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        黃河四型水泵降低磨蝕及修復(fù)處理措施

        2013-09-05 01:53:16楊穎剛李煥新劉劍峰
        地下水 2013年5期
        關(guān)鍵詞:泵體密封環(huán)環(huán)氧樹脂

        楊穎剛,李煥新,劉劍峰

        (1.陜西省水利經(jīng)濟(jì)事業(yè)管理中心,陜西西安 710004;2.陜西省渭南市東雷二期抽黃工程管理局,陜西渭南 714000;3.陜西省渭南市東雷抽黃灌溉工程管理局,陜西合陽 715300)

        黃河四型水泵降低磨蝕及修復(fù)處理措施

        楊穎剛1,李煥新2,劉劍峰3

        (1.陜西省水利經(jīng)濟(jì)事業(yè)管理中心,陜西西安 710004;2.陜西省渭南市東雷二期抽黃工程管理局,陜西渭南 714000;3.陜西省渭南市東雷抽黃灌溉工程管理局,陜西合陽 715300)

        東雷抽黃南烏牛二級泵站在黃河高含沙水流運(yùn)行條件下存在磨蝕嚴(yán)重問題,經(jīng)過多年探索和研究,采用環(huán)氧樹脂沙漿、補(bǔ)焊、合金粉末噴焊、填充膠密封等工藝,對水泵各個過流部位進(jìn)行針對性的防磨蝕修復(fù)處理,黃河四型水泵得到良好的維護(hù),長期實(shí)踐證明,單臺水泵已平均運(yùn)行18 000 h,原水泵主要部件泵體、泵軸及葉輪得到了有效的保護(hù),依舊保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

        水泵;磨蝕;修復(fù);措施

        1 概述

        南烏牛二級泵站是東雷抽黃灌溉工程管理局灌區(qū)下轄的一座大型二級電力提灌泵站,共安裝試制黃河四號水泵四臺,單機(jī)揚(yáng)程103.63 m,單機(jī)出水量4.30 m3/s,配套電機(jī)型號 TD215-120-8,裝機(jī)功率8 000 kw,轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分鐘。泵站水源為東雷抽黃一級站自黃河提水進(jìn)入干渠,再由南烏牛二級站直接自干渠提水上塬。目前,整個工程無沉沙設(shè)施。黃河是一條高含沙河流,多年平均含沙量為17.3 kg/m3,最大含沙量為69 kg/m3,粗大顆粒比例達(dá)30%,且以多棱角、高硬度的石英和長石為主,對水泵造成嚴(yán)重的磨蝕,制約泵站效益的有效發(fā)揮。

        黃河泥沙各種含量比例見表1。

        表1 黃河泥沙各種礦物含量表 %

        2 水泵磨蝕的情況及危害

        由于南烏牛二級泵站水泵單級揚(yáng)程較高,設(shè)備長期處于高硬度多泥沙水質(zhì)下運(yùn)行,對過流部件磨蝕損壞特別嚴(yán)重,造成水泵運(yùn)行2 000 h后,出現(xiàn)以下問題:

        1)葉輪進(jìn)出口葉片及側(cè)蓋板磨損變薄,多處穿孔、葉片端部出現(xiàn)寬20-100 mm、深20-50 mm的 U型缺失;

        2)葉輪口環(huán)和密封環(huán)厚度平均磨損10-15 mm,并存在多處穿孔、密封環(huán)重量由原來的226 kg降到140-160 kg,失重80-60 kg,基本處于斷裂狀態(tài);

        3)泵體上下殼體內(nèi)魚鱗坑遍布;

