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        淺談啟閉機(jī)的檢修與維護(hù)

        2013-08-19 05:18:50羅冀
        湖南水利水電 2013年3期
        關(guān)鍵詞:啟閉機(jī)閘門(mén)調(diào)整

        羅冀

        (河北省子牙河河務(wù)管理處獻(xiàn)縣閘所 滄州市 062250)

        1 啟閉機(jī)的檢修

        檢修是檢測(cè)和修理的簡(jiǎn)稱。 通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障、隱患和存在的問(wèn)題,為修理提供依據(jù)。 通過(guò)修理,解決存在問(wèn)題,使其恢復(fù)原有的性能[1]。

        檢測(cè)包括檢查、測(cè)量和故障分析。 所謂檢查,一般是通過(guò)看、摸、聽(tīng)、聞等直觀的方法,即“看其表、摸其溫、聽(tīng)其聲、聞其味”,對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行查驗(yàn),以使確定設(shè)備工作是否正常;而測(cè)量是指借助各種量具、儀表等對(duì)設(shè)備及零部件進(jìn)行測(cè)試,以便確定它們是否符合要求,滿足工作需要;故障分析是針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的聲響、溫度、氣味等異?,F(xiàn)象,結(jié)合以往的運(yùn)行和檢修記錄做出科學(xué)的分析判斷,作為制定修理計(jì)劃和修理方案的依據(jù)。

        (1)檢查的分類(lèi)。檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查三類(lèi)。 經(jīng)常檢查包括運(yùn)行檢查和定期巡視。 運(yùn)行檢查又分為運(yùn)行前、運(yùn)行中和運(yùn)行后的檢查。 定期巡視的周期,由具體情況而定,一般為旬或月。 定期檢查包括汛前檢查、汛后檢查和冰凍檢查。汛前檢查的目的是為了確保安全度汛。 其內(nèi)容主要是與啟閉機(jī)準(zhǔn)確、靈活、安全可靠運(yùn)行有關(guān)的項(xiàng)目。汛后檢查是比較全面的檢查。根據(jù)檢查的結(jié)果,制定下年的檢修計(jì)劃。 所以汛后檢查也是最重要的常規(guī)檢查。特殊檢查包含兩方面內(nèi)容:一是當(dāng)發(fā)生特大洪水、暴風(fēng)雨、強(qiáng)烈地震等災(zāi)害時(shí),要對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行檢查;二是知道其它單位相同啟閉機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),對(duì)相同部位進(jìn)行檢查。 因?yàn)橥吞?hào)的啟閉機(jī)很可能發(fā)生相同問(wèn)題,這是一種借鑒檢查。

        (2)測(cè)量。 測(cè)量分為零部件測(cè)量和整機(jī)性能測(cè)試。 零部件的測(cè)量包括零部件自身的測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。零部件測(cè)量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測(cè)量和內(nèi)部缺陷的探測(cè)。對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢測(cè),除敲擊探傷法外,常用的有磁性探傷儀和超聲波探傷儀。 整機(jī)性能測(cè)量項(xiàng)目包括啟閉力、速度、電壓、電流、銫緣等。

        (3)故障分析。 故障分析主要是針對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行分析判斷,找出故障,加以排除。 故障分析的基本依據(jù),是設(shè)備的工作原理、零部件的運(yùn)動(dòng)狀況、受力狀況以及它們的配合關(guān)系。 結(jié)合運(yùn)行檢修記錄,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象,由淺入深,由表及里,進(jìn)行綜合分析判斷。

        (4)修理的分類(lèi)。 閘門(mén)啟閉機(jī)的修理一般分為養(yǎng)護(hù)維修、定期修理和搶修。養(yǎng)護(hù)維修是針對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的故障隱患進(jìn)行局部修理,以保持設(shè)備完好,通常結(jié)合維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行。定期修理又分為小修和大修二種,小修又叫歲修,一般以一年為周期,它是年末根據(jù)全年運(yùn)行檢查,特別是汛后大檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,制定檢修計(jì)劃,安排下年修理,大修根據(jù)設(shè)備大小和復(fù)雜程度,又分為整機(jī)大修和部件大修,大修是一種恢復(fù)性的修理,其周期根據(jù)運(yùn)行狀況和環(huán)境條件,一般為5~10年,有的甚至更長(zhǎng)些。搶修是緊急修理作業(yè),在運(yùn)行過(guò)程中如突然發(fā)生事故和故障,必須緊急處理。搶修是閘門(mén)啟閉機(jī)械最不希望出現(xiàn)的事后修理作業(yè),特別是泄洪閘門(mén)啟閉機(jī)械,在防汛泄洪期問(wèn)出現(xiàn)了事故,即使搶修,也很可能造成不可挽回的巨大損失[2]。

        2 啟閉機(jī)的維護(hù)

        維護(hù)是閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行管理的重要內(nèi)容。 因?yàn)殚l門(mén)啟閉機(jī)的維修原則是“安全第一,預(yù)防為主”。必須做到“經(jīng)常維護(hù),隨時(shí)維修,修重于搶”。 所以認(rèn)真做好閘門(mén)啟閉機(jī)的維護(hù)工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。

