本次車展，國(guó)際一流的零部件制造企業(yè)紛紛全力參展：博世、電裝、大陸集團(tuán)、德爾福、博格華納、伊頓集團(tuán)、NSK、ZF、佛吉亞集團(tuán)等知名零部件廠商以及普利斯通、米其林和鄧祿普等輪胎企業(yè)都傾力呈現(xiàn)了最新的技術(shù)與產(chǎn)品。

綠色動(dòng)力

本次車展，博世集團(tuán)展示了其本土研發(fā)的最新動(dòng)力總成電氣化產(chǎn)品：經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的分離式電機(jī)，這是一款可廣泛應(yīng)用于各種不同新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的高性價(jià)比產(chǎn)品。此外，液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)是博世近期著手研發(fā)的又一項(xiàng)新能源汽車技術(shù)：它能夠極大地改善車輛的油耗和二氧化碳排放，系統(tǒng)的液壓蓄能器堅(jiān)固耐用；同時(shí)由于不需要電池，成本也更低。預(yù)計(jì)在城市交通中，該技術(shù)最高可節(jié)油45%。博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁陳玉東表示，“博世認(rèn)為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)將不斷地發(fā)展和完善，而純電動(dòng)將是未來(lái)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展方向?！?/p>

博格華納帶來(lái)了一系列具有先進(jìn)科技的汽車動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品。其中可變截面渦輪增壓器（VTG）在長(zhǎng)城汽車H3/H5 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和H6 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)成功應(yīng)用，這是目前該技術(shù)在中國(guó)品牌汽車的首例量產(chǎn)應(yīng)用。

伊頓此次展出的亮點(diǎn)產(chǎn)品之一是UltraShit PLUS自動(dòng)機(jī)械變速器（AMT）。作為伊頓最新一代自動(dòng)變速器，UltraShift PLUS在當(dāng)前自動(dòng)變速器市場(chǎng)上具有首屈一指的性價(jià)比，能夠提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，并顯著降低運(yùn)行成本。電子離合器的操縱機(jī)構(gòu)能夠使換擋更快、更平穩(wěn)，并且提供低速機(jī)動(dòng)性。

安全共享

德國(guó)大陸集團(tuán)展出了其電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），這是一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)，通過添加額外的環(huán)境傳感器，如紅外傳感器、攝像機(jī)和雷達(dá)有助于預(yù)防事故的發(fā)生。大陸集團(tuán)認(rèn)為，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和系統(tǒng)性結(jié)合駕駛者信息將會(huì)通過三個(gè)主要步驟（從局部自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到全自動(dòng)駕駛）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛。而自動(dòng)化駕駛是幫助設(shè)計(jì)更安全、更高效和更舒適汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁蔣孔克表示，“我們不斷推出創(chuàng)新的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)與解決方案，不僅向我們的客戶提供最大價(jià)值，而且?guī)椭鷮?shí)現(xiàn)更安全、更環(huán)保和更智能的駕乘環(huán)境。”

德爾福的碰撞緩解系統(tǒng)（CMS）已在沃爾沃多款車型中得以應(yīng)用，此次車展上展出的全新V60車型也將采用德爾福的CMS。據(jù)介紹，CMS是全球首款能夠自動(dòng)促使行使車輛全速制動(dòng)的駕駛輔助傳感器系統(tǒng)，可以大幅降低與行人或車輛發(fā)生碰撞的幾率。CMS具有多重安全性能，包括全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、針對(duì)行人和車輛的帶自動(dòng)制動(dòng)的前向碰撞告警系統(tǒng)、預(yù)碰撞探測(cè)、車道偏離預(yù)警以及自動(dòng)前大燈控制系統(tǒng)和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)。此外，沃爾沃V60還采用了德爾福的側(cè)邊及后部雷達(dá)系統(tǒng)，該雷達(dá)具備盲點(diǎn)探測(cè)、車道變更輔助以及交叉路口交通提示的功能。