亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        高速動車組地板系統(tǒng)的分析研究

        2013-11-27 05:57:42賈煥英蔡彥強
        鐵道機車車輛 2013年5期
        關(guān)鍵詞:舒適度區(qū)域結(jié)構(gòu)

        賈煥英,蔡彥強

        (唐山軌道客車有限責(zé)任公司 產(chǎn)品研發(fā)中心,河北唐山063035)

        地板系統(tǒng)包括地板支撐件,地板和地板布,在高速動車組中處于承上啟下的位置,與列車中各個部位都有接口關(guān)系,在動車組中有著舉足輕重的作用。

        1 地板系統(tǒng)

        地板系統(tǒng)的組成包括地板支撐件、地板和地布3部分,設(shè)計結(jié)構(gòu)分為兩種,一是固定式結(jié)構(gòu),即地板由緊固件固定在地板支撐件上,地板支撐件與車體地板固定,該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是地板比較穩(wěn)定,不易受外界的因素干擾而使地布出現(xiàn)故障;缺點是由于地板被固定,從而少了一定的彈性,列車運行起來少了必要的舒適度;二是浮筑式結(jié)構(gòu),即地板由彈性支承件支撐,上下可有一定的活動量,該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是充分考慮到人的直觀感覺,滿足了旅客對舒適度的要求,但也有缺點,由于地板可以上下活動,對地布的要求就比較高,否則的話地布就容易出現(xiàn)鼓包、開裂等問題,影響整車的美觀性。

        (1)固定式地板系統(tǒng)

        現(xiàn)在的鐵路地板系統(tǒng)構(gòu)成一般均是固定式結(jié)構(gòu),地板與地板支撐件之間使用螺釘連接。如圖1所示兩種方式。

        (2)浮筑式地板系統(tǒng)

        因動車組列車的速度較高,考慮到減振降噪以及旅客的舒適度要求,均采用浮筑式結(jié)構(gòu),使用硫化橡膠或者泡沫墊等具有一定彈性的物質(zhì),在列車運行過程起到減振阻尼的作用,增加了舒適度。如圖2~圖5四種浮筑式安裝結(jié)構(gòu)。

        CRH1型車輛客室地板整體吊裝到車內(nèi),地板是一種3層夾芯板,下面板用作水汽檔板的鋁板(厚0.5 mm),轉(zhuǎn)向架上方為不銹鋼板(厚1mm),中間有一夾層是厚度為18mm的樺木膠合板,上面為3mm的橡膠板。地板減振墊采用橡膠粘結(jié)樺木。

        圖1 鐵路地板固定方式

        圖2 地板組裝示意圖(CRH1)

        圖3 地板結(jié)構(gòu)(CRH2)

        CRH2型車輛上部地板使用總厚度為21.7mm的鋁蜂窩地板。在轉(zhuǎn)向架的上部,牽引變壓器的上部使用面板為鐵面板的蜂窩地板。地板的襯墊使用極阻燃性的橡膠墊板以降低固體傳聲。地板沿車長方向布置,車寬方向無接縫,減少了地板數(shù)目,簡化了安裝。

        CRH5型車輛地板支撐采用彈性支撐件,支撐件中硫化橡膠是氯丁橡膠和丁苯橡膠并用,不是一種單獨使用的減振材料,硫化橡膠將上部鋁型材和下部鋁型材硫化在一起,共同組成一個彈性支承元件,用以支撐地板。

