安全飛機(jī)

空軍一號(hào)，專(zhuān)指美國(guó)總統(tǒng)乘坐的美國(guó)空軍的飛機(jī)，其實(shí)是個(gè)空中管制的無(wú)線電代碼，只有當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)進(jìn)入飛機(jī)的那一刻起，那架飛機(jī)才能被稱(chēng)作空軍一號(hào)?，F(xiàn)役的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)是由波音747-200B噴氣式客機(jī)改造而成，編號(hào)為VA-25，有裝備完全相同的主機(jī)和僚機(jī)（備用飛機(jī)）兩架，尾號(hào)分別為SAM28000和SAM29000，1990年開(kāi)始服役?？哲娨惶?hào)藏身于馬里蘭州安德魯斯空軍基地，距離白宮只有16公里。總統(tǒng)從白宮草坪搭乘海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的直升飛機(jī)，到達(dá)安德魯斯空軍基地只需十多分鐘，不用擔(dān)心塞車(chē)。此刻這架直升機(jī)也被稱(chēng)作“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”。

用許多溢美之辭來(lái)形容美國(guó)的空軍一號(hào)一點(diǎn)都不為過(guò)?？哲娨惶?hào)設(shè)施之完備和先進(jìn)，號(hào)稱(chēng)“空中白宮”，奉行總統(tǒng)在地上能干什么，在空中也照干的原則?，F(xiàn)役的空中一號(hào)有6層樓高，70米長(zhǎng)，配備有70個(gè)座位，臥室、衛(wèi)生間、健身房、辦公室、密閉隔音的會(huì)議室等功能區(qū)劃分明顯。機(jī)上配備了完善的通訊系統(tǒng)，有87條電話線，其中28條可防竊聽(tīng)，還可以使用電腦、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、實(shí)況衛(wèi)星視頻等設(shè)備。前總統(tǒng)小布什稱(chēng)贊“空軍一號(hào)就像一個(gè)旅途中的家”，“是為總統(tǒng)提供的最佳享受之一”。

空軍一號(hào)是美國(guó)高科技水平的體現(xiàn)，其配備有絕密的防御系統(tǒng)和電子干擾設(shè)備，包括紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈、雷達(dá)干擾系統(tǒng)、誤導(dǎo)熱追蹤導(dǎo)彈的照明彈、能夠阻擋電磁脈沖的電子設(shè)備以及其他絕密裝備，可抵御核炸彈爆炸后所產(chǎn)生的核輻射和沖擊波。飛機(jī)內(nèi)還有一個(gè)自動(dòng)彈射裝置，遇到緊急情況時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)，將總統(tǒng)彈到安全降落地點(diǎn)。飛機(jī)裝備有4臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速最高可達(dá)1000多公里，續(xù)航能力可持續(xù)14小時(shí)，能將總統(tǒng)帶到任何他想去的地方以及安全地點(diǎn)。

除了總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)自身具備最先進(jìn)的科技設(shè)備外，空軍一號(hào)的每一次飛行都是一次嚴(yán)密的軍事任務(wù)，起飛前后的安全工作堪稱(chēng)面面俱到。

半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，空軍一號(hào)從未發(fā)生過(guò)因機(jī)械故障而迫降。商務(wù)飛機(jī)一般是在飛行上千次后才會(huì)進(jìn)行徹底檢修，而空軍一號(hào)在每次執(zhí)行任務(wù)前都要經(jīng)過(guò)全面檢修。維修人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修的時(shí)間比飛行時(shí)間還要長(zhǎng)。安德魯斯空軍基地的維修人員首先要花兩年時(shí)間從事最基礎(chǔ)的給機(jī)身上蠟、擦玻璃窗、擦桌椅等工作，才有可能晉升為優(yōu)秀的維修人員。在飛機(jī)正式起飛前，還要進(jìn)行試飛，以確保飛機(jī)的各種性能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

為了安全起見(jiàn)，當(dāng)執(zhí)行海外任務(wù)時(shí)，主機(jī)和僚機(jī)會(huì)同時(shí)起飛，當(dāng)主機(jī)遇到問(wèn)題時(shí)，總統(tǒng)及工作人員將轉(zhuǎn)移到僚機(jī)上。所有進(jìn)入總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的裝備、交通工具、行李等都要排除爆炸物的威脅，飛機(jī)上的所有食物包括水都必須全程跟蹤，任何人不得在其他國(guó)家購(gòu)買(mǎi)這些物資。

