朱英富口述 漆姚敏整理

朱英富，1941年生于上海，浙江寧波人。1958年考入交通大學(xué)船舶制造系， 1966年研究生畢業(yè)。1968年分配至第六機(jī)械工業(yè)部第七研究院第七○一研究所工作。先后擔(dān)任701所研究室主任、副所長、所長等職。擔(dān)任過多型艦船工程總設(shè)計(jì)師，主持設(shè)計(jì)了包括赴索馬里海域執(zhí)行國際護(hù)航任務(wù)的武漢艦、海口艦等在內(nèi)的多型軍艦。擔(dān)任2012年9月25日正式入列的中國第一艘航空母艦“遼寧”艦的總設(shè)計(jì)師。2011年當(dāng)選為中國工程院院士。

上海交通大學(xué)黨史校史研究室工作人員在湖北武漢中國船舶重工集團(tuán)第七○一研究所采訪了朱英富院士，訪談中，他暢談了在交大的學(xué)習(xí)生活和師友，還有他一生鐘愛的艦船工作。謙遜樸素的話語中，有對自己的審視，更有對艦船這個(gè)他充滿深情的專業(yè)的期待，對祖國強(qiáng)盛的信念?！碚?/p>

結(jié)緣交大：愛船愛海

我當(dāng)年為什么選交大？為什么選造船？其實(shí)我高中畢業(yè)考大學(xué)的時(shí)候沒什么明確的選擇，而且當(dāng)時(shí)我家里條件比較差，不一定非要上大學(xué)的，高中畢業(yè)時(shí)我母親都幫我聯(lián)系好了去做鉗工學(xué)徒的。不過，我去高考，父母也蠻支持，說你想考就去考吧。我原來打算考大連海運(yùn)學(xué)院，讀駕駛系。有這個(gè)愿望，是因?yàn)槲疑L在上海，從小就看著黃浦江的船，小時(shí)候去老家寧波也坐過船，因此，我從小就對航海有興趣，很樸素的興趣。但是，我母親說你要考大學(xué)就考在上海吧，出去負(fù)擔(dān)重。家里條件差，我沒有堅(jiān)持去外地。我在招生手冊里看到交大有個(gè)造船系，填志愿就填了交大。之后，就考進(jìn)了交大，在交大學(xué)了五年。

五年以后要畢業(yè)了，因?yàn)榧依飾l件差，我想?yún)⒓庸ぷ?，工作以后可以改善家里條件嘛。這時(shí)我的老師們，還有我的同班同學(xué)，動(dòng)員我考研究生，當(dāng)時(shí)我成績還不錯(cuò)，成績單上寫我“一貫優(yōu)秀”的啊。但是，我是不想考的，真的不想考，想工作。加上那是大學(xué)五年級上學(xué)期結(jié)束（我們是五年制的），五年級下學(xué)期準(zhǔn)備做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們畢業(yè)班準(zhǔn)備利用春節(jié)假期到青島去實(shí)習(xí)，我很羨慕啊，非常想去。我就一直跟老師說我不愿意考。老師卻一定要我考。那就考吧。馬上就復(fù)習(xí)、準(zhǔn)備，春節(jié)也沒有好好休息。結(jié)果就考上了，又在交大讀了三年研究生。

朱英富院士

讀研究生時(shí)，楊槱先生成了我的導(dǎo)師。我又從“水下”上來，跟著楊槱先生學(xué)“水上”了，主要是搞耐波性，這方面的研究工作干了三年。當(dāng)年招考研究生是第一次實(shí)行全國統(tǒng)招，要求很嚴(yán)。研究生科的老師說，我們招生原則是寧缺毋濫。當(dāng)年全校共招到9個(gè)，造船系就招了7個(gè)，交大考進(jìn)來3個(gè)，北大2個(gè)，清華2個(gè)。對研究生的要求也比較高，有一些規(guī)定，比如：第一，研究生學(xué)習(xí)期間不許談戀愛；第二，如果你參加本科生某一課程的學(xué)習(xí)，你考四分就等于三分，要求你要比人家高一檔……還有其它一些規(guī)定。我們下一屆有一個(gè)女生，進(jìn)來的時(shí)候已經(jīng)談戀愛了，對象也是本系的，結(jié)果他們就是硬碰硬，三年期間兩個(gè)人沒有出去約會(huì)，叫凍結(jié)關(guān)系，挺有意思的。當(dāng)然學(xué)校對我們是很重視的，專門派了個(gè)指導(dǎo)員給我們，給我們的待遇也相當(dāng)于教師待遇，比如說，交大老圖書館的二樓教師閱覽室，我們也可以去用；吃飯呢，我們也可以到教工食堂去吃。

