李 偉 冀增華
(1.華北電力大學(xué)研究生院,河北 保定 071003;2.保定天威新域科技發(fā)展有限公司,河北 保定 071056;3.保定天威電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)有限公司,河北 保定 071056)
隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展,電力網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,設(shè)備日益更新,電力行業(yè)的信息化應(yīng)用不斷深化,變電站正在逐步向著“智能化”、“無人值守”的方向發(fā)展,因此“智能變電站”應(yīng)運(yùn)而生,“智能電網(wǎng)”的提出,加快了智能變電站建設(shè)的步伐。
電力變壓器是電力系統(tǒng)的樞紐設(shè)備,在變電、輸電、配電等電力變換系統(tǒng)中必不可少,一旦發(fā)生故障,不但花費(fèi)巨大,而且無形經(jīng)濟(jì)損失和影響也將難以估計。
本文將以電力變壓器運(yùn)行時的振動信號為監(jiān)測量,基于Matlab模糊工具,介紹變壓器振動狀態(tài)評估方法,并進(jìn)行建模仿真。
基于振動和噪聲的變壓器狀態(tài)診斷技術(shù)作為一種新的變壓器狀態(tài)監(jiān)測和分析方法,越來越受到人們的重視,因其現(xiàn)場測量時與整個電力系統(tǒng)沒有電氣連接,對整個電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行就不會產(chǎn)生影響,非常適宜于在線監(jiān)測。正常運(yùn)行的變壓器,繞組振動信號基本上集中在基頻100Hz處,且振動信號的大小與負(fù)載電流平方成正比;鐵心振動信號主要集中在100~400Hz,而1000Hz后基本衰減到零。因此,在變壓器油箱表面測得的振動信號高次諧波分量是由鐵心振動引起,可通過200Hz、300Hz等高次諧波分量的變化診斷鐵心狀況[1]。
鑒于此,可以對不同位置的振動信號分辨出不同頻率進(jìn)行有目的監(jiān)測和分析,這樣就能有效判斷出故障產(chǎn)生部位,評估出故障程度。為判斷變壓器內(nèi)部故障程度,可以采取出廠前振動測試值與運(yùn)行時振動程度周期對比的方式,進(jìn)行狀態(tài)評估,如圖1所示。
圖1 振動狀態(tài)評估系統(tǒng)
其中“模糊對比狀態(tài)分析”部分的實現(xiàn)將在本文中詳細(xì)介紹。
模糊系統(tǒng)是一種基于知識或基于規(guī)則的系統(tǒng),它的核心就是由所謂的 IF-THEN規(guī)則組成的知識庫,在模糊系統(tǒng)與模糊控制中,人類知識可以使用模糊IF-THEN規(guī)則來表述,一條模糊IF-THEN規(guī)則就是用連續(xù)隸屬度函數(shù)對所描述的某些句子所作的IF-THEN形式的陳述。
工程應(yīng)用中的模糊系統(tǒng)(如圖2所示)是由模糊器、模糊規(guī)則庫、模糊推理機(jī)、解模糊器等幾部分組成,通過該系統(tǒng)就可以將論域U上的輸入量x,轉(zhuǎn)化成論域 V上的輸入量 y,從而將專家的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到工程系統(tǒng)中去,對下一步操作做出決策。
圖2 模糊系統(tǒng)的基本框圖
圖1所表述的系統(tǒng)是建立在Matlab模糊邏輯工具基礎(chǔ)上的,嚴(yán)格的講此評估系統(tǒng)僅是整個變壓器振動狀態(tài)評估系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),它的功能是對變壓器某一相某個頻率段的振動信號進(jìn)行評估,多個此類子系統(tǒng)與其他軟硬件進(jìn)行有機(jī)組合,便會升級成一個完整的評估系統(tǒng)。
Matlab是一種交互式的以矩陣為基礎(chǔ)的系統(tǒng)計算平臺,它用于科學(xué)和工程的計算與可視化。Simulink軟件是Matlab中功能最強(qiáng)大的仿真軟件之一。下面將按照模糊系統(tǒng)的不同組成部分,逐項介紹變壓器振動模糊系統(tǒng)的建立過程。
模糊推理機(jī)是根據(jù)模糊邏輯原理,通過模糊IFTHEN規(guī)則,將輸入的模糊集合映射到輸出模糊集合上。
