胡斌,尹鵬超,王白鷗

（1、北京中棉機械成套設備有限公司，北京 100089；2、中華全國供銷合作總社濟南果品研究院，濟南 250014）

一、前言

水果蔬菜是我們每個人餐桌上必不可少的食品。從計劃經(jīng)濟時期的限量供應到數(shù)量種類不斷豐富的今天，我們對果蔬的要求也正從能吃上水果蔬菜轉(zhuǎn)變到吃上新鮮、健康的果蔬轉(zhuǎn)變。但是，標準化的冷鮮物流配送技術、確保該項技術正常運行的設施和設備及專業(yè)物流人才成為制約國內(nèi)果蔬電子商務物流配送發(fā)展的難題。

二、果蔬行業(yè)電子商務物流配送現(xiàn)狀

相對于其他商品，水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的商務流通有其特殊性。對于電子商務這種模式來說，首先，果蔬是一個非標準化的商品。無論從其重量，還是口味特性，都是無法直觀辨識的，沒有一個特定的標準來描述。其次，果蔬商品的新鮮程度，對于物流配送環(huán)節(jié)也是一個很大的考驗。如何將最新鮮的果蔬在最短的時間內(nèi)送到客戶的手中，將成為整個電子商務物流配送關鍵的一環(huán)。我國每年在配送路上損失的果蔬達3.7萬噸，可供養(yǎng)2億人的生活需要。此外，在果蔬種植采摘渠道、物流配送環(huán)節(jié)的實施等方面依然有著無法忽視的問題，這都將影響著我國果蔬電子商務物流配送的發(fā)展。

三、果蔬行業(yè)電子商務的難點

將傳統(tǒng)的水果蔬菜買賣與電子商務物流配送相結合是一個可行的、必然的趨勢，但如何能將企業(yè)的效益最大化，是確保這個行業(yè)是否能健康發(fā)展的關鍵。

一個企業(yè)高速發(fā)展的關鍵有兩點：那就是產(chǎn)品與服務要得到消費者的認可。而企業(yè)的品牌恰恰建立在這兩個基本點之上。

對于果蔬行業(yè)電子商務來說，銷售的商品有著其獨特之處。因為絕大多數(shù)電子商務企業(yè)本身是不從事果蔬種植的，而是通過市場采購等渠道來獲得貨源。果蔬的大小、顏色、重量等參數(shù)是可以經(jīng)過挑選來最終分類達到發(fā)貨要求的，但是沒有固定標準來衡量果蔬的內(nèi)在品質(zhì)，比如口感是否可口，味道是否香甜等，而這一點很難得到精確的量化。所以，客戶很難判斷產(chǎn)品是否為某個公司的自有產(chǎn)品。單從產(chǎn)品本身來說，果蔬電子商務企業(yè)不具有其品牌擁有權，頂多算是一個代理商。

服務對于任何的企業(yè)都是至關重要的，對于果蔬電子商務企業(yè)也不例外。消費者訂貨是否便捷？買到的貨品是否新鮮？送貨是否及時等問題都影響著果蔬電子商務企業(yè)的發(fā)展。

網(wǎng)站上各種果蔬產(chǎn)品的分類是否做到了一目了然，搜索商品關鍵字是否得到了最佳匹配，從訂貨到結算的流程是否方便，這些用戶體驗是否給客戶帶來了愉悅和便利是至關重要的。

在產(chǎn)品配送過程中，除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量外，送達時間是客戶最為關注的方面。電子商務企業(yè)能否在客戶完成訂單后，在最短的時間內(nèi)將產(chǎn)品送至客戶手中從而提升其服務質(zhì)量，是一個難點。

如何降低物流中出現(xiàn)的成本費用，已經(jīng)成為一個果蔬電子商務物流公司的瓶頸。目前的果蔬電子商務在進行網(wǎng)上交易活動之后，沒有一個很直接有效的物流配送體系提供及時、低成本的服務。

