2012年是國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的低迷之年，而對(duì)華菱礦用自卸車(chē)來(lái)說(shuō)卻是收獲之年。從投放市場(chǎng)到現(xiàn)在，華菱礦用自卸車(chē)經(jīng)過(guò)不足兩年的發(fā)展，成功躋身國(guó)內(nèi)礦用自卸車(chē)前茅。近日，筆者從華菱星馬營(yíng)銷(xiāo)分公司了解到，2012年華菱礦用自卸車(chē)銷(xiāo)售1019輛。華菱星馬技術(shù)中心特種車(chē)部副部長(zhǎng)王成告訴筆者：“經(jīng)過(guò)2012年穩(wěn)步的推進(jìn)，華菱礦用自卸車(chē)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，根據(jù)各地經(jīng)銷(xiāo)商以及各家礦用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分析，華菱礦用自卸車(chē)成功躋身于國(guó)內(nèi)前三名。華菱礦用自卸車(chē)的市場(chǎng)從最初的內(nèi)蒙古地區(qū)拓展到現(xiàn)在的寧夏、山西、云南、貴州等地。”

從研發(fā)之初，華菱礦用自卸車(chē)就定位高端，堅(jiān)持走質(zhì)量之路，而不盲從于市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)略。2012年，華菱礦用自卸車(chē)大規(guī)模投入市場(chǎng)，特種車(chē)部仍然繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)反饋在進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)和維護(hù)，據(jù)王成介紹，內(nèi)蒙古錫林浩特、山西盂縣等地區(qū)特殊的工況，出現(xiàn)了一些新的問(wèn)題：前板簧剛度過(guò)大，在顛簸的路面上，前板簧第一片折斷現(xiàn)象比較嚴(yán)重，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，將少片簧改為多片薄板簧，將此問(wèn)題徹底解決；由于車(chē)輛長(zhǎng)期重載下坡，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)提出更高的要求，為此加粗制動(dòng)管路，加裝快放閥和繼動(dòng)閥，使剎車(chē)響應(yīng)更加靈敏；對(duì)現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化，并對(duì)空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、改進(jìn)，使之更加適合礦區(qū)惡劣的工況。

王成還介紹，由于內(nèi)蒙、山西等礦區(qū)的特殊地理環(huán)境，冬季低溫低至-30度，夏季最高氣溫高達(dá)40度，加上車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載爬坡，內(nèi)蒙各地均出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過(guò)高的情況，針對(duì)此問(wèn)題，技術(shù)部迅速拿出了處理方案，為用戶(hù)更換水箱，徹底解決了水溫過(guò)高的問(wèn)題，在解決產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)更加穩(wěn)固了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的口碑和主導(dǎo)地位。

對(duì)礦用自卸車(chē)質(zhì)量的重視，直接帶來(lái)了收效就是訂單的增加，王成告訴筆者，2012年，華菱礦用自卸車(chē)又開(kāi)辟了新的市場(chǎng)，內(nèi)蒙古錫林浩特、云南大理等，單是錫林浩特地區(qū)的大唐煤礦一次性就銷(xiāo)售120輛。正是因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求，華菱礦用自卸得到了用戶(hù)的一致好評(píng)，用戶(hù)反饋，車(chē)輛出勤率高達(dá)98%。