孫靜

【摘 要】隨著電力集團(tuán)無(wú)人值守變電所的不斷增加，加強(qiáng)對(duì)信息管理，可以正確分析設(shè)備運(yùn)行狀況，通過(guò)正確判斷事故，異常信息的判定，由監(jiān)控中心值班人員做堅(jiān)強(qiáng)的后盾，從而提高無(wú)人值班變電所可靠運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】無(wú)人值守；運(yùn)行管理；信息；事故處理

0.引言

監(jiān)控中心是大慶油田第一個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的，主要肩負(fù)著12座110千伏無(wú)人值班變電所及10座35千伏無(wú)人值班變電所設(shè)備運(yùn)行情況、上傳的數(shù)據(jù)、開(kāi)關(guān)、進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，遙控任務(wù)。監(jiān)控中心每天監(jiān)控著大量的被控站信息，并根據(jù)這些信息安排巡視操作隊(duì)進(jìn)行特巡。

1.運(yùn)行管理

（1）運(yùn)行管理與分工，巡視操作隊(duì)負(fù)責(zé)所轄變電所的日常設(shè)備巡視、運(yùn)行維護(hù)、小型檢修、所內(nèi)設(shè)備檢修的監(jiān)護(hù)操作、事故處理和文明生產(chǎn)管理以及相關(guān)技術(shù)資料的收集和管理。

（2）監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對(duì)所有無(wú)人值班變電所的電氣設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)向油田網(wǎng)調(diào)及監(jiān)控中心主任匯報(bào)變電所的運(yùn)行情況，并正確運(yùn)用遙控和遙測(cè)功能對(duì)變電所設(shè)備進(jìn)行遙控操作。接受油田網(wǎng)調(diào)指令并對(duì)無(wú)人值班變電所的進(jìn)行緊急操作任務(wù)。

2.由于各微機(jī)被控站保護(hù)采用不同的廠家導(dǎo)致同一信息叫法不同

（1）運(yùn)行中我們還發(fā)現(xiàn)同一信息，由于各微機(jī)變保護(hù)采用不同廠家，導(dǎo)致不同的叫法，讓人容易產(chǎn)生誤解，也會(huì)導(dǎo)致信息不能準(zhǔn)確判斷，影響監(jiān)視工作。

（2）監(jiān)控中心所上信息與被控站所上信息不統(tǒng)一，有時(shí)還會(huì)誤上和漏上信息。

隨著時(shí)間的推移，從運(yùn)行期間及歷年檢修期間的信號(hào)，發(fā)現(xiàn)一些信號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)不統(tǒng)一，嚴(yán)重影響監(jiān)控中心人員判斷。由于過(guò)多變電所的接入有的所還會(huì)經(jīng)常發(fā)些自檢信息，值班人員立即及時(shí)準(zhǔn)確對(duì)信號(hào)進(jìn)行判斷，保證各被控站設(shè)備的安全運(yùn)行。

3.事故處理

（1）無(wú)人值班變電所出現(xiàn)事故或異常時(shí)，監(jiān)控中心值班人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)事故的報(bào)警、遙信和遙測(cè)數(shù)據(jù)的變化，正確判斷并向調(diào)度匯報(bào)，按調(diào)度指令果斷處理。在運(yùn)行值班記錄上詳細(xì)記錄處理過(guò)程及處理結(jié)果，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)控中心主任匯報(bào)；并通知巡視操作隊(duì)進(jìn)站特巡，盡快恢復(fù)送到。

（2）當(dāng)所內(nèi)發(fā)生35千伏（10千伏）線路單相接地時(shí)，應(yīng)根據(jù)后臺(tái)機(jī)的報(bào)文（對(duì)小電流接地選線未完善的要在調(diào)度指揮下利用遠(yuǎn)方遙控分合開(kāi)關(guān)判斷接地線路），配合調(diào)度進(jìn)行異常處理并通知巡視操作隊(duì)進(jìn)站特巡。

（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)某被控站出現(xiàn)異常信號(hào)時(shí)，監(jiān)控中心值班員應(yīng)將異常信號(hào)的內(nèi)容、時(shí)間詳細(xì)向油田網(wǎng)調(diào)匯報(bào)并通知巡視操作隊(duì)進(jìn)站特巡。

（4）出現(xiàn)開(kāi)關(guān)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘后，監(jiān)控中心值班員應(yīng)在調(diào)度指揮下遙控試送一次，速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘，重合閘裝置未動(dòng)作可以試送一次，如試送不成功，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，由線路管理單位，查明事故原因。如確認(rèn)線路無(wú)問(wèn)題后，監(jiān)控中心在通知巡視操作隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并將檢查結(jié)果及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，由調(diào)度作出相應(yīng)處理。

（5）巡視操作隊(duì)人員在巡視設(shè)備過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)應(yīng)立即向油田網(wǎng)調(diào)及監(jiān)控中心報(bào)告，由油田網(wǎng)調(diào)作出相應(yīng)的處理，并把處理結(jié)果報(bào)告監(jiān)控中心，核對(duì)相應(yīng)的信息。

（6）監(jiān)控中心出現(xiàn)RTU通道故障時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)油田網(wǎng)調(diào)及監(jiān)控中心主任。

（7）當(dāng)被控站發(fā)生事故跳閘時(shí)，監(jiān)控中心值班人員立即匯報(bào)油田網(wǎng)調(diào)及監(jiān)控中心主任，同時(shí)通知巡視操作隊(duì)進(jìn)站特巡。

4.加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育

（1）用黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)；同時(shí)，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到位，通過(guò)量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。

（2）供電企業(yè)的重要一個(gè)生產(chǎn)部門(mén)，沒(méi)有扎實(shí)的運(yùn)行技術(shù)水平和管理水平，電力穩(wěn)產(chǎn)就沒(méi)有可靠的保證，人員素質(zhì)的高低將直接影響到安全生產(chǎn)。因此保障電力安全檢查平穩(wěn)就是提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì)。做到有計(jì)劃、有組織、有步驟的開(kāi)展專業(yè)技能的培訓(xùn)考核，不斷提高員工水平，保證供電企業(yè)安全生產(chǎn)。

5.結(jié)束語(yǔ)

自供電公司成立監(jiān)控中心，對(duì)多座變電所實(shí)施無(wú)人值守后，利用遠(yuǎn)動(dòng)計(jì)算機(jī)技術(shù)使電網(wǎng)調(diào)度及監(jiān)控中心而準(zhǔn)確地獲得變電站運(yùn)行實(shí)時(shí)信息，完整地掌握變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站運(yùn)行故障和異常并作出相應(yīng)的決策和處理。只有不斷地完善信息管理，才能不斷地提高信息上傳的正確率，也才能有效地提高信息判斷的準(zhǔn)確率，從而保證無(wú)人值班變電站的可靠運(yùn)行。 [科]