董志強(qiáng),陳克選,李 歡
(蘭州理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,甘肅蘭州 730050)
近年來,薄板在汽車、機(jī)械制造等行業(yè)中的應(yīng)用越來越多,薄板的電弧焊接需要降低熱量輸入。由于推拉絲送絲方式在短路時(shí)通過送絲機(jī)反轉(zhuǎn)回抽焊絲,在回抽拉力的作用下使焊絲和熔滴分離的方式,使熔滴在幾乎無電流的狀態(tài)下過渡,從而降低了焊接過程能量輸入和產(chǎn)生飛濺的因素。
在國外,奧地利Fronius公司在2004年推出一種焊接方法——冷金屬過渡焊接法簡(jiǎn)稱CMT法。CMT法采用推拉絲的送絲方式,當(dāng)發(fā)生短路時(shí),送絲機(jī)反轉(zhuǎn)回抽焊絲,從而使得焊絲與熔滴分離,使熔滴在幾乎無電流的狀態(tài)下過渡,從根本上消除了產(chǎn)生飛濺的因素[1]。在國內(nèi),鄭州機(jī)械研究所孫子健等人研制了一種可以實(shí)現(xiàn)脈動(dòng)送絲的“三鋼球”脈動(dòng)送絲機(jī)構(gòu)(采用凸輪電機(jī))[2],以周期性定量送絲為前題,通過機(jī)械參數(shù)和電參數(shù)的配合,可以使熔滴按焊絲脈動(dòng)規(guī)律實(shí)現(xiàn)一個(gè)步距一個(gè)熔滴的有規(guī)律短路過渡,從而減小飛濺,使焊接過程穩(wěn)定。哈爾濱工業(yè)大學(xué)的里強(qiáng)采用響應(yīng)較好的五相混合式步進(jìn)電機(jī)作為送絲電機(jī),對(duì)推拉絲短路過渡做進(jìn)一步研究。在短路階段,熔滴與熔池在小電流下接觸,降低了短路過渡時(shí)的飛濺[3]。
通過選用轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、響應(yīng)速度快的電機(jī)及其控制器,配合相應(yīng)的軟件,編制了焊絲的運(yùn)動(dòng)曲線,使電機(jī)周期性的做前進(jìn)-回抽運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了高頻率的推拉絲送絲,從而滿足低能量、無飛濺焊接的需要。
推拉絲送絲系統(tǒng)主要組成部分有普通直流送絲電機(jī)、交流伺服電機(jī)、伺服控制器、緩沖器、系統(tǒng)保護(hù)及控制電路等,如圖1所示。
圖1 推拉絲系統(tǒng)框圖Fig.1 Block-diagram of Push-pull feeding system
在焊接前編制焊絲的運(yùn)動(dòng)曲線,如圖2所示,圖2a為位移曲線,圖2b為焊絲運(yùn)動(dòng)的速度曲線。在焊接過程中,交流伺服電機(jī)按照編制的曲線運(yùn)動(dòng),首先正轉(zhuǎn),向前送進(jìn)焊絲,焊接電源配合送絲曲線輸出相應(yīng)的電流、電壓波形,使焊絲達(dá)到設(shè)定的前進(jìn)距離時(shí),形成熔滴,發(fā)生短路,然后電機(jī)反轉(zhuǎn),回抽焊絲,拉斷熔滴,并完成電弧的再引燃,電機(jī)繼續(xù)回抽焊絲到達(dá)設(shè)定的回抽距離時(shí),電機(jī)再次正轉(zhuǎn),如此反復(fù)。在此過程中,等速送絲電機(jī)一直向前送進(jìn)焊絲,焊絲經(jīng)由緩沖器后送到伺服電機(jī)軸上的送絲輪上。
推拉絲送絲系統(tǒng)是整個(gè)低能量焊接系統(tǒng)最重要的組成部分,由于低能量焊接采用推拉絲短路過渡方式,在發(fā)生短路后回抽焊絲拉斷熔滴,需要送絲電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn),對(duì)于電機(jī)及其控制系統(tǒng)要求很高,因此送絲電機(jī)及其控制系統(tǒng)的選擇與設(shè)計(jì)是整個(gè)推拉絲送絲系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)高頻送絲的關(guān)鍵[4]。
送絲電機(jī)是推拉絲送絲系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,其性能好壞對(duì)于能否實(shí)現(xiàn)低能量焊接至關(guān)重要。要實(shí)現(xiàn)較高頻率的正反轉(zhuǎn)(50 Hz以上),有兩個(gè)關(guān)鍵:一是電機(jī)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要小,二是電機(jī)需有一定的扭矩才能帶動(dòng)焊絲。
圖2 焊絲運(yùn)動(dòng)曲線Fig.2 The movement curve of welding wire