        CRH3型車輛地板支撐采用木骨,木骨上方粘接泡沫墊,共同支撐地板,泡沫墊為海綿狀聚氨酯(PUR)混合體,厚度為12mm,起到減振阻尼作用。

        2 地板系統(tǒng)的故障問題

        CRH1型動車組(圖2)地板整體吊裝,操作不方便,且地板厚度太厚(19.5mm,含金屬板),不符合輕量化的原則;CRH2型動車組(圖3)地板安裝方便,設(shè)計成本高,同CRH1一樣不符合輕量化原則;CRH3型動車組(圖5)地板材質(zhì)為膠合板,支撐件為木骨和泡沫墊組合,木骨的材質(zhì)為桃花芯木,地板布為2mm厚的橡膠地布,因地板布厚度較薄,運營過程中多次產(chǎn)生開裂的問題,如圖6所示,且無法掩蓋地板表面的微小缺陷,不宜采用;CRH5型動車組(圖4)地板為“三明治”夾芯結(jié)構(gòu),地板支撐元件為彈性支承,地板為4mm的橡膠地板布。因地板布較厚,因此在鋪裝過程中易產(chǎn)生翹邊和溢膠的問題,且該組合方式設(shè)計成本較高,故也不宜采用。

        圖4 硫化橡膠減振方式(CRH5)

        圖5 泡沫墊減振方式(CRH3)

        圖6 地布開裂現(xiàn)象

        3 地板系統(tǒng)故障問題的分析及解決方案

        地板系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題涉及到地板支撐件、地板、地布以及這幾個部位的組合方式。以下重點以CRH3型動車組的故障進行原因分析,提供解決方案。

        3.1 故障原因分析

        (1)地布

        ①地布的厚度不合適,粘接過程中對地板的表面處理不到位,粘接方法不合適,膠粘劑不合理(厚度或厚或?。┑惹闆r均能將故障問題——鼓包或者開裂反映在地布上;②地板布本身彈性指標、抗拉指標、抗撕裂指標不合理等情況也會造成地板布各種故障問題。

        地板布粘接用膠為氯丁膠SK840。該膠粘接強度極好,但是限定了地布的彈性伸縮。

        (2)地板

        CRH3型動車組的地板采用的是膠合板,客室區(qū)域為插接結(jié)構(gòu),端部區(qū)域為搭接結(jié)構(gòu),如圖7所示。

        圖7 客室區(qū)域的插接結(jié)構(gòu)(a)和端部區(qū)域的搭接結(jié)構(gòu)(b)

        ①地板伸縮變形是導(dǎo)致地板布開裂的直接原因。a CRH3動車組車內(nèi)地板采用膠合板,其本身會受環(huán)境濕度變化膨脹或收縮。地板安裝之后,受環(huán)境濕度影響會產(chǎn)生伸縮變形。因此,環(huán)境濕度不同是造成地板膨脹收縮變形的主要原因,從而導(dǎo)致地板接縫處縫隙變大,使粘接在地板上的地布撕裂;試驗證明地板受濕度影響的尺寸變化率為0.125%,換算后每塊地板可收縮1.5 mm。b鋁合金車體受溫度變化線性膨脹或收縮造成地板接縫變化,根據(jù)鋁合金受溫度變化公式計算,1m的鋁型材在溫度每變化1℃時,其尺寸變化0.022mm,換算后鋁合金車體受溫度影響每變化1℃時,其尺寸線性變化約為0.5mm。

        綜上所述:地板因環(huán)境溫濕度的變化,地板發(fā)生了翹曲收縮,產(chǎn)生的應(yīng)力使連接強度最弱的地板接縫產(chǎn)生開裂(即衛(wèi)生間區(qū)域),并進而帶動地板布產(chǎn)生撕裂。

        ②由于地板的插接、搭接結(jié)構(gòu),使地板容易產(chǎn)生上下錯動。

        ③為了避讓電氣布線,衛(wèi)生間及端部電氣柜間壁區(qū)域的地板接縫處下面地板木骨支撐數(shù)量不足,也是地板產(chǎn)生錯動的一個因素。

        (3)地板支撐件

        CRH3型動車組的地板支撐件為地板木骨和300型泡沫墊,泡沫墊作為一種減振材料,其彈性模量和硬度等指標是一個矛盾綜合體,這即涉及到列車的舒適度指標,也涉及到地板的浮動大小,如果這兩種指標選擇不慎,將直接影響到旅客的感官舒適度及旅客界面的美觀性。

