文/肖邦振

前些年，筆者有幸采訪了張偉良將軍?！岸葰垙U軍人當飛行員的，您是否是唯一的？”采訪伊始，筆者直接向老英雄發(fā)問。“不，還有馬寧，原空軍馬司令員！”接著，張參謀長講述了他在陸軍英勇殺敵4 次負傷，到26 歲當副師長率領(lǐng)空中編隊轟炸敵占島嶼再次榮立戰(zhàn)功等一個個感人至深的故事。

在鬼門關(guān)轉(zhuǎn)了4 圈

1928年6月12日，張偉良生于上海郊區(qū)大場（現(xiàn)為普陀區(qū)）一個淳樸農(nóng)民家里，祖輩靠租幾畝田種糧為生。

1937年8月13日，日本帝國主義侵入上海，父親用籮筐擔著弟弟和家當，領(lǐng)著9 歲的張偉良和姐姐被迫外出逃難，年邁的奶奶執(zhí)意留下。母親在流浪中患病去世。當局勢稍平靜后，張偉良隨父回故里，發(fā)現(xiàn)農(nóng)舍已經(jīng)化作一片灰燼。據(jù)村里人講，奶奶不讓日本鬼子燒房子而慘遭殺害，鮮血染紅了家鄉(xiāng)的土地。

從此，國難家仇深深地埋藏在幼小張偉良的心中。

在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭中，張偉良先后擔任過衛(wèi)生員、班長、排長、連指導員和營副教導員等職。采訪中，他親口講述了4 次負傷、面對生死考驗的經(jīng)歷。

1940年6月，年僅12 歲的張偉良參加了新四軍江南游擊隊。第一次負傷是1943年11月19日，張偉良隨部隊在溧陽、溧水地區(qū)打游擊。一次戰(zhàn)斗中，老紅軍營長陳伯元，決定拿下一個制高點，從被動變主動。張偉良是營長身邊的衛(wèi)生員，他對營長說：“我上去把敵人的機槍干掉！”營長搖搖頭：“不行，你這么小年紀怎么能行？”張偉良說：“我人小摸上去不容易被發(fā)現(xiàn)?！睜I長摸了摸頭，拍拍張偉良肩膀說：“好！你去吧，要注意隱蔽，活著回來！”張偉良特別興奮：這是第一次得到獨自消滅敵機槍火力點的機會，報仇的時候到了?？墒钱斔麆偱郎贤量?，敵人一串子彈打過來，從張偉良的左下胸穿入，于脊柱左側(cè)穿出，人倒下就爬不動了。營長看到后，叫人“趕快把小鬼拖下來！”這次雖然沒有完成任務(wù)，但營長仍然鼓勵了張偉良。

第二次負傷是1947年5月的孟良崮戰(zhàn)役中，張偉良帶著一個突擊排一直打到馬頭崮底下。當部隊從山坡梯田沖上開闊地時，張偉良突然右小腿中彈負傷，倒下后一時動彈不得。直到天漸漸黑下來，張偉良才慢慢地移動身體從山坡上滾下來。下半夜，機槍連指導員帶著擔架來營救傷員。張偉良見到擔架隊摸的都是死人，自己嗓子又火燒火燎的，已經(jīng)發(fā)不成聲音了。

“人還是軟的！”“是活的！”終于摸到自己了。指導員用黑布蒙住的手電一照，認出是張偉良，讓戰(zhàn)士們抬走送包扎所。好在醫(yī)院剛得到了一批相當寶貴的青霉素針劑，是宋慶齡捐贈的美國物資。當時護士高興地對張偉良說：“來！給你打‘金子’！”右腿終于保住了，一個多月他就出院回到了部隊。

第三次負傷是1948年6月29日。在睢杞戰(zhàn)役中，上級命令46團攻打河南省楊拐，張偉良時任該團一營三連指導員。楊拐打下來后，部隊傷亡很大，張偉良的頭部和雙手、雙臂都被炸傷，進行了包扎。晚上，副團長來視察前沿陣地，看到張偉良驚喜地說：“呦！你沒死？”

第四次負傷是1948年11月17日。在準海戰(zhàn)役中，張偉良率依托殘墻斷壁打掉3個敵人后，在換彈匣的瞬間,被敵人沖鋒槍彈擊中右下胸。正好這個部位放著部隊供給的兩塊銀元和一塊懷表，雖都被子彈打穿了，肋骨也被擊斷，卻保護了肝臟。

