2013年度我國汽車用品市場將繼續(xù)保持30%的增長速度，全國汽車用品銷額有望達(dá)到6600億元。華東地區(qū)、華南地區(qū)和東北地區(qū)仍然會是我國汽車用品的中心區(qū)域，西南地區(qū)在未來3年～5年受區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動，汽車用品市場將迎來一輪增長的高峰。

從不同類型的汽車用品市場表現(xiàn)情況分析，汽車電子產(chǎn)品由于不是消耗品，在經(jīng)過爆發(fā)性增長后，如果沒有改變行業(yè)的新品出現(xiàn)，整個行業(yè)在2013年將進(jìn)入相對平緩期，保持10%～20%的增長率；太陽膜的市場需求放緩，預(yù)計2013年將繼續(xù)保持6%～8%的市場占比；美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域受益于消費者消費意識的提升，2013年將保持30%的增長率；外飾產(chǎn)品和內(nèi)飾產(chǎn)品會出現(xiàn)小幅增長，預(yù)計增長率在15%～25%；改裝產(chǎn)品受益于汽車車主對專業(yè)性的需求和高品質(zhì)汽車用品的追求，2013年在一線城市有較好的市場前景，預(yù)計將有30%～50%的快速增長。

2013年我國汽車后市場發(fā)展形勢將有以下特點。

電子商務(wù)的“強力沖擊”

汽車用品電子商務(wù)將以100%～150%的增長速度對傳統(tǒng)銷售渠道造成沖擊。

從社會發(fā)展的趨勢看，網(wǎng)絡(luò)普及化程度越來越高、物流市場越來越發(fā)達(dá)，必定刺激網(wǎng)上購物的發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的方向。

在我國，由于地域廣、傳統(tǒng)市場供求信息不對稱、探索引擎和比價工具，QQ、微博、微信等網(wǎng)絡(luò)社交工具，APP、二維碼等手機(jī)即時快搜工具，正在多維角度推動著電子商務(wù)發(fā)展。電子商務(wù)的快速發(fā)展，對傳統(tǒng)銷售渠道的沖擊十分強烈。

在汽車用品行業(yè)，由于大量企業(yè)最初不看好或者未準(zhǔn)備好接受讓一些“先入行者”快速成長。在大量成功案例和傳統(tǒng)市場銷量收窄的雙重作用下，越來越多的企業(yè)正在加速進(jìn)軍電子商務(wù)。預(yù)計，汽車用品電子商務(wù)行業(yè)很快也將迎來網(wǎng)購混亂期。

2012年，傳統(tǒng)渠道部分產(chǎn)品已經(jīng)開始出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，我們預(yù)測2013年多渠道的分流特別是消費者網(wǎng)上消費習(xí)慣的逐漸形成，將對傳統(tǒng)渠道構(gòu)成更大的威脅，傳統(tǒng)渠道如何破局將是新的課題。

服務(wù)敲開“市場大門”

汽車用品產(chǎn)品銷售延伸細(xì)化，價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)。盡管傳統(tǒng)渠道價格戰(zhàn)日益激烈，電子商務(wù)對傳統(tǒng)終端門戶“逼宮”壓力增大，但汽車售后市場作為高度依賴門店整合產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的行業(yè)，傳統(tǒng)渠道和終端門店的汽車用品仍然是重要市場。

由于價格戰(zhàn)最終將損及自身，汽車用品的銷售應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)，行業(yè)利潤趨于合理化，當(dāng)前傳統(tǒng)渠道的產(chǎn)品價格戰(zhàn)，將在市場不斷成熟的過程中轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)，行業(yè)及消費者將由價格單一關(guān)注開始轉(zhuǎn)向更多服務(wù)需求，在合理的價格基礎(chǔ)上如何能給客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將是企業(yè)未來生存和發(fā)展的法寶。我們對17個省的850家汽車服務(wù)店進(jìn)行調(diào)研得出結(jié)論，66.3%的終端門店選擇產(chǎn)品時更關(guān)注產(chǎn)品背后的品牌影響和服務(wù)能力。

在此趨勢下，汽車用品的產(chǎn)品銷售將向細(xì)化、差異化、品牌化發(fā)展，品牌塑造和運營能力顯得越來越重要。

“白熱化競爭”的電子行業(yè)

我國汽車電子行業(yè)在2013年將進(jìn)入白熱化競爭狀態(tài)。汽車電子行業(yè)由于前幾年高額利潤吸引了大量的投資者和其他行業(yè)的企業(yè)進(jìn)入，目前已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段，電子行業(yè)則將迎來競爭壓力。2012年下半年非常明顯，預(yù)計2013年有很多企業(yè)為現(xiàn)金流而用直接降低價格來獲取，規(guī)模大的企業(yè)將用降價格換規(guī)模。尤其是隨著前端攔截、中端切割、后端包抄，電子行業(yè)將進(jìn)入“白熱化”競爭狀態(tài)。

前端攔截：是指車廠本身和少數(shù)行業(yè)大鱷將電子產(chǎn)品直接在制造時直接植入汽車產(chǎn)品，最終成為標(biāo)配，從而導(dǎo)致該車售后市場的“電子部分”整體丟失。

中端切割：是指部分行業(yè)主流客戶和4S店關(guān)系客戶將產(chǎn)品直供4S店系統(tǒng)，隨著4S店集團(tuán)采購化進(jìn)程，大量企業(yè)被排除在實力和關(guān)系網(wǎng)外。

后端包抄：是指少量形成品牌知名度的企業(yè)，在品牌影響和資本優(yōu)勢下，要么實現(xiàn)了技術(shù)的隔代創(chuàng)新，要么實現(xiàn)了運營體系化，結(jié)果使其產(chǎn)品在終端門店的整體市場占有率持續(xù)提高，大量企業(yè)因此失去終端市場。

在前中后三大沖擊的同時，電子產(chǎn)品通用模塊化、產(chǎn)品同質(zhì)化也導(dǎo)致了市場競爭日益白熱化。在價格戰(zhàn)逐漸主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的同時，電子產(chǎn)品市場前景越來越難于把握。

“專業(yè)化市場”的主流趨勢

專業(yè)化的行業(yè)市場將獲得較大發(fā)展，逐漸成為市場主流。

隨著汽車用品市場不斷走向規(guī)范化，汽車用品也在適應(yīng)需求，走向國際化與專業(yè)化。雖然目前我國已經(jīng)出現(xiàn)了一些大的汽車用品城和連鎖超市，但整體來看仍處在起步階段。2013年～2015年，汽車用品城和汽車用品超市將逐漸成為專業(yè)化汽車用品市場的主流，這種模式突破了普通的面向終端汽車用品消費市場和汽車用品批發(fā)市場的概念，建立集產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、信息匯總等多種功能于一體的交易平臺。這些專業(yè)汽車用品市場的崛起無疑會對汽車用品市場提升起到很大的作用。

“二三線城市”的強勁發(fā)展

2013年，我國汽車用品市場將逐漸向二三線城市滲透。在三大汽車用品中心城市廣州、上海、北京基礎(chǔ)上，全國汽車用品交易市場不斷增多逐漸向二三級城市延伸，如山東的臨沂、淄博、濰坊，江蘇的常熟、蘇州、常州都將出現(xiàn)汽車用品城或汽車用品一條街。汽車用品市場縱深化發(fā)展必將帶來全國汽車用品市場的進(jìn)一步繁榮。