        3.2 故障的解決方案

        (1)針對地板的伸縮變形

        客室區(qū)域的地板為插接結(jié)構(gòu),相當(dāng)于一個整體浮筑地板,端部為搭接結(jié)構(gòu),這種連接結(jié)構(gòu)就將地板的伸縮量定位在了端部區(qū)域,故按照目前地板系統(tǒng)的組合方式,應(yīng)重點考慮釋放端部地板的伸縮,為此,我們選定了一款具有彈性伸縮的膠膜,粘接在地板的搭接接縫以及應(yīng)力比較集中的區(qū)域上,以此來消耗地板的伸縮變形,見圖8、圖9所示。

        圖8 端部區(qū)域粘接膠膜

        圖9 應(yīng)力集中區(qū)(廚房吧臺區(qū))

        (2)針對地板的支撐不足

        端部區(qū)域的布線非常密集,導(dǎo)致下方無法排布足夠的支撐元件,因此,在端部的地板支撐件上橋接鋁板,以此增加支撐,具體位置見圖10黑箭頭所示。

        (3)針對地布的各項指標

        地布的抗撕裂指標為29N/mm,不滿足技術(shù)規(guī)范中所要求的35N/mm,硬度指標為93±5Shore A應(yīng)改為85±3Shore A,地布的厚度2mm應(yīng)改為3mm。CRH380BL是按此方案執(zhí)行的車輛,在線運行效果甚好,地板布開裂或者鼓包的現(xiàn)象已得到大大的改善。

        圖10 增加地板支撐件

        4 結(jié)束語

        地板系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)綜合總體技術(shù)條件,運行環(huán)境等因素,考慮到經(jīng)濟性、工藝性以及功能性,進行合理的選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

        猜你喜歡
        舒適度區(qū)域結(jié)構(gòu)
        基于用戶內(nèi)衣穿著舒適度的彈性需求探討
        《形而上學(xué)》△卷的結(jié)構(gòu)和位置
        改善地鐵列車運行舒適度方案探討
        論結(jié)構(gòu)
        中華詩詞(2019年7期)2019-11-25 01:43:04
        某異形拱人行橋通行舒適度及其控制研究
        論《日出》的結(jié)構(gòu)
        關(guān)于四色猜想
        分區(qū)域
        基于嚴重區(qū)域的多PCC點暫降頻次估計
        電測與儀表(2015年5期)2015-04-09 11:30:52
        創(chuàng)新治理結(jié)構(gòu)促進中小企業(yè)持續(xù)成長
        亚洲精品中字在线观看| 国产色噜噜| 福利片免费 亚洲| 久久国产精品美女厕所尿尿av| 午夜精品久久久久久久| 品色永久免费| 久久国产影视免费精品| 国产精品自拍视频免费看| 日韩 亚洲 制服 欧美 综合| 欧美另类高清zo欧美| 无码久久流水呻吟| 少妇又紧又色又爽又刺| 亚洲天堂丰满人妻av| 尤物视频在线观看| 久久精品免视看国产明星| 国产成人高清视频在线观看免费 | 被暴雨淋湿爆乳少妇正在播放 | 在线观看国产三级av| 日本一区二区三区在线视频播放| 玩弄少妇人妻中文字幕| 7777精品伊人久久久大香线蕉| 国产精品成人av电影不卡| 日本韩国亚洲三级在线| 高h纯肉无码视频在线观看| 亚洲AV无码一区二区三区人| 精品日产一区2区三区| 一区二区三区免费看日本| 中文字幕在线乱码亚洲| 亚洲熟女www一区二区三区| 国产精品厕所| 91青青草免费在线视频| 日本在线观看一区二区三| 国产精品久久久久久久久免费| av中文字幕少妇人妻| 中文字幕一区二三区麻豆| 在线天堂www中文| 亚洲国产成人无码影院| 按摩偷拍一区二区三区| 少妇被粗大的猛进出69影院 | 99久久免费精品高清特色大片| 国产精品一区成人亚洲|