王 惠,王洪濤,范夢(mèng)嬌

(1.青島大學(xué),山東青島 266071;2.青島膠南市靈山衛(wèi)中心衛(wèi)生院,山東青島 266427;3.北京大學(xué),北京 100871)

賽艇是水上周期性有氧耐力為主的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.比賽過程中,運(yùn)動(dòng)員依靠四肢和軀干肌群的力量共同協(xié)調(diào)工作,通過槳葉劃水使船艇前進(jìn),重復(fù)依次完成提槳抓水、拉槳、按槳、拉槳一列相關(guān)動(dòng)作.研究表明,運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中要承受高于訓(xùn)練的生理和心理負(fù)荷.頂尖賽艇運(yùn)動(dòng)員要想在比賽中取得良好的成績(jī),必須在賽前達(dá)到自身的機(jī)能、技戰(zhàn)術(shù)水平和心理狀態(tài)處于最佳狀態(tài).對(duì)賽前訓(xùn)練進(jìn)行全程監(jiān)控不僅是"量化"和評(píng)價(jià)訓(xùn)練效果的關(guān)鍵,也是提高訓(xùn)練質(zhì)量的重要落腳點(diǎn),更是運(yùn)動(dòng)員超越自身極限取得優(yōu)異成績(jī)的前提和基礎(chǔ).賽前的訓(xùn)練水平越高,才有可能在高水平競(jìng)技比賽中釋放出自己的最大潛能,比賽中將會(huì)有更大主動(dòng)權(quán),就越能發(fā)揮自己的心理和技、戰(zhàn)能力;反之,比賽中不僅會(huì)處處被動(dòng),而且自己心理和技、戰(zhàn)術(shù)水平的發(fā)揮也將大打折扣.所以,研究者跟蹤測(cè)試我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練期間心率、血紅蛋白、血尿素氮、血乳酸等反映他們身心狀態(tài)的指標(biāo)進(jìn)行定期的監(jiān)測(cè),為合理安排訓(xùn)練負(fù)荷,調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的參賽狀態(tài)提供可靠的參考依據(jù).

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

以我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇運(yùn)動(dòng)員作為數(shù)據(jù)采集及研究對(duì)象,共計(jì)12人.其中國(guó)家健將3人,國(guó)家一級(jí)運(yùn)動(dòng)員9人(見表1).

表1 研究對(duì)象基本情況一覽(Mean±SD)

1.2 研究方法

1.2.1 機(jī)能測(cè)試法

在某大型賽事前6周開始對(duì)我國(guó)優(yōu)秀的男子賽艇運(yùn)動(dòng)員的身體形態(tài)、身體素質(zhì)機(jī)能的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤測(cè)試,其中形態(tài)素質(zhì)指標(biāo)包括體成分、長(zhǎng)度;身體機(jī)能指標(biāo)包括生理、生化多個(gè)項(xiàng)目的指標(biāo)測(cè)試.

1.2.2 測(cè)試指標(biāo)

血紅蛋白(Hb)、儀器為日本產(chǎn)的F820型血球計(jì)數(shù)儀;血尿素(BUN)和肌酸激酶(CK),測(cè)試儀器為美國(guó)MD100半自動(dòng)生化分析儀;血乳酸采用美國(guó)產(chǎn)的SYI1500乳酸儀;心率使用Suunto遙測(cè)心率團(tuán)體包.

1.2.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法

所得數(shù)據(jù)使用SPSS 13.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)驗(yàn)結(jié)果以平均值±標(biāo)準(zhǔn)差(ˉx±SD)表示,選用Independent-Samples T Test進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理,顯著性差異為P<0.05,非常顯著性差異為P<0.01.

1.2.4 質(zhì)性研究法

對(duì)我國(guó)部分運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)專家,以及國(guó)家隊(duì)的教練員和管理人員進(jìn)行訪談,了解我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練現(xiàn)狀及其訓(xùn)練效果評(píng)價(jià)方法與機(jī)能監(jiān)控的相關(guān)關(guān)系,對(duì)我們賽艇訓(xùn)練提出建議和改進(jìn)方法.

