蘇州市物流協(xié)會 潘武華
2013年5月10日阿里巴巴的CEO馬云在卸任演講中說到一段話:“商人在這個時代已經(jīng)不是唯利是圖的時代,我想我們跟任何一個職業(yè),任何一個藝術(shù)家、教育家、政治家一樣,我們在盡自己最大的努力,去完善這個社會”。馬云最大的貢獻就是用了10年時間,改變了數(shù)億人的消費習慣。據(jù)統(tǒng)計,2012年網(wǎng)絡(luò)購物僅淘寶和天貓的交易額就突破萬億元,網(wǎng)購用戶規(guī)模達2.42億人,網(wǎng)購使用率達42.9%。
其實網(wǎng)購只是實現(xiàn)了信息流和資金流的電子化,完成了商品交易的第一步,敲敲鍵盤就實現(xiàn)了購物,使需求欲望便利化。但是網(wǎng)購的實體完成,即把貨物從生產(chǎn)商那里交付到用戶手里,還必須通過物流系統(tǒng)。要把貨物安全、準確、快速地送給用戶,快遞公司和郵政快遞成了最大的責任承擔者。現(xiàn)今物流市場,貨物呈現(xiàn)多樣性特點,快遞、郵政負責10公斤以下的小件物品的配送,其它的物流公司則負責大件物品的配送。我國的物流公司大多數(shù)還是小微企業(yè),物流體系不健全,物流問題頻頻發(fā)生。
面對如此現(xiàn)狀,電商大亨馬云已經(jīng)在迅速實施他的下一步計劃,即聯(lián)合九家集團及公司在2013年的5月30日啟動了“中國智能物流骨干網(wǎng)”項目,成立了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。該項目計劃用5至8年時間,打造遍布全國的社會化開放式物流基礎(chǔ)設(shè)施,建立一套在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的智能倉儲網(wǎng)絡(luò),提升物流服務(wù)品質(zhì)。
據(jù)相關(guān)人士透露,菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司不是物流公司,馬云不是利用該公司自建物流,而是想通過它搭建一個平臺。它的主要作用是整合社會物流資源,提供平臺服務(wù)。它的目標是“讓全中國每個地區(qū)都做到24小時內(nèi)送貨必達”。據(jù)悉,菜鳥網(wǎng)絡(luò)計劃首期投入1000億元,初期目標建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。此智能骨干網(wǎng)的建設(shè),不單是完善物流信息系統(tǒng),它還將依托現(xiàn)有的鐵路、公路、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施,整合所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流、第三方服務(wù)公司,整合供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié),與其共同發(fā)展。
針對馬云的大動作,國家發(fā)改委也給予了大力支持,鼓勵各地的政府和地方物流企業(yè)抓住這個機會,或者提供物流地產(chǎn),支持建立物流中心;或者整合到網(wǎng)絡(luò)中去,充分利用好這個快速發(fā)展的電子商務(wù)物流機會。社會各大相關(guān)領(lǐng)域也在紛紛響應(yīng)政策,其他電商巨頭如京東、易訊網(wǎng)和蘇寧都投入巨資建立大型物流中心或倉儲配送基地;物流產(chǎn)業(yè)的設(shè)備提供商也在努力研發(fā)與生產(chǎn)出使貨物在運輸、倉儲、配送過程中更快、更安全、更節(jié)約的載具或機械;物流運營商則在考慮如何管理和運作才是最快、最省。
自從移動互聯(lián)網(wǎng)崛起之后,移動終端智能手機的發(fā)展已經(jīng)把每個個體用戶的需求通過互聯(lián)網(wǎng)直接傳輸給供應(yīng)商,并通過一定的結(jié)算系統(tǒng),雙方達成交易。這表明了在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中,最大的商機也蘊藏在物流中,而且快遞已經(jīng)成為電商物流的重頭戲。從2011年中國社會物流成本占GDP的比例與發(fā)達國家相比來看,中國占比是17.8%,而發(fā)達國家占比是9-10%,中國的物流還有很大的發(fā)展空間,即一方面電子商務(wù)物流的盈利空間還很大,另一方面現(xiàn)在的物流費用還有較大的下降空間。中國的地方政府和物流企業(yè)應(yīng)該抓住這次機會,快速發(fā)展物流業(yè),抓住人們消費習慣改變所帶來的機遇。
消費習慣帶來了電商物流的大發(fā)展,但隨著電商物流的市場規(guī)模的激增,最后一公里配送到目前為止一直是物流短板,同時這塊短板也是潛在商機。社會上各類企業(yè)都想把握這商機,紛紛拿出各種解決方案,想要在最后一公里配送中分一杯羹,使得快遞配送最后一公里市場有些混亂。如何設(shè)置終端收發(fā)站的門檻,徹底解決最后一公里配送,國家郵政局或中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)該出臺相關(guān)標準;抑或由較發(fā)達地區(qū)的郵政部門和物流協(xié)會制定試行標準,并試點實施,再向全國推廣。電商的美好愿景是讓地球人都能足不出戶,動動手指頭,就方便舒心安全地購盡天下貨物,而物流是這一愿望實現(xiàn)的助推器。