《支點》記者 蔣李 實習生 陳巖霖

拋卻在移動端建樹較少的百度、側(cè)重于將微信打造為“手游平臺”的騰訊，阿里巴巴的“微博+電商”戰(zhàn)略極有可能一枝獨秀，成為未來移動電商方面的霸主。

作為中國IT界第一梯隊的阿里巴巴集團，入股第二梯隊中具流量優(yōu)勢的社交網(wǎng)新浪微博公司，成為2013年立夏之后最炙熱的新聞。在阿里不斷“吞噬”社交軟件、電子地圖、團購網(wǎng)等平臺的背景之下，“阿里浪”事件引出一場關(guān)于阿里巴巴大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的討論。

本刊記者采訪中發(fā)現(xiàn)，阿里的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在相當一段時間都將停留在空想階段，其更多的意義是抬高資本市場對其估值，而非實際的業(yè)務(wù)。相對于大數(shù)據(jù)的骨感現(xiàn)實，有69%移動端客戶的新浪微博將推動阿里巴巴的移動電商戰(zhàn)略——拋卻在移動端建樹較少的百度，側(cè)重于把微信打造為“手游平臺”的騰訊，阿里的“移動社交+電商”將具備更多可能性。

牽手易相處難，改變格局的程度取決于阿里巴巴與新浪的共識能夠走多遠。而如何進行資源有效的整合對接，最終取得“1+1＞2”的效果，雙方還需要更多的探索。

“防御性”收購

“我基本上使用過阿里巴巴推出的所有社交平臺，但效果都很一般?！眲⒀笫呛贾菀患姨詫毦W(wǎng)女裝金皇冠店鋪的營銷經(jīng)理，她從2007年開始，就負責店鋪的廣告投放業(yè)務(wù)。

馬云一直不滿足將阿里巴巴造就為提供商店和服務(wù)的“步行街”，更希望將其打造成一個生活圈，而轉(zhuǎn)變核心就是社交環(huán)境的形成。但一直以來，阿里巴巴自主推出的社會性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)品（SNS）都未能獲得預期的效果。

2008年，阿里巴巴首度試水SNS，推出基于實名認證和商品分享的“雅虎關(guān)系”。當時，劉洋組織店鋪營銷人員，用同事的身份證信息在其中申請了十多個賬號，每日發(fā)布大量商品的展示和互相評價。

由于該社區(qū)從雅虎平臺中獲得了大量用戶分流，這一系列措施還是取得了一些效果。但好景不長，隨著運營策略的調(diào)整，“雅虎關(guān)系”在一年后便停止運營。

“當時投入的大量精力都打了水漂。而且雅虎關(guān)系關(guān)閉后也沒給商家一個承接的載體，以至于我們所有賬戶的圖片、文字全部消失。”提及此事，劉洋依舊耿耿于懷。

如果說雅虎關(guān)系的消失，是因為其品牌、運營均不夠“阿里巴巴”，那么之后幾年，阿里巴巴推出的淘江湖、愛逛街、來往等產(chǎn)品，應(yīng)稱得上在SNS方面的正式出擊。

但對劉洋所在店鋪而言，對以上產(chǎn)品的投入可以概括為四個字——不斷試錯?！霸缙谶€是有一些效果，但后來發(fā)現(xiàn)人們更熱衷使用非功能性的社交軟件，比如說微信、微博等?！?/p>

劉洋如此類比，這就像逛商場的人純粹是為了購物，并沒指望在沃爾瑪或者家樂福進行社交。以此為邏輯，阿里巴巴在平臺上創(chuàng)造社交平臺的前景或不明朗。

2013年4月29日，阿里巴巴以5.86億美元購入新浪微博約18%的總股份。這一合作，終于使阿里巴巴有了一個橫跨PC、移動端的第三方社交平臺。

零點研究咨詢集團分析師徐興旺對這次戰(zhàn)略投資給予極高評價：進則能利用新浪微博尋求移動電商方面的機遇，退則能讓京東、亞馬遜等競爭對手難以分享利用新浪微博的傳播機會。

前阿里巴巴產(chǎn)品用戶體驗運營和數(shù)據(jù)總監(jiān)鄒臣亭同意這樣的觀點，他向本刊記者表示，即使新浪微博和電子商務(wù)產(chǎn)生不了多大協(xié)同效應(yīng)，也將構(gòu)成一次完美的“防御性”收購。

大數(shù)據(jù)的骨感現(xiàn)實

縱觀阿里巴巴一系列收購行為的動機，其更大規(guī)模的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略“初現(xiàn)端倪”。

阿里巴巴此前投資或者并購的產(chǎn)品包括SNS領(lǐng)域的陌陌；O2O領(lǐng)域的美團、丁丁優(yōu)惠；電子地圖領(lǐng)域的高德、易圖通；云網(wǎng)盤領(lǐng)域的酷盤；移動應(yīng)用統(tǒng)計分析工具友盟及手機管理軟件91手機助手。

