一款勞力士要創(chuàng)造熱潮，至少要具備兩個條件。一：表款擁有輝煌歷史。二：有表迷們從未見過的新鮮材質(zhì)或配色。

前不久，剛發(fā)表的“黑藍陶瓷圈”GMT-Master II正式到貨了。不僅創(chuàng)下“綠水鬼”以來的熱潮，還有水貨店“超定價”賣呢！

此表究竟有何能耐？在此一一分解。

勞力士“藍黑圈”GMT-Master II，擁有表壇首見的雙色陶瓷表圈。但為什么“雙色表圈”這么重要？

機師專用 雙色再現(xiàn)

GMT-Master最早出現(xiàn)于1955年，是全美最大航空公司“泛美”向勞力士訂購，專門設(shè)計給機師使用。雙方合作開發(fā)紅藍雙色24小時制表圈，創(chuàng)下兩地時間功能的原型。

所以，兩地時間表的重點，就在于雙色表圈。第一款GMT-Master是“紅藍圈”，又被表迷戲稱為“百事圈”（取自百事可樂的紅藍配色）。后來還出現(xiàn)“紅黑圈”與“全黑圈”款式。

若以歷史來說，當然“紅藍圈”最經(jīng)典。只不過勞力士開始全面改良材質(zhì)，以陶瓷取代合金之后，卻一直燒不出雙色陶瓷。從2005年開始推出的陶瓷圈表款，都只有單色款。

所以勞力士今年終于成功研發(fā)雙色陶瓷圈制程，才會如此受到表迷們的重視。只不過，還是有表迷對目前的黑藍圈還不滿意，期待勞力士能燒出“紅藍圈”版本，認為那才是真正的經(jīng)典再現(xiàn)呢！

解析1：為什么表圈要分成藍色與黑色？

兩色的用意，是為了要分辨晝夜，上面是黑色，下面是藍色，分別代表黑夜與白晝的關(guān)系。

解析2：陶瓷表圈的困難之處在哪里？

陶瓷圈除了原料復(fù)雜之外，做工最為困難。因為要進行二次燒熱處理，一開始是低溫，第二次是高溫到攝氏1500度。溫度控制不好就會裂開，而且燒結(jié)后，會有25%的收縮，原理很像頭發(fā)干了會縮一點，所以制作者必須了解溫度的控制跟 之后收縮的大小范圍。

解析3：在一個表圈上同時燒出兩種顏色的難度在哪里？

雙色最難做到的是填充的范圍，因為藍與黑色的交界處，必須要剛好在3點鐘與9點鐘二個數(shù)字的中間，其界線需要像尺規(guī)一般精細，所以混合原料之后，在燒制前的鋪料，非常費工。制作時必須分毫不差把兩色顏料的混合物，放在表圈上，才可送入燒制。

解析4：陶瓷表圈上的數(shù)字刻度是用鉑金做的，這怎么做？

這是一種鍍膜技術(shù)，類似車子烤漆的原理，以物理性沉積法PVD技術(shù)，將鉑金粒子沉積填入刻度里。

解析5：為什么陶瓷圈為什么可以閃閃發(fā)光，像鏡子一樣反射？

所有陶瓷表圈都經(jīng)過特殊的鉆石打磨，所以像鏡子一樣光滑明亮，而且陶瓷材質(zhì)極為堅硬，擁有極強的防刮損、抗腐蝕性能，即使受紫外線照射也不會褪色，永保亮晶晶。

表評人 這么說

其實，勞力士只要推出新鮮顏色，都一定會造成轟動。這款“雙色陶瓷圈”是表壇首見，目前的確非常搶手，甚至還有少數(shù)“超定價”現(xiàn)象出現(xiàn)。這款表的熱度應(yīng)該可以像“綠水鬼”持續(xù)很長的時間。

勞力士的精準耐用度其實是有目共睹，而且其價位相對于其他品牌，也還算平實。而這款藍黑陶瓷圈，更讓人看到勞力士開始年輕化，用色大膽，手表也更有型。陶瓷材質(zhì)讓顏色的表現(xiàn)更提升了。

最新表款還包括這款精鋼材質(zhì)游艇名仕型Yacht-Master II。此表搭載勞力士自行研發(fā)的“倒數(shù)計時”機芯，10分鐘之內(nèi)的倒數(shù)，都可以利用旋轉(zhuǎn)表圈再加上轉(zhuǎn)動龍頭去進行設(shè)定，是勞力士目前所制作最復(fù)雜的機芯。過去此表都只有K金或半金表款，如今終于推出全鋼版本。藍白配色非常時髦搶眼，價格也更好入手。（編輯/唐馨）