蘇州市物流協(xié)會 潘武華

2013年5月10日阿里巴巴的CEO馬云在卸任演講中說到一段話：“商人在這個時代已經(jīng)不是唯利是圖的時代，我想我們跟任何一個職業(yè)，任何一個藝術(shù)家、教育家、政治家一樣，我們在盡自己最大的努力，去完善這個社會”。馬云最大的貢獻就是用了10年時間，改變了數(shù)億人的消費習慣。據(jù)統(tǒng)計，2012年網(wǎng)絡(luò)購物僅淘寶和天貓的交易額就突破萬億元，網(wǎng)購用戶規(guī)模達2.42億人，網(wǎng)購使用率達42.9%。

其實網(wǎng)購只是實現(xiàn)了信息流和資金流的電子化，完成了商品交易的第一步，敲敲鍵盤就實現(xiàn)了購物，使需求欲望便利化。但是網(wǎng)購的實體完成，即把貨物從生產(chǎn)商那里交付到用戶手里，還必須通過物流系統(tǒng)。要把貨物安全、準確、快速地送給用戶，快遞公司和郵政快遞成了最大的責任承擔者。現(xiàn)今物流市場，貨物呈現(xiàn)多樣性特點，快遞、郵政負責10公斤以下的小件物品的配送，其它的物流公司則負責大件物品的配送。我國的物流公司大多數(shù)還是小微企業(yè)，物流體系不健全，物流問題頻頻發(fā)生。

面對如此現(xiàn)狀，電商大亨馬云已經(jīng)在迅速實施他的下一步計劃，即聯(lián)合九家集團及公司在2013年的5月30日啟動了“中國智能物流骨干網(wǎng)”項目，成立了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。該項目計劃用5至8年時間，打造遍布全國的社會化開放式物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立一套在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的智能倉儲網(wǎng)絡(luò)，提升物流服務(wù)品質(zhì)。

據(jù)相關(guān)人士透露，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司不是物流公司，馬云不是利用該公司自建物流，而是想通過它搭建一個平臺。它的主要作用是整合社會物流資源，提供平臺服務(wù)。它的目標是“讓全中國每個地區(qū)都做到24小時內(nèi)送貨必達”。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)計劃首期投入1000億元，初期目標建立一張能支撐日均300億（年度約10萬億）網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。此智能骨干網(wǎng)的建設(shè)，不單是完善物流信息系統(tǒng)，它還將依托現(xiàn)有的鐵路、公路、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施，整合所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流、第三方服務(wù)公司，整合供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)，與其共同發(fā)展。

針對馬云的大動作，國家發(fā)改委也給予了大力支持，鼓勵各地的政府和地方物流企業(yè)抓住這個機會，或者提供物流地產(chǎn)，支持建立物流中心；或者整合到網(wǎng)絡(luò)中去，充分利用好這個快速發(fā)展的電子商務(wù)物流機會。社會各大相關(guān)領(lǐng)域也在紛紛響應(yīng)政策，其他電商巨頭如京東、易訊網(wǎng)和蘇寧都投入巨資建立大型物流中心或倉儲配送基地；物流產(chǎn)業(yè)的設(shè)備提供商也在努力研發(fā)與生產(chǎn)出使貨物在運輸、倉儲、配送過程中更快、更安全、更節(jié)約的載具或機械；物流運營商則在考慮如何管理和運作才是最快、最省。

自從移動互聯(lián)網(wǎng)崛起之后，移動終端智能手機的發(fā)展已經(jīng)把每個個體用戶的需求通過互聯(lián)網(wǎng)直接傳輸給供應(yīng)商，并通過一定的結(jié)算系統(tǒng)，雙方達成交易。這表明了在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中，最大的商機也蘊藏在物流中，而且快遞已經(jīng)成為電商物流的重頭戲。從2011年中國社會物流成本占GDP的比例與發(fā)達國家相比來看，中國占比是17.8%，而發(fā)達國家占比是9-10%，中國的物流還有很大的發(fā)展空間，即一方面電子商務(wù)物流的盈利空間還很大，另一方面現(xiàn)在的物流費用還有較大的下降空間。中國的地方政府和物流企業(yè)應(yīng)該抓住這次機會，快速發(fā)展物流業(yè)，抓住人們消費習慣改變所帶來的機遇。

消費習慣帶來了電商物流的大發(fā)展，但隨著電商物流的市場規(guī)模的激增，最后一公里配送到目前為止一直是物流短板，同時這塊短板也是潛在商機。社會上各類企業(yè)都想把握這商機，紛紛拿出各種解決方案，想要在最后一公里配送中分一杯羹，使得快遞配送最后一公里市場有些混亂。如何設(shè)置終端收發(fā)站的門檻，徹底解決最后一公里配送，國家郵政局或中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)該出臺相關(guān)標準；抑或由較發(fā)達地區(qū)的郵政部門和物流協(xié)會制定試行標準，并試點實施，再向全國推廣。電商的美好愿景是讓地球人都能足不出戶，動動手指頭，就方便舒心安全地購盡天下貨物，而物流是這一愿望實現(xiàn)的助推器。