(湖南省電力公司懷化辰溪電力局,湖南,懷化 419500)
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電對(duì)人們生活與工作的影響越來越大,各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Ψ矫娴囊笠苍絹碓礁撸虼?,供電問題的受到了人們的普遍重視。而備用電源自動(dòng)裝置能夠保證供電系統(tǒng)安全,保證供電連續(xù),是一種方便、經(jīng)濟(jì)的電力自動(dòng)裝置,所以已被快速地推廣和廣泛使用了。
圖1
圖2
圖3
所謂備用電源自動(dòng)投入裝置(automatic bus transfer equipment,簡(jiǎn)稱AAT),是指主供的工作電源由于電力系統(tǒng)發(fā)生故障(電壓突然失去或降到預(yù)設(shè)值)或者其他原因而被斷開后,備用電源和備用設(shè)備或者其他的正常工作電源能夠迅速、自動(dòng)地投入工作,恢復(fù)供電,使原來的電源被斷開的用戶不至斷電的一種自動(dòng)控制裝置。
首先,備用電源的配置主要有兩種:明備用和暗備用。明備用是指當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的時(shí)候,備用電源和備用設(shè)備都處在備用狀態(tài),不工作。暗備用是指系統(tǒng)正常的時(shí)候,備用電源和備用設(shè)備也處在運(yùn)行狀態(tài),實(shí)際就是有兩個(gè)工作電源,互相備用。
備用電源自投裝置的工作特點(diǎn):a.提高用戶供電可靠性;b.簡(jiǎn)化繼電保護(hù)。采用AAT裝置后,環(huán)形電網(wǎng)可以開環(huán)運(yùn)行,變壓器可以解列運(yùn)行,繼電保護(hù)的方向性等問題可以不做考慮;c.限制短路電流。
(1)工作電源要切實(shí)斷開之后,備用電源才能投入。所以AAT在啟動(dòng)后要先跳或空跳主供電源的斷路器,避免備用電源在故障點(diǎn)合閘。
(2)當(dāng)手動(dòng)跳開工作電源的時(shí)候,備用電源自動(dòng)投入裝置不應(yīng)該工作。
(3)備用電源自動(dòng)投入裝置只能動(dòng)作一次。在充電條件滿足后要延時(shí)充電,達(dá)到閉鎖條件或退出AAT條件時(shí)要及時(shí)放電。
(4)工作母線上的電壓無論因何種原因消失,備用電源自動(dòng)投入裝置都應(yīng)該要有所動(dòng)作。
結(jié)合圖1分析可知工作母線電壓可能發(fā)生的故障有:A.工作變壓器T1發(fā)生故障;B.工作母線Ⅲ上短路故障;C.工作母線Ⅲ的出線上發(fā)生短路故障,而故障沒有被該出線斷路器斷開;D.QF1或QF2因控制回路、保護(hù)回路或操作機(jī)構(gòu)等問題發(fā)生誤跳閘;E.運(yùn)行人員誤操作導(dǎo)致QF1或QF2跳閘;F.電力系統(tǒng)內(nèi)的故障使母線Ⅲ失電。工作母線無論發(fā)生上述任何一種故障而導(dǎo)致電壓消失,AAT都會(huì)有所反應(yīng)。另外,為了預(yù)防圖中TV線斷線導(dǎo)致假失壓而誤動(dòng)AAT,在工作母線失壓后,一定要確定工作電源無電流,才能投入備用電源自動(dòng)裝置。
(5)備用電源自動(dòng)投入裝置的動(dòng)作時(shí)間一定要短,否則就會(huì)產(chǎn)生過大的沖擊電流或沖擊力矩,從而對(duì)電動(dòng)機(jī)造成不利的影響。其次,也有可能導(dǎo)致備用的變壓器產(chǎn)生速斷電流保護(hù)的誤動(dòng)作。
(6)備用電源不滿足有壓的條件下,AAT不應(yīng)該有動(dòng)作。
(7)AAT要有閉鎖功能。
方式一:1T、2T各自運(yùn)行,2QF跳開,5QF合上,2T供電。
方式二:1T、2T各自運(yùn)行,4QF跳開,5QF合上,1T供電。
方式三:1T供電,24QF斷開,QF、3QF合上。2QF跳開后由4QF合上,2T供電。
方式四:2T供電,2QF斷開,3QF、4QF合上。4QF跳開后由2QF合上,1T供電。
辰溪110kV的變電站在黃溪口線上發(fā)生故障,它上一級(jí)線為了線路的安全性,及時(shí)切除故障,進(jìn)行重合閘動(dòng)作。但在重合永久故障后,黃溪口又發(fā)生了跳閘。此后,辰溪變電站的備用電源自投裝置進(jìn)行了工作。