2 結(jié)果

2.1 訓(xùn)練計(jì)劃安排

如表2所示,競(jìng)賽訓(xùn)練前期的主要特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)量相對(duì)較平穩(wěn),重視有氧能力訓(xùn)練,訓(xùn)練量較大;中期訓(xùn)練強(qiáng)化前期訓(xùn)練效果,運(yùn)動(dòng)量有所下降,運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度略有增強(qiáng)且保持較高水平,加強(qiáng)技術(shù)訓(xùn)練;后期運(yùn)動(dòng)量有所下降,運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練強(qiáng)度逐漸降低,以賽代練,模擬實(shí)戰(zhàn),有利于運(yùn)動(dòng)員體能充分恢復(fù)和良好競(jìng)技狀態(tài)調(diào)整,為比賽取得佳績(jī)做好準(zhǔn)備.

表2 賽前6周的訓(xùn)練計(jì)劃安排

2.2 運(yùn)動(dòng)員賽前周實(shí)戰(zhàn)測(cè)試后心率值

從表3可以看出,第5周的賽后心率最高.所有測(cè)試的均值均在177 b/min之上.但是除第5周外,其他周測(cè)試的結(jié)果變化不顯著,與心率水平最低的第2、3相比,只有上升的趨勢(shì),無統(tǒng)計(jì)意義.隨著訓(xùn)練時(shí)間的延長(zhǎng)和訓(xùn)練量增加(訓(xùn)練方式見表2),最大心率有顯著增加趨勢(shì).賽前一周運(yùn)動(dòng)量適當(dāng)減少,平均心率和最高心率得到適當(dāng)調(diào)整,有所下降.在第4周時(shí),最大心率達(dá)到最高.根據(jù)測(cè)試時(shí)的心率變化曲線發(fā)現(xiàn),一般最大心率出現(xiàn)在訓(xùn)練即將結(jié)束時(shí)的沖刺階段.

表3 運(yùn)動(dòng)員賽前每周實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練測(cè)試后心率值

2.3 運(yùn)動(dòng)員賽前周實(shí)戰(zhàn)測(cè)試后血乳酸值

如表4所示,與第1周測(cè)試結(jié)果相比,第2和第4周的血乳酸值有顯著上升(P<0.05);第5周測(cè)試結(jié)果與第1周相比,有高度顯著上升(P<0.01),到第6周測(cè)試結(jié)束有所下降.

表4 運(yùn)動(dòng)員賽前每周實(shí)戰(zhàn)測(cè)試后血乳酸值

2.4 運(yùn)動(dòng)員賽前血液生化指標(biāo)的變化,包括血紅蛋白(HB)、血尿素氮(BUN)、肌酸激酶(CK)

從表5可以看出,賽前訓(xùn)練HB的變化不規(guī)律.到了第5周測(cè)試時(shí)突然下降;BUN的結(jié)果有兩次上升的趨勢(shì),在測(cè)試的第2周和第5周上升.但測(cè)試點(diǎn)間無統(tǒng)計(jì)學(xué)上顯著變化意義.CK的值雖然數(shù)據(jù)絕對(duì)值變化明顯,但是個(gè)體間差異大,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)差大,第5周突然上升,第6周回落.

表5 運(yùn)動(dòng)員賽前每周血液生化指標(biāo)的變化

3 分析與討論

3.1 賽艇項(xiàng)目特點(diǎn)

賽艇是體能類項(xiàng)目.2 000米的比賽需要大約為5~8 min時(shí)間,運(yùn)動(dòng)員要完成220~240次劃槳周期,每槳的劃槳力量要在40 kg以上,全程需要的力量總和在8 000~9 000 kg以上.所以與賽艇相關(guān)的專項(xiàng)素質(zhì)有:專項(xiàng)力量耐力,如有氧、無氧、有氧無氧混合代謝.賽艇是以有氧供能為主的多種綜合供能的中等時(shí)間的耐力項(xiàng)目.在出發(fā)階段頭10槳內(nèi),以無氧非乳酸代謝為主;10槳后至60~90 s,采用無氧乳酸代謝;2 min后直到比賽結(jié)束,有氧代謝居于主導(dǎo)地位[1].

通過賽艇的生物力學(xué)分析發(fā)現(xiàn),運(yùn)動(dòng)員在從事賽艇訓(xùn)練時(shí),其發(fā)力主要是以腿部力量為支點(diǎn),整個(gè)身體的引力點(diǎn),應(yīng)在腿部發(fā)力的瞬間,腿的蹬力要迅速傳到背上方,在腳踏板最大受力的前提下,手借助腿和軀干用力的慣性加速曲臂,完成拉槳.比賽過程中,賽艇運(yùn)動(dòng)員的首要目標(biāo)是獲得最大的平均船速.賽艇的每一次劃槳?jiǎng)幼鞫际沁\(yùn)動(dòng)員、槳、船和水之間的一個(gè)復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的相互作用.因此,運(yùn)動(dòng)員劃船所面臨的挑戰(zhàn)一直在于處理影響船速的各種因素之間的關(guān)系.

