◆文/山東 曹守軍

故障現(xiàn)象

一輛2012年的POLO新勁取，配備CDE 1.4L發(fā)動機，搭載手動變速器，行駛里程為27km。技師給該車做檢查時發(fā)現(xiàn)組合儀表上的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈、發(fā)動機控制系統(tǒng)指示燈、防抱死制動系統(tǒng)指示燈及制動系統(tǒng)警告燈點亮，車輛行駛中還發(fā)現(xiàn)車速表無反應(yīng)的問題。

故障診斷與排除

技師使用車輛診斷儀VAS5051B對控制單元檢查故障碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機電子設(shè)備中存在2個故障碼，分別是故障碼“49441，與ABS系統(tǒng)失去通訊”和“01281，車速傳感器A范圍/性能”；檢查制動器電子設(shè)備(ABS泵)，屏幕上顯示車輛系統(tǒng)無法進入(圖1)；檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)存在故障碼“01317，儀表板控制單元J285檢查故障代碼存儲器”；檢查儀表板控制單元、數(shù)據(jù)總線診斷接口(網(wǎng)關(guān))及電子中央電器系統(tǒng)，均發(fā)現(xiàn)存在故障碼“01316，ABS控制單元失去通訊(靜態(tài))”。

通過以上檢查，技師判斷ABS泵無法與車輛診斷儀連接，而且多個控制單元均與ABS泵失去通訊?？紤]到該車的車速信號是由ABS泵通過輪速傳感器檢測到的輪速信號并將該信號通過CAN總線傳遞到組合儀表。如果ABS泵出現(xiàn)故障會造成車速表不走、故障燈報警及控制單元無法檢測等。

在以后的檢查過程中，技師將分析思路聚焦在ABS泵方面。分別進入發(fā)動機電子設(shè)備、儀表板及數(shù)據(jù)總線診斷接口，并查看顯示組125的內(nèi)容，顯示內(nèi)容為控制單元與CAN總線的連接狀態(tài)，“1”代表已連接，“0”代表未連接。在以上控制單元中均發(fā)現(xiàn)ABS為0，這表明ABS控制單元與CAN總線失去連接，造成這種故障的原因可能是ABS泵損壞或連接ABS泵的供電及接地存在故障。

技師將ABS泵的插頭拔下目測未見異常，然后將插頭裝回，打開點火開關(guān)后發(fā)現(xiàn)組合儀表上的故障燈熄滅，使用車輛診斷儀嘗試與ABS泵再次連接，發(fā)現(xiàn)診斷儀能與ABS泵連接。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障碼“01314，含發(fā)動機控制單元檢查故障碼存儲器”?；叵肫饳z查發(fā)動機控制單元時，發(fā)現(xiàn)有關(guān)于ABS泵無通信的故障，可以理解為發(fā)動機控制單元又將故障點指向ABS泵。

技師將插頭裝回后并用手晃動，讓另外一名技師觀察組合儀表上的ABS燈是否亮起。經(jīng)過晃動插頭，ABS燈果然亮起，這就表明是插頭與ABS泵接觸不牢固。已經(jīng)檢查過ABS泵線束的插頭，接下來將檢查ABS泵自身是否存在故障。經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)ABS泵固定線束插頭的固定銷少一個(圖2)，終于找到故障原因。更換ABS泵(圖3)并編碼(該車型ABS泵的編碼為46)后故障排除。