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        “賄選”院士風(fēng)波

        2013-12-29 00:00:00賀濤王麗娜
        財經(jīng) 2013年27期

        張曙光將中國科學(xué)院拖入了輿論漩渦。

        2007年和2009年,原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光兩次參選中國科學(xué)院(下稱中科院)院士。在2013年9月10日的庭審中,張承認有2300萬元的涉案資金與參選院士相關(guān),這占其4755萬元受賄金額的近一半,結(jié)果是他距當(dāng)選院士僅一票之差。

        對此,中科院學(xué)部工作局回應(yīng)稱,在張曙光參選過程中,中科院未曾收到與張“花錢參評”的相關(guān)投訴。如查實哪位院士有受賄等違法行為,除其本人承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外,中科院將按照院士章程的規(guī)定和程序嚴肅處理,絕不姑息,歡迎社會監(jiān)督。

        然而,這一聲明并未平息質(zhì)疑:2300萬元巨款,到底送給了誰?

        張曙光揭開了院士增選過程中可能存在的暗箱操作,亦暴露出院士制度不完善之處,院士評審被行政權(quán)力和其他利益左右,缺乏學(xué)術(shù)獨立性。

        賄款

        庭審材料顯示,張曙光參選院士的活動資金來自三個人:今創(chuàng)集團股份有限公司總裁戈建鳴的800萬元,武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新的1000萬元,以及北京博得交通設(shè)備有限公司(下稱博得公司)法定代表人陳丙玉的500萬元。

        2006年,張曙光開始籌備參選2007年院士。中國科學(xué)院、中國工程院的院士增選皆為每兩年一次。其中,中科院院士每次增選總名額不超過60名。

        張曙光1982年畢業(yè)于原蘭州鐵道學(xué)院車輛專業(yè),畢業(yè)后在車輛段搞車輛維修工作,后在原鐵道部做車輛運用的技術(shù)管理工作。中國工程院院士王夢恕告訴《財經(jīng)》記者,張曙光的履歷說明他沒有做過理論和技術(shù)研究,而是從管理崗位上來的,無論是中國工程院還是中科院,他都不具備申報院士的條件。

        院士評選標準并非含混不清?!吨袊茖W(xué)院院士章程》第四條規(guī)定了院士的標準和條件,即在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域做出系統(tǒng)的、創(chuàng)造性的成就和重大貢獻,熱愛祖國,學(xué)風(fēng)正派。

        退一步言,張曙光的專業(yè)屬于工程技術(shù)領(lǐng)域,更適合參選中國工程院院士,而非專注于基礎(chǔ)理論研究的中科院院士。

        張曙光之所以跨界參選,可能是因為中國工程院院士的路早被堵上了。據(jù)王夢恕透露,由于原鐵道部部長劉志軍力推引進國外技術(shù)的高鐵發(fā)展路線,國內(nèi)自主研發(fā)的高鐵技術(shù)受到排擠,多名中國工程院院士對此不滿,這讓負責(zé)高鐵技術(shù)引進的張曙光不敢試水中國工程院。

        2006年前后,戈建鳴得知張參選中科院院士消息后,問“需要多少(錢)”,張說,“你給我準備200萬”。戈建鳴承襲父業(yè)掌管今創(chuàng)集團,其父俞金坤與張曙光是舊相識,有將近20年的交情。張曙光曾在技術(shù)上給對方幫過忙,但“從來沒有拿過他的一分錢”。

        約一兩天后,戈建鳴駕車來京,邀請張曙光到京都信苑酒店吃飯。飯畢,兩人走到停車場,戈建鳴從后備箱拿出一個黑色拉桿箱給張曙光。

        回家后,張打開箱子看到里面是200萬元。

        不過,200萬元大部分并未用于評選。據(jù)張曙光供述,箱子在家里二樓的寫字臺后面放了一段時間。后來,他將其中的七八十萬元轉(zhuǎn)移到保險箱里,陸續(xù)和情婦羅某一起花了;還給羅某一部分錢用于購房;余下的六七十萬元陸續(xù)讓其妹夫王勇拿走存起來。

        2007年3月,張曙光正式報名參選中科院院士。院士候選人來自兩種途徑,院士直接推薦候選人,或者國內(nèi)科學(xué)技術(shù)研究機構(gòu)、高等院校和中國科協(xié)所屬一級學(xué)會推薦候選人。不受理本人申請。

        與社會上的普通選舉不同,中國科學(xué)院和中國工程院的院士增選要經(jīng)過同行評議,需要對其學(xué)術(shù)成績作出被普遍認可的評價。其增選程序相對嚴謹。