目前大部分的電子商務網(wǎng)站在運營流程上都采取先銷售后采購的商務模式，這種方式從某種角度上講確實可以大大縮短產(chǎn)品在運輸、倉儲中的時間。但是還沒有徹底解決水果蔬菜的損耗問題。進貨的時候，是否能最大限度地降低庫存周轉(zhuǎn)時間,物流配送階段是否能將出貨的產(chǎn)品減少在過程中的腐爛、破損、丟失等損耗，以此來提高效率，降低成本，都是果蔬電子商務中值得注意的問題。

四、對果蔬物流配送的建議

1、提升果蔬產(chǎn)品質(zhì)量與服務

企業(yè)在管理好產(chǎn)品的質(zhì)量與服務這兩大核心點的同時，要針對行業(yè)和自身企業(yè)所面臨的瓶頸進行改革。清晰的定位、大膽的創(chuàng)新可以使企業(yè)成為行業(yè)的先鋒。努力提高購物體驗等增值服務可以更好的引導消費者在互聯(lián)網(wǎng)上進行果蔬交易。

2、加強果蔬產(chǎn)品物流配送中心體系建設

組織果蔬的規(guī)模種植與生產(chǎn)，建立果蔬物流園區(qū)，發(fā)展果蔬連鎖超市，實現(xiàn)全國統(tǒng)一的果蔬運輸“綠色”通道，實現(xiàn)果蔬運銷規(guī)?；?、系列化、集約化。降低種植、物流、倉儲成本，提高果蔬流通效率和效益。

3、降低企業(yè)運營成本

由于果蔬這個行業(yè)的特點所致，其利潤率并不是很高，所以在成本控制上要盡可能的做到成本最小化，這樣就可以在市場上獲得一個有利的競爭地位。從網(wǎng)上下訂單——組織貨源——物流配送——售后服務，這個比較適合果蔬行業(yè)電子商務開展的價值鏈模式，能有效的降低其庫存風險，但是在產(chǎn)品損耗和服務上還需要大力提升。

4、加強技術創(chuàng)新與專業(yè)人才培訓

我國果蔬在物流配送的環(huán)節(jié)上還有待提高。為使產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中降低損耗，果蔬物流創(chuàng)新的重點應解決果蔬產(chǎn)品的保鮮技術。例如，可以對物流配送車的溫控系統(tǒng)進行創(chuàng)新，使物流配送車具有實時溫濕度采集、調(diào)節(jié)，遠程監(jiān)控等功能；也可以對果蔬產(chǎn)品的包裝進行創(chuàng)新，根據(jù)不同的產(chǎn)品分類包裝，使包裝物料標準化、系列化。

果蔬產(chǎn)品物流配送的發(fā)展，專業(yè)人才的培養(yǎng)非常重要。培養(yǎng)熟悉農(nóng)產(chǎn)品和物流管理的全面型人才，使他們來帶動整個果蔬產(chǎn)品物流配送人員的整體素質(zhì)，從根本上推進果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的電子商務進程。

5、政府應引導更多有實力的企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品商務物流

這些年，電子商務物流在我國發(fā)展迅速，像阿里巴巴、京東商城、淘寶網(wǎng)、蘇寧易購等電子商務網(wǎng)站已成為老百姓離不開的購買渠道和消費方式。但這些大的網(wǎng)站主要用于工業(yè)和商業(yè)，專業(yè)做農(nóng)業(yè)的卻很少，從而導致農(nóng)產(chǎn)品滯銷或賣不到好價格，而城市的居民卻買不到物美價廉的產(chǎn)品，損害我國國民經(jīng)濟的健康、和諧發(fā)展。所以必須大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的電子物流配送系統(tǒng)建設，加大技術投入，把其它行業(yè)先進的經(jīng)驗應用到果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的物流配送體系中來，從根本上解決菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民這種怪現(xiàn)象。

現(xiàn)在，越來越多的中小型企業(yè)選擇了B2C這種模式，很多實體經(jīng)營企業(yè)逐漸的轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營上來，企業(yè)在競爭激烈的市場中尋求新的增長點。政府應該盡快出臺扶持政策，例如稅收政策及流通過程中的過路橋費用的減免等，引導和扶持更多的有實力的企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品商務物流事業(yè)，為農(nóng)業(yè)種植業(yè)及消費者帶來更多的收益及實惠。