3.2 男子賽艇運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能分析

在日常的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練過程中,定量監(jiān)控運(yùn)動(dòng)員每日、每節(jié)訓(xùn)練課上的投入情況和階段負(fù)荷變化情況,對(duì)科學(xué)安排和調(diào)整訓(xùn)練負(fù)荷意義非凡.只有合理安排負(fù)荷強(qiáng)度,使得機(jī)體對(duì)動(dòng)態(tài)變化的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷不斷適應(yīng),并對(duì)遞增的負(fù)荷強(qiáng)度始終保持最大應(yīng)激水平,才能最大限度提高運(yùn)動(dòng)能力.所以,在賽前備戰(zhàn)過程中,對(duì)訓(xùn)練課前后的生理機(jī)能狀況以及相關(guān)的血液成分進(jìn)行測(cè)試,可以作為機(jī)能評(píng)定的客觀指標(biāo).血尿素、血睪酮以及血清肌酸激酶活性等指標(biāo)也是敏感的判斷機(jī)體對(duì)訓(xùn)練負(fù)荷適應(yīng)程度的指標(biāo).

3.2.1 男子賽艇運(yùn)動(dòng)員身體形態(tài)測(cè)量結(jié)果

身體形態(tài)結(jié)構(gòu)是選材和體能訓(xùn)練的基本依據(jù),所以進(jìn)行身體形態(tài)的測(cè)量是訓(xùn)練監(jiān)控的基本項(xiàng)目.賽艇由于項(xiàng)目的特殊性,對(duì)運(yùn)動(dòng)的身體形態(tài)有很高的要求.因此,我們選取了運(yùn)動(dòng)員的身體形態(tài)和身體成分等與賽艇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目有緊密關(guān)系的指標(biāo)進(jìn)行分析.測(cè)試結(jié)果顯示,賽艇男子運(yùn)動(dòng)員的身高和體脂百分比有顯著特征.賽艇運(yùn)動(dòng)員一般身材高大臂展大有利于在每劃過程中充分發(fā)力.而體脂百分比相對(duì)低表明脂肪堆積后不利于肌肉的充分生長(zhǎng),也不利于靈活地在船上操控身體.