依據(jù)圖1所表示的系統(tǒng)實現(xiàn)過程,“模糊對比狀態(tài)分析”模塊應(yīng)有兩個輸入、一個輸出。如圖3所示,左邊的兩個輸入取名為SCALE和DATUM LINE,分別表示實際振動信號與理論估計信號的比較及預(yù)先設(shè)定的危險信號閾值;右邊的一個輸出取名為EVALUATION,輸出值可以作為下一個控制系統(tǒng)或指示系統(tǒng)的輸入。中間部位為模糊邏輯的核心推理部分,取名為ZHEND,包括了推理方法及多條模糊IF-THEN規(guī)則,本文選用了“Mamdani”方法,當(dāng)然也可以根據(jù)不同用途選用“Sugeno”等其他方法。
圖3 模糊推理系統(tǒng)
在工程實際中,模糊系統(tǒng)的輸入是實際值,因此必須在模糊推理機(jī)與外界環(huán)境之間建立一個界面,確定隸屬度值、克服噪聲干擾、便于推理機(jī)計算。
根據(jù)變壓器振動監(jiān)測及評估特點(diǎn),本文選用三角形模糊器。圖4由兩個三角波組成,分別為“<20%”和“≥20%”,交叉點(diǎn)設(shè)置在X軸的0.2位置;圖5也由兩個三角波組成,分別為“<0.1mm”和“≥0.1mm”,交叉點(diǎn)設(shè)置在X軸的0.1位置。
解模糊器是將模糊規(guī)則轉(zhuǎn)變成真值變量或定性描述。
圖4 輸入1
圖5 輸入2
本模糊系統(tǒng)中的解模糊器采用了重心解模糊方法,圖6由3個三角波組成,分別代表“OK”“ALARM”和“DANGER”,交叉點(diǎn)設(shè)置在X軸的0.477和0.56位置,根據(jù)模糊系統(tǒng)的輸入信息,模糊推理系統(tǒng)計算后,其結(jié)果將顯示在輸出中,對應(yīng)“OK”、“ALARM”或“DANGER”中的某一個。
圖6 輸出1
模糊規(guī)則庫是由規(guī)則集合組成的,它是模糊系統(tǒng)的核心,模糊系統(tǒng)通過IF-THEN規(guī)則,可以將人類知識融入控制系統(tǒng)中。
通過對變壓器運(yùn)行時振動狀態(tài)分析,確定了所需的模糊IF-THEN規(guī)則庫,本文截取了一部分規(guī)則展示如下:
1)if(SCALE is<20%) and (DUTUM_LINE is<0.1mm) then(EVALVATION is OK)(1);
2)if(SCALE is≥20%)and(DUTUM_LINE is<0.1mm)then(EVALVATION is ALARM)(1);
3)if(SCALE is≥20%)and(DUTUM_LINE is≥0.1mm)then(EVALVATION is DANGER)(1);
4)if (DUTUM_LINE is≥0.1mm) then (EVALVATION is DANGER)(1);
……
模糊推理機(jī)使用“Mamdani”方法組合這些規(guī)則,形成從輸入模糊集到輸出模糊集的映射,并按照重心解模糊方法計算具體數(shù)值。
為驗證模糊邏輯方法的可行性,現(xiàn)將圖1所示各過程在Matlab/Simulink系統(tǒng)中建立模型并進(jìn)行仿真,如圖7所示。
圖7 仿真模型
圖 7中 A是來自加速度傳感器的振動信號,B是來自電壓、電流等監(jiān)測儀器的信號經(jīng)理論計算后的值,A的值有兩個功用:①與B的值進(jìn)行對比計算;②用途就是直接作為模糊推理系統(tǒng)的輸入(即輸入2)。B的值也有兩個功用:①與 A的值進(jìn)行對比計算;②作為分母計算實際振動信號對應(yīng)估計振動信號的變化率,并將此作為模糊推理系統(tǒng)的輸入(即輸入1)。在模糊邏輯控制器中,模糊推理機(jī)對兩個輸入端數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后得出評估值。
假定系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)為:A接收的振動信號數(shù)值為0.08mm,B接收的監(jiān)測信號數(shù)值為0.07mm,經(jīng)系統(tǒng)計算后,從查看器(如圖8所示)中可以看出輸出為0.409,位于OK區(qū)域內(nèi)。這說明變壓器運(yùn)行時的振動情況正常。
圖8 仿真結(jié)果
基于Matlab模糊邏輯工具上的振動評估系統(tǒng),經(jīng)建模仿真,證明能夠很好的實現(xiàn)預(yù)期功用。進(jìn)一步憑借Simulink的開放性,我們可將Matlab中模塊轉(zhuǎn)化為C代碼等形式,很方便的移植入自行開發(fā)的控制系統(tǒng)或軟件中,從而在更復(fù)雜、更完整的變壓器振動評估系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
[1]馮永新,鄧小文, 范立莉,等. 大型電力變壓器振動法故障診斷與發(fā)展趨勢[J].變壓器,2009,6(10):69-70.