人們常說生命是有限的。在英勇殺敵的戰(zhàn)斗中，張偉良把個人的安危置之度外，一次次死里逃生。

陸軍營級干部出身的飛行員

1949年9月的一天，營教導員何云芝告訴副教導員張偉良：“要選飛行員，可能團里確定你去。你能去好呵！以后我們打仗，你在空中支援?！?/p>

1949年10月1日，是中華人民共和國成立的大喜日子。張偉良奉命帶著去空軍學飛行、學機務(wù)的學員到達濟南駐軍招待所。次日乘火車經(jīng)北京、天津，到達了長春。第一件事是安排體檢，在外科檢查中，醫(yī)生看到張偉良胸前、背后、腿上都有傷，有的傷疤還很大。問張偉良：“有沒有殘廢？”那時人老實，張偉良如實作了回答：“有。二等殘廢。”加上化驗，張偉良因多次負傷血色素低。這兩項加起來，結(jié)論為“身體不合格，不能飛行”。

張偉良聽到后，感到有負首長和戰(zhàn)友的囑咐，心情很沉重。那時，部隊正準備解放臺灣，張偉良想：“不讓我學飛行，我就回陸軍參加打臺灣。”于是，他帶著從陸軍來的通信員回到了徐州。

軍政委廖海光得知情況后，專門找張偉良談心：“你的關(guān)系已轉(zhuǎn)到空軍……你不到空軍去，留在我們軍里，我們軍黨委要犯錯誤?！睆垈チ颊J識到了問題的嚴重性，當即表示馬上買火車票回去。

張偉良回長春不久，被安排到沈陽鐵西空軍惲河油庫當主任。工作之余，張偉良仍想學飛行的事，同伴也鼓勵他向空軍寫報告。于是，他著手把自己的經(jīng)歷、學飛行心切以及戰(zhàn)友們寄予的希望都寫出來，送到沈陽軍區(qū)空軍油料處。

“你的報告，空軍首長批示下來了，你可以去檢查身體。”3個月后，張偉良參加油料隊集訓時，看到空軍劉亞樓司令員在他報告上的親筆批示：“對陸軍調(diào)空軍來的營以上干部，只要學飛行沒有什么障礙的，對身體不要太嚴。他們有實戰(zhàn)經(jīng)驗，要培養(yǎng)他們掌握飛行知識和技術(shù)，成為空軍指揮員?！睆垈チ几吲d極了，但也擔心體檢過不了關(guān)。

張偉良拿著劉司令員的信再次來到長春空軍醫(yī)院檢查，終于得到了“飛行合格”的結(jié)論。這樣，張偉良就從長春直接進入了哈爾濱第1 航校2 期甲班學習，一年后畢業(yè)成為一名合格的飛行員。

空軍二級戰(zhàn)斗英雄張偉良（張偉良夫人貝芝芬提供）。

張偉良子女根據(jù)其講述的故事編寫的圖書《血露育雛鷹》。

1951年底，張偉良被分配到江蘇省蚌埠新組建的空20 師60團1 大隊任大隊長。從第2年2月開始進行飛行訓練，由蘇聯(lián)顧問帶飛戰(zhàn)斗課目。張偉良成為該師自己培養(yǎng)出來的第一名飛行教員。以后，飛行員的訓練都由張偉良帶飛，1 大隊最先完成了9 機編隊訓練課目并擔任戰(zhàn)備任務(wù)。

1952年10月1日，張偉良率領(lǐng)一個飛行大隊臨時編入空10 師，駕機參加了北京國慶受閱飛行，接受毛澤東主席等黨和國家領(lǐng)導人的檢閱，榮立三等功，這是張偉良調(diào)空軍后第一次立功。

打了只“大老虎”

全國大陸解放后，國民黨當局及殘余部隊被迫退守臺灣，同時在東南沿海占據(jù)著一些島嶼。到1954年，除金門、馬祖島外，國民黨軍在浙東沿海還占據(jù)著上下大陳島、南北一江山島、披山島等島嶼。

1954年11月1日早晨，已經(jīng)是空20師副師長的張偉良接到前線指揮部的命令，要他率一個大隊去轟炸大陳島港灣里的軍艦。這是張偉良率部隊第一次實戰(zhàn)出擊，心情特別激動。出征前，他率領(lǐng)飛行員們列隊在“八一”軍旗前莊嚴宣誓。