交大老傳統(tǒng)真不錯(cuò)，這個(gè)傳統(tǒng)好在它不是教條式說理，它是讓你在這個(gè)環(huán)境里熏陶以后很自覺地學(xué)習(xí)。我在交大讀書的體會(huì)是，交大的校風(fēng)、教學(xué)體制對人的影響是很大的?？陀^上不管你是怎樣一個(gè)人，進(jìn)去以后學(xué)習(xí)的自覺性、能力的提升是很明顯的。交大的數(shù)學(xué)、物理老師都是非常強(qiáng)的，他們一講課，我們在課堂里基本上就消化了大部分，所以像我們學(xué)習(xí)并不是用功得不得了，就是聽課、再復(fù)習(xí)一下、作業(yè)一做，成績就好了。不聽課，光看書，可能學(xué)不了這么好，所以說交大師資力量非常好。我記得力學(xué)教授為我們講流體力學(xué)，他講課挺風(fēng)趣的，一上來就講了幾個(gè)例子：貓從樓上摔下來會(huì)不會(huì)摔死？冬天為什么不凍鼻子凍耳朵？這都是流體力學(xué)問題。第一課一上來就講這個(gè)東西，我們本來對這門課程挺敬畏的，他才講兩三句話，大家就放松了。他空手來上課，什么東西不帶，講得非常好，學(xué)生學(xué)得也輕松。

中國第一艘航空母艦“遼寧”艦

大學(xué)時(shí)代的朱英富

艦船人生

我從1968年到武漢701所，一直到現(xiàn)在，40多年，就是從一個(gè)小技術(shù)員一點(diǎn)點(diǎn)這么過來的。剛來時(shí)還在“文革”階段，工作并不飽滿，就利用機(jī)會(huì)多學(xué)習(xí)些工程設(shè)計(jì)知識。到1990年代以后工作就比較飽滿了，那時(shí)到現(xiàn)在國家經(jīng)濟(jì)也好了，工業(yè)也在快速發(fā)展，各種高端科技應(yīng)運(yùn)而生。我在所里有幸從一個(gè)技術(shù)員做起，后來呢，擔(dān)任過三個(gè)型號的總設(shè)計(jì)師。第一次是搞一個(gè)護(hù)衛(wèi)艦，是出口泰國的。那是1989年的事，因?yàn)槭堑谝淮巫隹傇O(shè)計(jì)師，實(shí)際上是邊學(xué)習(xí)邊做，好多老同志還做我的副手嘞，我也一直向他們學(xué)習(xí)。到1995年，我當(dāng)了一型驅(qū)逐艦的總設(shè)計(jì)師，就是現(xiàn)在大家都看到報(bào)道的中華神盾艦。這條船搞完后，2004年底，就叫我去搞航母，這條船報(bào)道得很多了，這是很關(guān)鍵性的一次嘗試。所以說我這個(gè)人機(jī)遇好，就是說一個(gè)人能當(dāng)三個(gè)大型號的總設(shè)計(jì)師，讓我有了更多的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，這種機(jī)會(huì)是較少的。

2013年4月，上海交通大學(xué)117周年校慶大會(huì)上，朱英富（左三）向母校贈(zèng)送航母“遼寧”艦?zāi)Ｐ停ㄗ蠖轳R德秀書記、左四為楊槱院士、左五為張杰校長）

