李業(yè)華
(江西有色冶金建設有限公司,江西 南昌 330000)
本工程鋼罩棚為鋼管桁架結(jié)構(gòu),南北長157.3m,東西最寬處48.3m。鋼結(jié)構(gòu)安裝底標高0.000m,結(jié)構(gòu)最高點凈高40.313m,鋼管桁架結(jié)構(gòu)受力支撐在3顆鋼管柱、16顆箱形柱和4顆V型柱上。南面部分從C-8軸到懸挑最前端的距離有46.492m,除去C-8軸和4顆V型柱支撐連接后的結(jié)構(gòu)部分,實際懸挑結(jié)構(gòu)為24.5m。
測量器具見表1。
表1
表中所列工具為投入的測量器具,由測量人員保管及使用,用于卸載施工測量直至卸載結(jié)束。所有的工具都經(jīng)過檢驗與校核,精度符合工程要求。
支撐各構(gòu)柱垂直度及主體桁架撓度測量控制:①柱子垂直度測量控制:支撐柱垂直度是反映上部屋面鋼結(jié)構(gòu)荷載情況的重要參數(shù),因此監(jiān)測柱子的垂直度便顯得尤為重要。在屋面結(jié)構(gòu)卸載施工前,應按相應的方法對鋼柱進行測量復核、控制。②主體撓度測量控制:對于撓度的測量,可以通過水準儀和塔尺對管桁架下弦的四等分點的標高測量來檢查其撓度情況。
測量質(zhì)量保證措施:①所有的測量器具和測量儀器,經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的計量檢定單位進行檢定、校準,并在有效使用期限以內(nèi)使用,在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。②測量作業(yè)人員持證上崗,測量技術(shù)人員具備中級職稱以上的資質(zhì)證書,保證測量人員具備類似工程的施工測量經(jīng)驗。③各控制點應分布均勻,并定期進行復測,以確保控制點的精度。④施工放樣應有必要的檢核審核制度,嚴格履行資料、數(shù)據(jù)的復核、校對程序,保證測量數(shù)據(jù)的準確性。⑤規(guī)范工序間的測量中間交接,測量標志、資料的交接,我方在收到上道工序的測量結(jié)果后,應在監(jiān)理單位測量管理人員的見證下檢查結(jié)果,檢查符合精度要求后方可簽收。⑥根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對測量方法進行優(yōu)化,并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。⑦隱蔽工程在隱蔽前,做好隱蔽竣工測量。
勞動力安排計劃見表2。
表2
主要機械設備投入見表3。
表3
材料準備:
(1)卸載材料:卸載輔助材料為腳手架周轉(zhuǎn)料,臨時用螺栓,卡具及支撐用零星鋼板,角鋼及水平支撐。
(2)焊接材料:焊條;墊板;切割用氣體。
(3)操作人員勞保用品;安全帽;安全帶;絕緣鞋。
(4)安全防護用品;安全網(wǎng);安全繩。
(5)消防器材;滅火器;消火栓;沙子。
管桁架的卸載施工方案采用整體同步卸載,遵循同步等荷的施工原則。卸載區(qū)域總分為3個區(qū)域(見圖1)。因本工程的管桁架V型鋼管柱以北部分均已牢固連接,已經(jīng)形成了穩(wěn)定的“剛性單元”,只要卸載時兩邊同步、等荷卸載不會存在整體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的情況。同步等荷卸載的施工方案安全可靠、可行。
卸載的順序為:A-B-C,也就是先將A區(qū)域的千斤頂往下調(diào)5mm,然后將B區(qū)域的千斤頂往下調(diào)5mm,第三步將C區(qū)域的千斤頂往下調(diào)5mm。調(diào)整后進行監(jiān)測變形等技術(shù)參數(shù),無特殊變化后再重復操作。直至支撐點完全受力。
圖1 胎架平面布置圖