接著，在8 架拉-11 殲擊機的掩護下，張副師長率領(lǐng)9 架圖-2 轟炸機起飛了。當轟炸機編隊進入海灣，第一次從空中看到了國民黨海軍的軍艦。張偉良當即命令到：“前面有一條軍艦，旁邊還沒有比它大的，就打這艘軍艦吧！”編隊在移動中投下炸彈，當時軍艦冒起了煙霧，大家都以為命中了。其實這是敵人施放的煙幕，彈著點偏離了50 多米。投彈全部失的！張偉良心想，這下子糟糕了。

“司令員，我沒有完成任務(wù)?！狈岛交貋砗?，張偉良坐著吉普車直奔前線指揮所，向聶鳳智司令員報告。

“不能那么說，你們是沒有把敵艦炸掉，但你們英勇地用炸彈表達了6 億人民的決心，在政治上給敵人以震撼。我們聽到大陳島向臺灣求援的電報，到現(xiàn)在還沒有停止?！北緛韽垈チ际菧蕚浣邮苁组L批評的，可首長卻給予了鼓勵。他向聶司令員表示：“下次一定完成好任務(wù)！”

接著，浙東前線指揮部張愛萍司令員，在空指聶鳳智司令員的陪同下，到達筧橋機場看望飛行員。張愛萍司令員給飛行員們戴大紅花時，張偉良有些難為情，心想：“等我把敵艦擊沉后再戴紅花吧！”

張偉良在陸軍作戰(zhàn)勇敢，先后4 次負重傷（貝芝芬提供）。

“今天這個仗沒有打好，下一步怎么辦？”從出擊受挫后，張偉良率領(lǐng)60團三個大隊28 架飛機，一直在金山灣上空埋頭苦練，并準備了第一、二、三號作戰(zhàn)方案，對每一號作戰(zhàn)方案中的每一個技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)動作都練到了滾瓜爛熟的地步。同時，各個機組之間、飛行人員之間在空中進行了密切協(xié)同，把注意力集中到戰(zhàn)前研究上，并提出了許多切實可行的建議。比如，組織飛行員們到我海軍軍艦上實地考查，觀看艦艇的炮塔位置，空中作戰(zhàn)時什么方向進入比較有利；特別是組織部隊與軍艦合練，把原來打地靶的飛行訓練課目拉到海上，重點演練打軍艦。這樣，部隊從思想到技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平都有很大的提高。

1954年11月20日，張偉良奉命率一個中隊3 架轟炸機轟炸披山島，12點05分起飛完畢，在空軍獨立第1團6 架拉-11直接護航下，3點到達目標，對駐披山敵軍防守區(qū)指揮所及披山主要核心工事進行了轟炸，完成任務(wù)后，13點53分全部安全著陸。敵人隨即棄守逃跑，陸軍兵不血刃占領(lǐng)了該島。

張偉良（右1）與師長馬寧（右2）研究作戰(zhàn)方案（貝芝芬提供）。

1955年1月10日，張偉良正率領(lǐng)部隊在杭州灣上空，同海軍一艘護衛(wèi)艦進行“?？諏寡萘暋薄．敃r海上刮起大風，海上波浪翻滾。護衛(wèi)艦在波濤里快速轉(zhuǎn)向，忽進忽退，變換方位，實行機動。轟炸機群從云層里鉆出來，排成多個三機編隊，對準護衛(wèi)艦進行“照相轟炸”。大風大浪里忽隱忽現(xiàn)的目標，讓張偉良欣喜異常：“今天風大，機會難得，大家一定要集中精力，保證炸出好成績來。”

這時，空20 師師長馬寧接到聶鳳智司令員電話命令：“60團3個大隊28 架飛機，裝上重磅炸彈，一次出動，形成一個拳頭。”

