本刊記者 沈緒明

東北網(wǎng)6月18日訊，黑龍江地利農(nóng)產(chǎn)品物流中心由人和投資控股股份有限公司投資興建，項(xiàng)目位于學(xué)府路、三環(huán)路、哈平路及同江南路環(huán)繞區(qū)域，總占地面積2平方公里，計(jì)劃總投資200億元，項(xiàng)目全部投入運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品年交易額500億元、年交易量1000萬噸，提供就業(yè)崗位18萬個(gè)，其中直接就業(yè)崗位3萬個(gè)，間接就業(yè)崗位15萬個(gè)。地利農(nóng)產(chǎn)品物流中心以建設(shè)“四區(qū)、五心、六市場(chǎng)”為核心內(nèi)容，其中，“四區(qū)”即農(nóng)產(chǎn)品綜合交易區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工配送園區(qū)、東北現(xiàn)代冷鏈物流交易區(qū)和地方名特優(yōu)展銷及商務(wù)配套服務(wù)區(qū)；“五心”即農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)總部基地中心、農(nóng)產(chǎn)品呼叫中心、農(nóng)產(chǎn)品電子交易中心、農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)中心、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯中心；“六市場(chǎng)”即果蔬批發(fā)大市場(chǎng)，水產(chǎn)批發(fā)大市場(chǎng)，糧油干貨批發(fā)大市場(chǎng)，肉、蛋、禽批發(fā)大市場(chǎng)，凍品批發(fā)大市場(chǎng)，地方名特優(yōu)產(chǎn)品批發(fā)大市場(chǎng)。

按照項(xiàng)目功能定位，地利農(nóng)產(chǎn)品物流中心將成為東北亞最大的農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐，通過引進(jìn)現(xiàn)代化的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)備，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)配送半徑將超過1000公里，重點(diǎn)覆蓋黑龍江省和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，有效地解決農(nóng)戶“賣菜難”、市民“買菜貴”的難題，預(yù)計(jì)年末完成一期工程并且投入使用。

[記者解讀]隨著國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”問題的重視，農(nóng)村城鎮(zhèn)化推進(jìn)的加速，城鎮(zhèn)人口已經(jīng)超過了農(nóng)村人口，農(nóng)產(chǎn)品主要的消費(fèi)地在城鎮(zhèn)，大批的農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)運(yùn)，加工，冷凍冷藏等物流環(huán)節(jié)的問題越來越突出了。以前的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與交易都隨著居民住地和商業(yè)餐飲需要而確定配送，批量小且較為分散，市場(chǎng)秩序也較混亂。由于中間環(huán)節(jié)多，農(nóng)超對(duì)接因?yàn)檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分散而難以形成規(guī)模。黑龍江地利農(nóng)產(chǎn)品物流中心的成立與運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必改善城鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品需求與零散農(nóng)戶、農(nóng)村合作團(tuán)體的供給之間的矛盾，根據(jù)市場(chǎng)需求，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品從種植到儲(chǔ)存到轉(zhuǎn)運(yùn)至消費(fèi)者手中的全過程物流服務(wù)，并輻射到周邊地區(qū)以及國(guó)家，按照現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的思想來運(yùn)作，相信一定會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展起到典范與表率作用，服務(wù)民眾，回報(bào)社會(huì)。

名城新聞網(wǎng)訊：蘇州市政協(xié)調(diào)研菜籃子基地，農(nóng)產(chǎn)品物流體系亟待升級(jí)。近日，市政協(xié)對(duì)蘇州菜籃子工程基地進(jìn)行調(diào)研。上午，市政協(xié)副主席趙鶴鳴及農(nóng)委專家，先后走訪了常熟、張家港的蔬菜基地。碧溪橫塘蔬菜基地面積達(dá)1.5萬畝，是重要的菜籃子基地。這里除了種菜之外，還非常注重市場(chǎng)信息的調(diào)研?；刎?fù)責(zé)人張祖學(xué)說：“種什么?什么時(shí)候種?這個(gè)要靠我們市場(chǎng)分析，要總結(jié)幾年的經(jīng)驗(yàn);人家種得多了，我們就要少種或不種，確保自己的產(chǎn)品暢銷?！?/p>

