□張小莉
(晉城環(huán)城高速公路建設(shè)管理處,山西晉城048000)
高速公路建設(shè)項目投資金額巨大,且大部分資金來源于財政基金和銀行貸款。如果監(jiān)管不到位的話,不僅會延誤高速公路工程建設(shè)進(jìn)度,而且會威脅到國有資金的安全。所以,作為高速公路建設(shè)的管理者,我們注重資金安全、加強(qiáng)資金監(jiān)管,確保高速公路建設(shè)項目的順利完成。
目前,我省在建的高速公路項目較多,資金需求旺盛,籌融資壓力加大,許多高速公路建設(shè)單位將主要精力放在了資金的籌集上,而對于籌集來的資金如何監(jiān)管則不太重視,導(dǎo)致資金監(jiān)管方面出現(xiàn)了一些“真空地帶”,加之部分領(lǐng)導(dǎo)存在“重工程、輕財務(wù)”的思想,也導(dǎo)致了資金管理上出現(xiàn)了諸多問題,歸納起來主要有以下六點(diǎn):
(1)建設(shè)資金使用管理不嚴(yán),缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制,未能及時發(fā)現(xiàn)資金違規(guī)行為;
(2)建設(shè)項目資金使用不規(guī)范,存在挪用、截留、擠占、墊支、預(yù)留,虛報、套取建設(shè)資金等現(xiàn)象;
(3)建設(shè)項目管理不規(guī)范,如違反招投標(biāo)法等方面的規(guī)定,使建設(shè)資金使用存在程序上的不合法;
(4)概(預(yù))算編制不準(zhǔn)確,人為控制概算總額,隨意刪減概算項目,致使概算與實際脫節(jié),無法發(fā)揮概算控制的作用;
(5)概算控制不嚴(yán),隨意上馬概算外項目,擅自擴(kuò)大基建規(guī)模和提高基建標(biāo)準(zhǔn);
(6)重決算輕預(yù)算的現(xiàn)象時有發(fā)生,高估冒算,浪費(fèi)了建設(shè)資金。
高速公路建設(shè)項目一般建設(shè)年限較長,資金監(jiān)管時間跨度較大、涉及面較廣、任務(wù)較為艱巨。必須在“資金使用”和“資金監(jiān)督”之間找準(zhǔn)平衡點(diǎn),做到資金監(jiān)管到位卻不越位。如何把握兩者之間的“度”,必須遵循以下原則:
(1)??顚S玫脑瓌t。高速公路建設(shè)資金必須用于經(jīng)批準(zhǔn)的在建項目。建設(shè)單位要將高速公路建設(shè)資金與自己掌控的其他資金有效區(qū)分,專門設(shè)立賬戶存儲,并嚴(yán)格按批復(fù)的概算項目使用,實現(xiàn)資金在建設(shè)項目中封閉運(yùn)行,任何單位或個人不得截留、擠占和挪用。
(2)全過程監(jiān)督控制原則。廣義的資金管理不僅是指資金支付,而是借助“資金支付”這一平臺,依托于項目管理這一主體,對在建項目進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)管,杜絕不合理的開支發(fā)生,為工程管理把好最后一道關(guān)口。眾所周知,整個項目管理就是一個契約管理的過程。招投標(biāo)文件和合同條款是契約的總綱,為了便于構(gòu)建科學(xué)的資金管理體系,高速公路建設(shè)的財務(wù)人員要以適當(dāng)?shù)姆绞浇槿氲焦こ痰那捌谥腥?。同時,在工程的建設(shè)過程中要強(qiáng)化工程變更、資金支付等重點(diǎn)領(lǐng)域的檢查,建立健全資金使用的內(nèi)控制度,確保建設(shè)資金的安全、合理和有效使用。
(3)全員監(jiān)督控制原則。高速公路建設(shè)管理單位要應(yīng)以資金流動為主線,按照內(nèi)部各部門職責(zé)權(quán)限,將建設(shè)資金監(jiān)管責(zé)任合理的劃分到各責(zé)任部門,形成權(quán)責(zé)相匹配、多部門參與、全員監(jiān)督的資金管控體系。