可以看到，這些投資不僅針對互聯(lián)網(wǎng)入口，更涵蓋了人們線上線下生活的所有應(yīng)用。目前最喧囂塵上的猜測，就是“阿里浪”合作后，阿里會將以上平臺的交易數(shù)據(jù)與新浪微博聯(lián)系在一起，構(gòu)成龐大、可供分析和實施的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

鄒臣亭這樣舉例：將來你發(fā)個微博之后，系統(tǒng)就能分析出你的想法，將你可能需要的商品或生活信息推送過來。如果你點擊確認，界面就直接轉(zhuǎn)入支付寶，貨物也可以立馬送到家里——毫無疑問，這種便利將帶來無限的交易前景。

實際上，阿里巴巴已經(jīng)在內(nèi)部使用一款數(shù)據(jù)產(chǎn)品“黃金策”。它可在2秒內(nèi)對你的問題給出答案：比如，全國多少人買了某款情趣內(nèi)衣？哪個省份用戶買的內(nèi)衣罩杯最大？買情趣內(nèi)衣的同時有多少人又買了杜蕾斯？

雖然聽起來十分有趣，但這也揭示了一個“骨感”的現(xiàn)實，就是目前其大數(shù)據(jù)應(yīng)用依然停留在最簡單的統(tǒng)計層面。阿里巴巴數(shù)據(jù)委員會安全責任人車品覺也表示，如何使大數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價值與財富，是他們?nèi)栽谔剿鞯膯栴}。

而阿里巴巴首席技術(shù)官王堅近期在杭州的一次分享活動中稱：“阿里巴巴對大數(shù)據(jù)的理解深度，不會超過蘇寧對電子商務(wù)的理解?！币簿褪钦f，大數(shù)據(jù)的贏利點在哪里，連阿里巴巴自身都沒搞清楚。

同時，阿里巴巴在自有數(shù)據(jù)維護方面也一直存在壓力。車品覺在今年就任數(shù)據(jù)委員會安全責任人時曾表示“壓力沉重”，因為“數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全以及數(shù)據(jù)化運營是阿里巴巴目前必須翻越的三座‘大山’?！?/p>

以此邏輯來看，面對著新浪微博及一大批移動端企業(yè)進入之后帶來的5倍甚至10倍流量，阿里巴巴是否有充分的技術(shù)力量將其處理成為有價值的數(shù)據(jù)，還是未知之數(shù)。

中國電商委員會執(zhí)行秘書長吳聲向本刊記者表示，阿里巴巴大數(shù)據(jù)更現(xiàn)實的意義可能在推高資本市場估值上。“這種推高并不是單純的1+1=2，而是利用數(shù)據(jù)寶庫創(chuàng)造新的商業(yè)生態(tài)的可能性，這正是資本市場、尤其是美國資本市場最為看重的?！?/p>

在他看來，阿里巴巴選在此時出手是為了搶先獲得移動互聯(lián)網(wǎng)入口，在將其移動電商業(yè)務(wù)發(fā)揚光大的同時，為讀懂大數(shù)據(jù)的玩法爭取時間和空間。

移動電商：漫步“云端”

相對于大數(shù)據(jù)的“骨感”現(xiàn)實，“阿里浪”的短期組合效應(yīng)更可能體現(xiàn)在移動電商上。

“所謂的社會化電商，本質(zhì)就是移動電商。幾大社交平臺中，微信專攻移動端，而新浪微博、FACEBOOK的移動端用戶占比都超過了55%，移動端用戶數(shù)量還在迅速增長中?！币子^國際高級分析師董旭表示，隨著社交平臺的“移動化”趨勢，其對移動電子商務(wù)的支撐力度將會更大。

阿里巴巴發(fā)布的數(shù)據(jù)同樣顯示，移動電子商務(wù)的錢景已經(jīng)出現(xiàn)。2012年無線淘寶累計訪問用戶突破3億，成交用戶達5700萬，支付寶的交易額同比增長6倍。同時，無線淘寶賣家數(shù)也達355萬，同比增長86.6%。

“但無線端對用戶時間爭奪更加激烈，結(jié)合社交平臺，阿里巴巴能帶來更大的入口?！倍裰赋觯捎赑C網(wǎng)民增長放緩，百度、京東、阿里巴巴都面臨著PC流量缺失的問題，而移動端已成為下一個“囂戰(zhàn)”場所。

“移動互聯(lián)網(wǎng)的核心就是云和端，云為業(yè)務(wù)，端為軟件。阿里巴巴在云方面極度強勢，便通過并購及投資端類產(chǎn)品，來提高自身流量。”中國信息經(jīng)濟學會副秘書長王斌對本刊記者說。

她做了一個形象的比喻，“當使用360瀏覽器后，打開百度主頁的速度便會減慢，而打開360搜索會十分快速，這就是端的力量——能導入更多用戶?！?/p>

實際上，阿里巴巴在集團內(nèi)部早已開始嘗試各種無線客戶端。截至目前，阿里巴巴內(nèi)部移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)開發(fā)產(chǎn)品已達近30個，除已看到的移動產(chǎn)品旺信、來往、淘寶及支付寶移動端、一淘火眼外，O2O等本地生活類移動應(yīng)用也在重點開發(fā)中。