我國第一條航母服役以后國人都很振奮?？梢哉f，我國航母的發(fā)展也是幾經(jīng)波折的，最后中央決定利用廢棄的前蘇聯(lián)航母“瓦良格”的船體進(jìn)行續(xù)建，建造我國第一艘航母。當(dāng)時(shí)定下來從2004年開始，到2012年交船，這個(gè)時(shí)間是很緊張的。一位主管國防工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)說：“這么條船，8年要弄出來，難度很大，我們努力一下吧。根據(jù)我多年跟船打交道的經(jīng)驗(yàn)，從科學(xué)上講，它是很困難的?！崩m(xù)建這船的條件確實(shí)比較困難的，“瓦良格”拖來時(shí)只有一個(gè)殼體，我們這邊沒有設(shè)計(jì)圖紙，沒有規(guī)范，沒有經(jīng)驗(yàn)。我們也曾想跟原研制方合作，人家拒絕了，想想也對，從經(jīng)濟(jì)、政治意義上講，不合作也是對的，他們設(shè)計(jì)建造的航母還在服役，不能把自家老底跟我們抖出來啊。后來，我們完全按照新船研制的流程，從方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)，一段一段的，走全過程。還有一個(gè)問題是船要搞了，什么飛機(jī)上去？艦載機(jī)是個(gè)主要武器，沒有飛機(jī)的航空母艦就是空的。跟飛機(jī)的配合完全是從零起步的。另外，雖說我們有很多造艦船的經(jīng)驗(yàn)，但造這么大的船跟造驅(qū)逐艦還是有很大的差異的。做個(gè)比喻吧，造驅(qū)逐艦像造一個(gè)大樓一樣，造航空母艦像設(shè)計(jì)一個(gè)小區(qū)，整個(gè)配套、運(yùn)轉(zhuǎn)都不一樣，涉及到許多新的設(shè)計(jì)理念。再有一個(gè)問題是，一般艦船設(shè)計(jì)我們需要軍方提出需求——作戰(zhàn)需求、基本需求，這一次軍方說我們也沒用過航母怎么提需求啊？需求牽引的做法在這里是做不到的。于是，我們在論證中做了很多工作，很多需求是根據(jù)軍地雙方共同研究后提出來的。通過供需雙方大量地、不斷地交流，提出我們國家第一艘航空母艦到底要搞成什么樣的。經(jīng)過8年努力，我們最終將一座“爛尾樓”建成了具有較強(qiáng)作戰(zhàn)能力的航空母艦！

通過第一艘航母的研制，我們走過了一個(gè)完整的實(shí)踐過程，取得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一支技術(shù)隊(duì)伍，建立了一套研制程序，制定了一套管理方法，形成了國內(nèi)配套體系。時(shí)至今日，我們可以自信地講，我國目前已具備了進(jìn)行自行研制國產(chǎn)航母的能力。

成功之道：興趣+機(jī)遇

我覺得做一件事，要有興趣，這樣做事就做得很有味道。因?yàn)槊孔鲆患?，就?huì)有好多新的東西出現(xiàn)，需要去學(xué)一學(xué)，有興趣就有這樣一種精神使自己愿意去學(xué)。一個(gè)問題解決了，你會(huì)覺得高興，這樣就有動(dòng)力把它繼續(xù)做下去，堅(jiān)持把它做好。做事情你要有興趣，就會(huì)做好。如果你覺得很枯燥，很煩，那肯定做不好。所以，我們平時(shí)要不斷拓展自己的基礎(chǔ)知識，要有廣泛的興趣。像我們搞造船，搞工程的，興趣要濃厚一點(diǎn)，知識面拓展了以后，關(guān)鍵時(shí)候就有用了。有人說我善于學(xué)習(xí)，其實(shí)，我就是喜歡去學(xué)習(xí)，看到有興趣的就去學(xué)。我這個(gè)人有好奇心，看見新東西就好奇，就要去問問是什么東西。我心態(tài)比較放松，喜歡聽聽音樂，喜歡古典音樂。交大二年級的時(shí)候，我還在銅管樂隊(duì)吹過一段時(shí)間小號呢。

人啊，我覺得三分才能七分機(jī)遇，你不要不相信。奇才有的，畢竟少，像霍金、愛因斯坦、錢學(xué)森這樣的奇才畢竟是少的。大部分都是通才，有才能的人有很多，所以人對自己的評價(jià)要恰如其分。機(jī)遇好了就行了，換一個(gè)位置我做得更好也有可能，但是不要過高估計(jì)自己。像我這樣能力水平的人從交大讀書開始一抓一大把。你如果羅列我的優(yōu)點(diǎn)呢，像我這樣的優(yōu)點(diǎn)很普遍的，也不是奇才，但是我的際遇比較好?？陀^上講，考研究生的時(shí)候，老師們的動(dòng)員起了很大作用。他們動(dòng)員我考研究生，我不想考啊，他們不動(dòng)員我肯定不去考了。再有1982年我出國學(xué)習(xí)考試，也是當(dāng)時(shí)的科長動(dòng)員的，他說：“小朱啊，你這個(gè)條件蠻好，你去考啊?！?那時(shí)候是第一批出國吧，我當(dāng)時(shí)的出國意愿并不強(qiáng)烈。但是，有人督促我，推我一把，我就去了。人生這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都走好了，這就是機(jī)遇。后來呢，我就是平平穩(wěn)穩(wěn)待在研究所，幾次要把我調(diào)出去搞行政管理，我沒去。如果調(diào)出去，我的人生又跟現(xiàn)在不一樣了。我覺得做技術(shù)蠻好，是我原本的樣子。