唐華萍

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司)

1 高溫穩(wěn)定性檢測(cè)

在環(huán)境溫度60℃，輪壓0.7 MPa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，其動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)符合表1的要求。對(duì)于交通負(fù)荷特別繁重的路段，可以在表1的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高動(dòng)穩(wěn)定度的要求。對(duì)于交通負(fù)荷很輕的道路，可適當(dāng)降低要求。

普通瀝青混合料，不小于800 100 600 800 600改性瀝青混合料，不小于2 400 2 800 2 000 2 400 1 800 SMA混合料3 000 OCFC混合料 1 500(一般交通路段)、3 000(重交通量路段)非改性，不小于 1 500改性，不小于

2 水穩(wěn)定性檢測(cè)

在規(guī)定條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性以浸水馬歇爾試驗(yàn)的殘留穩(wěn)定度以及凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比表示，應(yīng)達(dá)到表2所列出的要求。若達(dá)不到表2的要求，必須采用抗剝落措施，或重新調(diào)整最佳瀝青用量，重新檢驗(yàn)水穩(wěn)定性，直至滿足要求為止。

表2 瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求

3 低溫抗裂穩(wěn)定性檢測(cè)

在-10℃的環(huán)境溫度和50 mm/min的加載速率條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)、測(cè)定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，用于評(píng)價(jià)低溫抗裂穩(wěn)定性。不同瀝青混合料的低溫彎曲破壞應(yīng)變應(yīng)不小于表3的要求，若達(dá)不到表4的要求，應(yīng)調(diào)整瀝青材料的品種、標(biāo)號(hào)、用量。重新進(jìn)行試驗(yàn)，直至滿足要求為止。

普通瀝青混合料 不小于2 600 2 300 2 000 T0728改性瀝青混合料 不小于3 000 2 800 2 500

4 滲水性能檢驗(yàn)

取輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件進(jìn)行滲水試驗(yàn)，其滲水系數(shù)應(yīng)符合表4規(guī)定的要求。若滲水系數(shù)不能滿足要求應(yīng)調(diào)整配合比，直至滿足要求為止。對(duì)于干旱區(qū)和半干旱區(qū)可以不進(jìn)行滲水試驗(yàn)。

表4 瀝青混合料試件滲水系數(shù)(ml/min)技術(shù)要求

對(duì)于SMA擁青混合料與應(yīng)用改性瀝青配制的瀝青混合料，除了上述檢測(cè)試驗(yàn)之外，還需增加一些專項(xiàng)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其他一些特殊的性能。

(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料，通過試驗(yàn)計(jì)算所得的礦料級(jí)配及瀝青用量為目標(biāo)配合比。主要用于工程制定工程材料供應(yīng)計(jì)劃，確定拌和機(jī)各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度并進(jìn)行試拌。

(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。材料、機(jī)具進(jìn)廠后，在目標(biāo)配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)行直接為生產(chǎn)服務(wù)的配合比設(shè)計(jì)，以目標(biāo)配 合比的最佳瀝青用量±0.3%，以此取三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，通過室內(nèi)試驗(yàn)和拌和機(jī)取樣試驗(yàn)以確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。并根據(jù)生產(chǎn)配合比調(diào)整冷料倉(cāng)和熱料倉(cāng)的進(jìn)出料比例與速度。

(3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比配料進(jìn)行試拌、并鋪筑試驗(yàn)路。同時(shí)用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn);在試驗(yàn)路上鉆孔取樣，檢驗(yàn)混合料的集料綜合配合比和瀝青用量是否在經(jīng)過優(yōu)選的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，力爭(zhēng)接近中值。通過驗(yàn)證之后最后確定施工用的標(biāo)準(zhǔn)配合比以及各篩孔通過材料的允許波動(dòng)范圍，制定工程施工用的級(jí)配控制范圍。