去年根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，農(nóng)民推遲了西蘭花的種植，正好避開了西蘭花行情最低迷的季節(jié)。等他們的產(chǎn)品上市時(shí)，行情已好轉(zhuǎn)，確保了農(nóng)戶利益。基地希望蘇州能建立全市范圍的物流體系及預(yù)警機(jī)制，以指導(dǎo)基地的市場(chǎng)研判。通過調(diào)研，專家組表示蘇州農(nóng)產(chǎn)品物流體系亟待升級(jí)，以和蘇州城市規(guī)模相適應(yīng)。據(jù)了解，目前大型物流園的相關(guān)方案正在制訂中。

[記者解讀]農(nóng)產(chǎn)品種植應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)供需關(guān)系來合理安排與調(diào)整，大多數(shù)農(nóng)戶的分散型種植是依據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn)和“小道消息”或個(gè)人想象來實(shí)施的，缺乏預(yù)測(cè)分析與判斷，容易造成與需求不相適應(yīng)的損失，出現(xiàn)“賣菜難”的困境，因此，政府部門應(yīng)該建立農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息平臺(tái)，科學(xué)地指導(dǎo)農(nóng)民的種養(yǎng)殖，以期達(dá)到理順供需關(guān)系，避免盲從和資源浪費(fèi)，切實(shí)解決“三農(nóng)“實(shí)際問題，同時(shí)，向國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，成立農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)或合作社等，搭建城鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品供需的橋梁，使農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與流通走上良性循環(huán)的路子。

名城新聞網(wǎng)訊：打造食品安全網(wǎng)，“菜籃子”安全有保障。民以食為天，在張家港，為保證市民“菜籃子”的安全，構(gòu)筑起一道食品安全防護(hù)網(wǎng)。上午，準(zhǔn)備買菜的竇女士習(xí)慣性的用手機(jī)上網(wǎng)，查看今天張家港各大菜場(chǎng)蔬菜的農(nóng)藥殘留等檢測(cè)結(jié)果。竇女士說：“通過這個(gè)平臺(tái)，我們老百姓買得放心，也吃得放心了?！备]女士說的就是張家港食品安全網(wǎng)，上面可以實(shí)時(shí)查詢張家港66個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)每天農(nóng)副產(chǎn)品的抽檢結(jié)果。

張家港市食安辦科長(zhǎng)蔡志峰說：“這個(gè)一閃一閃的，就是表明，有3個(gè)批次以上的檢測(cè)不合格;監(jiān)管部門對(duì)不合格食品進(jìn)行銷毀處理?！背司W(wǎng)絡(luò)公示，張家港各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)也都有一個(gè)電子大屏，同樣公示當(dāng)天農(nóng)副食品的檢測(cè)結(jié)果。這些數(shù)據(jù)來自各大市場(chǎng)的快檢室和質(zhì)檢部門，在楊舍鎮(zhèn)第一集貿(mào)市場(chǎng)檢測(cè)室內(nèi)，三名檢測(cè)員每天早上5點(diǎn)半就開始忙碌起來。蔡科長(zhǎng)還說：“建設(shè)這個(gè)食品安全信息平臺(tái)，一個(gè)是方便監(jiān)管部門，監(jiān)管大量的信息;第二個(gè)就是方便老百姓?！?/p>

[記者解讀]近些年，食品安全問題的曝光接連不斷，毒奶粉、瘦肉精、膨大瓜……不勝枚舉，情況堪憂。不僅有害百姓的身體健康，也侵害了整體國(guó)民的體質(zhì)，甚至影響到國(guó)力的增強(qiáng)。盡管這些年來我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，GDP保持穩(wěn)中有增的趨勢(shì)，然而生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，國(guó)民飲食安全不得不引起我們高度重視。張家港市建立農(nóng)副食品檢測(cè)安全網(wǎng)做了有益的探索與嘗試，既監(jiān)控了問題食品，采集數(shù)據(jù)，又方便了百姓的監(jiān)督與采選，作為政府職能部門，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，為人們的飲食健康筑起一道安全的“防火墻“，值得稱道。

大江網(wǎng)：湖北小池農(nóng)產(chǎn)品物流港開業(yè) 阻止當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)來九江賣菜。6月13日，記者接到九江菜市場(chǎng)多名商販及九江多名市民電話稱，從10日下午開始，潯陽大市場(chǎng)里一些來自湖北小池菜農(nóng)都沒來了，由此引發(fā)了九江菜市場(chǎng)的蔬菜價(jià)格大漲。經(jīng)過打聽，原來湖北小池那邊的菜農(nóng)被當(dāng)?shù)夭藞?chǎng)的人攔著不讓過來。