(4)效率和效益原則。目前因資金供需矛盾較為突出,項目資金的到位率較低,根本不能滿足工程建設(shè)的需要。為不耽誤工程建設(shè)進(jìn)度,高速公路建設(shè)單位應(yīng)本著“公平、公正”的原則,參考各施工單位的工程計量支付,綜合考慮項目的輕重緩急,統(tǒng)籌調(diào)配資金,將有限的資金用在刀刃上,既要保證效率,還要保證效益。
(5)預(yù)算管理的原則。國家對基本建設(shè)項目的管理的一個基本原則是“執(zhí)行好概算,控制好預(yù)算”。在預(yù)算與實際發(fā)生差異的情況下,要充分發(fā)揮統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)的作用,在不違背資金控制的原則下,及時、科學(xué)地調(diào)整預(yù)算,確保不突破概算。
在高速公路建設(shè)的各個階段,工作側(cè)重點(diǎn)不同,因此資金監(jiān)管的重點(diǎn)也不同。具體分為以下三個階段。
前期的資金監(jiān)管主要包括兩個方面的內(nèi)容:一是資金管理相關(guān)條款的擬定,在項目前期,高速公路建設(shè)財務(wù)人員要根據(jù)項目的具體情況,提出科學(xué)的資金管理思路,統(tǒng)籌考慮履約保證金收取比例及方式、每期工程計量款支付條件與金額、質(zhì)量缺陷保證金的扣付比例與方式,并形成合同條款,寫入招投標(biāo)文件與施工合同中。二是項目前期具體的資金支付,包括:前期工作涉及的資金主要是工可編制費(fèi)的支付、勘察設(shè)計費(fèi)的支付、專項評估費(fèi)的支付、建設(shè)單位相關(guān)管理費(fèi)的支付以及投標(biāo)保證金的收取與退還。
建設(shè)期資金的監(jiān)管是整個工程管理過程中的重中之重,主要包括:工程計量款的支付、施工單位工程款的使用、工程價款的結(jié)算、建設(shè)單位管理費(fèi)的使用和貸款利息的計算等項目。
竣工決算階段的資金監(jiān)管主要包括:工程尾款的支付、質(zhì)量缺陷保證金的支付,以及竣工財務(wù)決算監(jiān)管等。
目前,為保證高速公路建設(shè)資金的封閉式運(yùn)作,我省大部分高速公路建設(shè)項目都采取的是委托銀行監(jiān)管模式。要準(zhǔn)確運(yùn)用該模式必須把握好以下幾方面的內(nèi)容:
(1)簽訂三方監(jiān)管協(xié)議。建管處、開戶銀行與施工單位簽訂委托監(jiān)管協(xié)議,對資金監(jiān)管的內(nèi)容、方式、相關(guān)單位的權(quán)責(zé)、違約處罰進(jìn)行詳盡的約定。
(2)嚴(yán)格按“資金支付計劃表”撥付資金。承包單位每月編制“資金支付計劃表”,詳細(xì)列明擬支付款項單位、內(nèi)容、時間及用途,報建管處審批。建設(shè)單位的財務(wù)人員要嚴(yán)格審查“資金支付計劃表”,必要時要延伸到施工合同和工程結(jié)算單等原始憑據(jù)。監(jiān)管銀行根據(jù)審批的“資金支付使用計劃”,對建設(shè)資金予以劃轉(zhuǎn)。資金去向一般只能是經(jīng)審批的供貨單位、設(shè)備租賃單位、農(nóng)民工等。
(3)“非常規(guī)支出”要嚴(yán)格把控。施工單位截留、挪用建設(shè)資金往往通過“非常規(guī)支出”予以實現(xiàn)。因此,對于施工單位發(fā)生的一些與貌似與工程建設(shè)無關(guān)的資金支付,建設(shè)單位的財務(wù)人員要重點(diǎn)關(guān)注,特別是對施工單位提出的申請支付的總公司墊付資金、購買固定資產(chǎn)、支付借款利息等大額資金支付,不僅要逐筆逐項審核,而且要認(rèn)真審閱其所提供的證明材料,必要時可采用函證、實地盤點(diǎn)、計算分析等方法予以核實,經(jīng)佐證確系與本工程項目相關(guān)時,方可支付,證據(jù)不足的,不予審批支付。