根據(jù)圖3可知,辰溪的AAT裝置一共有三級(jí):545#、345#和145#。故障時(shí)造成的誤動(dòng)是由于345#首先動(dòng)作,離開301#,重合開關(guān);145#繼而動(dòng)作,離開113#,合上開關(guān)。由于4、5#母線動(dòng)作不配合造成誤動(dòng)。當(dāng)時(shí)AAT的運(yùn)行方式是:113#是黃溪口的電源進(jìn)線,與V4#母線連接;而112#的火馬沖線與110kV5#母線相接;斷開145#;1#、2#各自運(yùn)行;345#、545#分別斷開備用。
備用電源自投裝置之所以會(huì)出現(xiàn)誤投的情況,原因是裝置間的計(jì)時(shí)邏輯不統(tǒng)一。上圖所示的145#AAT裝置是WBT-821,由許繼集團(tuán)建成;而35kV和10kV的AAT裝置則是南瑞繼保有限公司開發(fā)的RCS-9651。根據(jù)電網(wǎng)繼電保護(hù)規(guī)定,AAT的動(dòng)作時(shí)間要從上到下逐級(jí)配合。110V的AAT裝置時(shí)間是:145#的AAT掉閘時(shí)間 是4s,345#AAT的掉閘時(shí)間是5s,545#AAT的掉閘時(shí)間是6s。所以按規(guī)定,當(dāng)小流線發(fā)生故障后,145#AAT應(yīng)首先開始動(dòng)作,讓110kV4#、35kV4#母線和10kV4#線恢復(fù)供電,而345#和545#的ATA則不需要發(fā)生動(dòng)作。因此,這就與實(shí)際的情況不同了。
目前,大部分的備用電源自動(dòng)投入裝置都有一個(gè)固定的流定值,有固定的動(dòng)作程序設(shè)置,但是有一些變電站,尤其是新建變電站,在實(shí)際的運(yùn)行中,由于變壓器各自運(yùn)行,其所帶的負(fù)荷比較小,因此其進(jìn)線的電流值就等于或小于AAT無流門檻定值,其本該有的流定值不能發(fā)生閉鎖AAT裝置動(dòng)作,因此就導(dǎo)致了電壓互感器(TV)空開或者被誤碰斷開,最終就使備用電源自動(dòng)投入裝置的動(dòng)作啟動(dòng)條件得以滿足,造成裝置的誤動(dòng)。
首先,針對(duì)計(jì)時(shí)邏輯不統(tǒng)一的問題,可以采取的措施有:第一,本地區(qū)所有的AAT裝置設(shè)備的計(jì)時(shí)邏輯都要統(tǒng)一。當(dāng)重合閘關(guān)閉,電壓、電流恢復(fù)暫時(shí)供電后,計(jì)時(shí)邏輯要清零。第二,地區(qū)在新建變電站,對(duì)備用電池自動(dòng)投入裝置進(jìn)行招標(biāo)時(shí),要盡量使用同一個(gè)廠家,保證計(jì)時(shí)邏輯統(tǒng)一。第二,對(duì)于已投入使用的AAT,應(yīng)盡量要求廠家盡快改善計(jì)時(shí)邏輯不統(tǒng)一的問題,防止再次發(fā)生誤動(dòng)。
其次,針對(duì)流閉鎖問題,可以采取的措施有:第一,廠家在進(jìn)行AAT裝置程序設(shè)定的時(shí)候,要把無流定值設(shè)置為可以整定的定項(xiàng)值。第二,把電壓互感器二次回路的3聯(lián)空開轉(zhuǎn)換為4聯(lián)。增加第4聯(lián)空開跳的動(dòng)合接點(diǎn),保證電線路在負(fù)荷較小,容易產(chǎn)生空開、誤碰的情況下,仍能夠有效地鎖閉AAT裝置,避免誤動(dòng)。
備用電源自動(dòng)投入裝置備用電源自動(dòng)投入裝置是近年來在電力系統(tǒng)中最為常見的電力自動(dòng)裝置,其方便、經(jīng)濟(jì),可以有效保證供電的持續(xù)使用,受到的各地區(qū)電網(wǎng)部門的青睞。針對(duì)AAT中存在的誤動(dòng)等系統(tǒng)不完善的問題,相關(guān)的電網(wǎng)工作人員要努力思考和研究,探索出相應(yīng)的解決辦法,讓AAT裝置能夠更加完善,保證供電的正常,從而讓人們的生活與工作正常進(jìn)行。
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