13日下午，記者在潯陽大市場(chǎng)看到，原本熱鬧非凡的大市場(chǎng)異常冷清，不少前來買菜的商販聚集在一起，看著略顯冷清的大市場(chǎng)有些茫然。據(jù)了解，九江菜市場(chǎng)所銷售的葉類菜，主要來自與九江一江之隔的湖北小池。但是近日，小池的菜農(nóng)被攔住不能到九江來銷售，他們要么只能到小池去批發(fā)葉類菜，要么干脆歇業(yè)。記者了解到，端午節(jié)期間，九江市場(chǎng)上的葉類菜價(jià)格暴漲，比如莧菜的市場(chǎng)價(jià)格比以前高出一倍。

[記者解讀]區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，也帶動(dòng)了周邊地區(qū)平衡穩(wěn)步地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展鼓勵(lì)互通有無，平等競(jìng)爭(zhēng)。九江部分人攔住湖北菜農(nóng)進(jìn)入貿(mào)易市場(chǎng)的做法是錯(cuò)誤的，既不利于流通，也人為地制造了局部的農(nóng)產(chǎn)品物價(jià)的起伏，既傷農(nóng)也有損當(dāng)?shù)乩习傩盏睦妗?/p>

面對(duì)突如其來的情況，九江潯陽大市場(chǎng)管理方已經(jīng)出臺(tái)了措施。為此，我們看到了當(dāng)?shù)卣块T出面協(xié)調(diào)，加強(qiáng)整頓與管理，尊重菜農(nóng)意愿，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者利益，消除地方保護(hù)主義思想以及短平快、急功近利的思維，變“家鄉(xiāng)菜家鄉(xiāng)賣”為“家鄉(xiāng)菜全球賣“，真正搞活農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于社會(huì)和老百姓。

國(guó)際商報(bào): 農(nóng)產(chǎn)品物流鏈條仍存難點(diǎn)。果蔬專列開行之后，可以縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，看似一片大好前景。然而，在具體操作中，存在的困難也不少，比如價(jià)格和重復(fù)裝卸等問題。

價(jià)格方面，采用汽車掛車的運(yùn)輸方式，只需要600多元一噸，而火車運(yùn)輸需要700多元一噸，“沒滿三四十噸，用火車運(yùn)不劃算。通常的量才十幾噸，不夠一節(jié)火車，所以成本就大大增加了?！睒I(yè)內(nèi)人士說。在中轉(zhuǎn)方面，汽車運(yùn)輸可以點(diǎn)到點(diǎn)。果蔬可以從田間地頭直接上車，然后運(yùn)到市場(chǎng)再卸車。而火車運(yùn)輸，由需要從地里運(yùn)到火車站，到了目的地還要從火車站運(yùn)到市場(chǎng)，這中間的折騰不僅會(huì)帶來更大的損耗，而且還需要花費(fèi)更多的人工成本，并沒有想象中的方便。

由于農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短，便利快捷的運(yùn)輸、合理的流通網(wǎng)點(diǎn)分布對(duì)于降低農(nóng)產(chǎn)品損耗、提高農(nóng)產(chǎn)品流通交易效率至關(guān)重要。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)體系區(qū)域發(fā)展不平衡，鄉(xiāng)村物流業(yè)的發(fā)展較緩慢，有的還處于極低端水平，以常溫物流或自然物流為主，未經(jīng)加工的鮮銷產(chǎn)品占了絕大部分。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，保鮮、包裝、再次加工技術(shù)，包括運(yùn)輸工具都不能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需要，農(nóng)產(chǎn)品在物流的過程中損耗嚴(yán)重。運(yùn)輸能力改善之后，配套設(shè)施也得相應(yīng)跟上。在運(yùn)力上去之后，加上價(jià)格降低，可能會(huì)導(dǎo)致銷量驟增，如何保障蔬果供應(yīng)則成了蔬果專列開行之后面臨的又一大考驗(yàn)。