當(dāng)飛機(jī)起飛后，機(jī)上的通信小組與白宮時(shí)刻保持聯(lián)系。通信小組管理著包括空對(duì)空、空對(duì)地、軍事波段、加密語(yǔ)音、寬帶互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)百個(gè)信號(hào)頻道，大量信號(hào)需要通過(guò)57架天線來(lái)接收。9·11事件發(fā)生時(shí)，遠(yuǎn)在佛羅里達(dá)州的小布什總統(tǒng)由于空軍一號(hào)接到攻擊威脅報(bào)告，沒(méi)有來(lái)得及發(fā)表全國(guó)講話。這一缺陷后來(lái)得到了修補(bǔ)，總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)與白宮戰(zhàn)情室和其他國(guó)防中心通過(guò)無(wú)線電通信線路緊密連接到一起。為保證安全，任何人未經(jīng)授權(quán)不得進(jìn)入通信小組工作區(qū)域。同時(shí)，飛機(jī)上的總統(tǒng)行政套房，除了高級(jí)助手、總統(tǒng)家人和私人乘務(wù)員，其他人未經(jīng)允許也不得進(jìn)入。

飛機(jī)的降落也非常重要。在執(zhí)行海外任務(wù)時(shí)，美國(guó)空軍的高級(jí)官員會(huì)先行抵達(dá)目的地，監(jiān)督總統(tǒng)到來(lái)的每個(gè)細(xì)節(jié)：確定空軍一號(hào)降落地點(diǎn)，檢查每條跑道、坡道和滑行道；不合規(guī)格的設(shè)備都要經(jīng)過(guò)改造，探照燈、油罐車(chē)等各種所需設(shè)備如果缺乏就要及時(shí)從歐洲和美國(guó)調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)。此外，白宮的先遣小組、特勤局等機(jī)構(gòu)的工作人員也會(huì)提前到達(dá)，安排好一切事宜。美國(guó)特勤局還會(huì)將總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)、總統(tǒng)專(zhuān)用直升2836c0563953e500b91b9537d5a1ba6f機(jī)以及情報(bào)分析師、反突擊隊(duì)員、遠(yuǎn)程步槍射擊手等保衛(wèi)人員，安排大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)抵目的地。

空軍一號(hào)每執(zhí)行一次任務(wù)，隨行配套的飛機(jī)除了僚機(jī)，還有其他飛機(jī)。2008年奧巴馬觀看北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，隨同空軍一號(hào)前來(lái)的還有波音747-200B、波音757、灣流G-5、C-17軍用運(yùn)輸機(jī)4架，另有6輛警備探照燈車(chē)和1輛電源車(chē)。2011年奧巴馬參加倫敦G20峰會(huì)時(shí)，大型運(yùn)輸機(jī)就運(yùn)送了35輛防彈車(chē)抵達(dá)倫敦。由于美國(guó)空軍一號(hào)性能太過(guò)強(qiáng)大，許多國(guó)家也紛紛效仿美國(guó)，將元首專(zhuān)機(jī)稱(chēng)作“空軍一號(hào)”。

“空軍一號(hào)”演變史

美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的歷史可追溯至富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)時(shí)期。1943年，美國(guó)空軍建議用C-87A VIP運(yùn)輸機(jī)作為總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)，不過(guò)由于擔(dān)心飛機(jī)安全性能，該型號(hào)飛機(jī)被美國(guó)特勤局拒絕。特勤局為總統(tǒng)重新配置的專(zhuān)機(jī)是道格拉斯C-54軍用運(yùn)輸機(jī)“圣牛號(hào)”，這架飛機(jī)配置了特殊的電梯以便羅斯福的輪椅可以順利上落，但是羅斯福僅乘坐它參加了1945年2月的雅爾塔會(huì)議，不久就因病去世。杜魯門(mén)繼任總統(tǒng)后，道格拉斯C-54繼續(xù)作為總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)沿用到1947年。這一年，杜魯門(mén)在該飛機(jī)上簽署了《美國(guó)國(guó)家安全法》，隨后總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)升級(jí)為C-118型，名為“獨(dú)立號(hào)”。

