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        大型造粒機(jī)制造工藝及鋼絲調(diào)正滾筒耳軸技術(shù)

        2013-11-18 13:31:20陸博福
        中國(guó)重型裝備 2013年4期
        關(guān)鍵詞:耳軸組焊造粒機(jī)

        陸博福

        (中國(guó)第一重型股份公司重裝事業(yè)技術(shù)質(zhì)量部,黑龍江 161042)

        大型造粒機(jī)設(shè)備單重達(dá)11 t 以上,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度要求高,特別是滾筒大部件直徑1 840 mm、長(zhǎng)度6 920 mm,耳軸與筒體組裝后同軸度允差e≤0.12 mm。本企業(yè)未制造過(guò)這樣的大型高精設(shè)備及部件。由于沒(méi)有大型臥車(chē),為給企業(yè)節(jié)省外委加工費(fèi)用,降低成本,經(jīng)研究取消了原技術(shù)條件規(guī)定的“組裝耳軸二次精加工滾筒兩側(cè)耳軸”,采取直接加工耳軸和調(diào)節(jié)環(huán)達(dá)到最終成品尺寸精度,組裝后采用鋼絲坐標(biāo)找正調(diào)整耳軸法等技術(shù)措施,保證了設(shè)備制造質(zhì)量符合產(chǎn)品圖紙技術(shù)要求和制造工期。

        1 設(shè)備制造原始條件及結(jié)構(gòu)工藝分析

        造粒機(jī)由滾筒、內(nèi)套、螺旋輸送器、轉(zhuǎn)動(dòng)篩、頭部支架、尾部支架、機(jī)電傳動(dòng)裝置等部件構(gòu)成。設(shè)備耳軸長(zhǎng)460 mm,筒體外徑裝有大齒輪圈。筒內(nèi)裝有螺旋輸送器,外殼由直徑(?325×8)mm 鋼管制成,長(zhǎng)度9 620 mm,螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)軸由直徑(?159×6)mm鋼管和軸頭、葉片構(gòu)成。耳軸支承部為調(diào)心滑動(dòng)軸承,內(nèi)襯半軸銅瓦直徑460 mm。轉(zhuǎn)動(dòng)篩是裝在造粒機(jī)尾部的部件,是由上下半外殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)篩組成。滾筒耳軸一部與篩子連接,并由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)套輸送器殼體固定刮刀不運(yùn)動(dòng),而殼體內(nèi)螺旋轉(zhuǎn)軸由鏈條電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)。制造技術(shù)條件要求筒體兩端耳軸直徑?430 mm 尺寸與筒體中心線(xiàn)同軸度允差0.12 mm,最好耳軸與端板筒體及調(diào)整板組裝配后再加工耳軸直徑(?430d9)mm 尺寸及耳軸上配合的尺寸直徑(?385H8)mm 處。齒圈與滾筒兩端耳軸同心度允差0.6 mm;齒圈與小齒輪嚙合時(shí)齒頂間隔2.8 mm,最大公差0.49 mm,齒側(cè)間隔1.12 mm。

        2 制造工藝方案確定

        由圖1 可看出設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度大。為節(jié)省費(fèi)用,保證加工質(zhì)量,結(jié)合企業(yè)加工能力實(shí)際狀況,經(jīng)研究探索采取如下工藝技術(shù)措施。

        (1)為降低制造成本,直接加工成品耳軸、調(diào)節(jié)板,組裝后進(jìn)行鋼絲坐標(biāo)找正,調(diào)整耳軸同心度達(dá)到圖紙技術(shù)要求,這樣就無(wú)需外委,可節(jié)省數(shù)萬(wàn)元的外委加工費(fèi)用。

        圖1 造粒機(jī)滾筒部件圖Figure 1 Pelletizer cylinder components

        (2)為減少焊接工作量和焊接應(yīng)力變形,改善滾筒組的焊接難度,參照相應(yīng)資料將其節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)為端板插入式半U(xiǎn) 型坡口形式。

        (3)齒圈安裝找正點(diǎn)因焊接應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝主體后進(jìn)行。