[記者解讀]目前我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)模式仍然具有小批量、分散型、自主決定等特點(diǎn)，與農(nóng)產(chǎn)品大市場(chǎng)、大流通、低成本、高效率的發(fā)展之間存在著矛盾，具體體現(xiàn)在果蔬運(yùn)輸中。應(yīng)該提高農(nóng)產(chǎn)品的組織化程度，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)做好運(yùn)輸前的處理工作，包括包裝、冷藏、分類、確定組合量等，再根據(jù)各地需求的種類與批量來決定采取何種運(yùn)輸方式，不能單純因?yàn)槟骋粋€(gè)因素來決定運(yùn)輸。在農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)物流鏈上實(shí)現(xiàn)無縫銜接是關(guān)鍵。比如運(yùn)輸前需要做好田頭采集、集并、預(yù)冷等措施，或者采用集裝箱化的運(yùn)輸方式，減少重復(fù)裝卸帶來的損耗；在途運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)采用冷藏技術(shù)，保持溫度和水分，保障新鮮蔬果順利到達(dá)目的地，提高保鮮度，降低損耗。要根據(jù)具體情況，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路等各種交通工具聯(lián)運(yùn)，提高物流的網(wǎng)絡(luò)化和信息化水平。在車輛的配置上可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共享汽車使用信息，減少空載率，并且通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛可追蹤等，集中調(diào)配運(yùn)力。另一方面，加快建設(shè)農(nóng)業(yè)信息化的步伐，及時(shí)提供市場(chǎng)需求信息，擺脫盲目種植帶來的市場(chǎng)波動(dòng)。

中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月5日漳州消息，前不久，位于福建漳州龍文區(qū)的海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城蔬菜批發(fā)市場(chǎng)開業(yè)運(yùn)營(yíng)，已有近300家商戶入駐。

海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城是目前全省規(guī)模最大、配套最完整的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積1760畝，分兩期開發(fā)，其中一期占地面積790畝，計(jì)劃投資28億元，總建筑面積47萬平方米。截至目前，已累計(jì)完成投資19.1億元，蔬菜、水產(chǎn)品和水果三大批發(fā)市場(chǎng)已竣工。除剛開業(yè)的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)外，水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)計(jì)劃于8月份進(jìn)駐。

[記者解讀]記者曾走訪過廈門臺(tái)灣水果市場(chǎng)，有幸嘗到海峽對(duì)岸的奇珍異果，深感到農(nóng)產(chǎn)品物流帶來的福音，同時(shí)也感受了兩岸人民互通有無的民族情，福建漳州海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城蔬菜批發(fā)市場(chǎng)開業(yè)運(yùn)營(yíng)，不僅激活了兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也拉近了彼此的距離。

濰坊日?qǐng)?bào)：國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心到山東濰坊調(diào)研農(nóng)產(chǎn)品物流體系。調(diào)研組在濰期間,聽取了濰坊市商務(wù)部門等有關(guān)工作匯報(bào),并到中國(guó)食品谷、壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園等地進(jìn)行了調(diào)研。

近年來,我市把做好農(nóng)產(chǎn)品流通工作作為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展、解決三農(nóng)問題的重要環(huán)節(jié)來抓,積極開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通試點(diǎn),突出抓好骨干農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè),扎實(shí)打造農(nóng)超對(duì)接流通鏈條,著力培育農(nóng)產(chǎn)品流通骨干項(xiàng)目,從建立平穩(wěn)產(chǎn)銷運(yùn)行、保障市場(chǎng)供應(yīng)的長(zhǎng)效機(jī)制入手,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通模式,提高流通組織化程度,著力構(gòu)建高效、暢通、安全的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

[記者解讀]國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)濰坊農(nóng)產(chǎn)品物流體系的調(diào)研,充分體現(xiàn)了黨和政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的高度重視，在物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心、物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備方面也投入了很多，如何用好這些設(shè)施設(shè)備，并以信息化技術(shù)作為支撐，促使整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展將是我們面臨的問題。整合綜合運(yùn)輸能力，合理建立物流節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建強(qiáng)有力的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)，建立農(nóng)業(yè)合作社、各級(jí)農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)、各地政府農(nóng)業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)機(jī)制，積極推動(dòng)電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，有效控制成本，努力降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，切實(shí)維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品安全，只有這樣，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流才能持續(xù)健康地發(fā)展。