        圖1 運(yùn)行680 h后的葉輪磨蝕情況

        4)泵體上下中開面和泵體密封環(huán)基座,在高低壓區(qū)之間沖刷出凹槽通路,嚴(yán)重時會出現(xiàn)泵體密封環(huán)基座與中開面相交處被整個磨蝕消失等現(xiàn)象,造成葉輪、密封環(huán)報廢、水泵泵體穿孔、泵體中開面和密封環(huán)基座精度配合面失型等問題,大大降低了水泵出水效率,引發(fā)水泵故障,影響正常安全運(yùn)行,增大了水機(jī)檢修成本,導(dǎo)致抽水灌溉每1 000萬方水需更換各類配件費(fèi)用10萬元至15萬元,能源單耗高達(dá)5.5至5.8度每千噸米(國家規(guī)定為5.0以下)。

        圖2 運(yùn)行680 h后的密封環(huán)磨蝕情況

        3 水泵降低磨蝕及修復(fù)處理

        經(jīng)過技術(shù)人員總結(jié)多年的運(yùn)行、檢修經(jīng)驗(yàn)和抗磨蝕實(shí)驗(yàn)成果,根據(jù)泵站水泵運(yùn)行技術(shù)要求、現(xiàn)場運(yùn)行檢修環(huán)境和現(xiàn)有技術(shù)處理?xiàng)l件,以經(jīng)濟(jì)、簡便、實(shí)用為出發(fā)點(diǎn),針對黃河四型水泵各磨蝕部位特點(diǎn)和修復(fù)技術(shù)要求,總結(jié)出一套針對水泵不同部位采用不同修復(fù)工藝和預(yù)防處理措施修復(fù)方案,在實(shí)踐中取得了良好效果。

        3.1 環(huán)氧樹脂沙漿法

        1995年12月,東雷抽黃管理局與水利部天津水科院針對黃河高含沙水流條件下運(yùn)行水泵過流部件采用“用非金屬涂層修復(fù)技術(shù)”進(jìn)行研究試驗(yàn)。1997年,組建了專業(yè)泵站抗磨噴涂站。該方法是以環(huán)氧樹脂為主料,加固化劑、增韌劑和多種填充料(以金剛砂為主)組成,具有粘結(jié)力強(qiáng)、操作簡單、抗汽蝕性能較好等特點(diǎn)。把配好的環(huán)氧樹脂沙漿涂抹在被磨蝕部件上,復(fù)原部件原有幾何尺寸,給部件表面覆蓋上一層耐磨涂層;這一方法簡單、方便、成本低、可以現(xiàn)場隨時施工,能有效的防止水泵過流部件母體的進(jìn)一步磨蝕缺形,保持水泵水力特性,延長水泵使用壽命。因其修復(fù)后的表面精度較差,該方式主要應(yīng)用泵體內(nèi)非配合部位如:泵體上下高壓泵腔、葉輪輪轂和葉片過流部件等,精度要求不高的大面積基礎(chǔ)表面缺失修復(fù)和保護(hù)。

        圖3 環(huán)氧樹脂沙漿修復(fù)后的葉輪

        3.2 補(bǔ)焊法

        用鋼板(如有條件采用材質(zhì)較硬的工具鋼或不銹鋼更好)補(bǔ)焊水泵過渡部件因磨蝕造成的缺失部分,打磨除銹后,使用環(huán)氧樹脂沙漿外涂加固整形處理。該方法主要應(yīng)用于的泵體隔舌、葉輪進(jìn)出口葉片或泵體基座等被嚴(yán)重磨蝕缺損部位,以使其恢復(fù)到原有尺寸和形狀。

