王昭勇
(貴州省銅仁公路管理局,貴州 銅仁 554300)
我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,帶動了道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展。由于發(fā)展迅速,在工程質(zhì)量方面暴露出諸多問題,加強公路工程質(zhì)量已成為公路建設(shè)的首要問題。工程的質(zhì)量就是工程的生命,試驗檢測就是保證工程生命的重要手段。客觀、準確的試驗檢測數(shù)據(jù)是施工過程的真實記錄,是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學依據(jù)。改革開放以后,黨和國家對質(zhì)量工作給予了高度的重視,為了提高我國工程質(zhì)量的總體水平,國務(wù)院頒布了《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“九五”計劃和2010年遠景目標綱要》;為指導(dǎo)質(zhì)量工作而制定了《質(zhì)量振興綱要》,在《質(zhì)量振興綱要》中指出:到2010年,竣工工程質(zhì)量全部達到規(guī)范要求。進入“十二五”,努力提高我國工程質(zhì)量的總體水平成為當務(wù)之急。
公路運輸工具在人民生活中的地位越來越重要,而公路工程的建設(shè)在當今經(jīng)濟社會中的地位也明顯提高。當前開展的工程建設(shè)中,確實存在各種問題,甚至有路面塌陷的質(zhì)量安全事故發(fā)生。常常會有工程質(zhì)量的舉報、投訴等,充分引起了有關(guān)路面檢測部門的高度重視。當發(fā)生公路質(zhì)量安全問題時,質(zhì)監(jiān)部門要到現(xiàn)場進行調(diào)查取證、與有關(guān)方面溝通,通過進行試驗檢測對工程質(zhì)量做進一步的判斷。因此,加強對公路工程的試驗檢測工作,充分發(fā)揮其在工程質(zhì)量中的控制、評定的重要作用,是管理工程質(zhì)量的重要手段。試驗檢測工作在工程質(zhì)量管理中的作用非常重要。
目前在我國的公路工程建設(shè)中,試驗檢測工作越來越得到人們的重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天,管理理念在不斷發(fā)展,從行業(yè)發(fā)展角度出發(fā),試驗檢測機構(gòu)應(yīng)該認真研究怎樣才能在逐漸規(guī)范化、正規(guī)化的市場經(jīng)濟中適應(yīng)市場的變化,快速的成長與發(fā)展。
公路工程的試驗檢測工作的目的是通過對某個工程項目的檢測,根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量是否與現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定相符合。公路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一項重要組成部分,同時也是質(zhì)量控制評定驗收的主要環(huán)節(jié)。檢驗一項工程的質(zhì)量可以依靠試驗檢測得以實現(xiàn)。公路檢測工作的重要性和必要性主要有以下幾個方面。
2.1 試驗檢測能使當?shù)厣a(chǎn)的材料充分利用,就地取材,降低工程造價。對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等),均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程和技術(shù)要求進行檢驗,經(jīng)檢驗合格方可使用,不合格材料嚴禁使用。對于采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴格按照技術(shù)要求進行試驗檢測,經(jīng)試驗檢測可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。
2.2 試驗檢測工作有利于及時有效地對某一新材料、新工藝、新技術(shù)進行檢測,以檢測材料、工藝或技術(shù)的可行性、適用性、有效性和先進性,為工程施工積累一定的經(jīng)驗。這對提高工程進度、推動施工技術(shù)的進步,提高工程質(zhì)量等起到積極的作用。
2.3 通過必要的公路工程試驗檢測,可以科學地評價使用的各種原材料以及成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。對各種原材料有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應(yīng)提供完整的所用材料的試驗報告,質(zhì)量證明書、合格證等資料。對任何一種材料,通過對性能的相關(guān)檢驗,從而評定是否合格,以促進材料的合理使用。
2.4 合理的控制并且科學的評價施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的高低是由施工過程中的質(zhì)量控制程度以及竣工后的評定驗收結(jié)果決定的,首先,施工方要建立起一套完善的試驗檢測制度,可以設(shè)立工地實驗室,并且配備專業(yè)的試驗檢測專員,專人負責,專職質(zhì)檢,堅持自檢制度。其次,監(jiān)理方要充分利用試驗室的有關(guān)試驗設(shè)備,真正落實事前、事中和事后三層監(jiān)理,特別是事前監(jiān)理,要提前做好防范措施,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。監(jiān)督方要發(fā)揮其政府監(jiān)督的作用,對工程進行及時地抽查,對于所發(fā)現(xiàn)的問題,讓施工方及時解決。
3.1 進一步提高試驗檢測人員的素質(zhì)、技術(shù)水平
目前,施工單位技術(shù)水平參差不齊,尤其是試驗檢測人員缺乏,且素質(zhì)低,缺乏專業(yè)的質(zhì)檢隊伍。因此,要加強人員素質(zhì),對員工進行培訓,從而組建一支高素質(zhì)的質(zhì)檢隊伍。
3.2 健全法制,完善質(zhì)檢機構(gòu)質(zhì)量管理制度
我國已有《公路法》及有關(guān)行業(yè)管理制度、方法、暫行規(guī)定等一批制度的出臺,但現(xiàn)有制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的飛速發(fā)展的需求。因此,對于現(xiàn)今的法規(guī)制度有必要進一步完善和發(fā)展,使公路建設(shè)單位有規(guī)章可循,有法制可依。此外,應(yīng)該進一步完善試驗檢測機構(gòu)的檢測制度,加強管理,嚴格管理,制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。一般的施工企業(yè),作為自檢的試驗檢測機構(gòu),也要具備一定的資質(zhì)。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機構(gòu)嚴格把關(guān)。
3.3 進一步建立質(zhì)量保證體系,增強工程的質(zhì)量意識
實施政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢三級保證體系。各個質(zhì)量管理部門應(yīng)該各司其責,按質(zhì)量第一的原則和全面質(zhì)量管理要求,實施切實有效的對策,不斷提高工程質(zhì)量管理的水平。在實際施工中,企業(yè)應(yīng)該嚴格實行質(zhì)量自檢政策,加強質(zhì)量方面的管理和監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。另外,應(yīng)該增強建設(shè)各個方面的工程質(zhì)量意識,明確分工,分擔責任,真正的落實質(zhì)量崗位責任制。
3.4 分部分項工程質(zhì)量驗收體系
實行中間交工驗收的結(jié)果,直接反映了一個分部或分項工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題及缺陷,集中體現(xiàn)一個分部(項)工程施工成果。因此,對于公路工程,除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時對每一分部(項)工程進行質(zhì)量驗收,并進行階段性施工總結(jié)。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話,嚴把試驗檢測關(guān),努力提高公路工程質(zhì)量。
公路工程質(zhì)量是工程的生命,實行公路工程質(zhì)量終身負責制,建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu),是提高工程質(zhì)量的有力保障以及重要環(huán)節(jié)。試驗檢測作為一種檢測工程質(zhì)量的有效手段,應(yīng)予以高度重視,不能憑借經(jīng)驗進行施工,要借助試驗檢測手段進行參數(shù)確定,堅持以正確的試驗數(shù)據(jù)說話。公路工程質(zhì)量檢測還需要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)隊伍,檢測人員持證上崗。同時也要配置公路工程檢測設(shè)備,逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力,使之更好的為檢測公路工程質(zhì)量服務(wù)。
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