蘇州思文科技有限公司 俞筱

目前，許多物流企業(yè)生存及競爭的壓力較大，都在尋求降低企業(yè)成本的方法。經(jīng)驗表明，物流優(yōu)化是物流企業(yè)降低物流成本的主要方式之一，通過物流優(yōu)化進一步提高物流公司的服務(wù)能力，已經(jīng)是許多物流企業(yè)提升競爭力的一項有效舉措。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)A級物流企業(yè)存在巨大的優(yōu)化潛能，從物流網(wǎng)絡(luò)上一般能夠找出降低17-25%左右成本優(yōu)化空間，而在庫存優(yōu)化方面更能高達80%。例如石油行業(yè)，就油品經(jīng)營成本而言，物流配送環(huán)節(jié)越多，距離越遠，損耗則會越大，配送成本就會越高。成品油物流配送是關(guān)乎成品油銷售的重要一環(huán)，為了降低配送成本，各石油公司都很重視物流配送的精細化管理，將優(yōu)化物流配送看作是不可忽略的一項工作。

1 物流優(yōu)化的常用方案

研究調(diào)查表明，物流優(yōu)化在4A級以上物流企業(yè)的應(yīng)用體現(xiàn)在企業(yè)運營的各個層面，包括戰(zhàn)略層面的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、需求預(yù)測與規(guī)劃、供應(yīng)鏈計劃、分銷計劃、生產(chǎn)計劃以及執(zhí)行層面的庫存管理、訂單管理、供應(yīng)鏈事件管理等。

物流的優(yōu)化，主要包括兩個目標，一是降低成本，二是降低庫存。常用的物流優(yōu)化方案有以下幾種：

很多企業(yè)選擇的物流優(yōu)化方案之一是在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置一名物流經(jīng)理。有關(guān)專家表示，制造業(yè)將自己的物流外包出去，專注自己的核心競爭力，但在自己企業(yè)內(nèi)部設(shè)立一名物流經(jīng)理不失為一種更好的方法。物流經(jīng)理將幫企業(yè)權(quán)衡成本估價、效益考核等方面內(nèi)容，幫企業(yè)準確地判斷出需要外包的項目及需要供應(yīng)商提供的服務(wù)，真正讓企業(yè)達到優(yōu)化的目的。

在勞動力成本上升的情況下，小型物流企業(yè)的生存環(huán)境越來越困難，很多微型企業(yè)都在這樣的困境中倒閉，其優(yōu)化并自救的一種方式即與制造業(yè)合作，采用“捆綁”的方式，來共同面對市場競爭。這對某些制造業(yè)來講，也是對其自身物流的優(yōu)化，制造企業(yè)也會樂見其成。例如共同成立一家公司來專門負責企業(yè)內(nèi)部的物流管理，也不失為一種降低成本的好方法。對大部分制造業(yè)來講，企業(yè)的物流費用包括內(nèi)部和外部兩部分，而企業(yè)內(nèi)部物流費用占物流費用總額比例較大，企業(yè)的物流成本縮減策略應(yīng)該從外部轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部。

第三種方案也有成功的案例，廈門有一家商貿(mào)企業(yè)采用的是“利益捆綁法”。相關(guān)負責人稱，公司上游企業(yè)有寶潔、雀巢等大型制造業(yè)公司，下游是7-11超市等零售超市，而大公司對物流要求極高，不是輕易就可和他們達成聯(lián)盟協(xié)議的。但最后，這家商貿(mào)公司還是與其達成了長期合作的關(guān)系，關(guān)鍵就是它將自身公司的利益與物流服務(wù)公司的利益捆綁在一起，時刻保證物流公司的利益。這樣即使油價漲幅很大，遭遇更大成本壓力，也不會立刻影響到雙方良好的合作關(guān)系。

還有一種常見方案被稱為“干枝運輸法”?！案芍н\輸法”很簡單：即化整為零，把物流全程分為幾個階段，再給每階段提供最優(yōu)化的解決方案，重新整合后，以相對優(yōu)化的方式來完成整個物流過程。已經(jīng)有很多物流公司正在實踐這種方案，先把貨物利用支線集中在大型物流中心，再由干線運輸統(tǒng)一運到另一個大型物流集散地，再分支運輸，將貨物送達客戶手中。這種方法可以節(jié)省很多單票貨物分開運輸所產(chǎn)生的多余的費用。

2 物流優(yōu)化的要素影響

物流的優(yōu)化是一個系統(tǒng)的過程，非簡單的優(yōu)化工具的拼湊，國內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)鏈軟件提供商認為，物流優(yōu)化必須考慮幾個要素：整合、算法、運算、人才、流程和投資回報。

物流優(yōu)化的要素會影響到優(yōu)化結(jié)果，因此對物流優(yōu)化的相關(guān)要素也提出了要求：組織目標必須量化，確定是要追求什么效率；模型建立需要有依據(jù)；數(shù)據(jù)必須準確、時效和容易理解，并對全部數(shù)據(jù)進行整合；優(yōu)化方案以直觀、方便執(zhí)行、容易理解的方式傳達給領(lǐng)導和執(zhí)行者；算法必須能獨立地解決個別問題，算法結(jié)構(gòu)必須能被物流優(yōu)化系統(tǒng)識別和理解；算法應(yīng)有彈性，能與其他系統(tǒng)連接；運算平臺必須在有效時間內(nèi)給出解決方案；專業(yè)的人才必須占主導地位；商業(yè)流程的運作必須支持優(yōu)化并保證利潤空間；投資回報必須考慮整個優(yōu)化流程的形成與實施。