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        西氣東輸氣撬設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析及防范措施

        2013-08-25 08:20:42馬宏軍周秀紅
        設(shè)備管理與維修 2013年11期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)件調(diào)壓閥閥座

        馬宏軍 周秀紅

        中國石油西北聯(lián)合管道公司生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)中心 烏魯木齊市

        一、簡(jiǎn)介

        西氣東輸二線西段共有場(chǎng)站18座,自用氣撬18套,主要是滿足鍋爐、廚房用氣,在某些站場(chǎng)還承擔(dān)應(yīng)急燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的供氣任務(wù)。自用氣撬是由天津博斯特石油天然氣設(shè)備有限公司提供,集成了德國RMG公司調(diào)壓閥(RMG214)、切斷閥(RMG711)及所屬控制設(shè)備。

        天然氣經(jīng)燃?xì)廨啓C(jī)計(jì)量調(diào)壓撬過濾、計(jì)量后進(jìn)入自用氣撬,經(jīng)過濾加熱,將天然氣升溫后進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)送至用氣設(shè)備。系統(tǒng)中壓力控制部分由2臺(tái)安全切斷閥和1臺(tái)調(diào)壓閥串聯(lián)在一起組成,將進(jìn)氣壓力由11.4MPa調(diào)至0.4MPa。安全切斷閥和調(diào)壓閥是相互獨(dú)立的設(shè)備,正常情況下,安全切斷閥處于全開位置,由調(diào)壓閥對(duì)下游壓力進(jìn)行控制。當(dāng)調(diào)壓閥出現(xiàn)故障,無法控制下游壓力時(shí),壓力超過第一級(jí)安全切斷閥設(shè)定值時(shí),由第一級(jí)安全切斷閥快速切斷該回路氣源。若第一級(jí)安全切斷閥失效,壓力繼續(xù)上升,達(dá)到二級(jí)安全切斷閥設(shè)定值時(shí),由第二級(jí)安全切斷閥快速切斷氣源,以保證下游管道和設(shè)備的安全。設(shè)計(jì)上按照每個(gè)供氣支路1用1備,均可獨(dú)立承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷進(jìn)行配置,保證切換過程平穩(wěn)運(yùn)行。

        自西二線西段運(yùn)行以來,各種故障頻發(fā)。有氣質(zhì)太臟引起的故障,如調(diào)壓閥內(nèi)漏導(dǎo)致安全切斷閥頻繁跳斷;有氣路堵塞導(dǎo)致的調(diào)壓失效、閥芯磨損;也有冬季氣溫下降引起的故障,比如管線冰堵導(dǎo)致的不調(diào)壓、安全切斷閥關(guān)斷;還有自動(dòng)化、電氣以及工程遺留的問題,極大地影響自用氣撬的安全平穩(wěn)運(yùn)行。經(jīng)過近3年的故障處理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析,認(rèn)為自用氣撬的可靠性與生產(chǎn)廠的產(chǎn)品質(zhì)量、整體設(shè)計(jì)密不可分,而場(chǎng)站運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備的規(guī)范操作及良好的運(yùn)行維護(hù),則是有效控制故障擴(kuò)大的重要保證。

        二、故障統(tǒng)計(jì)分析與防范措施

        1.故障統(tǒng)計(jì)

        調(diào)壓閥故障,一般是閥內(nèi)件關(guān)閉不嚴(yán)和內(nèi)部密封損壞所致。保溫設(shè)計(jì)缺陷,是由于保溫不完善而造成冬季調(diào)壓閥內(nèi)部水氣凍堵,造成閥內(nèi)件失效而導(dǎo)致的故障。泄漏是指外漏,包括各接頭、絲扣等密封的外漏。電加熱器故障,是電加熱器控制系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的不加熱問題。操作失誤,是運(yùn)行人員對(duì)自用氣撬機(jī)構(gòu)原理不了解所導(dǎo)致的誤操作。

        在統(tǒng)計(jì)的88次自用氣撬故障中(表1),2010年月平均故障率24.5%,與國內(nèi)同類管線相比,差距甚大。由閥內(nèi)件失效導(dǎo)致的自用氣撬故障中,2010年達(dá)39次,占當(dāng)年自用氣撬總故障的73.5%,2011年達(dá)77.7%,因此閥內(nèi)件失效是自用氣撬故障的主要方面,處理閥內(nèi)件故障成為降低自用氣撬故障的主要手段。

        表1 氣撬設(shè)備故障原因統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

        2.故障原因及分析

        前期的設(shè)備安裝和投產(chǎn)準(zhǔn)備,是自用氣撬安全運(yùn)行的前提。從統(tǒng)計(jì)和調(diào)研情況看,2010年是西二線運(yùn)行的第一年,各種故障和缺陷較為集中。在維修過程中,將調(diào)壓閥解體后發(fā)現(xiàn),閥芯積炭、閥座太臟,導(dǎo)致閥芯閥座關(guān)閉不嚴(yán),系統(tǒng)壓力上升達(dá)到閥的設(shè)定壓力后,導(dǎo)致安全閥切斷,此類故障(閥芯臟)占調(diào)壓閥故障的86.7%。其他如保溫缺陷、泄漏、加熱器故障、操作等原因?qū)е碌脑O(shè)備故障也較高,占總故障的43.4%。因此,清理管線、加強(qiáng)排污、集中消漏、電氣整改等工作,成為當(dāng)年維保工作的重點(diǎn)。