傳統(tǒng)的推拉送絲電機(jī)主要采用凸輪電機(jī)或步進(jìn)電機(jī),但凸輪機(jī)構(gòu)無法進(jìn)行靈活的參數(shù)設(shè)定,不適合在較寬的參數(shù)調(diào)節(jié)范圍使用;另外機(jī)械機(jī)構(gòu)本身慣性大,傳統(tǒng)電源的響應(yīng)能力差,參數(shù)匹配關(guān)系容易遭到破壞,影響焊接穩(wěn)定性,只能在較低的頻率下完成焊絲的送進(jìn)/回抽運(yùn)動(dòng)。而步進(jìn)電機(jī)由于送絲系統(tǒng)響應(yīng)速度的限制,使焊絲的回抽動(dòng)作大大滯后于小橋的收縮破斷過程,也只能在較低的短路過渡頻率下實(shí)現(xiàn)。
本設(shè)計(jì)選用的推拉送絲電機(jī)是Lenze同步交流伺服電機(jī),電機(jī)型號(hào)為MCS-06C41(見圖3)。其基本性能見表1,由表1可知,該電機(jī)扭矩大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、響應(yīng)速度快、控制精度高、靈活性及安全性較高,完全可以滿足高頻率推拉送絲的要求。
圖3MCS-06C41交流伺服電機(jī)Fig.3 The AC servo motor
表1 電機(jī)性能參數(shù)
Tab.1 The basic capability of AC servo motor
額定功率P/kW 0.25額定電流I/A 1.3額定轉(zhuǎn)矩M/N·m 0.8額定轉(zhuǎn)速ω/rpm 4 050最大轉(zhuǎn)矩M/N·m 2.4轉(zhuǎn)子慣量/kg·m2 14
電機(jī)控制器是送絲系統(tǒng)最重要的組成部分,主要用來設(shè)置、控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
目前,國內(nèi)數(shù)字化送絲機(jī)的控制部分采用專用的PWM控制芯片,通過芯片輸出不同占空比的脈沖來調(diào)節(jié)電機(jī)兩端的電樞電壓從而達(dá)到調(diào)節(jié)送絲速度的目的,部分采用單片機(jī)作為控制器進(jìn)行送絲電機(jī)的數(shù)字化控制??傮w上來說滿足了數(shù)字化送絲的需要,但是在硬件送絲穩(wěn)定性及送絲調(diào)速動(dòng)態(tài)響應(yīng)方面還可以改善和提高。
選用Lenze公司生產(chǎn)的單軸驅(qū)動(dòng)E94ASHE0034型伺服控制器(如圖4所示),其特點(diǎn)有:(1)單軸緊湊設(shè)計(jì),節(jié)省安裝空間;(2)內(nèi)置PID過程調(diào)節(jié)器;(3)通過PC機(jī)編程更簡(jiǎn)單;(4)內(nèi)置自動(dòng)化接口,使控制器擴(kuò)展功能更強(qiáng)。
圖4 伺服控制器Fig.4 The servo controller
控制器主要控制MCS-06C41電機(jī)的推拉運(yùn)動(dòng),通過Lenze公司專門的軟件(L-force Engineer HighLevel 2.14軟件)可以在上位機(jī)中編制不同的焊絲運(yùn)動(dòng)曲線,然后下載到電機(jī)控制器中,連接設(shè)計(jì)的送絲機(jī)構(gòu)與相應(yīng)的焊接電源,在焊接過程中焊絲可以按照設(shè)計(jì)的曲線進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
系統(tǒng)保護(hù)及控制電路是伺服控制器連接電源以及送絲電機(jī)的主要線路,其主要組成是交流接觸器、熔斷器、開關(guān),如圖5所示。在實(shí)際工作過程中接入380 V交流電源,通過常開常閉開關(guān)控制電路的接通與斷開,在按下開關(guān)常開端時(shí),與開關(guān)連接的接觸器線圈吸合,交流伺服電機(jī)及伺服控制器通電,電機(jī)及控制器正常工作;當(dāng)按下開關(guān)常閉端時(shí),交流接觸器線圈斷開,交流伺服電機(jī)及伺服控制器斷電,終止工作。在電流過大或發(fā)生短路時(shí)熔斷器熔斷,使接觸器線圈斷開,電路斷電,達(dá)到設(shè)備保護(hù)的目的。伺服控制器上X5端口連接的是一個(gè)使能開關(guān),可以控制伺服驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行與停止,X105和X7端口分別接電源線及信號(hào)線與伺服電機(jī)連接,電源線給電機(jī)提供工作電壓,信號(hào)線則給電機(jī)輸出控制信號(hào)。
圖5 系統(tǒng)接線Fig.5 System wiring
推拉絲送絲系統(tǒng)運(yùn)用的軟件主要是L-force Engineer,該軟件是用于調(diào)試和診斷9400伺服驅(qū)動(dòng)的工程軟件。其通常使用的模式有4種:位置模式、速度模式、力矩模式、(電子)凸輪模式。PC機(jī)與伺服控制器的連接如圖6所示,L-force Engineer的工作界面如圖7所示。