        (1)維護(hù)的重要性維護(hù)就是對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題,隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與局部修補(bǔ),以保持工程及設(shè)備完好。 啟閉機(jī)械在使用過(guò)程中由于磨損、受力、振動(dòng)和時(shí)效等原因,會(huì)引起設(shè)備的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性能降低,產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律,經(jīng)常進(jìn)行必要的維護(hù)作業(yè),減少磨損,消除隱患和故障,保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況,以延長(zhǎng)使用壽命,減少運(yùn)行費(fèi)用確保安全可靠地運(yùn)行[3]。

        (2)維護(hù)的內(nèi)容。 可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑八字作業(yè)。①清潔。 啟閉機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中,由于油料、灰塵等影響,必然會(huì)引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴(yán)重時(shí),可使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至?xí)鹗鹿?。因此必須定期進(jìn)行清潔工作。 清潔是針對(duì)啟閉機(jī)的外表、內(nèi)部和周?chē)h(huán)境的臟、亂、差所采取的最簡(jiǎn)單、最基本卻很重要的保養(yǎng)措施。②緊固。 啟閉機(jī)的緊固聯(lián)接,在工作過(guò)程中由于受力,振動(dòng)等原因,可能還會(huì)松動(dòng)。緊固件松動(dòng)的影響,與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動(dòng),會(huì)改變被動(dòng)聯(lián)接零部件的受力和運(yùn)動(dòng)情況,并構(gòu)成事故隱患。③調(diào)整。 啟閉設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中由于松動(dòng)、磨損等原因,引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變,如不及時(shí)調(diào)整,輕則會(huì)引起振動(dòng)和噪音,導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。 如軸瓦與軸頸、滾動(dòng)軸承的配合間隙;齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙;制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動(dòng)器的松閘行程,離合器的離合行程,安全限位開(kāi)關(guān)的限位行程和閘門(mén)啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。 四是工作參數(shù)調(diào)整。 如電流、電壓、制動(dòng)力矩等調(diào)整。④潤(rùn)滑。 在啟閉設(shè)備中,凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件,均需要保持良好的潤(rùn)滑,以減少磨損,延長(zhǎng)設(shè)備壽命;降低事故率,節(jié)約維修費(fèi)用,并降低能源消耗等。

        3 維護(hù)與修理的區(qū)別

        (1)性質(zhì)不同。 維護(hù)保養(yǎng)是在設(shè)備完好狀態(tài)下進(jìn)行的,預(yù)防性的保障作業(yè),是為了保持設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。 而修理是在設(shè)備不能保證正常工作的技術(shù)狀況下進(jìn)行的恢復(fù)性作業(yè),是為了恢復(fù)設(shè)備原來(lái)的技術(shù)指標(biāo),達(dá)到正常工作狀態(tài)。

        (2)內(nèi)容不同。 維護(hù)是以不改變零件幾何尺寸和理化性能的清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑等八字作業(yè)為內(nèi)容i而修理則需要修復(fù)零件的幾何尺寸、理化性能才能完成。

        (3)工藝不同。 維護(hù)是外部操作或局部解體,不進(jìn)行零部件的鑒定和修復(fù);而修理是全部解體,對(duì)所有零部件進(jìn)行鑒定,并按照?qǐng)D紙技術(shù)要求修復(fù)或更換。第四,實(shí)施原則不同。 維護(hù)是定期地強(qiáng)制性地進(jìn)行(即到期必須進(jìn)行);而修理則是按計(jì)劃、按需要進(jìn)行[4]。

        4 結(jié)語(yǔ)

        啟閉設(shè)備是水利工程生產(chǎn)運(yùn)行的重要物質(zhì)基礎(chǔ),設(shè)備的檢修與維護(hù)是單位工程管理的重要組成部分。在工程管理工作中建立起一套切合實(shí)際的設(shè)備檢修與維護(hù)保障體系,在強(qiáng)化設(shè)備檢修與維護(hù)管理上做積極有益的探索,使其取得良好的效果。然而,設(shè)備管理中人是關(guān)鍵要素,只有發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性才能保證設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)取得成效。 這就需要所有技術(shù)人員和維護(hù)人員的努力,只有強(qiáng)化管理,創(chuàng)新管理,才能不斷提升設(shè)備管理水平,保證安全高效可靠運(yùn)行。

        1 李樹(shù)恩,李中偉;隱蔽式涵閘啟閉機(jī)的研制與使用[J].中國(guó)農(nóng)村水利水電,2003,10.

        2 曾曉輝.荊江分洪南閘、北閘啟閉機(jī)改造加固設(shè)計(jì)[J].人民長(zhǎng)江,1998,S1.

        3 唐鴻儒,楊春榕,黃亞忠.啟閉機(jī)智能控制器的研制[J].江蘇水利,1997,04.

        4 楊明航.便攜式電動(dòng)搖把在手動(dòng)啟閉機(jī)上的應(yīng)用[J],江蘇水利,2008,11.

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