被我空軍圖-2 轟炸后徹底燒毀的新“中權(quán)”號登陸艦。

完成轟炸任務(wù)后的張偉良機組。

在北航航空航天博物館中收藏的圖-2 轟炸機。

八一軍徽涂裝的拉-11 戰(zhàn)斗機。

約在10 時20分，張偉良從無線電里聽到師指揮所呼叫全團立即返航，他敏感地查覺到一定有任務(wù)。編隊返航筧橋機場后，首先降落的張偉良看到了一片忙碌的臨戰(zhàn)場面：地勤人員迅速跑過來檢查飛機，250 千克的航空炸彈、加油車等早已嚴陣以待。張偉良剛上塔臺，馬寧師長便立即傳達前指命令：“聶司令要我們以一個團的兵力，向位于上下大陳島海域的敵艦實施突擊，今天的任務(wù)是炸敵人軍艦。至于敵艦的錨地位置以及大陳島上空氣象等，前指要你根據(jù)戰(zhàn)區(qū)的實際情況，確定戰(zhàn)斗決心。要準備克服一切困難，不讓敵艦跑掉，炸掉它！”

這時，返航的飛機還沒有著陸完畢，張偉良抓緊時間思考著。

為了爭取時間，午飯由空勤灶直送機場。張偉良邊吃夾肉面包，邊招集空勤人員傳達作戰(zhàn)命令。并要求大家一定記住聶司令的囑咐：上山打虎，一定要打只大老虎回來。

12點35分，張偉良松開飛機剎車率先起飛。剛剛落地加滿油、彈的轟炸機一架接一架，以15 秒的間隔時間再次騰空而起。12點50分，轟炸機群編成戰(zhàn)斗隊形，在殲擊機的掩護下直插大陳島。

海面八級大風呼嘯著，海浪波濤翻滾著，發(fā)出了驚天動地的吼聲，敵人怎么也想不到我轟炸機群能夠在這樣惡劣的天氣里出動。為了適時判明情況，張偉良命令各編隊機長注意搜索，盡快發(fā)現(xiàn)目標。在三號錨地，他最先看到一艘敵艦。

“你看到了嗎？”“看到了，大家伙！”張偉良問同艙的領(lǐng)航主任蔡之臣，得到肯定的答復。

接著，在五號錨地又發(fā)現(xiàn)了敵艦，各機組都報告“看到了！一個也不能讓它溜掉！”

于是，張偉良立即向機群下達命令，區(qū)分了戰(zhàn)斗任務(wù)：

“第一梯隊的4個中隊，其中有一個雙機中隊，集中突擊三號錨地的敵艦；如第一梯隊不能擊沉三號錨地的敵艦，第二梯隊繼續(xù)突擊；第三梯隊集中突擊五號錨地的敵艦?！?/p>

隨即，張偉良作為領(lǐng)隊長機的機長轉(zhuǎn)入機內(nèi)通話，商量協(xié)同本機組如何對三號錨地實施首輪突擊。

這時，島上敵人已經(jīng)驚覺，敵艦上和島上的高炮火力也已全開，已有3 架轟炸機被彈片擊傷。張偉良率領(lǐng)的轟炸機群英勇無畏地穿過火網(wǎng)，保持整齊的隊形撲向敵艦。

“向右二度！”“向左一度！”領(lǐng)航主任蔡之臣把敵艦穩(wěn)穩(wěn)地套進轟炸瞄準具里，不時呼喊口令讓張偉良調(diào)整修正航向。“好！保持！”蔡主任按下投彈按鈕，彈倉內(nèi)的航彈魚貫而出，命中敵艦右舷，敵艦當即爆炸起火。接著，宋宗周機組進入投彈航線，再次命中該艦的左舷。敵艦在大火中燃燒了一天一夜，最終沉入大和島小岙里港內(nèi)。

據(jù)了解，這艘軍艦是1946年美國總統(tǒng)杜魯門贈給國民黨當局的“中權(quán)號”坦克登陸艦，該艦滿載排水量4000 余噸，乘員130 多人，可裝運輕型坦克20 余輛。此次剛從臺灣運來百余噸彈藥和數(shù)千桶汽油，還有一部美制最新雷達設(shè)備，還沒來得及卸貨就被烈火吞沒了。

第三梯隊在副團長寧?？膸ьI(lǐng)下，冒著高射炮火準確投彈，將敵“太和號”護衛(wèi)艦炸傷，冒出黑煙。

“打得好！祝賀你們！”張偉良向前指報告戰(zhàn)況后，無線電里傳來了首長的鼓勵。

解放一江山島

1955年1月18日，解放軍陸、海、空三軍，按預定計劃向一江山島發(fā)起聯(lián)合登陸作戰(zhàn)行動。這天清晨2點30分，張偉良副師長就率隊到達了機場。當日天氣特別冷，飛機座艙蓋上都結(jié)了一層白霜。上午8 時，張偉良率領(lǐng)一個團27 架圖-2 轟炸機，按9個飛行中隊分配任務(wù)，直飛一江山島，對島上縱深工事和火力支撐點，實施第一次航空火力突擊。