        圖4 環(huán)氧樹脂沙漿修復(fù)后的泵體

        3.3 合金粉末噴焊法

        葉輪口環(huán)與密封環(huán)部位,其外形為圓環(huán)結(jié)構(gòu),且部件相互配合精度要求較高,運(yùn)行中極易磨蝕沖刷。以前一直采用環(huán)氧樹脂沙漿修復(fù),因手工修復(fù)形狀精度難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(圓環(huán)表面難以逐點(diǎn)準(zhǔn)確定位打磨處理),修復(fù)后的口環(huán)配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)(技術(shù)要求為1 mm,實(shí)際手工修復(fù)最好的能達(dá)到4 mm),修復(fù)效果一直不理想。2007年,東雷抽黃管理局與甘肅蘭州理工大學(xué)聯(lián)合引進(jìn)鎳輅60合金粉末噴焊技術(shù),它是用氧乙炔火焰將配制好的鎳輅60合金粉末消融后,噴焊于葉片和葉輪口環(huán)表面,然后經(jīng)車床進(jìn)一步進(jìn)行表面精度加工達(dá)到要求尺寸,鎳輅60合金平均噴焊厚度約1 mm。2009年該站對兩臺機(jī)組葉輪的口環(huán)和葉片部位進(jìn)行了合金粉末噴焊,現(xiàn)在已平均運(yùn)行約8 000 h,沒有再對葉輪口環(huán)部位進(jìn)行維修,其合金涂層依然保留有70%,有效保護(hù)了葉輪母體,防止了深度磨蝕進(jìn)一步發(fā)生。

        3.4 填充膠密封法

        南烏牛設(shè)備泵型較大,其泵體中開面和密封環(huán)基座面結(jié)合部位的高低壓區(qū)之間容易串水沖刷,產(chǎn)生磨蝕,形成凹槽,導(dǎo)致高低區(qū)之間泄漏或水泵外泄;由于泵體無法拆除,即使現(xiàn)場采用補(bǔ)焊或環(huán)氧樹脂沙漿修補(bǔ)方法維修,但無法進(jìn)行車床精度加工,手工打磨精度又達(dá)不到實(shí)用要求,修復(fù)非常困難。反復(fù)試驗(yàn)后,目前采用每次裝配前對水泵中開面和密封環(huán)基座采用大面積涂抹填充膠密封法,使用效果良好。采用填充膠密封法時一定要選取適用的填充膠,早期采用聚氨酯粘合劑作為填充膠,其固化后粘合性能且韌性非常好,但在檢修時,因粘合性太強(qiáng),造成上泵蓋難以打開,且清除表面殘留粘合劑很困難。采用粘合性和韌性較差的填充膠又難以在配合面之間形成有效保護(hù)。經(jīng)過多次實(shí)踐,現(xiàn)在采用中性硅酮耐候密封膠做填充膠密封,密封效果良好,檢修方便。

        4 結(jié)語

        高泥沙河流下水泵的抗磨蝕工作一直是水利系統(tǒng)的一個難題,如何經(jīng)濟(jì)、簡便、有效的降低、修復(fù)水泵磨蝕是水利工作技術(shù)人員一直奮斗的目標(biāo)。水泵作為一個多部件的組合體,其不同部位有著不同的工況運(yùn)行技術(shù)要求和磨蝕狀況,針對不同部位采用難度相應(yīng)和經(jīng)濟(jì)成本的抗磨蝕修復(fù),可在控制技術(shù)要求、施工工藝、經(jīng)濟(jì)成本下,簡潔有效的維護(hù)水泵運(yùn)行。

        采用針對水泵不同部位相應(yīng)的處理防磨蝕修復(fù)措施后,黃河四型水泵得到了良好的維護(hù)。30年來,單臺水泵已平均運(yùn)行18 000 h,沒有更換過報廢泵體、泵軸和葉輪,到現(xiàn)在依然保持著良好性能,單機(jī)流量保證在4.0~4.4 m3/s,能源單耗控制在4.8~5.0之內(nèi),降低了運(yùn)行成本,減少了水機(jī)事故發(fā)生,泵站設(shè)備完好率提高到95%。每生產(chǎn)1 000萬方水其檢修費(fèi)用降為5萬元至6萬元,全年度節(jié)約檢修費(fèi)用30萬元至54萬元,有效的降低了管理成本,使泵站始終保持著安全、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)行狀態(tài)。

        TV734

        B

        1004-1184(2013)05-0159-02

        2013-06-09

        楊穎剛(1964-),男,陜西澄城人,工程師,主要從事水利工程、水利經(jīng)濟(jì)管理工作。

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