“空軍一號(hào)”作為總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的常規(guī)代號(hào)確定下來(lái)是在艾森豪威爾執(zhí)政時(shí)期。艾森豪威爾最開(kāi)始乘坐的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)是洛克希德公司生產(chǎn)的兩架飛機(jī)，代號(hào)分別為“哥倫拜恩二號(hào)”和“哥倫拜恩三號(hào)”。“哥倫拜恩”源于第一夫人瑪米·艾森豪威爾的家鄉(xiāng)科羅拉多州的一個(gè)地名。 1953年艾森豪威爾乘坐“哥倫拜恩二號(hào)”時(shí)，與東航一架擁有相同代號(hào)的商業(yè)客機(jī)（8610）同時(shí)進(jìn)入一個(gè)空域，令人難以辨別。為此總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的飛行員威廉姆·德拉普決定將總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)統(tǒng)一使用“空軍一號(hào)”這一代號(hào)。艾森豪威爾還是第一位乘坐噴氣式總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的總統(tǒng)，1959年，他乘坐波音707噴氣式飛機(jī)在19天的行程中訪問(wèn)了11個(gè)亞洲國(guó)家。

約翰·肯尼迪總統(tǒng)時(shí)期，空中旅行完全進(jìn)入噴氣機(jī)時(shí)代。1962年，肯尼迪總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)升級(jí)為SAM26000，該飛機(jī)后來(lái)成為僚機(jī)直到1998年才退役；1972年，尼克松總統(tǒng)搭乘專(zhuān)機(jī)SAM27000，飛抵北京首都機(jī)場(chǎng)，開(kāi)啟中美建交新篇章。1974年8月，尼克松因水門(mén)事件辭職后，全家乘專(zhuān)用直升機(jī)抵達(dá)安德魯斯空軍基地后，由空軍一號(hào)將其一家送回加州老家。當(dāng)飛機(jī)飛越密蘇里州上空時(shí)，副總統(tǒng)福特宣誓就任總統(tǒng)，此時(shí)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)拉爾夫·艾伯塔齊上校向地面指揮塔請(qǐng)示后，這架飛機(jī)的代號(hào)改為SAM27000。里根總統(tǒng)執(zhí)政時(shí)，新式的波音747總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)還在制造中，1990年老布什總統(tǒng)幸運(yùn)地登上了性能更先進(jìn)和完善的波音747空軍一號(hào)。

2001年9·11事件爆發(fā)，總統(tǒng)小布什當(dāng)時(shí)正在佛羅里達(dá)州的薩拉索塔，他緊急登上空軍一號(hào)準(zhǔn)備返回華盛頓，空中交通管制員發(fā)來(lái)警報(bào)說(shuō)，他們收到了空軍一號(hào)將受到攻擊的危險(xiǎn)報(bào)告。機(jī)長(zhǎng)蒂爾曼上校不得不將空軍一號(hào)先后降落在路易斯安那州的巴克斯代爾空軍基地和內(nèi)布拉斯加州奧福特空軍基地，在那里小布什總統(tǒng)發(fā)表了全國(guó)講話。后來(lái)證實(shí)，該威脅警報(bào)乃誤傳。

為降低成本，現(xiàn)役的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)有可能會(huì)在2017年被新的飛機(jī)所取代，波音747-8、787夢(mèng)想客機(jī)或是空客A-380都有可能成為下一個(gè)空軍一號(hào)。

元首專(zhuān)機(jī)各不同

一個(gè)國(guó)家元首專(zhuān)機(jī)的性能水平也代表一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力。美國(guó)空軍一號(hào)能做到零事故零失誤，也是需要巨大財(cái)力作為支撐的，而如美國(guó)這樣肯燒錢(qián)的國(guó)家還是少之又少。不過(guò)，像2010年波蘭總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)墜毀這樣的災(zāi)難性事故也是鮮有發(fā)生的。

2010年4月10日，波蘭總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)圖-154在俄羅斯境內(nèi)墜毀，造成包括總統(tǒng)卡欽斯基及夫人、內(nèi)閣要員在內(nèi)的96人全部遇難。波蘭圖-154于1990年交付使用，與美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)的首腦專(zhuān)機(jī)交付使用時(shí)間差不多，而且該飛機(jī)于2009年12月才進(jìn)行了大修。與空客A330、波音747等同年代飛機(jī)相比，圖-154的安全記錄是相當(dāng)糟糕的，曾有30多次事故記錄。目前將圖-154用作首腦專(zhuān)機(jī)的國(guó)家還有白俄羅斯、保加利亞和斯洛伐克。根據(jù)波蘭公布的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)墜毀調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，機(jī)組人員操作失誤是導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的直接原因，但也暴露出該國(guó)在管理總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的事宜上存在不少問(wèn)題。墜機(jī)事件后，波蘭政府從波蘭航空公司租賃了兩架巴西航空工業(yè)公司ERJ客機(jī)。