本工程管桁架懸挑部分的卸載施工需嚴格按照卸載順序進行操作。首先,在卸載前必須保證結(jié)構(gòu)的安裝已經(jīng)檢查驗收合格,各項檢測資料齊全。第二,在卸載前再次檢查并確認現(xiàn)場鋼構(gòu)件的連接處是否完好,焊接處保證無斷焊及漏焊的現(xiàn)象,螺栓連接完好,螺母緊固符合設計要求,無松動的現(xiàn)象。
在卸載之前的準備工作中,遵循“先加固,再拆除”的原則。按照臨時支撐設計圖紙對支撐的構(gòu)件進行檢查,如有變形、彎曲的構(gòu)件進行更換或者補強,需要加強的部位進行加強(如千斤頂受力部分),以保證卸載過程中的整體結(jié)構(gòu)安全。
當所有準備工作完成后,開始將千斤頂安裝到桁架支撐處(見圖2)。
圖2 支撐點由墊塊更換成千斤頂
千斤頂擺放位置如圖3所示,每個支撐架頂端設置一個千斤頂(16t)。
圖3 千斤頂布置圖
3.3.1 施工卸載控制
為了控制卸載速度,卸載時必須同時完成每一步驟的卸載過程。每一步驟卸載完后待檢測,檢測使用全站儀監(jiān)測結(jié)構(gòu)的下?lián)隙燃案鱾€支撐點處的工作穩(wěn)定性,待檢測完畢,各個系統(tǒng)性能良好,沒有不良影響因素后,再重復進行下一步的卸載操作。
(1)測量未卸載前各支撐點的定位高度,并記錄在案。
(2)掌握每次卸載量,提前在支撐處畫上標記線,每次卸載量的控制都要嚴格的按照畫線處量取。
(3)卸載時需用千斤頂支撐住結(jié)構(gòu)后進行下降,然后再重新墊上支撐墊塊把千斤頂取出,釋放桁架與千斤頂之間的水平位移。每步卸載都要按照規(guī)定的卸載量來降低支撐的高度,提前做好各個步驟的支撐塊,以保證每一個卸載行程完成后支撐塊剛好能支撐住結(jié)構(gòu),防止該支撐點失效而導致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部受力過大,影響結(jié)構(gòu)安全。千斤頂?shù)男谐桃獫M足卸載高度的要求,提前做好試驗,以免行程不夠而不滿足要求。
(4)每次卸載后,應測量卸載點的標高,以確定下一次卸載的調(diào)整值。
3.3.2 卸載監(jiān)測
為了確保結(jié)構(gòu)卸載后達到預期的下降量,必須對整個結(jié)構(gòu)在卸載過程中的變形進行監(jiān)測。
(1)支架監(jiān)測。卸載過程中設有安全員和安全監(jiān)控員全過程監(jiān)測支架,尤其是監(jiān)測支撐下臨時支撐變形等,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。卸載過程中安排專門人員負責監(jiān)控,監(jiān)測以肉眼觀測和儀器監(jiān)測同時進行。監(jiān)測儀器使用一臺全站儀、一臺水準儀和二臺經(jīng)緯儀,并在支撐架處設立線錘,卸載過程中,嚴禁無關人員進入現(xiàn)場,現(xiàn)場拉設警戒線,派專人監(jiān)護。
(2)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測。在卸載過程中要時刻監(jiān)測,隨時控制各控制點的變形情況,監(jiān)測鋼結(jié)構(gòu)在卸載過程中是否有與計算結(jié)果有較大偏差的出現(xiàn)。使用全站儀派專人進行監(jiān)測,每卸載一步都要有詳細的監(jiān)測記錄,監(jiān)測記錄要準確、及時、真實反映卸載過程的工況。
鋼結(jié)構(gòu)卸載施工是一個動態(tài)的系統(tǒng)過程,卸載施工過程中必須建立必要的施工質(zhì)量控制措施和安全防范措施,這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)卸載施工安全、可靠的進行。
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