周杰 (鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 天津 300251)
檢測樁身完整性的方法有低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射法和鉆芯法等,而其中的低應(yīng)變法、聲波透射法(以下簡稱:聲測)因其高效、成本較低等特點(diǎn)在工程界得到了廣泛的應(yīng)用。在這兩種常用的樁檢方法中,“波速”均是一個(gè)關(guān)鍵的分析評(píng)判參數(shù)。
本文就眾多初學(xué)者在低應(yīng)變法、聲波透射法檢測中經(jīng)常碰到的幾個(gè)與“波速”相關(guān)的問題做出探討。
許多初學(xué)者都曾經(jīng)提出過這樣疑問:同一根樁分別進(jìn)行低應(yīng)變法檢測和聲波透射法檢測,得出的檢測曲線波速不同,且相差很大,到底哪個(gè)正確?要想弄清楚這個(gè)問題,必須首先弄清楚這兩種檢測方法的工作原理。
在低應(yīng)變法檢測中,用力錘、力棒敲擊樁頂,樁頂激振產(chǎn)生的下行壓縮波在樁身波阻抗發(fā)生變化處會(huì)產(chǎn)生上行反射波。[1]在縮頸、松散、離析、夾泥或斷裂等缺陷處,樁身截面波阻抗降低,反射波便與人射波同向;反之,在擴(kuò)徑或樁身嵌巖等處,樁身截面處波阻抗增大,反射波便與人射波反相。
當(dāng)采用聲波透射法檢測時(shí),要先在樁身中預(yù)埋一定數(shù)量的聲測管,通過水的耦合,聲波在不同聲測管中進(jìn)行發(fā)射和接收,以測出混凝土介質(zhì)的聲時(shí)、波幅等聲學(xué)參數(shù)。當(dāng)樁身混凝土質(zhì)量存在缺陷時(shí),聲學(xué)參數(shù)便發(fā)生異常;通過對(duì)異常聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行分析,便可判斷出樁身完整性及質(zhì)量缺陷的位置和程度。
由此可見,低應(yīng)變法采用的是一種力波,聲測采用的是聲波,兩者不具有可比性,且各自有獨(dú)立的樁身完整性評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。[1、2]當(dāng)然比較兩者波速是沒有實(shí)際意義的,只要在現(xiàn)場測試和數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)沒出現(xiàn)技術(shù)錯(cuò)誤,出現(xiàn)同一根樁的低應(yīng)變波速與聲測波速(聲速)不同的現(xiàn)象是正常的。
圖1為某工程樁(L=66m,D=1.00m)13聲測剖面全樁身混凝土聲速(波速)-波幅(V-A)曲線圖,局部(BC區(qū)段)出現(xiàn)了聲速低于低限值的異常情況。根據(jù)規(guī)范,[1、2]許多初學(xué)者常常會(huì)把該工程樁樁身完整性判定為III類樁(即:樁身存在明顯缺陷)。
另外,該工程樁3個(gè)聲測剖面波列圖全樁身聲學(xué)參數(shù)狀況統(tǒng)計(jì)見表1;局部樁身區(qū)段波列圖見圖2。
表1 某工程樁三個(gè)聲測剖面全樁身聲學(xué)參數(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表
圖2 某工程樁三個(gè)聲測剖面局部樁身區(qū)段波列圖
由表1、圖1和圖2綜合分析知:1#聲測管在BC、CD兩樁身區(qū)段發(fā)生了反相彎曲,其中BC區(qū)段13剖面管間距變大造成了該區(qū)段聲測波速低于底限值的異常;該工程樁樁身混凝土質(zhì)量完好,樁身完整性判定為I類樁。
由此可見,若孤立地以個(gè)別聲測剖面的樁身局部區(qū)段、個(gè)別聲學(xué)參數(shù)異常來判別整個(gè)樁身的完整性往往會(huì)造成誤判;只有綜合全部聲測剖面的全樁身聲測資料綜合分析,才能對(duì)所檢基樁的樁身完整性做出正確的判定。
工程中會(huì)遇到采用低應(yīng)變法檢測大摩擦樁的樁身完整性,因?yàn)榻?jīng)常無明顯樁底反射信號(hào),許多初學(xué)者便陷入了無法判定樁底位置的困境。
對(duì)于上述情況,可以間接利用聲測來確定低應(yīng)變波速,以判定低應(yīng)變反射曲線上的樁底位置。
大批量基樁檢測工作經(jīng)常會(huì)采用全部低應(yīng)變檢測、部分聲測的檢測方案。在需要聲測的樁身混凝土具有代表性的基樁中進(jìn)行低應(yīng)變復(fù)檢,選出以下兩類樁:①樁底反射信號(hào)明顯;②聲學(xué)參數(shù)異常處,樁身缺陷低應(yīng)變反射波信號(hào)也明顯。
利用聲測確定樁底或樁身缺陷的深度,再結(jié)合低應(yīng)變分析軟件,通過深度推定出反射信號(hào)明顯處的反射波波速,最后將各推定波速平均,平均值便可作為同類型樁身混凝土的低應(yīng)變反射波波速參考值,依此參考值來確定樁底反射信號(hào)不明顯基樁的樁底?!?/p>
[1]鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程[S].TB10218-2008.
[2]建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范[S].JGJ106-2003.