3.2.2 男子賽艇運(yùn)動(dòng)員賽前訓(xùn)練課心率監(jiān)控

賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽中持續(xù)保持長(zhǎng)時(shí)間的高心率,說明賽艇項(xiàng)目要求高速度下的耐久能力,即較大的速度耐力,從供能角度看,與運(yùn)動(dòng)員的耐乳酸能力相關(guān),可以與運(yùn)動(dòng)員的乳酸變化情況結(jié)合.先前的研究認(rèn)為賽艇是一項(xiàng)有氧代謝供能占70%的耐力項(xiàng)目.本研究發(fā)現(xiàn),6周測(cè)試后的平均心率的變化提示持續(xù)性大強(qiáng)度訓(xùn)練,可以進(jìn)一步調(diào)動(dòng)心臟功能的潛力.結(jié)合生化測(cè)試指標(biāo)(HB,BUN,CK),其測(cè)試結(jié)果表明運(yùn)動(dòng)的生理變化是在正常變化范圍內(nèi),且機(jī)體自發(fā)調(diào)整后,逐步適應(yīng).進(jìn)一步推斷,如此強(qiáng)度的賽前訓(xùn)練并沒有出現(xiàn)訓(xùn)練強(qiáng)度過大而造成的每搏輸出量降低、心臟搏動(dòng)時(shí)間減少的心率增高.而最大心率的變化可能是由于此次測(cè)試的運(yùn)動(dòng)均為有多年運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的老隊(duì)員,其各項(xiàng)機(jī)體的機(jī)能已經(jīng)趨于穩(wěn)定.但是運(yùn)動(dòng)員的能力并未達(dá)到極限,所以,訓(xùn)練過程中的平均心率的變化不顯著,最大心率也只是有先升高,適應(yīng)后下降的趨勢(shì).此結(jié)論對(duì)于賽艇這樣的體能類項(xiàng)目是至關(guān)重要的.心率穩(wěn)定的提高,說明運(yùn)動(dòng)員的每搏輸出量和每分搏動(dòng)時(shí)間都穩(wěn)定增加,其利用氧的能力可能滿足機(jī)體的需求,在需要的極限條件下(比賽時(shí)的沖刺階段),機(jī)體自身可以沖擊到極限水平.而心率并沒有出現(xiàn)顯著變化的原因可能是因?yàn)槊坎敵隽亢兔糠中呐K搏動(dòng)的次數(shù)是相互限制的,心腔擴(kuò)大和心肌增厚帶來的每搏輸出量增加限制心率次數(shù).運(yùn)動(dòng)員在每周的2 000 m的實(shí)戰(zhàn)模擬比賽中,心率始終維持在一個(gè)較高的水平(180-200 b/min).賽前隨著訓(xùn)練水平的提升,運(yùn)動(dòng)員的賽后心率相應(yīng)提升.在訓(xùn)練第5周時(shí),運(yùn)動(dòng)員在本周2 000 m實(shí)戰(zhàn)比賽后測(cè)試的心率達(dá)到最高,平均心率達(dá)到190 b/min,已經(jīng)接近運(yùn)動(dòng)員最大心率,說明運(yùn)動(dòng)員對(duì)此負(fù)荷產(chǎn)生了有效的應(yīng)激.當(dāng)心臟每搏輸出量就達(dá)到個(gè)體最高值,即使運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步增加,每搏拾出量也保持在穩(wěn)定的水平上,此時(shí)完全依靠心率的加速來增加每分輸出量,直到個(gè)體的最大心率[2].研究結(jié)果表明,運(yùn)動(dòng)員在賽前訓(xùn)練時(shí)充分發(fā)揮運(yùn)動(dòng)能力導(dǎo)致機(jī)體的生理機(jī)能達(dá)到適應(yīng)活動(dòng)所需要的狀態(tài),監(jiān)控效果直觀明顯.

3.2.3 男子賽艇運(yùn)動(dòng)員賽前訓(xùn)練課血乳酸監(jiān)控

正常成人在安靜狀態(tài)下的血乳酸水平在2 mmol/L以下,與運(yùn)動(dòng)員間的比較后發(fā)現(xiàn)無顯著的區(qū)別.一般情況下,血乳酸的變化與動(dòng)用的能量系統(tǒng)的比例有關(guān).不同項(xiàng)目、不同運(yùn)動(dòng)時(shí)間、不同運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度間有顯著差異,個(gè)體間差異較大.運(yùn)動(dòng)過程中,骨骼肌肌細(xì)胞產(chǎn)生乳酸,透過細(xì)胞膜進(jìn)入到血液中.血液中緩沖物質(zhì),所以一般情況下乳酸的生成和消除保持動(dòng)態(tài)平衡,濃度位置在較低的水平,變化幅度不大.當(dāng)動(dòng)用磷酸原供能系統(tǒng)為主時(shí)血乳酸的生成量少,一般不超過4 mmol/L;動(dòng)用糖酵解系統(tǒng)時(shí),血乳酸量增加,可超過15 mmol/L;當(dāng)以有氧氧化供能為主時(shí),血乳酸測(cè)試值保持在4 mmol/L左右.本研究中周測(cè)試后運(yùn)動(dòng)員的血乳酸保持在較高的水平.持續(xù)6周的測(cè)試比較,可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員模擬實(shí)戰(zhàn)比賽后的血乳酸有顯著的變化,第5周的血乳酸的均值顯著高于第1周,這樣的變化趨勢(shì)也表現(xiàn)在心率測(cè)試上,其余周測(cè)試后均高于第一周,但無統(tǒng)計(jì)學(xué)上顯著意義.可以解釋為隨著訓(xùn)練強(qiáng)度的增加,訓(xùn)練中短期內(nèi)動(dòng)用糖酵解供能系統(tǒng),更多的肌糖原分解供能產(chǎn)生大量乳酸,肌肉和血液中的乳酸濃度迅速增加.賽艇項(xiàng)目特點(diǎn)決定,要求運(yùn)動(dòng)員以最短的時(shí)間完成2 000 m的水上距離,所以必須要有在高速度下的速度耐力.要想提高速度耐力,則需要在日常訓(xùn)練中提高運(yùn)動(dòng)員耐受乳酸的能力.通過訓(xùn)練監(jiān)測(cè)的結(jié)果也可以發(fā)現(xiàn),運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中重點(diǎn)提升速度耐力,所以訓(xùn)練后測(cè)試點(diǎn)血乳酸水平較高,在賽前的模擬比賽中強(qiáng)度逼近實(shí)戰(zhàn),血乳酸水平高.這樣訓(xùn)練的目的也是保證糖酵解供能能在實(shí)戰(zhàn)比賽中起到最關(guān)鍵的作用.血乳酸水平可能受到情緒的影響,即在賽前運(yùn)動(dòng)員處于精神高度緊張狀態(tài),腎上腺素促進(jìn)乳酸的產(chǎn)生并降低乳酸清除的速率,所以,臨近比賽前的測(cè)試中安靜狀態(tài)下和訓(xùn)練后測(cè)試血乳酸水平都高于日常訓(xùn)練.另外,測(cè)試手段和測(cè)試人員的操作也可能影響結(jié)果的顯著性.

