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(大連海事大學(xué) 輪機工程學(xué)院,遼寧 大連 116026)
直流電源的發(fā)展過程是由線性電源向開關(guān)電源發(fā)展的,在開關(guān)電源出現(xiàn)以前,線性電源已經(jīng)應(yīng)用了很長一段時間,而后,開關(guān)電源因其體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點作為線性電源的一種替代物出現(xiàn),并廣泛應(yīng)用于家電、計算機、通信等設(shè)備中。而隨著電力推進船舶、軍用船舶、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等的發(fā)展,使得開關(guān)電源必須向大功率、高頻化方向發(fā)展,而且成為當(dāng)前研究的熱點。
快速IGBT、快速恢復(fù)二極管、軟開關(guān)技術(shù)、高頻變壓器等技術(shù)的發(fā)展使得大功率開關(guān)電源得以實現(xiàn)。但是目前大功率開關(guān)電源,尤其是大功率升壓開關(guān)電源的開發(fā)和應(yīng)用還比較少。本文針對這一現(xiàn)狀,自行設(shè)計出一套基于全橋變換器拓撲的大功率高頻升壓開關(guān)電源,并引用均流技術(shù),實現(xiàn)電源模塊的并聯(lián),提高了負載能力和系統(tǒng)可靠性。
全橋變換器由輸入濾波電路、全橋逆變器、高頻變壓器、輸出整流濾波電路組成。圖1所示為實際設(shè)計的全橋直流變換器的原理圖。
圖1 全橋變換器原理圖Fig.1 Full-bridge converter circuit diagram
圖1中,直流電壓UIN經(jīng)過Q1~Q44個IGBT開關(guān)管組成的全橋開關(guān)變換器,在高頻變壓器初級得到交流電壓,經(jīng)過變壓器變壓,再經(jīng)過全橋整流變換成直流電壓,最后通過電感L、電容C組成的LC濾波電路,得到平直的直流電壓。
輸入、輸出都采用電解電容和無極性電容共同濾波的方式,輸出還設(shè)計了電感濾波,而輸入是由蓄電池提供的直流電,所以不用設(shè)計輸入電感濾波。全橋逆變部分采用高速IGBT及RC緩沖電路,既提高了開關(guān)頻率又降低了噪聲和開關(guān)損耗,達到較好的動態(tài)性能。高頻變壓器和高頻濾波電感體積很小,減小了整機的體積。隔直電容C3有效解決了全橋變換器直通和偏磁問題,使全橋變換器真正地成為大功率DC-DC變換器的理想電路。輸出整流電路采用快速恢復(fù)二極管及橋式整流電路,不僅簡化高頻變壓器副邊結(jié)構(gòu),而且整個電路的對稱性好。
電源控制電路是通過處理反饋的電信號,產(chǎn)生觸發(fā)信號,并通過驅(qū)動電路控制IGBT的工作??刂葡到y(tǒng)原理圖如圖2所示。
圖2 電源控制原理圖Fig.2 Control schematic diagram of the power supply
圖2中,調(diào)節(jié)器采用UC3907負載均流穩(wěn)壓器,可實現(xiàn)精確的輸出電壓控制和負載均流。輸出電壓U是由UC3907內(nèi)部的高阻抗電壓放大器檢測的,從而實現(xiàn)輸出電壓穩(wěn)定,每個電源的電流則由另一個差分電流放大器檢測,實現(xiàn)負載均流??刂破鞑捎秒妷盒兔}寬調(diào)制器SG3525,電壓型脈寬調(diào)制器是一個電壓-脈沖變換裝置,用鋸齒波作調(diào)制信號的脈寬調(diào)制原理如圖3所示。
圖3 SG3525脈寬調(diào)制原理圖Fig.3 Pulse-width modulation schematic diagram in the SG3525
輸出電壓反饋信號與給定電壓信號比較得到控制電壓Uctrl,控制電壓與鋸齒波調(diào)制信號比較,輸出PWM開關(guān)信號。
SG3525內(nèi)部設(shè)有PWM鎖存器,PWM比較器輸出信號首先送至PWM鎖存器,當(dāng)保護電路工作時,即使關(guān)斷信號立即消失,鎖存器也可以維持一個周期的關(guān)斷控制,直到下一周期時鐘信號使鎖存器復(fù)位為止,所以能對電源進行過流、過壓和高溫保護。
本文設(shè)計的開關(guān)電源是為了潛艇電力推進系統(tǒng)的直流變壓、穩(wěn)壓,提供的電源是蓄電池輸出的220 V直流電源,需要轉(zhuǎn)換為600 V的穩(wěn)定電源,供給電力推進逆變器。開關(guān)頻率設(shè)計為20 kHz,單個電源負載能力為5 kW。
使用AP法,即先求出磁芯窗口面積AW與磁芯有效截面積Ae的乘積AP(稱磁芯面積乘積):
式中:PT為變壓器的視在功率;BW為工作磁通密度;K0為窗口使用系數(shù),一般取典型值0.4;Kf為波形系數(shù),正弦波為4.44,方波為4;fs為開關(guān)工作頻率;Kj為電流密度比例系數(shù);X為常數(shù),由所用磁芯確定。
再根據(jù)AP值,查表找出所需磁性材料之編號。
EE型鐵芯 EE110/56/36的 AP=164.5 cm4>57.0 cm4,故采用EE110/56/36制作5 kW開關(guān)電源的功率容量是足夠大的。EE110/56/36的Ae=12.80 cm2,AW=12.85 cm2。
3.1.1 確定變壓器原邊匝數(shù)
取整為14匝。
3.1.2 確定變壓器副邊匝數(shù)
