張桂麗

【摘 要】道路工程的壽命得以延續(xù)，繼續(xù)保證原有的工作狀態(tài)相當(dāng)大程度上取決于運(yùn)營(yíng)后的維護(hù)與管理，道路大修工程在整個(gè)維護(hù)過(guò)程中是一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。本文針對(duì)作者實(shí)際道路大修項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出在大修工程中需要注意的部分技術(shù)要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】公路工程；大修；施工技術(shù)

0.概述

road overhaul道路大修工程是對(duì)道路結(jié)構(gòu)物使用壽命的一個(gè)延續(xù)，與改建工程是有著本質(zhì)的區(qū)別的。大修工程是通過(guò)工程技術(shù)手段使受損或老化的道路恢復(fù)原來(lái)的工作狀態(tài)，達(dá)到原來(lái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。而改建工程，則是把道路工作狀態(tài)提升，高于原來(lái)的的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目都有著自己的特點(diǎn)，大修工程的內(nèi)容也有所差異。

1.舊路結(jié)構(gòu)挖除工藝

1.1路基清理與掘除

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線過(guò)程中標(biāo)識(shí)出施工占地線，以人工結(jié)合挖掘機(jī)、平地機(jī)對(duì)整個(gè)路段的邊溝進(jìn)行疏浚、修整邊坡（包括對(duì)邊坡范圍之內(nèi)的雜物、垃圾、雜草等的清理），清表深度宜大于10cm，挖除30cm深度范圍內(nèi)的不適宜筑路材料，對(duì)受損的舊路肩、道牙、已發(fā)生病害的舊路路面結(jié)構(gòu)有選擇性的進(jìn)行挖除（挖除深度至路床頂面標(biāo)高），新建道路路段筑路材料集中保存，清除的雜物、垃圾以及原有病害路面結(jié)構(gòu)等通過(guò)運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)運(yùn)輸至就近的棄土場(chǎng)，在整個(gè)施工過(guò)程中，尤其要對(duì)電力電信埋置的地纜各種地下管線設(shè)置有效的保護(hù)措施。

1.2沉陷處理的有效措施

首要進(jìn)行的是對(duì)已形成沉陷、龜裂、網(wǎng)裂的原有路面，在進(jìn)行整體銑刨前，先對(duì)舊路路面網(wǎng)裂龜裂沉陷段進(jìn)行銑刨挖補(bǔ)施工，按照招標(biāo)文件要求，大面積路面結(jié)構(gòu)層施工整體采用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。

1.3挖補(bǔ)段舊路路基處理

按照招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)于舊路病害段舊路結(jié)構(gòu)采用銑刨機(jī)銑刨至路床，平整碾壓后若出現(xiàn)路床彎沉值滿足不了規(guī)范要求，或路基彎沉值大于等于230時(shí)，需要對(duì)路基進(jìn)行嗆灰處理。為保證保證路基的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，對(duì)局部濕軟路段應(yīng)采取加大石灰用量、增加處理深度等措施。

按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓『μ庛娕倥f路，整平碾壓后如果彎沉達(dá)不到設(shè)計(jì)要求就需要進(jìn)行下面的施工：

（1）根據(jù)配比含灰量使用方格網(wǎng)均勻布灰，石灰采用袋裝生石灰粉，其符合三級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)。

（2）用專用灰土拌合機(jī)拌合，拌合遍數(shù)3-4遍，直至使灰土色澤一致，沒(méi)有灰條、花面、無(wú)夾層為止，拌合過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)含水量，即時(shí)補(bǔ)水或翻曬?；旌狭习韬暇鶆蚝?，立即用平地機(jī)進(jìn)行精平，埋磚控制標(biāo)高。低處進(jìn)行翻松找補(bǔ)，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。

（3）在接近最佳含水量狀態(tài)下，用振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍，振壓2遍，再用三輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。質(zhì)檢員檢查壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、中線高程和橫坡，直至合格。路段成型后，進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，并封閉交通養(yǎng)生。

