亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        給生活添點(diǎn)料:侃侃北京公交車之最

        2013-12-29 00:00:00朱萍
        北京紀(jì)事 2013年11期

        “爸爸,我最喜歡坐公交車了!”

        “為什么呀?這么多人擠著!”

        “因?yàn)檐嚿嫌泻枚嗳搜?!?/p>

        這是一個(gè)三歲半的小孩與他爸爸的對話。因?yàn)橄扌校概畟z每周必須有一天坐公交車去幼兒園,父親就很發(fā)愁公交車的擁擠,女兒則為公交車有那么多人而感到興奮。

        2008年,北京的一場奧林匹克盛會(huì)將私家車?yán)锏娜藗冏С鰜?,讓更多的人加入公交?duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京日均客運(yùn)量最高時(shí)達(dá)到1500多萬人次,相當(dāng)于搭載著智利全國的人在北京城遛圈。

        1921年,北洋政府組建了北京電車公司,第一條有軌電車線路正式投入運(yùn)營;1935年,北平市政府設(shè)立了北平公共汽車籌備委員會(huì),開通了第一條公共汽車線;如今,在冊運(yùn)營的公交車輛為28343輛,運(yùn)營線路共948條(2011年底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。北京公交經(jīng)歷著時(shí)代的變遷,也擁有著厚重的積淀。

        讓我們細(xì)細(xì)品味公交之最,給生活添點(diǎn)料吧!

        300路

        穿越立交橋最多

        曾經(jīng)號稱中國最擠的公交

        在北京城繞三環(huán)跑的300路是穿越立交橋最多的線路。以300外環(huán)為例,共35站,其中有29站站名里帶個(gè)“橋”字,共路過23座立交橋,從玉泉營西橋到十里河橋西連過10座立交橋。

        但300路曾經(jīng)還有個(gè)稱號,號稱全中國最擁擠的公交車。關(guān)于300路公交車的段子不勝枚舉,無論是誰,對乘坐300路公交車都心生畏懼:

        據(jù)說,某公司員工非常遵守公司的規(guī)章制度,從未有人遲到早退過,而且都十分敬業(yè)。有好奇者探究原因,結(jié)果發(fā)現(xiàn)處罰員工的條例只有一則:“員工應(yīng)按時(shí)上下班,如果有員工遲到,遲到多長時(shí)間就罰在300路公交上擠多長時(shí)間?!?/p>

        家長嚇唬小孩:“別吵,大老虎來了?!辈还苡茫终f:“強(qiáng)盜來了!”無效,再說:“拉登來了!”沒反應(yīng)。最后,情急之下脫口而出:“再吵讓你坐300去!”小孩一聲不吭了……

        7路

        路過北京最多重點(diǎn)學(xué)校的公交

        北京最老的公交車路線之一

        調(diào)侃完北YWbShKNAx1qh9oIVDki1Ww==京公交的“擁擠”,再來談?wù)勊休d的歷史與文化積淀。在公交車上,細(xì)細(xì)品味周邊的風(fēng)景,樂哉悠哉。7路公交車便是如此,它是北京最老的公交車路線之一、路線名稱中“胡同”最多的公交、路過北京最多重點(diǎn)學(xué)校的公交。

        7路公交車的歷史可以追溯到新中國成立初期,60多年來,從動(dòng)物園到前門的路線變化不大。只是前幾年它與25路車路線合并,才形成今天的行駛線路——從動(dòng)物園到五間樓。據(jù)研究,北京古河道變遷的專業(yè)人士考證發(fā)現(xiàn),目前7路公交車所行駛的大部分路線竟然是元明清時(shí)代北京城內(nèi)的河道演變成的道路。