(4)核定取現(xiàn)額度,方便施工單位。高速公路建設(shè)涉及的業(yè)務(wù)較為繁雜,項目支出的不可預(yù)見性較強(qiáng)。為此,我們在資金管理過程中要適度靈活,為施工單位留有一定的余地,以免因管控過死而耽誤工程進(jìn)度。對施工單位的經(jīng)常性支出,如支付農(nóng)民工工資、辦公經(jīng)費(fèi)以及零星開支等,根據(jù)各承包單位的工程情況,確定一個現(xiàn)金提取額度,在額度范圍內(nèi),只要承包單位提供正當(dāng)取現(xiàn)依據(jù),便可以隨時取現(xiàn)。
(5)強(qiáng)化檢查,嚴(yán)格懲戒。項目部財務(wù)人員應(yīng)組織專人定期不定期地對施工單位的資金使用情況時行全面檢查,對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,要予以嚴(yán)肅處理,絕不姑息。對一些性質(zhì)比較嚴(yán)重的違規(guī)行為如施工單位轉(zhuǎn)移、挪用工程資金,我們不僅要責(zé)令其追回,而且要予以懲罰性措施,可以給予其挪用資金雙倍的罰款。對施工單位發(fā)生的一些有礙社會和諧穩(wěn)定的違規(guī)行為,如拖欠農(nóng)民工工資和地方材料款,我們在重罰的同時,還要向政府監(jiān)管部門予以通報,降低其信譽(yù)評價等級。通過讓其承受較高違規(guī)成本來震懾施工單位,使其在今后的資金使用工程不敢越雷池半步。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一定開戶銀行負(fù)有一定責(zé)任,應(yīng)根據(jù)資金監(jiān)管協(xié)議中的相關(guān)規(guī)定,追究其責(zé)任。
資金監(jiān)管的首要目的是為保證資金高效使用,所以我們不能一味地強(qiáng)調(diào)“監(jiān)督”,而忽視其“服務(wù)”功能。要把搞好“服務(wù)”的前提下搞“監(jiān)督”,以“監(jiān)督”促進(jìn)服務(wù),從而提高高速公路建設(shè)資金的安全、高效的運(yùn)作。為此,在具體的實務(wù)操作中,一定要注意處理好以下兩方面的問題:
(1)加強(qiáng)協(xié)調(diào),逐步完善。資金監(jiān)管是在建設(shè)資金的收付結(jié)算環(huán)節(jié)中增加了一道監(jiān)督管理環(huán)節(jié),勢必會增加項目管理單位、承包商等單位的工作量,在監(jiān)管初期可能會存在一些矛盾和問題,因此,建管處要注意加強(qiáng)和各方的溝通協(xié)商,積極探討資金監(jiān)管的有效途徑和方法,逐步完善監(jiān)管辦法,保證監(jiān)管工作的順利實施。
(2)突出重點(diǎn),抓大放小。高速公路建設(shè)項目每期的計量大,資金用途繁雜,在實行監(jiān)管過程中,應(yīng)突出重點(diǎn),主要監(jiān)管施工單位的材料采購、設(shè)備租賃、農(nóng)民工工資及向上級繳納管理費(fèi)等,以防止挪用建設(shè)資金,拖欠農(nóng)民工工資等現(xiàn)象發(fā)生。對于一些零星的開支不宜管得過多過死,以免影響施工單位的正常經(jīng)營管理,進(jìn)而影響工程進(jìn)展。
[1]朱凌靜.高速公路建設(shè)項目財務(wù)監(jiān)管和風(fēng)險控制初探[J].中國內(nèi)部審計,2011(06).