【英】《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》4月20日
某些發(fā)明,就像某些物種一樣,會(huì)出現(xiàn)階段性的突變。汽車的出現(xiàn)就是如此。在卡爾·奔馳進(jìn)行小規(guī)模汽車生產(chǎn)25年后,亨利·福特開始通過流水線大規(guī)模生產(chǎn)T型車,這是汽車走向千家萬戶的開始。今天,汽車站在另一場革命性變革的起點(diǎn)上。越來越多的國家和人口變得富裕,對汽車的需求前所未有地高漲,這產(chǎn)生了交通擁堵、油價(jià)攀升、污染和全球變暖等一系列問題。在中國、印度等國,汽車的大規(guī)模使用是霧霾的罪魁之一,這對汽車的清潔排放提出了更高的要求。未來,混合動(dòng)力汽車、以天然氣和氫氣做動(dòng)力的汽車和電動(dòng)汽車會(huì)大有可為。
近年來,汽車生產(chǎn)商還研發(fā)出各式各樣的駕駛輔助技術(shù),幫助駕駛者識別交通燈和行人、保持安全距離、自動(dòng)剎車等。包括Google在內(nèi)的很多公司則忙著開發(fā)無人駕駛汽車,Google創(chuàng)始人布林就認(rèn)為,無人駕駛汽車會(huì)在5年內(nèi)到達(dá)消費(fèi)者手中。這或許有些過分樂觀了,不過Google確實(shí)已經(jīng)在用無人駕駛概念車運(yùn)送員工上下班了。
【美】《福布斯》5月6日
《福布斯》發(fā)布了2013年全球企業(yè)2000強(qiáng)榜單。榜單顯示,中國工商銀行成為全球最大企業(yè), 建設(shè)銀行位居第二。摩根大通在2011年曾是全球最大企業(yè),今年因銷售額下滑,排名下降至第三位。通用電氣位列第四。排名第五的公司是去年的榜首埃克森美孚。中國大陸(136家企業(yè)上榜)位列第三,上榜企業(yè)數(shù)量與去年持平。這也是自2004年首屆全球企業(yè)2000強(qiáng)榜單以來,中國上榜企業(yè)數(shù)量首次未有出現(xiàn)增長。有11個(gè)國家僅有一家企業(yè)上榜。
100人
【美】《時(shí)代》4月29日
《時(shí)代》周刊公布了2013年度“全球最具影響力的100人”名單,這些人被分為五類:政治領(lǐng)袖類、藝術(shù)家、巨人、先驅(qū)者和偶像。上榜的政治領(lǐng)袖包括:菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世、美國總統(tǒng)奧巴馬、索馬里總統(tǒng)穆罕默德、中國國家主席習(xí)近平、朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩等,偶像包括巴基斯坦女權(quán)活動(dòng)家馬拉拉、彭麗媛、昂山素季、歌手賈斯汀、碧昂絲、演員丹尼爾·戴·劉易斯、英國王妃凱特、奧巴馬夫人、李娜等。
【德】《明鏡》4月22日
德國孩子6歲上小學(xué),小學(xué)4年,文理中學(xué)9年,因此大部分孩子19歲才上大學(xué),有的甚至20歲才開始讀大學(xué),年齡偏大。為了改變這一狀況,10年前德國文理中學(xué)開始改革,縮短學(xué)制,從9年減少為8年。然而,10年后的今天,不少學(xué)校將學(xué)制重新調(diào)整為9年,這是什么原因呢?因?yàn)榭s短一年中學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)間,盡管在下午增加了一些課時(shí),學(xué)生的總課時(shí)仍減少了近五百節(jié),而主科目的學(xué)習(xí)內(nèi)容并沒有減少,學(xué)制縮短使得學(xué)習(xí)強(qiáng)度加大,增加了學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
【法】《巴黎競賽報(bào)》4月18日
離開愛麗舍宮之后,卡拉·布呂尼褪去了“法蘭西第一夫人”的光環(huán),45歲的她逐漸復(fù)出時(shí)尚界和樂壇,布呂尼不僅受邀代言高級珠寶品牌“寶格麗”,拍攝廣告,而且已于今年4月推出了個(gè)人新歌專輯《法國小香頌》。對布呂尼而言,新的工作和生活更加自然、簡單,她的狀態(tài)自由而從容。其中一首名為《我的雷蒙》的歌曲寫的是薩科齊,在歌中她將薩科齊描寫成一位“復(fù)雜、多愁善感、善用策略的人”。