        3.提高閥芯的使用壽命

        提高閥芯的使用壽命,是自用氣撬安穩(wěn)運(yùn)行的重要因素。隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),管線所夾帶的雜質(zhì)逐漸減少和上游氣質(zhì)逐漸改善。2011年,氣質(zhì)臟所導(dǎo)致的調(diào)壓閥故障率降低,但閥芯受損導(dǎo)致調(diào)壓失效的次數(shù)有所上升,達(dá)10次,占調(diào)壓閥故障的62.5%。因此,2011年針對(duì)閥芯受損故障專門進(jìn)行研究。

        (1)氣質(zhì)臟且?guī)^多。閥芯材料是復(fù)合聚四氟乙烯材料,具有一定的綜合物理性能,耐腐蝕、表面硬度低,這種材料適合做密封材料。長(zhǎng)時(shí)間夾帶臟物、冰水和鐵銹,使密封面產(chǎn)生固化的臟物,清理困難,勢(shì)必會(huì)造成密封面失效,產(chǎn)生調(diào)壓閥故障。此種故障發(fā)現(xiàn)3次,占閥芯受損故障的33.3%。

        (2)閥芯密封面易產(chǎn)生永久性壓痕。調(diào)壓閥的調(diào)壓過程,也是閥芯閥座相對(duì)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)平衡過程。閥座密封面材料是銅合金,閥芯密封面材料是塑料,硬度差較大。閥芯與閥座的密封是靠彈簧力和氣體壓力進(jìn)行密封的,前后系統(tǒng)壓差達(dá)11MPa,且密封面僅0.7mm,密封端面比壓相當(dāng)大,同時(shí)又受到交變應(yīng)力的作用,導(dǎo)致閥芯密封面產(chǎn)生永久壓痕。此類故障發(fā)現(xiàn)7次,占閥芯受損故障的77.7%,是閥芯受損的主要原因。通過更換改質(zhì)的閥芯密封材料,增大聚四氟乙烯復(fù)合材料的硬度,故障率有所下降,但是如何確定硬度的具體數(shù)值,需要進(jìn)一步研究,短期內(nèi)無法精確確定。

        4.精細(xì)管理與科學(xué)維保

        精細(xì)管理、科學(xué)維保,是自用氣撬長(zhǎng)周期安穩(wěn)運(yùn)行的重要保障。經(jīng)過整改,2010~2011年,因閥內(nèi)件產(chǎn)生的故障大幅下降,但其他故障的比率相當(dāng)高,分別達(dá)到43.4%和40.7%。2010年冬防時(shí),對(duì)各站場(chǎng)調(diào)壓撬的保溫進(jìn)行集中完善,合理伴熱并增加保溫盒,避免了調(diào)壓閥內(nèi)的死氣和指揮器內(nèi)控制氣路的凍堵,經(jīng)過兩年來對(duì)保溫方案的不斷完善,2012年此項(xiàng)原因?qū)е碌墓收贤耆???梢?,精?xì)化的設(shè)計(jì)和妥善的保溫方案,做到1站1案,1撬1案,效果及其顯著。

        自用氣撬進(jìn)氣的過濾效果是由多方面決定的,站內(nèi)過濾分離區(qū)有大型的過濾分離器,在自用氣撬之前的燃?xì)庹{(diào)壓撬的進(jìn)氣端也有一個(gè)筒型過濾器,均為紙筒濾芯,過濾等級(jí)較高,這兩個(gè)過濾器的過濾效果決定了自用氣撬進(jìn)氣的品質(zhì)。站控室對(duì)調(diào)壓撬前置過濾器,設(shè)有過濾器壓差PDT7201監(jiān)控,一般要求PDT7201<50kPa,接近此值時(shí),監(jiān)控人員通知施工單位進(jìn)行濾芯的清理或更換。運(yùn)行兩年來,在清理濾芯時(shí)發(fā)現(xiàn),濾芯有很多已經(jīng)壓扁破損,濾芯前后氣體短路,壓差監(jiān)控失效,未起到氣體過濾的目的。因此,定期清理和更換濾芯,是保障氣體潔凈的有效手段。

        參考運(yùn)行時(shí)間確定清理周期,一般累計(jì)運(yùn)行4000h,對(duì)濾芯清理或更換,既保證維護(hù)周期科學(xué)合理,又能節(jié)省維修材料,避免了過度保養(yǎng)。2012年,因?yàn)闅赓|(zhì)臟導(dǎo)致的調(diào)壓閥故障只有1次,月平均故障率降至3.7%。

        泄漏故障基本上都是前期施工時(shí)遺留的問題,隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng),泄漏問題會(huì)逐漸降低,直至消除。電加熱器故障主要是設(shè)備聯(lián)調(diào)時(shí),參數(shù)設(shè)置不合理所致,隨著運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的豐富,各參數(shù)將會(huì)趨于合理。誤操作基本不屬于設(shè)備本身的問題,只要加強(qiáng)培訓(xùn),細(xì)化管理,此項(xiàng)問題會(huì)迎刃而解。

        三、結(jié)語

        設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)最終目的是實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠性的最大化。通過統(tǒng)計(jì)方法來指導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),可以有效消除設(shè)備故障的主要根源。自用氣撬在長(zhǎng)輸管道中的應(yīng)用非常普遍,做好設(shè)備選型、設(shè)備安裝和運(yùn)行維護(hù)等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理工作,對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行水平的提高有著重要意義。

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