2.舊路銑刨處理

（1）銑刨前做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，其中包括：安排測(cè)量人員準(zhǔn)確畫出具體施工區(qū)域，施工前提前安排灑水車灑適量水浸潤(rùn)現(xiàn)有舊路面（防止銑刨過(guò)程中揚(yáng)塵現(xiàn)象發(fā)生）。

（2）為了保證銑刨后路面的深度及平整度，采用1臺(tái)銑刨機(jī)對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行銑刨處理。舊路面銑刨前根據(jù)交通導(dǎo)流方案及安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)安全標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。

（3）銑刨順序按起始端部橫向銑刨一幅→中間分幅銑刨→終點(diǎn)端部橫向銑刨一幅進(jìn)行。銑刨過(guò)程中檢查工作：安排專人檢查銑刨深度及平整度，如偏差過(guò)大，及時(shí)通知機(jī)手以作出調(diào)整，確保銑刨質(zhì)量；對(duì)銑刨面的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。

（4）銑刨施工的清掃工作：銑刨過(guò)程中的瀝青廢料用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)，清掃采用人工配合清掃機(jī)對(duì)遺留銑刨料的進(jìn)行清掃，防止影響后續(xù)銑刨工作及達(dá)到保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全文明環(huán)保的要求。

3.附屬工程施工

（1）整修土路肩，線位、橫坡控制包括線位控制：以路緣石內(nèi)側(cè)線為施工控制基線，直線段每10米設(shè)一樁，曲線段5米設(shè)一樁，兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示木樁；橫坡控制：每10m采用水準(zhǔn)儀測(cè)量高差，進(jìn)行路肩橫坡控制；根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按照路肩設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行寬度控制。

（2）土路肩施工，施工人員對(duì)現(xiàn)有地面進(jìn)行復(fù)測(cè)后，按照?qǐng)D紙的平面位置進(jìn)行測(cè)量放線，并利用白灰線撒出路肩邊坡的頂口邊線。路肩的線形要平順，盡可能采用直線，轉(zhuǎn)彎處要做成弧線，半徑要不小于10m；路肩土方：測(cè)量人員配合進(jìn)行測(cè)量路肩標(biāo)高，控制路肩高程高于油面5-10cm；經(jīng)過(guò)人工進(jìn)行平整后，采用沖擊夯配合小寶馬振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)密度不小于90%，碾壓夯實(shí)完成后對(duì)于局部不平整采用人工修整至設(shè)計(jì)寬度及要求坡度；進(jìn)行土方回填處理過(guò)程中，采取塑料布對(duì)現(xiàn)有路面苫蓋，以防止污染現(xiàn)有路面，并安排專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃，確保路面整潔；施工完成后，要及時(shí)檢查路肩寬度斷面尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。

4.路緣石及路肩邊緣石安裝施工

本工程緣石施工為12*35*74.5cm甲1型立緣石、20*10*49.5cm乙3型預(yù)制平緣石及10*（25+25）*49.5cm路肩邊緣石。

（1）測(cè)量放線：恢復(fù)中線，間隔10米用鐵釬定出路緣石內(nèi)側(cè)線，根據(jù)外露高度測(cè)出道牙頂面高程，標(biāo)注在鐵釬上，掛小線施工；彎道處適當(dāng)加密控制樁。

（2）人工刨溝槽，安裝時(shí)道牙下面采用商品砂漿鋪砌，用橡膠錘砸實(shí)，不得留有空隙。

（3）鋪砌后用水泥砂漿勾縫，保證水泥漿不污染道牙外表；并在路緣石內(nèi)外肥槽回填C10混凝土并夯實(shí)，注意保濕養(yǎng)生。

（4）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、顏色一致，砌筑牢固。

5.小節(jié)

道路工程大修是公路工程建設(shè)中極其重要的一項(xiàng)工程，隨著越來(lái)越多的新建道路的老化、損毀，大修工程應(yīng)當(dāng)受到公路建設(shè)更大的重視。由于其涉及的分部分項(xiàng)工程比較零散、復(fù)雜，考慮修復(fù)后的實(shí)際使用，需要更多的實(shí)際大修工程總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為以后的施工提供有力的借鑒。

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