戰(zhàn)斗中，張偉良正駕駛著飛機對準北一江山島的目標投彈時，突然感覺飛機抖動了一下。中艙通信主任李天修和后艙射擊主任楊之基都報告說：“可能中彈了。”張偉良詢問：“是否冒煙？”聽到“沒有”的回答后，又繼續(xù)對預定的高炮、機槍陣地，以及敵指揮、通信、地堡等，實施突擊轟炸。

竇培高創(chuàng)作的油畫《協(xié)同陸海軍解放一江山島》。

一江山島戰(zhàn)役中俘虜?shù)臄耻姟?/p>

空軍首屆英雄、模范、功臣大會后，朱總司令接見空軍指戰(zhàn)員。

飛機返航降落在機場后，張偉良適時將空中飛機抖動的情況告訴地勤人員，囑咐他們小心檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)一發(fā)20 毫米口徑高炮的炮彈打進起落架艙，夾在油箱出來的橡膠管子中間，幸好沒有爆炸。

據(jù)空20 師60團原政委張錫綺回憶，那天執(zhí)行任務(wù)前張偉良特地把老戰(zhàn)友送給他的兩張小孩照片放在上衣口袋里，笑稱有這兩個小娃娃和我一起去戰(zhàn)斗，作為護身符，戰(zhàn)斗一定勝利。完成任務(wù)回來后，張偉良見到那發(fā)沒有爆炸的炮彈風趣地說：“護身符起作用了，敵彈被卡住了。”

當天下午13 時30分，張偉良在總結(jié)上午轟炸經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，再次率全團起飛，直接實施空中火力支援，掩護陸軍部隊登陸。在機上，張偉良看到登陸部隊的第一攻擊波距離一江山島不到2000 米，海上登陸編隊中的軍艦、炮艇、登陸艇上五星紅旗飛揚，各艦艇邊迅猛挺進，邊開炮壓制島上敵火力；殲擊機在空中巡邏，轟炸機已經(jīng)完成火力支援……多么雄偉壯觀的三軍立體進攻場面！

張偉良率隊返航途中，從無線電里得知勝利的紅旗已經(jīng)插上一江山島主峰。飛機著陸后，飛行員們興奮的喜淚流淌，機場沸騰起來了。

據(jù)了解，從我軍登陸到全殲敵軍，僅用了3個小時，俘獲567 人，擊斃519 人，其中包括擊斃敵守島司令王生明上校。

當天下午18 時許，張愛萍司令員登上北一江山島視察，他稱贊“我們的戰(zhàn)士真是神兵天降呀！”遂作《沁園春——一江山渡海登陸戰(zhàn)即景》。詩日：“雄獅易統(tǒng)，戎機難覓；陸?？罩睋v金湯，銳難當。望大陳列島，火海汪洋?！?/p>

一江山島剛剛解放，1月19日，張偉良率兩個大隊18 架圖-2 轟炸機，對大陳島敵軍指揮所、雷達站和炮兵陣地進行轟炸。起飛后，碰到了惡劣的天氣，大陳島被一大片云霧籠罩著看不見。張偉良率隊從3000 米高度下降到云下，將敵雷達站全部摧毀。同時，還向敵占島嶼投擲宣傳彈。2月13日，陸軍勝利地解放了大陳島。2月25日，我軍又乘勝解放了南麂島，至此浙東沿海島嶼全部獲得解放。這一系列戰(zhàn)斗，是我人民解放軍陸、海、空三軍首次協(xié)同作戰(zhàn)取得的重大勝利。

人民空軍的圖-2 轟炸機群編隊出擊。

人民海軍魚雷艇快速出擊。

一江山島戰(zhàn)役遺跡。

1955年3月29日，空軍司令員劉亞樓簽署命令，授予張偉良等21名同志以英雄、模范榮譽稱號。接著，張偉良出席了空軍首屆英雄、模范、功臣大會。張偉良上臺匯報時，被坐在前排的空軍司令員劉亞樓叫住，收了他準備的稿子，讓他不要照著念，說就這樣講生動。張偉良報告完后，劉司令員帶頭鼓掌。會后，朱德總司令親自接見代表，并合影留念。

