本刊記者 段夢薇 文

作為活動載體的安凱旅游客車在云南體驗(yàn)了高原山地路況；在四川接受了山地峽谷的考驗(yàn)；在新疆征服了戈壁沙漠。此行來到東北，安凱高端旅游客車則重點(diǎn)展示了在高緯度、高寒地區(qū)的表現(xiàn)。

繼云南、四川、新疆之后，安凱客車與《中國旅游報(bào)》社聯(lián)合主辦的大型主題活動“安凱美麗中國行”的第4站來到了美麗的黑龍江。目的地選擇為冰城哈爾濱和世界第2大高山堰塞湖——牡丹江市鏡泊湖景區(qū)。

作為活動載體的安凱旅游客車在云南體驗(yàn)了高原山地路況；在四川接受了山地峽谷的考驗(yàn)；在新疆征服了戈壁沙漠。此行來到東北，安凱高端旅游客車則重點(diǎn)展示了在高緯度、高寒地區(qū)的表現(xiàn)。

隨著冬日的臨近，其他地區(qū)的旅游業(yè)已經(jīng)逐步進(jìn)入淡季，而哈爾濱冰雪旅游的熱潮才剛剛到來。2012年正式開通的世界首條高寒高速鐵路——哈大線，則打通了南北客運(yùn)通道，讓東北的旅游資源進(jìn)一步整合。高鐵的開通帶來了大量的旅游客流，對提供落地服務(wù)的旅游客車提出了更高要求。已舉辦近30屆的哈爾濱冰雪旅游節(jié)以冰天雪地的美景吸引著各方游客，促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)蓬勃發(fā)展，也對當(dāng)?shù)氐穆糜慰蛙囂岢隽颂厥獾囊蟆軌虺休d游客完成冰雪觀光游、冰雪體驗(yàn)游、滑雪度假游的客車，必須具有良好的抗凍、抗寒性能。作為旅游客車的領(lǐng)軍者，安凱客車2013年初就針對高寒地區(qū)的運(yùn)營情況，在行業(yè)內(nèi)率先通過了整車超低溫啟動試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)車輛在-35 ℃極低溫下連續(xù)冷凍12 h后正常啟動，確保了車輛在低溫環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。安凱客車還根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨螅_發(fā)系列旅游客車產(chǎn)品，對客車的防凍、防腐等做了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)改進(jìn)，讓車輛在高寒工況下的可靠性、乘坐的舒適性大幅提升。就在2013年8月31日，哈爾濱市開通的2條沿江旅游觀光巴士線路上，采用的車輛全部為安凱雙層觀光車，這些車輛不僅助力了哈爾濱旅游業(yè)的發(fā)展，自身也成為沿江一道風(fēng)景線。由此可見安凱客車在高寒地區(qū)發(fā)展的廣闊前景。

依托豐富的旅游資源，牡丹江市的客運(yùn)交通也發(fā)展得十分便捷發(fā)達(dá)，已初步形成了以G201、G301國道為主骨架，以縣鄉(xiāng)公路為支線，連接“六城”，輻射主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，溝通“兩湖”“兩岸”和經(jīng)濟(jì)富線、旅游熱線的公路網(wǎng)絡(luò)。牡丹江地區(qū)共有公路客運(yùn)站7個，客運(yùn)分站16個。位于西三條路與平安街交叉口處的客運(yùn)總站和火車北站廣場，每天都有開往各縣(市)、主要景區(qū)景點(diǎn)的客車，價(jià)格在幾元至幾十元不等。輾轉(zhuǎn)在各個景區(qū)之間，旅游客車承擔(dān)的責(zé)任不僅僅是把旅客安全送達(dá)目的地，更要為旅客提供舒適的旅程體驗(yàn)。配置了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)以及全承載車身等先進(jìn)技術(shù)的安凱旅游客車，不論何種環(huán)境下，都能保證高質(zhì)量的旅行品質(zhì)，為旅游業(yè)發(fā)展錦上添花。

東北市場長期是安凱客車的重要戰(zhàn)略市場，在旅游團(tuán)體客車、營運(yùn)客車、公交客車、新能源客車等領(lǐng)域，安凱客車都取得了矚目的成就。在國家5A級景區(qū)長白山，安凱旅游觀光客車已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營長達(dá)8年；沈陽首條城市旅游觀光線路采用的也是安凱雙層觀光客車。安凱的新能源客車在大連、朝陽等城市都進(jìn)行了成功的示范運(yùn)營，創(chuàng)造了多項(xiàng)純電動大客車商業(yè)運(yùn)營記錄。在公路營運(yùn)客車領(lǐng)域，安凱客車與虎躍客運(yùn)、大連交運(yùn)等客運(yùn)企業(yè)保持了良好的合作關(guān)系，安凱賽特拉等豪華車型得到了市場的高度認(rèn)可。此次“安凱美麗中國行”見證了安凱客車東北地區(qū)的矚目成績。