        張曙光想花錢做工作。他打電話告訴戈建鳴需要用錢,戈建鳴問,“五個夠不夠”,張說,“兩三個就夠了”。過了幾天,戈建鳴將300萬元交給張曙光。

        增選初始,各學(xué)部常委會將本學(xué)部院士按專業(yè)劃分為若干評審組,其中每個評審組不少于15人,同時將本學(xué)部的有效候選人亦相應(yīng)分組。以通信方式評審,產(chǎn)生初步候選人。各學(xué)部常委會需確定初步候選人的主審小組,主審小組一般為三人,對初步候選人系統(tǒng)性、創(chuàng)造性的成就和重大貢獻等提出評價意見,對初步候選人的學(xué)風(fēng)、提供材料的準確性等提出審查意見。之后是會議評審,產(chǎn)生正式候選人。

        2007年3月,鐵道部邀請時任清華大學(xué)校長顧秉林和數(shù)十位院士、教授參加膠濟線試車,張曙光陪同。行程中,清華大學(xué)教授、中科院院士盧強提出加強高鐵列車空氣動力學(xué)研究的設(shè)想,張曙光表示贊同。一回北京,盧強立即起草高鐵空氣動力學(xué)特性研究大綱,兩天后送到張曙光手里;只過了兩天,盧強就收到鐵道部的立項課題書;再兩天后,課題正式立項。

        這樣的立項速度實屬罕見。原鐵道部科技司司長、副總工程師周民告訴《財經(jīng)》記者,鐵道部的科研立項屬于科學(xué)技術(shù)司的職責(zé),課題立項最快的也要一兩個月,而且項目設(shè)立是有計劃性的,單獨批復(fù)項目很少見。

        此外,盧強是自動控制和電力系統(tǒng)專家,其承擔(dān)的科研項目大多是電力系統(tǒng)領(lǐng)域,而這項課題則基于空氣動力學(xué)領(lǐng)域的研究。王夢恕認為這兩個研究領(lǐng)域差別很大。

        2007年8月,中國科學(xué)院公布院 士增選初步候選人名單,張曙光通過了這一輪評審打分。

        至選舉最后階段,學(xué)部常委會組織本學(xué)部院士對本學(xué)部的候選人進行無記名投票選舉,根據(jù)票數(shù)多少依次入選。 2007年11月,張曙光以7票差距落選。他覺得是自己的準備還不夠,但戈建鳴認為是“錢沒花到位”。

        運作

        張曙光兩次參選中科院技術(shù)科學(xué)部的院士,都進入了最終選舉階段,折戟于無記名投票環(huán)節(jié)。

        當(dāng)2009年再次參選院士時,第二位“贊助人”也出現(xiàn)了。武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新與張是20多年的朋友,都是做技術(shù)出身。王建新曾對張曙光表示,愿意提供贊助費,用這些經(jīng)費去給中科院院士開展橫向的科研課題,這可以讓更多的院士進一步認識張曙光和中國高鐵,對張參選院士會有幫助。

        2008年七八月份,張曙光告訴王建新,他要第二次參選中科院院士,需要組織科研成果,讓院士們了解他的成果,“需要一部分費用”。王建新很快就給張送去500萬元。張曙光稱,對于自己參評院士,王建新“比我的積極性還要高,他恨不得一天就能讓我做起來”。2009年元旦剛過,戈建鳴也給張送來300萬元的運作資金。

        由于考慮到“當(dāng)時正在參評院士,的確需要一些花費”,張曙光雖然認為其產(chǎn)品達不到標準,還是接受了博得公司法定代表人陳丙玉500萬元的賄款。博得公司生產(chǎn)電控氣動車門,希望能在高鐵項目的招投標中獲得照顧,但未果。

        此次評選張曙光志在必得。除了收受比第一次更多的運作資金,此時他已經(jīng)出了幾本著作。據(jù)媒體報道,張曙光組織原鐵道部、南車集團四方股份公司、北京交通大學(xué)、鐵道科學(xué)研究院、同濟大學(xué)、西南交通大學(xué)等單位的多名學(xué)者,為其捉刀代筆,編纂出《鐵路高速列車應(yīng)用基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)》《超大型工程系統(tǒng)集成理論與實踐》等專著。

        不過,關(guān)鍵還在于,如何拉近與中科院技術(shù)科學(xué)部的院士之間的關(guān)系,這些院士手中捏著決定他命運的選票。媒體披露,為此,原鐵道部甚至專門成立公關(guān)團隊,為張曙光跑評委,送禮物,拉選票。