        (4)造粒機(jī)滑動(dòng)軸承大銅瓦加工,由于工件直徑?440 mm,壁薄容易變形,加工困難。為此在工藝上采取在瓦口刨削加工后鉆孔加定位銷(xiāo),再用專(zhuān)用夾具緊固,然后進(jìn)行粗精加工。以確保工件加工質(zhì)量。

        (5)螺旋輸送器轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)達(dá)9 620 mm,在組裝前必須進(jìn)行直度矯正,直度允差在0.1%之內(nèi),防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)葉片刮殼。

        3 設(shè)備制造工藝過(guò)程

        (1)滾筒端板下料切割轉(zhuǎn)立車(chē)加工內(nèi)孔及外圓坡口。調(diào)節(jié)板下料車(chē)削加工。

        (2)滾筒體放樣下料卷制成型組對(duì)焊接成型(Dn1800×8×600)mm。

        (3)滾筒開(kāi)孔及附件開(kāi)門(mén)部件制做。

        (4)調(diào)節(jié)板與端板配鉆孔加工,然后端板與筒體組焊。

        (5)耳軸外委鑄鋼坯件,然后回廠(chǎng)加工、車(chē)削、劃線(xiàn)、鉆孔。

        (6)螺旋輸送器殼體、支座等件鉚焊制做,端蓋組焊后轉(zhuǎn)車(chē)削加工安裝部位處的平面,劃線(xiàn)鉆孔攻絲。

        (7)螺旋轉(zhuǎn)軸葉片外圓、半軸下料加工車(chē)削,劃線(xiàn),銑鍵槽、四方平面加工。轉(zhuǎn)體葉片下料,轉(zhuǎn)車(chē)后用專(zhuān)用夾具熱成型與體管直徑(?159×6)mm 組焊,半軸組焊后矯正直度。

        (8)螺旋轉(zhuǎn)軸與殼體組裝,端蓋部件組裝。

        (9)滾筒耳軸組裝,鋼絲坐標(biāo)找正同心度工作。首先將調(diào)整板同耳軸用4 組螺栓把合固定。在滾筒體兩端板上理線(xiàn)定出垂直線(xiàn)、水平線(xiàn),在端板待安裝耳軸螺栓4 處氣割孔使螺栓頭部進(jìn)入端板,保證耳軸調(diào)整板與端板靠緊。安裝耳軸部件,用一個(gè)定位銷(xiāo)和若干螺栓預(yù)緊,而后組焊安裝鋼絲(頭部可調(diào)式)找正架,按垂直水平坐標(biāo)設(shè)置各處(前后各兩組可調(diào)式鋼絲固定架)。按已定垂直水平位置調(diào)好鋼絲旋緊拉直鋼絲,而后用塞尺測(cè)量同方位置的耳軸內(nèi)孔與鋼絲間隔大小并加斜塊來(lái)調(diào)整兩耳軸位置,直到達(dá)到允差要求為止,從而保證兩耳軸的同軸度。值得注意的事項(xiàng):在定上垂直鋼線(xiàn)的位置時(shí)就先用釬垂繩調(diào)整兩耳軸上位點(diǎn),定位后再掛水平鋼絲線(xiàn),使之與垂直鋼絲上方線(xiàn)保持距離相互平行。經(jīng)確認(rèn)后將調(diào)節(jié)板與端板及斜鐵塊一同焊接固定。在焊接斜塊之前旋緊其余的螺栓。

        (10)刮刀部件制做前與輸送器殼體配鉆攻絲。做標(biāo)記號(hào),取下裝入筒內(nèi)。

        (11)將螺旋輸送器裝進(jìn)滾筒內(nèi)用角鋼拉撐點(diǎn)焊固定于筒體端部,一同運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)。

        (12)頭尾支架部件下料制做,支座安裝板上的孔先加工鉆削而后組焊,包括底腳孔。

        (13)轉(zhuǎn)動(dòng)篩部件放樣下料制做,殼體管孔半環(huán)件下料轉(zhuǎn)車(chē)床加工后劃線(xiàn)鉆邊孔,最后銑切中開(kāi)線(xiàn)為兩體,并組焊于殼體上。