        新中國成立初期,7路公共汽車是一種“大鼻子”的老舊車。那時(shí)國家汽油短缺,很多公交車尾部都掛著一個(gè)大“鍋爐”——煤氣發(fā)生器,靠燒木炭產(chǎn)生煤氣來驅(qū)動(dòng)汽車行駛。1955年以后,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù),7路車更新為匈牙利生產(chǎn)的“伊卡露斯”牌。人們對這種沒有大鼻子的汽車外形很不習(xí)慣,管它叫“無頭汽車”。上個(gè)世紀(jì)60年代以后,北京的公交車才逐漸換為“解放”底盤的國產(chǎn)大巴。

        現(xiàn)在的7路公交車途經(jīng)的胡同便達(dá)50多條,在北京僅剩的28個(gè)以胡同命名的公交車站里,7路車占了7個(gè):新開胡同、寶產(chǎn)胡同、報(bào)子胡同、豐盛胡同、辟才胡同、西絨線胡同東(西)。

        除了途經(jīng)眾多胡同,7路公共汽車還是走過北京最多重點(diǎn)學(xué)校的公交線路。4中、35中、41中、8中、師大附中、豐盛中學(xué)、31中、魯迅中學(xué)、聾啞學(xué)校、第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)、第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)等。

        其中,31中是一所歷史悠久的名校,曾叫崇德中學(xué),新中國成立后,改為31中。它的前身可以追溯到1874年由英國中華圣公會(huì)創(chuàng)辦的崇德學(xué)堂。該校培養(yǎng)了許多蜚聲中外的杰出科學(xué)家,如諾貝爾獎(jiǎng)金獲得者楊振寧,“兩彈元?jiǎng)住编嚰谙?,中科院副院長、材料學(xué)家嚴(yán)東生,中科院院士、大地測量與地球物理學(xué)家方俊、秦馨菱等;文化名人有孫道臨、林連昆、黃宗江、丁午、宋世雄、凱傳、孫以增、叢珊、張光北等。

        375路

        大學(xué)生最多的公交

        375路公交(西直門——韓家川),基本上把北京最著名的大學(xué)都轉(zhuǎn)了個(gè)遍:北京郵電大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京電影學(xué)院、中國政法大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部、中國地質(zhì)大學(xué)、北京語言大學(xué)、北京科技大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、國際關(guān)系學(xué)院、中央黨校等。因此,這條線也成了學(xué)校之間的公車,車上隨時(shí)可見大學(xué)生,偶爾還有大學(xué)教授,算是文化程度較高的一輛公交車。

        728路

        最筆直的公交

        展開公交地圖,最筆直的線路是728路快車(老山公交場站——武夷花園)。這條線東西橫貫北京城,幾乎沒有什么拐彎的地方,而其他很多走長安街的公交最后總會(huì)拐離直線。

        M08

        沿途地形最危險(xiǎn)的公交車路線

        北京M08路(小龍門靈山風(fēng)景區(qū)——齋堂),原929支線(洪水口),共有55站,是沿途地形最危險(xiǎn)的公交之一。M08路從地鐵蘋果園站西開往門頭溝山區(qū),線路長達(dá)100多公里,沿途山路多,大貨車多,有的山路拐彎處都不能錯(cuò)車,這是北京地形最危險(xiǎn)的公交線路之一。開這條線的公交司機(jī),必須有多年駕齡,無事故無違章記錄,并持有山區(qū)行駛證。

        880快

        行駛線路最長

        北京880快車(原919專線涿鹿)從北京德勝門出發(fā)到河北涿鹿,是一輛跨省公交車,全程161公里。北京市境內(nèi)單一票價(jià)12元,持卡乘車普通卡4折、學(xué)生卡2折優(yōu)惠;北京市境外單一票價(jià)23元,也算是全程票價(jià)最高的公交車之一了。

        661路

        行車方式最特殊的線路

        一般開車都是往前行進(jìn),但有一條路線卻很特殊,這便是從長椿街路口西出發(fā)到太子峪陵園的661路公交車——在二七廠那站需要先倒車才能進(jìn)站。

        345路

        發(fā)車間隔最短的公交車

        345路發(fā)車間隔很快,高峰期一分鐘5輛,平均每12秒一輛車,總站上車差不多人人都能有座位。車內(nèi)有空調(diào),環(huán)境比較舒適。這是從城里去昌平最方便、最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式了,而且345路走高速,速度很快。