IGBT(SKM100GB12V)開關(guān)管的導(dǎo)通壓降為1.75 V,輸出整流二極管的壓降為1.5 V。在IGBT逆變過程中,若垂直橋臂上下管同時導(dǎo)通,則會將電源短路,電流劇增,從而損壞IGBT。為了避免這種情況,應(yīng)該選擇IGBT的最大導(dǎo)通時間不超過80%,即,當(dāng)直流輸出電壓Udc最低時,IGBT的導(dǎo)通時間不超過T/2的80%就能保證額定的輸出電壓U0。最小輸入直流電壓由蓄電池輸出電壓決定,Udc(min)=210 V。即
其中
所以副邊匝數(shù)為
取整得51匝。
對于全橋變換器,兩個橋臂的導(dǎo)通時間不相同、開關(guān)管的導(dǎo)通壓降存在略微的差異、每個導(dǎo)通管的儲存時間不同等都會造成初級置位伏秒數(shù)與復(fù)位伏秒數(shù)不相等。只要伏秒數(shù)稍有不等,磁芯就不能回到起點,并且若干周期后,磁芯將偏離磁滯回線進入飽和區(qū)。磁芯飽和時,變壓器不能承受電壓,當(dāng)下一周期開關(guān)管再次導(dǎo)通時,開關(guān)管將承受很大的電壓和電流,導(dǎo)致開關(guān)管損壞。隔直電容C3能有效解決全橋變換器直通和偏磁問題。
隔直電容工作在20 kHz的交流電路中,充電電壓使高頻變壓器的初級平頂脈沖電壓有所下降。變壓器初級脈沖電壓如圖4所示。
圖4 變壓器初級脈沖電壓Fig.4 Waveform for the primary voltage of the transformer
該直流偏移電壓占用一部分電壓,使變壓器次級電壓降低,則獲得同樣輸出電壓所需的導(dǎo)通時間延長,一般希望初級脈沖電壓盡可能保持平波[2]。設(shè)計平頂脈沖電壓允許的下降量為10%。
對于功率變壓器與功率開關(guān)管串聯(lián)的拓撲,功率開關(guān)管開通和關(guān)斷時電壓和電流會重疊而引起開關(guān)損耗。因為變壓器漏感可抑制開通時的電流上升,所以開通損耗比較小,而關(guān)斷有很大的損耗尖峰,因此主要考慮關(guān)斷損耗。
如圖5所示為開關(guān)管緩沖電路,其基本思路在于處理吸收儲能元件中的能量,將其回饋到電源,從而消弱開關(guān)損耗,達到軟化開關(guān)的目的。
圖5 開關(guān)管緩沖電路Fig.5 Snubber circuit of the switch device
當(dāng)Q1關(guān)斷時,一部分峰值電流流過C1,C1開始充電。假設(shè)最初的峰值電流Iin(max)一半流過C1,一半流過逐漸關(guān)斷的Q1。選擇合適的電容C1,使得兩端的電壓在Q1的關(guān)斷時間td(f)內(nèi)上升到2Udc。IGBT(SKM100GB12V)的關(guān)斷時間 td(f)=62 ns,則:
選擇了一個C1后,R1應(yīng)使C1在最小導(dǎo)通時間 ton(min)內(nèi)放電至所充電荷的 5%以下,則:(3~5)×R1C1=ton(min)。
當(dāng)輸入直流電壓最大(Udc(max)=230 V)時,開關(guān)管的導(dǎo)通時間最短,則:
設(shè)計輸入電容 C1為 1 000 μF,C2為 0.22 μF,IGBT選用SKM100GB12V,整流二極管選用快速恢復(fù)二極管DSEI 2X101,輸出濾波電感L為1.8 mH,輸出濾波電容 C4為 500 μF,C5為 0.3 μF。 試驗條件有2 kW,5 kW和10 kW的負載(電阻),在此基礎(chǔ)上對5 kW的獨立電源模塊做2 kW和5 kW負載功率傳輸試驗,圖6為控制芯片SG3525產(chǎn)生的驅(qū)動控制脈沖波。具體數(shù)據(jù)如表1所示。
圖6 控制脈沖波Fig.6 The pulse waveform of control
表1 功率傳輸試驗數(shù)據(jù)Tab.1 Data of power transmission in test
由表1可知,獨立的電源模塊的變換效率在90%以上,電壓控制精度達到0.22%。
3臺電源模塊在5 kW和10 kW負載時的并聯(lián)均流試驗數(shù)據(jù)如表2所示。由表2可知,電源模塊的均流精度可控制在5.5%左右,當(dāng)負載增加到半載以上時,均流效果更佳。
表2 電源模塊均流試驗數(shù)據(jù)Tab.2 Current-share data of power supply module in test
實際應(yīng)用時是3臺5 kW的電源并聯(lián),其中一臺做為備用,配合專門設(shè)計的逆變器,在潛艇上組成控制同步電機的電力推進系統(tǒng),這樣可以提高電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性,方便實現(xiàn)冗余。在試驗條件下做功率傳輸試驗和并聯(lián)運行試驗,數(shù)據(jù)顯示電源模塊的變換效率高,電源系統(tǒng)的均流效果好。隨著電力推進船舶、太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電等的發(fā)展,這種大功率開關(guān)電源將有更廣闊的應(yīng)用前景。
[1]劉海峰,劉百芬,胡曉燕.一種應(yīng)用軟開關(guān)技術(shù)的大功率開關(guān)電源的設(shè)計[J].電氣應(yīng)用,2005,24(5):38-41.
[2]王志強,肖文勛,虞龍,等.開關(guān)電源設(shè)計[M].第3版.北京:電子工業(yè)出版社,2010.
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