波音公司的737、747，空客公司的A319、A330、A340等飛機(jī)是世界上大多數(shù)國(guó)家所樂(lè)于采用的首腦專(zhuān)機(jī)?？湛陀煞▏?guó)、德國(guó)、西班牙和英國(guó)共同創(chuàng)立，但這幾個(gè)國(guó)家的首腦專(zhuān)機(jī)大多是“二手”空客飛機(jī)。

為了體現(xiàn)自己的大國(guó)地位，法國(guó)前總統(tǒng)希拉克執(zhí)政末期將總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)換成了空客大飛機(jī)，是從奧地利航空公司購(gòu)入的兩架A-340-200大型客機(jī)，薩科齊上臺(tái)后又從瑞士航空和卡拉貝斯航空購(gòu)買(mǎi)了2架A-330中型客機(jī)，這種操作方式比向空客直接下訂單要快捷方便。德國(guó)有一支政府專(zhuān)機(jī)支隊(duì)，歸屬?lài)?guó)防部管轄，擁有5架空客飛機(jī)（其中2架為A340-313大飛機(jī)）、4架龐巴迪環(huán)球5000公務(wù)機(jī)、3架美洲豹直升機(jī)，供德國(guó)政府、議會(huì)和軍隊(duì)使用。2013年7月25日，一名吸毒者潛入位于科隆-波恩軍用機(jī)場(chǎng)的德國(guó)總理默克爾的專(zhuān)機(jī)，按下緊急事故按鈕。與之相比，美國(guó)安德魯斯空軍基地的安全防衛(wèi)比科隆-波恩軍用機(jī)場(chǎng)顯然要更為嚴(yán)密。

英國(guó)首相沒(méi)有專(zhuān)屬的飛機(jī)，短途航程可搭乘皇家空軍第32中隊(duì)配備的阿古斯塔A109直升機(jī)以及BAe-146、BAe-125公務(wù)機(jī)。如果是執(zhí)行海外任務(wù)，通常是租用英國(guó)航空公司的波音777客機(jī)。屆時(shí)飛機(jī)內(nèi)部設(shè)置將進(jìn)行調(diào)整，以便王室成員、首相和隨行官員使用，等出訪任務(wù)完成后飛機(jī)就會(huì)恢復(fù)商業(yè)用途。2009年查爾斯王子訪問(wèn)南美洲就是租賃的波音777客機(jī)。在葡萄牙，當(dāng)國(guó)家元首需要長(zhǎng)途航行時(shí)，會(huì)租賃葡萄牙航空公司的空客A340和A330飛機(jī)。摩洛哥國(guó)王出行時(shí)也是搭乘從摩洛哥皇家航空公司租用的波音747-400客機(jī)。

相比之下，亞洲一部分國(guó)家的首腦都有專(zhuān)屬飛機(jī)，而且配置都挺先進(jìn)和豪華。沙特阿拉伯、日本、印度、文萊等國(guó)家元首執(zhí)行海外任務(wù)時(shí)，大都選擇波音747客機(jī)；約旦、科威特等國(guó)家元首專(zhuān)機(jī)則多為空客A340。

此外，達(dá)索獵鷹、灣流、龐巴迪、?？说蕊w機(jī)制造商的飛機(jī)也被許多國(guó)家政府采用，作為政府成員出行專(zhuān)機(jī)。2013年7月，因懷疑搭載美國(guó)棱鏡項(xiàng)目泄密者斯諾登，玻利維亞總統(tǒng)莫拉萊斯乘坐專(zhuān)機(jī)達(dá)索獵鷹900EX飛越歐洲時(shí)被法、意、葡、西多個(gè)國(guó)家拒絕入境，引發(fā)玻政府強(qiáng)烈反彈。

總的來(lái)說(shuō)，總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)也是一個(gè)國(guó)家國(guó)力的象征。隨著國(guó)家地位的提升以及國(guó)際交往的頻繁、海外出訪行程的增加，越來(lái)越多的國(guó)家在不斷地進(jìn)行元首專(zhuān)機(jī)的更新?lián)Q代和性能提升，以彰顯自身在國(guó)家外交場(chǎng)合的氣勢(shì)。美國(guó)空軍一號(hào)正如美國(guó)的超級(jí)大國(guó)地位一樣，在世界元首專(zhuān)機(jī)中也是傲視群雄。