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        地面驅動單螺桿抽油泵光桿密封結構改進

        2013-08-24 02:52:34鄒玉平
        機械工程師 2013年11期
        關鍵詞:唇形單螺桿唇口

        鄒玉平

        (大慶油田力神泵業(yè)有限公司技術研發(fā)中心,黑龍江 大慶 163311)

        1 引言

        地面驅動單螺桿抽油泵是目前油田主要的井下機械采油的方式之一,是近些年發(fā)展起來的采油工藝技術。地面驅動裝置為地面驅動單螺桿抽油泵的主要設備,為井下螺桿泵提供動力,同時具有控制桿柱的反轉和光桿密封等作用。地面驅動裝置的光桿密封按照位于驅動裝置的部位不同,分為上置型和下置型。上置型光桿密封成為螺桿泵光桿密封的主要密封方式。光桿密封性能的優(yōu)劣直接關系到油田的產能和環(huán)境保護。光桿密封器漏油嚴重[1],一直是困擾油田用戶的螺桿泵應用的問題,一旦光桿密封的問題漏油,會出現(xiàn)井液甩到整個地面設備上,污染極為嚴重。因此,上置型光桿密封必須結構合理,密封可靠。通過對上置型光桿密封結構進行研究,并提出改進措施。

        2 改進前上置型光桿密封及存在問題分析

        改進前上置密封結構如圖1所示,位于地面驅動裝置的最上端,光桿從隔離套內孔通過,上端通過方卡子和密封支撐套的上端扁方相對軸向和徑向固定,與密封支撐套之間為靜密封,光桿、密封支撐套、主軸一起同步旋轉,與靜止的隔離套通過復合密封總成形成動密封,實現(xiàn)對光桿的密封作用。

        密封支撐套通過2個平鍵與主軸徑向連接。為防止復合密封發(fā)生泄漏時井液進入減速箱,唇形密封圈起到密封作用。經過分析,這種密封型式存在以下問題:(1)在密封支撐套和主軸上加工的鍵槽,要求必須有較高的位置精度,加工難度較大。(2)由于上置型光桿密封在油田現(xiàn)場應用,環(huán)境惡劣,密封支撐套和主軸的配合精度較高,又有平鍵連接,長時間運行容易銹蝕,現(xiàn)場維修不容易拆卸。另外,井下螺桿泵出現(xiàn)卡泵等異常情況下扭矩較大,平鍵容易滾鍵,光桿密封出現(xiàn)問題不易拆卸維修。(3)唇形密封圈直接與隔離套密封,由于隔離套材質較軟,耐磨性差,一段時間運轉后,隔離套磨出溝痕。唇形密封圈為耐油橡膠,橡膠耐磨能力較差,唇口會磨損嚴重。當復合密封發(fā)生泄漏時,井液極易進入減速箱,使齒輪油失效,導致減速箱損壞。減速箱的損壞意味著整個地面驅動裝置報廢,必須重視這個問題。(4)密封支撐套體積大,浪費鋼材,加工成本高。

        圖1

        圖2

        3 改進后上置型光桿密封

        圖3 密封支撐套

        針對改進前光桿密封存在的問題進行更改,如圖2所示。靜密封基本不變,將密封支撐套與主軸之間采用卡口形設計,結構如圖3和圖4所示。在主軸上端面開卡口槽,在槽底面打螺栓孔,用于與密封支撐套的連接。為保證開口槽的強度,通過最大扭矩的計算,確定槽的開口尺寸和主軸的外徑尺寸。在密封支撐套上銑扁方,尺寸與主軸槽配合。銑扁的位置要留出O環(huán)槽的位置。在密封支撐套上除打連接螺栓孔外,還要對稱攻螺紋孔,便于維修時使用頂絲拆卸密封支撐套。通過改進將復合密封總成完全沉入主軸內孔中,減小了密封支撐套的尺寸,同時主軸的卡口槽和密封支撐套銑扁方易于機械加工,減少了工藝和材料成本。密封支撐套和主軸通過六角螺栓擰緊固定。拆卸時只需要一個扳手即可。而改進前的結構拆卸密封支撐套需要專用的工具。

        為防止唇形密封圈和隔離套的相互磨損,采用了特制的唇形密封圈,密封圈的基本結構包括:密封唇口、外殼、內殼、橡膠墊片,密封唇口用聚四氟乙烯(PTFE)制成,聚四氟乙烯具有自潤滑功能,同時還具有形狀記憶功能,使唇口永遠壓緊在軸表面[2]。油封的唇口上還設計有螺旋槽,能夠將外泄的井液送回密封腔內[3]。隔離套在與特制唇形密封圈的接觸部位設計了保護套,保護套采用20CrMnTi材料,經過滲碳淬火工藝處理,提高了硬度和耐磨性。通過以上改進,提高了密封部位的密封使用壽命。

        圖4 主軸

        4 應用效果

        這種光桿密封結構的改進,已成功應用于螺桿泵永磁直驅驅動裝置中,現(xiàn)場應用體現(xiàn)了結構緊湊、性能可靠、維修維護容易的特點,已經在大慶油田應用30余臺,最長免修期達到1000天,得到了用戶的認可。

        [1]張連山,趙謫斗.地面驅動單螺桿泵使用中出現(xiàn)的問題及失效方式[J].石油機械,1992(4):34-36.

        [2]丁攀攀,白駿烈.提高油封耐磨性能途徑[J].橡膠工業(yè),2010(4):251-254.

        [3]湯亮.汽車用填充聚四氟乙烯油封研究與發(fā)展[J].汽車工藝與材料,2008(2):59-66.

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