        在中國的院士評選中,“運作”并不鮮見。包裝是一種較早出現(xiàn)的運作方式,部分院士候選人付費在科技類報刊登軟文,文章多以訪談或個人成果匯報的形式出現(xiàn),來提升知名度。特別是當(dāng)院士增選進入關(guān)鍵性公示階段,會有一波宣傳高潮。2001年的院士增選中,甚至出現(xiàn)院士候選人花錢做廣告,將宣傳運作的方式推至頂峰,這引來了輿論的批評,很多院士也明確表示反感這種炒作。

        一些科技類媒體、個人等還扮演了掮客的角色。一家大型國有煤炭企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的“跑院士”過程是:先由媒體協(xié)助組織學(xué)術(shù)研討會,遍邀中國工程院目標學(xué)部的院士們參會,該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與參會院士見面,增加印象分。隨后,企業(yè)趁熱打鐵,舉辦“院士行”活動,將院士們邀請到企業(yè)本部考察調(diào)研,最后給每位院士發(fā)若干咨詢費。整個過程中,不用提及具體參選院士的事情,“大家心知肚明,這是一種默契”。一位親歷者說。該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人參選兩次,最終順利當(dāng)選中國工程院院士。

        中科院院士陳運泰發(fā)現(xiàn),每到院士增選的年份,一些院士候選人就以邀請開會等名目與擁有投票權(quán)的院士接觸。

        張曙光選擇了更為聰明和強大的路徑。2009年,他力推鐵道部與清華大學(xué)和浙江大學(xué)的合作,先后在兩校分別設(shè)立了“高速鐵路技術(shù)研究中心”,其中浙大方面有六名院士參與了中心的建設(shè)。兩校中不少院士也主持了鐵道部的科研項目。

        此次初步評選下來,進展非常順利。在張曙光的辦公室,王建新已經(jīng)開始說,“評上了就去感謝下院士們,這個錢還是由我來出?!?/p>

        然而,形勢比人強。2006年,中科院曾對院士增選制度做出修改,其中最大的變化是將院士增選終選階段的規(guī)定由“獲得贊同票超過投票人數(shù)二分之一的候選人當(dāng)選”,改為“獲得贊同票不少于投票人數(shù)三分之二的候選人,按照本學(xué)部的增選名額,根據(jù)獲得贊同票數(shù)依次入選”。

        2009年11月,張曙光一票之差,再次落選,特別沮喪。不過,王建新表示,“沒評上也得感謝?!彪S后,他又給了張曙光500萬元。

        實際上,張曙光的兩次參選,分別以7票和1票之差敗選,這一得票水平如果放到制度修改前會逆轉(zhuǎn)局面。

        因增選制度修改,2007年中國科學(xué)院當(dāng)選院士人數(shù)出現(xiàn)了明顯下降,當(dāng)年只有29人當(dāng)選,創(chuàng)出了歷次增選的最低人數(shù);2009年,這一趨勢延續(xù),中科院當(dāng)選院士35人。然而,到了2011年,修改院士增選制度所增加的“門檻”又被抵消,中科院新增51名院士,恢復(fù)以前的水平。

        不過,張曙光沒有機會了。

        含金量

        非正常的“運作”導(dǎo)致的嚴重后果就是,科研能力強、學(xué)術(shù)成就突出的人不一定能當(dāng)選院士;而一些學(xué)術(shù)成就不突出、但能夠調(diào)動行政資源的人更容易當(dāng)選,因此院士中不乏政府高官和央企高管。

        高官和高管在學(xué)術(shù)上和工作中,往往更貼近工程科技領(lǐng)域,中國工程院也因此集中了大部分“兩高”院士。其中,很多是在擔(dān)任高官或高管職務(wù)時,當(dāng)選為院士。2013 年的院士候選人中,亦可見來自央企和政府部門的部、局級高官。

        從歷史看,中國的院士群體自產(chǎn)生始,其學(xué)術(shù)水準就存在爭議。1955年,中科院學(xué)部成立時選聘了172名學(xué)部委員(后改稱院士),1957年增加了18名,前后兩批共190名。但此名單產(chǎn)生自推薦和指令,而非選舉。大數(shù)學(xué)家華羅庚就對學(xué)部委員的學(xué)術(shù)標準過低表示不滿。在當(dāng)時,一批在學(xué)術(shù)界關(guān)鍵崗位上的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部也進入學(xué)部委員隊伍,這是因為學(xué)部委員聘任增加了一條政治標準。如此,首批學(xué)部委員的人數(shù)是1948年民國“中央研究院”自然科學(xué)領(lǐng)域院士的3.6倍。

        第二批學(xué)部委員產(chǎn)生則是1980年。中科院自然科學(xué)史研究所研究員王揚宗特別注意到,當(dāng)時《中國科學(xué)院學(xué)部委員增補辦法》中對學(xué)部委員的要求是“優(yōu)秀”而不是“卓越”或“優(yōu)異”,他認為這意味著中科院降低了對學(xué)部委員的學(xué)術(shù)要求。