除此之外，阿里巴巴通過投資或并購納入版圖的各類軟件，都有成熟的無線APP產(chǎn)品。當賬號互通、功能共享之后，都將成為用戶到達阿里巴巴的入口通道。

阿里巴巴對于無線端的渴求，甚至還體現(xiàn)在了手機硬件上。2013年4月份，阿里巴巴宣布向4家國內(nèi)手機制造商提供補貼，以推廣主要面向電子商務(wù)賣家和買家的手機產(chǎn)品。

《華爾街日報》評論，“由于電子商務(wù)服務(wù)所覆蓋的人群眾多，這會讓阿里巴巴的“阿里巴巴云”手機操作系統(tǒng)處在與Android競爭的地位上?！?/p>

而作為阿里巴巴最強有力的“端”，新浪微博目前的注冊用戶人數(shù)已經(jīng)超過5億，每天有超過3500萬人通過移動終端登錄。在用戶訪問習慣上，新浪微博的特征符合阿里巴巴發(fā)展移動電商的迫切需求。

風險尚存，錢景無憂

作為阿里巴巴移動電商發(fā)展戰(zhàn)略上的關(guān)鍵一筆，社會各界對“阿里浪”的認同度超越了以往阿里的多次投資。不過，這樣的強強聯(lián)手和其他“巨人握手”一樣，面臨著諸多的問題，首要問題就是未來由誰當家作主。

阿里巴巴目前對新浪微博的股份占比為18%，從會計角度來看，超過20%后新浪的財報結(jié)果就會反映在阿里巴巴財報上。社會化數(shù)據(jù)分析公司Infomorrow創(chuàng)始人羅皓向本刊記者表示，這一定程度上反映阿里巴巴對新浪微博并沒有特別強的信心，因而有所保留。

而根據(jù)已公告的細則，阿里巴巴擁有在未來進一步增持微博股份至30%的權(quán)利。這表示未來進一步融合的可能性很大。

羅皓表示，從公司的收入和盈利層面看的話，阿里巴巴比新浪要強勢很多。因而在從20%-30%的“過渡期”，最大的現(xiàn)實約束可能就是阿里巴巴的強勢地位與新浪微博的股東贏利之間的平衡點。

在入股新浪微博之后，馬云曾表示：“做好微博是新浪的事情，但需要我們做什么，我們就會支持。只有這么想，合作才能持續(xù)下去。”有觀點認為，馬云這一態(tài)度暴露了阿里巴巴的強勢和野心，希望一切由阿里巴巴說了算。

但如果阿里巴巴成為新浪微博最大的盈利渠道，那未來新浪微博的獨立性必然存疑。對此，易觀國際另一位分析師郭洋毫不諱言：“新浪微博現(xiàn)在就要考慮如何在未來保持平等話語權(quán)，尤其在阿里巴巴準備增加持股的時候?！?/p>

而當本刊記者問及新浪官方其微博業(yè)務(wù)是否會整體被阿里巴巴收購時，對方作以下回復：“阿里巴巴入股后，管理層和新浪公司對于微博的控制權(quán)不受影響?！币欢ǔ潭壬弦脖憩F(xiàn)了新浪公司對微博控制權(quán)的重視。

同時，資源如何進行整合對接是阿里巴巴與新浪微博面臨的最大難題。

合作雙方的營銷部門負責人均對本刊記者表示，目前在合作模式、產(chǎn)品形態(tài)以及最為關(guān)鍵的利潤分成方面，都還處于“研究階段”。徐興旺也表示，雖然阿里巴巴體量極大，在此次合作中也處于優(yōu)勢地位，但“并不見得新浪微博的東西都適合為阿里巴巴所用”。

在入股消息宣布之前的4月17日，新浪便聯(lián)合阿里巴巴推出了合作產(chǎn)品“櫥窗推薦”。當新浪用戶發(fā)布含有淘寶單個商品的鏈接時，下方會自動推薦同類型的兩個商品，并顯示“推廣”字樣。

這種變化其實順理成章——阿里巴巴入股之后，勢必要加速新浪微博的商業(yè)化開發(fā)步伐。但對于流量已開始走下坡路的新浪微博來說，最大挑戰(zhàn)是如何避免因商業(yè)信息推送不夠精準和人性化，從而對用戶體驗產(chǎn)生的負面影響。

與此同時，阿里巴巴的淘寶移動端中商品類別不如網(wǎng)站豐富、操作不夠簡便。鄒臣亭表示，由于移動端用戶屏幕較小，用戶的購買體驗，是合作雙方亟須解決的問題。

盡管阻礙重重，但專家及業(yè)內(nèi)人士比較一致的觀點是：無論雙方合作是否產(chǎn)生1+1＞2的效果，但拋卻在移動端建樹較少的百度、側(cè)重于將微信打造為“手游平臺”的騰訊，阿里巴巴的“移動社交+電商”戰(zhàn)略極有可能一枝獨秀，成為未來移動電商方面的霸主。

但最終的成效，則取決于雙方的共識能夠走多遠——只有合作得越深，彼此獲得的收益才有可能越大。