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        時(shí)代康瑞跟蹤報(bào)道(二)

        2013-10-26 05:32:02馬保才
        人民交通 2013年10期
        關(guān)鍵詞:貨廂方方正正康明斯

        ■文/本刊記者 馬保才

        跟蹤車型檔案:

        品牌:時(shí)代康瑞

        型號(hào):BJ5043XXY-H

        出廠日期:2013年6月

        購車日期:2013年6月29日

        車牌號(hào)碼:京QWP290

        整備質(zhì)量:2805kg

        車架號(hào)碼:LVBV3JBB7DE552544

        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):康明斯ISF3.8*3141

        初識(shí)“時(shí)代康瑞”

        置身“時(shí)代康瑞”車前,感覺一股新意迎面撲來,完全不見了傳統(tǒng)輕卡的外形模樣。在記者看來,用“方方正正”來整體形容“時(shí)代康瑞”十分貼切。一是方正的貨廂,由于“時(shí)代康瑞”的車架調(diào)校平整,材質(zhì)夯實(shí),給貨廂提供了非常扎實(shí)的平臺(tái),使貨廂無論是空載還是載貨,給人的感覺都是平平穩(wěn)穩(wěn)、方方正正。二是方正的駕駛室,“時(shí)代康瑞”的駕駛室不僅方正,而且大方,乍看上去完全找不到傳統(tǒng)輕卡的模樣,很像是一輛馬力威猛的重型卡車。三是前臉設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新,淘汰了傳統(tǒng)慣用的——在黑色塑料導(dǎo)流板上貼附“FORLAND”英文品牌縮寫的形式,而是直接將“FORLAND”英文品牌貼附于鈑金導(dǎo)流面板中央,質(zhì)感自然流露。四是進(jìn)風(fēng)格柵方方正正,時(shí)代標(biāo)徽置于進(jìn)風(fēng)格柵中央,顯得格外醒目。需要說明的一點(diǎn)是,在眾多的卡車標(biāo)徽設(shè)計(jì)中,時(shí)代康瑞的標(biāo)徽是筆者最為喜歡和鐘愛的,其“迎風(fēng)不屈”的動(dòng)感設(shè)計(jì)讓人過目難忘,從中折射出“追求品質(zhì)、不屈不撓”的造車精神。五是“前照燈設(shè)計(jì)同樣以“方正”為主,兩只霧燈分別安裝于保險(xiǎn)杠兩端,也是方正形式,組合前照燈同樣是中規(guī)中矩,方方正正,不過唯一的“出格”之處就是兩只上翹的轉(zhuǎn)向燈,該燈設(shè)計(jì)精巧,猛然看去,酷似兩道英氣十足的“劍眉”,成為整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆?!皠γ肌鄙喜康拟k金部分,設(shè)計(jì)者巧妙地將導(dǎo)流凹槽流線隨“劍眉”上端起始,而且將流線順勢后延,直至整個(gè)車門,給人非常大氣的“飛翔感”,應(yīng)該承認(rèn),該流線型設(shè)計(jì)不僅增加了整車正視、側(cè)視的美觀感,而且對整個(gè)車門的抗沖擊性能起到了極大地加強(qiáng)作用。

        內(nèi)飾方面,“時(shí)代康瑞”的工作臺(tái)設(shè)計(jì)寬大美觀,材質(zhì)環(huán)保,即使在太陽下久曬,也不會(huì)產(chǎn)生異味;儀表盤各儀表設(shè)置齊全,不僅保留了傳統(tǒng)的里程表、油量表、溫度表及氣壓表,而且加裝了卡車少有配置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,各種提示、警示燈亦是非常齊全。此外,讓駕駛員倍感愜意的是,“時(shí)代康瑞”雖步入“高品質(zhì)”之列,但仍然保留實(shí)用設(shè)計(jì)的“通風(fēng)天窗”。這充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的人性化。我們知道,在炎熱的夏季,對于貨運(yùn)卡車來說,在駕駛室頂部設(shè)計(jì)一個(gè)通風(fēng)天窗,實(shí)在是一件愜意、舒爽的事情。

        路試初感覺

        坐上舒適的駕駛座,給駕駛員的第一感覺,便是內(nèi)部空間異常寬敞,完全沒有了傳統(tǒng)輕卡空間局促的感覺。透過無盲區(qū)風(fēng)擋玻璃,寬闊的視野映入眼簾;環(huán)顧雙側(cè)大視野后視鏡及前視、側(cè)視鏡,使駕駛視線一覽無余;踏下氣動(dòng)助力離合踏板,旋動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),即刻傳來“康明斯”清脆的怠速音,稍加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏,機(jī)音干凈、動(dòng)力充沛,蓄勢待發(fā)。

        側(cè)視擋位圖,為橫“王”字6 速前進(jìn)擋,外加一個(gè)R 擋設(shè)計(jì),前:R、1、3、5 擋,后:2、4、6 擋,擋位清晰、平順。再次踏下離合踏板,將變速桿置入1 擋,緩放離合踏板,車輛起步非常平穩(wěn),無任何抖動(dòng)感(這應(yīng)該是多觸點(diǎn)、全方位離合壓盤的功勞),輕加油門,換2 擋、3 擋……直至掛入最高擋,在“康明斯”和“萬里揚(yáng)”默契的配合下,傳遞給駕駛員的感覺,不僅有超強(qiáng)的擋位清晰感,更讓操控如行云流水般暢快淋漓。

        由于試駕車為新車磨合階段,遵從車主孫師傅的意見,記者未敢貿(mào)然進(jìn)行0—100 公里的加速試驗(yàn)。

        經(jīng)過一番外觀審視和初步試駕,“時(shí)代康瑞”給記者留下了不錯(cuò)的印象,整體感覺是:外觀方正、大氣,駕馭舒適、操作便利,動(dòng)力充盈、行駛穩(wěn)定。(未完待續(xù))

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