        自1991年后,中科院兩年一次增選制度得以實行,且再未中止。1994年,中科院學(xué)部委員改稱中科院院士,同年籌備建立中國工程院。王揚宗認為,院士學(xué)術(shù)標準距離世界科學(xué)的一流水準尚存在較大差距,同時,中國的院士數(shù)量過多,增長速度過快。

        院士整體水準不夠高,可以從其與國際學(xué)者的影響力對比得到結(jié)論。

        根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科技哲學(xué)部教授徐飛的統(tǒng)計,截至2011年,美國國家科學(xué)院共有2113名院士,有近200人曾榮獲諾貝爾獎;英國皇家學(xué)會約有會員1500人,共產(chǎn)生80多位諾獎得主。而中科院和工程院的1400多名院士中,至今尚無一人問鼎諾獎。

        去特權(quán)化

        張曙光對院士名號的執(zhí)著,可能不僅在于榮譽感,在中國,院士除了在醫(yī)療、乘機等生活方面享受副部級待遇,在升遷、工作安排、申請經(jīng)費、評獎、社會榮譽等方面都享有特權(quán)。

        中國院士特權(quán)并非在制度上賦予,是在實際操作上演化至此,上世紀80年代,中國進行科技體制改革后,科研經(jīng)費分配、科技成果評審、科技獎勵、科研項目申請等,都沒有嚴格而明確的規(guī)范。

        王揚宗指出,在制度缺位的情況下,院士發(fā)揮了替代性的功能,在很多事情上,行政領(lǐng)導(dǎo)往往會把院士抬出來,以顯示資源劃分的合法性。然而,沒有明確規(guī)則的時候,院士自身權(quán)力逐漸膨脹起來,潛規(guī)則開始大行其道,部分院士成了科技界官僚的利益共同體。

        尤其是院士對立項、研究經(jīng)費、評審的話語權(quán),使高校、研究所和企業(yè)對推選和引進院士趨之若鶩。院士在國內(nèi)已變身為高于教授的最高職稱,諸多高校與研究所更是將院士人數(shù)當(dāng)作重要指標,甚至實施“院士工程”,大手筆引進或“開發(fā)”院士。如武漢理工大學(xué)制定的相關(guān)辦法規(guī)定,為引進的兩院院士提供科研啟動經(jīng)費1000萬元,補貼安家費60萬元和院士樓;每年發(fā)放30萬元的院士津貼。

        面對強烈的追捧,中國院士顯得遠遠供不應(yīng)求,從而出現(xiàn)了“共享院士”“雙聘院士”“兼職院士”等新名目。

        一直關(guān)注科學(xué)規(guī)范的學(xué)者方舟子將中美兩國科學(xué)院院士做了對比。美國院士僅僅是一個榮譽,其唯一的特權(quán)可能是在《美國科學(xué)院院刊》上推薦發(fā)表論文,而無其他實質(zhì)性好處。

        王揚宗認為,與美國科學(xué)院等私立學(xué)術(shù)團體不同,中科院的政府背景會賦予院士一些有形無形的權(quán)力。

        學(xué)術(shù)界已認識到此弊端。早在2005年,時任中國科協(xié)主席、中科院前院長周光召與中科院院士、同濟大學(xué)海洋地質(zhì)系教授汪品先等多名院士曾談及院士制度困境,并大力呼吁進行院士制度改革。他們認為現(xiàn)行的院士制度已不可持續(xù),必須改革。

        2012年9月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化科技體制改革 加快國家創(chuàng)新體系建設(shè)的意見》,提出“改進和完善院士制度”,這是中央文件首次提及院士制度改革。

        曾有學(xué)者甚至提出取消現(xiàn)行院士制度。不過,中科院科技政策研究所研究員樊洪業(yè)撰文反對此看法,他認為院士制度是在人類文明發(fā)展史上形成和完善的合理制度,輕言取消院士制度,實不可取。中科院學(xué)部被定為國家在科學(xué)技術(shù)方面的最高咨詢機構(gòu),始于1983 年,至今不過30 年。

        但包括方舟子、王揚宗在內(nèi)的諸多人士對于改進院士增選來應(yīng)對困境并不樂觀,因為只要院士特權(quán)在,候選人的學(xué)術(shù)成就反而是次要的,再好的選舉程序也會出現(xiàn)不正常的選舉結(jié)果。

        他們呼吁,如今困局根本的解決辦法并非改變院士選舉制度,而是削弱院士特權(quán),讓“院士熱”降溫,使“榮譽稱號”回歸本義。

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