        996路

        曾經(jīng)站數(shù)最多的公交車

        正規(guī)運(yùn)營的公交線路里,站數(shù)最多的是原來的996路。線路設(shè)站95個(gè),全長67公里,單班運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)50分鐘。但由于線路途經(jīng)回龍觀、上地、西苑、五棵松、豐臺岳各莊橋、看丹橋、大紅門、?;鬯?、光彩路、雙廟等地區(qū),道路交通擁堵情況嚴(yán)重,致使單班運(yùn)行超過3個(gè)半小時(shí),最長曾超過5個(gè)小時(shí)。

        自2012年3月1日首車起,996路改為從平西王府到城鐵西二旗站,總共為33站,之前的亞軍983路(王佐汽車站——東窯村)公交車便取而代之,成為站數(shù)最多的公交車,總共85站。

        眾多網(wǎng)民總結(jié)的其他北京公交之最

        1.路程最短的公交車:540(龍祥嘉園——城鐵北苑路北站),全程2.5公里。

        2.配車最少的市內(nèi)公交車:313(豐臺體育中心——大王廟),共一輛。

        3.速度最快的公交車:919快(京張路口北——德勝門),在八達(dá)嶺高速上速度可以達(dá)到100公里每小時(shí)。

        4.重復(fù)最少:昌17,只有在高崖口一站與其他線路相遇。

        5.發(fā)車間隔最大的市內(nèi)非定班公交車:530(西紅門公交場站——大興小營),間隔1小時(shí)。

        6.站數(shù)最少的公交車:臨1(地鐵新宮站——地鐵大葆臺站),僅一站。

        7.最堵車的線路:28(東大橋——弘燕站),全程基本上每隔1.5公里就有一個(gè)堵點(diǎn)。

        8.所走路線最窄的公交車:351(大觀園西——豐臺路口),豐臺橋梁廠路段(兩輛出租車無法同時(shí)通過)。

        9.非環(huán)線線路重復(fù)最多:525(崇文門東——石榴園東區(qū))和610(崇文門東——黃村火車站),525路全程僅有石榴園東區(qū)這一站和610路不同。

        10.北京的公交車數(shù)量全國居首,并在不斷增長中!

        (編輯·麻 雯)

        mawen214@163.com

        日韩中文字幕版区一区二区三区| 日韩午夜三级在线视频| 一级一级毛片无码免费视频| 玩弄人妻奶水无码AV在线| 日韩精品久久不卡中文字幕| 亚洲精品456在线播放狼人| 激情亚洲一区国产精品| 国产综合色在线视频区| 亚洲国产精品久久久久婷婷老年 | 日本污视频| bbbbbxxxxx欧美性| 韩国黄色三级一区二区| 日产精品高潮一区二区三区5月| 曰韩无码无遮挡a级毛片| 国产精品对白刺激久久久| 久久天天躁狠狠躁夜夜爽蜜月| 不卡a v无码在线| 亚洲精品女同在线观看| 午夜av天堂精品一区| 中国少妇×xxxx性裸交| 久久www色情成人免费观看| 日本a级特黄特黄刺激大片| 日本一区二区三区中文字幕最新| 国产亚洲激情av一区二区| 深夜一区二区三区视频在线观看 | 日韩人妻无码精品久久久不卡| 亚洲av无码一区二区三区在线| 四虎成人精品国产一区a| 亚洲精品在线观看一区二区| 人妖国产视频一区二区| 欧美又大又色又爽aaaa片 | 久久综合亚洲色一区二区三区| 97se亚洲国产综合自在线| 国产又色又爽又刺激视频 | 青青草在线这里只有精品| 日韩精品真人荷官无码| 国模少妇一区二区三区| 国产艳妇av在线出轨| 国产精品一区二区三区黄片视频 | 国产成人综合亚洲国产| 曰韩内射六十七十老熟女影视|