在筆者截稿時，張偉良親筆為本文題寫了下面這段話：

“我參軍時是一個12歲的農(nóng)家少年，只讀完小學二年級，是在毛澤東思想哺育下，在首長和同志們的培養(yǎng)下，使我在戰(zhàn)斗中、在革命實踐中逐漸成長；我深深地懷念劉亞樓司令員，是他對陸軍戰(zhàn)士的關(guān)懷和期望，使我?guī)е鴤麣埐迳狭虽撹F的翅膀，成為一名空中指揮員；我深深地感激黨，是黨把我培育成一名忠于無產(chǎn)階級革命事業(yè)的堅強戰(zhàn)士。”

大陳島海域戰(zhàn)斗的幕后趣事

新老“中權(quán)”艦

老“中權(quán)”號從修理艦轉(zhuǎn)回坦克登陸艦后，舷號改為了LST 221，以避開“舷號數(shù)字和為4”所帶來的厄運。

“中權(quán)”號（LST 202）原為美國“郡”級坦克登陸艦（County LST），LST 是坦克登陸艦Landing Ship Tank 的縮寫，但美軍卻戲稱其為Large Slow Target，暗指該級艦體形大、航速慢。國民黨海軍接收后，以“中?！?、“中權(quán)”、“中鼎”等命名，即俗稱的“中字號”。有意思的是，年輕的人民海軍通過起義和繳獲等方式也裝備了一批同級艦，并以國內(nèi)名山命名該級艦，如“井岡山”、“大別山”、“太行山”等。

為及時維修戰(zhàn)傷艦艇，老“中權(quán)”號（LST 202）于1952年改為“衡山”號修理艦（ARL 335），另將1954年9月從法國接收的一艘新登陸艦命名為“中權(quán)”號（LST 202）。在大陳島被張偉良率隊炸毀的正是后來的這艘新“中權(quán)”號，“衡山”號（老“中權(quán)”號）因泊位離得近也被炸傷。新老“中權(quán)”號這對難兄難弟，算是蹉跎到一塊兒了。

舷號與祥瑞

1958年，國民黨海軍重新將“衡山”號修理艦改回了登陸艦，仍命名為“中權(quán)”號，但舷號變?yōu)榱薒ST 221。原因是戰(zhàn)損的“太平”號（DE 22）、新“中權(quán)”號（LST 202）、“靈江”號（PC 103，巡邏炮艦，人民海軍的戰(zhàn)報上為該艦的原名“洞庭”號）等艦艇的舷號數(shù)字之和恰好均為“4”，由此國民黨海軍留下了“舷號數(shù)字之和不能為4”的習俗?；謴驮毜睦稀爸袡?quán)”號采用了新舷號后，果然安全服役到退役。

二戰(zhàn)中，日本海軍有艘祥瑞的驅(qū)逐艦“雪風”號，國民黨海軍中也有艘“福艦”，那就是“太和”號（DE 23）的同級艦“太康”號（DE 21）。該級艦原為美國海軍“坎農(nóng)”級護航驅(qū)逐艦，國民黨海軍接收后以“太康”、“太平”、“太和”、“太倉”等“太”字命名。

1954年11月，一直是“太康”號負責大陳島附近海域的巡邏任務(wù)。13日晚，“太平”號前來接替“太康”，換防5個多小時后，“太平”號即被埋伏待機半個多月的我人民海軍魚雷艇擊沉，“太康”號僥幸則逃過一劫。1955年1月10日，“太和”號替換“太康”號駐防大陳島，交接2個多小時后，屁股還沒坐熱的“太和”號就被60團的圖-2 炸成重傷擱淺，而及時離開的“太康”號再次幸免于難，并由此獲得了“福艦”的稱號。

其實，無論是“舷號之和不能為4”還是“福艦太康”，都反映了國民黨海軍面對快速發(fā)展的解放軍海空力量，從自信滿滿到手足無措的過程。在這個過程中，年輕的人民海空軍真正成長起來了。

“太和”號（DE-23）原為美國海軍“坎農(nóng)”級護航驅(qū)逐艦“托馬斯”號（DE-102 Thomas）。圖為同級艦“奧斯特豪斯”號（DE-164 Osterhaus）的側(cè)視圖。