        (14)密封體件需要外委加工,采用手工鋸切割,使切口小而不會(huì)影響使用,保證安裝。

        (15)減速機(jī)電機(jī)支座等相關(guān)件下料制做組焊加工鉆孔。

        (16)其余附件等加工制做,從而完成設(shè)備部件制造,即可進(jìn)行整機(jī)組裝調(diào)整。

        4 設(shè)備安裝與調(diào)試

        (1)將滾筒大部件運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的廠(chǎng)房?jī)?nèi),根據(jù)廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)須將其先運(yùn)放就位,而后進(jìn)行土建施工建設(shè)房柱、屋架、房蓋板安裝等,待廠(chǎng)房建成且室內(nèi)單梁手動(dòng)葫蘆安裝好后再進(jìn)行設(shè)備安裝。

        (2)將造粒機(jī)各部件頭尾部支架、轉(zhuǎn)篩、大齒圈、電機(jī)、減速機(jī)等部件運(yùn)到廠(chǎng)房?jī)?nèi)。由于廠(chǎng)房?jī)?nèi)只有一個(gè)10 t 單梁手動(dòng)葫蘆,且設(shè)置在中央處,其吊運(yùn)作業(yè)面的局限性,使大多數(shù)作業(yè)區(qū)域無(wú)法利用手動(dòng)葫蘆,只能靠土法上馬、人力搬運(yùn)作業(yè)完成,這給安裝帶來(lái)了一定的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作難度。首先由吊車(chē)運(yùn)到二樓門(mén)口處,由人力拉引入門(mén)內(nèi)落地后用人力撬杠、滾杠運(yùn)到安裝部位地點(diǎn),待基本就位后安裝頭尾支架,用室內(nèi)10 t 手動(dòng)葫蘆吊起滾筒,安裝套上齒圈就位臨時(shí)點(diǎn)焊固定于體上。

        (3)轉(zhuǎn)動(dòng)篩下體安裝于尾支架上,可用腳架掛手拉葫蘆吊裝就位。

        (4)滑動(dòng)軸承下體安裝就位,密封部件、轉(zhuǎn)動(dòng)篩安裝于滾筒耳軸端。

        (5)滾筒安裝就位,利用室內(nèi)10 t 手動(dòng)葫蘆進(jìn)行安裝,水平儀校平。

        (6)調(diào)整好后安裝軸承上體,調(diào)節(jié)流量弧板,轉(zhuǎn)動(dòng)篩上體安裝達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)自如,密封裝置安裝于耳軸端部。

        (7)安裝調(diào)整螺旋輸送器支座軸承,安裝刮刀部件,挖勺安裝好后將筒體開(kāi)口蓋安好封閉蓋嚴(yán)。

        (8)安裝軸頭鏈輪電機(jī)鍵。

        (9)找正固定齒圈,先將齒圈端面上點(diǎn)焊螺母,旋上螺栓,圓周分布均勻,而后調(diào)整找正齒圈同心度,找好后點(diǎn)焊固定斷續(xù)焊接。

        (10)安裝調(diào)整減速機(jī)、電機(jī)、聯(lián)軸器。

        (11)用繩子捆扎一頭并纏在滾筒兩端,而后用人力拉動(dòng)搬車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)自如旋轉(zhuǎn),確認(rèn)無(wú)異后開(kāi)始準(zhǔn)備空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

        (12)接電源啟動(dòng)空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)4 h,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)串動(dòng)、無(wú)碰卡等現(xiàn)象,不正常噪聲小于85db,軸承溫升小于35~60℃,減速機(jī)等各密封處不得有漏油。

        (13)停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各部無(wú)異?,F(xiàn)象。確認(rèn)驗(yàn)收交付使用。

        5 結(jié)語(yǔ)

        應(yīng)用本工藝技術(shù)成功制造出大型造粒機(jī)4臺(tái),創(chuàng)加工產(chǎn)值二百萬(wàn)元,所制造設(shè)備符合圖紙技術(shù)要求,保證工程建設(shè)工期。

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