3.2.4 男子賽艇運(yùn)動(dòng)員賽前訓(xùn)練血液生化指標(biāo)監(jiān)控

通過分析已有的文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),HB和BUN、CK可以反映運(yùn)動(dòng)員所承受的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷而后身體恢復(fù)情況.長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)蛋白質(zhì)分解代謝加強(qiáng)參與功能,血液和尿液中的尿素含量隨著蛋白質(zhì)、氨基酸分解代謝加強(qiáng)而增多[3].機(jī)體對(duì)負(fù)荷的適應(yīng)性越差,運(yùn)動(dòng)生成的尿素就越多.因此,血尿素氮可以作為反映機(jī)體疲勞程度和評(píng)定機(jī)能狀態(tài)的重要指標(biāo)[4].

血紅蛋白(Hb)俗稱血色素,是紅細(xì)胞中一種含鐵的蛋白.血紅蛋白的含量對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)能力影響很大,對(duì)耐力運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)素質(zhì)尤為重要.在訓(xùn)練和比賽期間,運(yùn)動(dòng)員的血紅蛋白含量受到營(yíng)養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和休息等因素的影響.在運(yùn)動(dòng)實(shí)踐中,血紅蛋白是運(yùn)動(dòng)隊(duì)最為常用的測(cè)試指標(biāo),它能綜合反應(yīng)運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中血液攜帶氧的能力.在大負(fù)荷訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)血紅蛋白的高低來評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)員的疲勞程度,從而調(diào)整運(yùn)動(dòng)量[5].在第2和第5周的測(cè)試中發(fā)現(xiàn)血紅蛋白的量顯著低于其他周,與訓(xùn)練計(jì)劃結(jié)合得知,在這兩周中,教練員采用的是高槳頻的訓(xùn)練,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員對(duì)增大的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷有一定的不適應(yīng).而在第3、4周血紅蛋白恢復(fù)正常狀態(tài),表明運(yùn)動(dòng)員對(duì)于該負(fù)荷逐漸適應(yīng).在第5周再次調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃時(shí),機(jī)體開始新一輪的適應(yīng),導(dǎo)致血紅蛋白顯著性下降.

運(yùn)動(dòng)員處于可適應(yīng)的生理狀態(tài)時(shí),尿素的生成和排泄是處于平衡狀態(tài),血液中的尿素濃度(BUN)保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定.測(cè)試結(jié)果表明,賽前大強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練時(shí),能量代謝水平高,蛋白質(zhì)分解多,尿素生成量增大,血液中的尿素含量隨之增大.在一般運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度下,超過30 min的運(yùn)動(dòng)后,血尿素的含量有限制上升.機(jī)體對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的適應(yīng)性越差,血尿素的含量增加越快,增加量越多.在訓(xùn)練實(shí)踐中,血尿素的變化有三種基本形式:同樣的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)測(cè)試,訓(xùn)練后第二日晨起測(cè)試時(shí),血尿素?zé)o變化,說明訓(xùn)練強(qiáng)度不大;連續(xù)幾日測(cè)試,發(fā)現(xiàn)血尿素結(jié)果先上升,后恢復(fù),說明訓(xùn)練負(fù)荷對(duì)機(jī)體有刺激,機(jī)體有顯著的適應(yīng)性變化;連續(xù)幾日,晨起測(cè)試血尿素含量居高不下,現(xiàn)有訓(xùn)練負(fù)荷對(duì)機(jī)體刺激過大,且無法適應(yīng),需及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃.晨起血尿素超過8 mmol/L的警戒值時(shí),可以判斷運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)量過大.但是,需要考慮不同運(yùn)動(dòng)員基礎(chǔ)值的差異.如果出現(xiàn)血尿素水平突然升高的情況,需要對(duì)其血尿素連續(xù)監(jiān)測(cè),對(duì)比評(píng)定后再作判斷.

