參加工作近五年來，李鵬雷憑借青年人特有的朝氣和活力，刻苦鉆研，開拓進取、不斷提升自身業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技術(shù)水平，取得了優(yōu)秀的業(yè)績，用實際行動唱響了一曲青春之歌。

嚴格現(xiàn)場安全管理

2010 年7 月15 日6 點班，1902 運巷開口掘進，施工人員放完第一炮后， 巷道揭露了0.8 米左右的煤層，且賦存條件不穩(wěn)定，此時正在跟班的李鵬雷經(jīng)過揭露巷道巖性進行認真觀察后， 得出的結(jié)論是8 號煤。 于是，他指揮現(xiàn)場施工人員及時對8 號煤層進行了放頂。對于班長“放掉8 號煤然后按照-15 度掘進巷道會超高的，我要求托煤掘進”的要求，他站在維護職工生命健康、維護礦井利益的高度，當即進行了反駁：“托煤掘進對巷道支護非常不利，錨桿支護容易失效，從而引發(fā)頂板事故。 ”他升井后立即和技術(shù)科溝通，對超高巷道支護措施進行了補充完善，通過在超高巷道內(nèi)進行補強支護，保證了1902 運巷后路安全暢通。

他每次下井跟班都要仔細觀察正在施工的錨索鉆孔，發(fā)現(xiàn)8 號煤，立刻要求施工人員落實作業(yè)規(guī)程，及時采取措施縮小錨索間距或采取補設(shè)工字鋼等辦法加強支護。9 號煤頂板巖性變化較大，他根據(jù)巖性的變化及時變更頂板離層儀的安裝間距，定期進行觀測和記錄，有變化及時采取措施，確保了1902 運巷安全掘進。

降服“攔路虎”

作為一座有近60 年開采歷史的資源枯竭型老礦，康城煤礦生產(chǎn)條件異常艱苦，巷道掘進過程中過斷層、過空硐、火成巖侵入等是家常便飯，給開掘工作帶來了諸多挑戰(zhàn)。

擔任掘進區(qū)區(qū)長后，擺在他面前的第一個“攔路虎”就是掘進頭火成巖侵入。 2013 年1 月份，1249 復(fù)采外運巷揭露了火成巖， 這條巷道能否與1249 里運巷按時按要求貫通， 直接關(guān)系到1249 復(fù)采工作面正常回采和全礦“首季開門紅”的順利實現(xiàn)。 此時，掘進區(qū)在-20 度火成巖巷道下山掘進，刮板輸送機運輸，迎頭積水，坡度難以掌握。 面對復(fù)雜的地區(qū)環(huán)境和現(xiàn)場條件，做好基礎(chǔ)工作對安全生產(chǎn)至關(guān)重要，為此，他當即下定決心， 把所有刮板輸送機運輸更換為皮帶運輸，始終保持一部刮板輸送機跟頭，這樣以來，減少了設(shè)備維修率，保證了巖石正常運輸。 在治水方面，采用了簡易風泵除水，既輕便又實用，避免了使用供電開關(guān)和電纜造成的工時、材料浪費，降低了在放炮期間職工因搬移水泵而增加的勞動強度。 在他的帶領(lǐng)下，掘進區(qū)全體職工齊心協(xié)力，順利通過了火成巖侵入帶。

正在1249 復(fù)采外運巷過火成巖時，1249 復(fù)采外副巷也遇到了另一只“攔路虎”——小煤窯老空區(qū)，掘進工作舉步維艱。 一不小心，就會出現(xiàn)碎石冒落和漏頂，并對職工安全產(chǎn)生很大的威脅。 為了保證順利渡過老空區(qū)，實現(xiàn)安全無事故，他積極組織區(qū)隊班子成員制定了嚴密的措施，技術(shù)上采用廢舊鋼釬做超前探梁，縮小棚距，管理上靠前指揮，跟班到點，自己主動和工人一起摸爬滾打，連續(xù)一個月吃住在礦，有時跟班長達十幾個小時。 經(jīng)過艱苦努力，他帶領(lǐng)掘進區(qū)全體職工在工作上實現(xiàn)了新突破，一個月掘進進尺取得了194 米的好成績，創(chuàng)康城煤礦復(fù)采巷道掘進進尺新紀錄。