鄭 景

中航工業(yè)昌飛將實施精品工程作為全面貫徹落實中航工業(yè)“質(zhì)量效益年”精神和中直公司“三觀”教育的重要抓手，圍繞客戶價值核心，對標國際找差距，建立長效考核機制，牢固樹立“市場觀、客戶觀、成本觀”的理念，以制造“高性能、高質(zhì)量、低成本”直升機為目標，走上了一條從制造“產(chǎn)品”到生產(chǎn)“精品”的持續(xù)提升之路。

管理與技術(shù)齊抓共管

近年來，昌飛公司直升機交付數(shù)量逐年提升，在與客戶多年打交道的過程中，昌飛領(lǐng)導班子深刻認識到：實施精品工程是解決企業(yè)當前生存與長遠發(fā)展問題的根本手段?！叭绾翁岣弋a(chǎn)品質(zhì)量，將直升機做成精品”成為擺在昌飛公司領(lǐng)導班子面前的一道急迫而又重要的課題。

為此，公司從管理和技術(shù)兩個層面入手，將其作為實施精品工程的突破口。成立了以董事長、總經(jīng)理余楓為組長的精品工程領(lǐng)導小組，下設(shè)精品工程辦公室，負責項目策劃、組織實施和考核監(jiān)督。針對精品工作制定相關(guān)制度和流程，明確工作要求、規(guī)范工作程序，定期召開專題會，每月編發(fā)工作簡報、定期總結(jié)回顧，完善制度建設(shè)。同時，出臺了相應(yīng)的激勵政策，將精品工程分解為指標和實施項目，納入公司IBSC績效考核體系，每月進行監(jiān)督檢查、每季進行考核和總結(jié)，并在公司月中生產(chǎn)會、干部大會上通報，對指標和項目完成效果好的單位進行綜合平衡計分卡得分的加分和項目團隊的獎勵。有效地將精品工程開展、落實、考核、監(jiān)督工作形成閉合管理。

由型號總師牽頭，從直升機具體型號著手，對標國際同類產(chǎn)品，從產(chǎn)品性能（壽命、可靠性、維護性等）、人機功效、設(shè)計和工藝細節(jié)等方面分析性能和品質(zhì)上的差距，確定改進、攻關(guān)等實施項目，進行設(shè)計和工藝改進，促進型號性能及品質(zhì)的提升。

通過科學分析，公司在專業(yè)技術(shù)層面初步實現(xiàn)了精品之工藝設(shè)計思路；在基礎(chǔ)管理層面，以強化過程管控為目標，完善管控機制、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，形成精品之過程控制方法。

在技術(shù)和管理的雙“精品”保證下，實施直升機精品工程扎實推進。

昌飛產(chǎn)品一覽

改進優(yōu)化 標本兼治

在多年的國際合作過程中，中航工業(yè)昌飛清醒地認識到與國際先進航空制造企業(yè)之間的差距，因此，在立足自身現(xiàn)有生產(chǎn)條件的同時，昌飛公司大量消化吸收國外航空制造企業(yè)好的做法，并將其借鑒到公司精品工程考核指標中。

昌飛公司將精品工程分成定量考核和定性考評兩條主線。定量考核指標有四類，分別是外觀品質(zhì)指標、供應(yīng)鏈評價指標、質(zhì)量效益指標和顧客滿意指標，這四大類指標再分解定義就成為各單位內(nèi)部可量化、可考核的20余項分指標；定性考評由精品工程專項、指標行動項目、型號實施項目三類組成。以上兩部分就構(gòu)建成了《昌飛公司精品工程指標體系》。

“國際上優(yōu)秀的航空制造企業(yè)對外觀、內(nèi)飾等細節(jié)非常重視，有專門的作業(yè)規(guī)范標準。西科斯基公司生產(chǎn)的S76作為全球最受歡迎的直升機之一，就有很多值得昌飛學習的地方?！辈w公司精品工程負責人如此表示。

以開展電纜敷設(shè)優(yōu)化工作為例，以前昌飛公司直升機電纜敷設(shè)工作沒有固定標準，不同操作人員有不同的手法，即使同一個人在不同架次直升機上作業(yè)，程序和標準也不盡相同。沒有標準的操作結(jié)果顯而易見：敷設(shè)后的電纜既不美觀，也不利于后期檢修作業(yè)。對照《昌飛公司精品工程指標體系》要求，針對外觀、內(nèi)飾等方面的電纜敷設(shè)需完善工業(yè)化設(shè)計、改進生產(chǎn)工藝、加強過程控制、完善考核機制，以大幅提高外觀、內(nèi)飾品質(zhì)。為此，昌飛公司將S76型機視為學習標桿，通過采取“固化路徑、固定長度、有效防護”等措施，完善電纜敷設(shè)優(yōu)化，并形成標準工藝圖冊和電纜工藝設(shè)計規(guī)范。后續(xù)直升機架次的電纜敷設(shè)和檢驗工作也都將以此為標準進行作業(yè)，與改進前比較，改進后的電纜敷設(shè)更加規(guī)范、整潔，電纜長度和安裝路徑都有了標準，更有利于作業(yè)和防護。

類似的優(yōu)化項目還有很多。例如外觀鉚接質(zhì)量、復合材料零部件、機體間隙以及封外膠等都有了大幅度的改進。

產(chǎn)品做成精品首先要樹立精品理念

專項攻關(guān) 成效顯著

昌飛公司以打造精品工程為契機，針對重點問題和不足，開展精品工程專項攻關(guān)研究。專項確定后，由組長單位和精品工程辦公室共同組織相關(guān)單位組建項目團隊，制定實施方案和工作計劃，以項目管理的方式推動工作。

離地三尺，人命關(guān)天。“飛行安全件質(zhì)量可靠性提升”專項攻關(guān)工作就是昌飛公司首批確定的5項專項中的一個。

針對直升機飛行安全件（影響飛行安全的零部件）質(zhì)量的重要性，昌飛公司強化生產(chǎn)制造中特殊過程控制，并嚴格執(zhí)行NATCAP及公司有關(guān)標準，提高飛行安全件質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性。梳理出各型號影響飛行安全的關(guān)重零件清單，針對機加、熱表處理、膠接、焊接、噴丸等制造過程分析并形成了關(guān)鍵要素的制造控制要求與過程監(jiān)測方法，匯總成文檔表格。此外，公司就關(guān)重零件清單逐項分析其加工工藝，確定每項零件的關(guān)鍵控制要素及控制方法，形成控制要素匯總表。對制造指令中的關(guān)鍵控制點做出符號標識，并明確特殊過程的記錄要求；在熱表處理、噴丸等生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置操作流程看板用于操作提醒。對清單零件的關(guān)鍵控制要素及控制方法均納入到制造指令中，并組織了多次復查和改進。質(zhì)量保證部按月進行特殊過程現(xiàn)場質(zhì)量檢查，工程技術(shù)部按季組織相關(guān)工藝紀律檢查。

昌飛公司通過大力推進精品工程，在直升機外觀品質(zhì)、供應(yīng)鏈評價、質(zhì)量效益和顧客滿意度等方面都取得了長足進步。各型機定時維修成品數(shù)量降低50%，翻修間隔期和定檢周期提高50%以上，整機可靠性提高40%；加強了外場技術(shù)質(zhì)量問題處理力度、建立備件庫、完善快速響應(yīng)機制；強化了供應(yīng)鏈控制，建立了常態(tài)化的供應(yīng)商考核、評價和通報機制。一系列措施促使昌飛公司直升機“產(chǎn)品”成為“精品”。