肌酸激酶是機(jī)體骨骼肌代謝中的催化肌酸和ATP或磷酸肌酸和ADP一種催化酶.監(jiān)測(cè)它的活性可以幫助我們了解短時(shí)間大強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)體的供能能力,也直接影響到機(jī)體的大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)中最大供能水平.其活性的變化可以用來判斷肌肉微損傷情況和肌肉對(duì)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的適應(yīng)與恢復(fù)能力[6].血清肌酸激酶(CK)活性受到訓(xùn)練強(qiáng)度和訓(xùn)練負(fù)荷的影響,運(yùn)動(dòng)負(fù)荷影響所在權(quán)重較大.運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度增大時(shí),CK活性明顯增加,該指標(biāo)的敏感性較強(qiáng).本研究結(jié)果顯示,血尿素氮的值隨著運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的改變而變.在第2周和第4周測(cè)試發(fā)現(xiàn),運(yùn)動(dòng)員對(duì)于運(yùn)動(dòng)量的變化十分敏感,在大強(qiáng)度訓(xùn)練后,血尿素氮顯著上升,血清肌酸激酶的值顯著上升.

4 結(jié)論與建議

在賽艇的訓(xùn)練中,血紅蛋白和尿素氮能很好的反應(yīng)賽艇運(yùn)動(dòng)員所承受的訓(xùn)練負(fù)荷和身體機(jī)能狀態(tài).在進(jìn)行大負(fù)荷訓(xùn)練時(shí),賽艇運(yùn)動(dòng)員的血紅蛋白呈下降趨勢(shì),血尿素氮水平呈上升的趨勢(shì);在大負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練期間,賽艇運(yùn)動(dòng)員的肌酸激酶水平呈上升的趨勢(shì);在賽艇的日常訓(xùn)練中,血乳酸值的變化與運(yùn)動(dòng)員個(gè)體能力密切相關(guān),在完成相同的亞極限運(yùn)動(dòng)負(fù)荷時(shí),優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員血乳酸值相對(duì)更低.

由于運(yùn)動(dòng)員機(jī)能的個(gè)體差異較大,建議通過長(zhǎng)期監(jiān)控,探索出項(xiàng)目特點(diǎn)和規(guī)律.根據(jù)個(gè)體差異,為重點(diǎn)隊(duì)員設(shè)計(jì)個(gè)體化的訓(xùn)練安排,科學(xué)合理地控制訓(xùn)練總量和強(qiáng)度,提高體能和專項(xiàng)能力.對(duì)于比賽進(jìn)行機(jī)能監(jiān)控,比較出日常訓(xùn)練與真實(shí)比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的差異.依據(jù)"從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)"的要求,把實(shí)戰(zhàn)本身作為基本的訓(xùn)練內(nèi)容和有效的訓(xùn)練方式,將其納入和貫穿于運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中.調(diào)整今后的訓(xùn)練安排使訓(xùn)練負(fù)荷達(dá)到甚至是超過實(shí)際比賽.利用生理生化機(jī)能對(duì)體能和傷病的恢復(fù)情況進(jìn)行全面監(jiān)控,掌握運(yùn)動(dòng)員機(jī)能水平、能量代謝、訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度以及身體機(jī)能恢復(fù)程度,以達(dá)到預(yù)防過度訓(xùn)練和促進(jìn)運(yùn)動(dòng)傷病的恢復(fù)進(jìn)程的目的.在訓(xùn)練機(jī)能監(jiān)控中,本次研究缺乏對(duì)運(yùn)動(dòng)員的主觀因素的具體數(shù)據(jù)收集與定量分析,包括對(duì)于運(yùn)動(dòng)員心率狀態(tài)的評(píng)估.然而這也是不容忽視的一點(diǎn),在今后的體育科研工作中將彌補(bǔ)這一缺憾,使運(yùn)動(dòng)競(jìng)技更加的合理化與科學(xué)化.

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