采用L-force Engineer工程軟件的位置模式,該模式下,可以設(shè)定焊絲前進(jìn)、回抽距離以及時(shí)間,設(shè)定完后系統(tǒng)自動(dòng)生成焊絲運(yùn)動(dòng)曲線,圖8為位置模式下的編程界面。
圖6 PC機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的連接Fig.6 TheconnectionofPCmachineandservocontroller
L-force Engineer的工作過程如下:首先在L-force Engineer中創(chuàng)建工程,完成工程相關(guān)參數(shù)設(shè)置以及程序編制,通過專用的USB診斷接口上傳到9400伺服控制器,只要焊接的焊絲直徑不變,每個(gè)周期推拉絲的距離就可以不變,通過外接的旋鈕可以即時(shí)改變推拉絲的頻率即送絲速度,通過外接的使能開關(guān)可以隨時(shí)啟動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)器以及推拉絲電機(jī),電機(jī)就可以按照所設(shè)計(jì)的曲線運(yùn)動(dòng)。
圖7 軟件界面Fig.7 The software interface
圖8 位置模式的編程界面Fig.8 The programming interface of the location model
為檢驗(yàn)系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試:
(1)對(duì)設(shè)計(jì)的推拉絲送絲系統(tǒng)做大量送絲試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是在上位機(jī)中,通過L-force Engineer軟件設(shè)定焊絲的前進(jìn)、回抽距離以及周期,計(jì)算出一定時(shí)間內(nèi)理論的焊絲前進(jìn)距離(每個(gè)周期前進(jìn)的距離減去回抽的距離再乘以這段時(shí)間對(duì)應(yīng)的周期數(shù)),與焊絲實(shí)際的送進(jìn)距離做比較,改變焊絲前進(jìn)、回抽距離以及周期,再做大量重復(fù)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)每次試驗(yàn)實(shí)際的焊絲送進(jìn)距離與理論結(jié)果相符。試驗(yàn)結(jié)果表明,焊絲能完全按照編制的曲線運(yùn)動(dòng),且穩(wěn)定性、重復(fù)性好。
(2)用高速攝像對(duì)推拉絲送絲系統(tǒng)的送絲過程攝像,從拍攝的視頻中可以看到焊絲每個(gè)周期前進(jìn)、回抽距離穩(wěn)定,與預(yù)先設(shè)定的曲線大致相符。圖9所示的三張照片是高速攝像生成的一個(gè)推拉絲周期三個(gè)位置,圖中對(duì)應(yīng)的送絲曲線是焊絲送進(jìn)距離為3 mm,回抽距離2.5 mm,頻率50 Hz,高速攝像的頻率600幀/s(一張照片到下一張照片約是1.67 ms)。焊絲從上一次回抽結(jié)束并開始做前進(jìn)運(yùn)動(dòng)到回抽結(jié)束,一共有12張照片,與設(shè)定的一個(gè)推拉絲周期20 ms(1.67乘以12)相符。另外從圖中可以看出,從焊絲開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)末期,焊絲前進(jìn)了約3 mm,從前進(jìn)末期到回抽結(jié)束,焊絲回抽了約2.5 mm,與設(shè)定的曲線相符。試驗(yàn)結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的推拉絲送絲系統(tǒng)工作穩(wěn)定,焊絲能按照編制的曲線運(yùn)動(dòng)。
在此研究的推拉絲送絲系統(tǒng)主要由普通直流送絲電機(jī)、推拉絲電機(jī)、伺服控制器、緩沖器、系統(tǒng)保護(hù)及控制電路組成,推拉絲電機(jī)選用的是Lenze公司同步交流伺服電機(jī)。通過在PC機(jī)中編制焊絲運(yùn)動(dòng)曲線,上傳到伺服控制器,伺服電機(jī)就可以按照設(shè)計(jì)的曲線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過大量送絲試驗(yàn)及高速攝像,結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的送絲系統(tǒng)工作穩(wěn)定,焊絲能按照設(shè)定的曲線運(yùn)動(dòng),并且推拉絲的頻率可以達(dá)到50 Hz以上。
圖9 焊絲高速攝像相片F(xiàn)ig.9 The photos of wire picked up by high speed camera
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