余俊美，鈕震雨

(江西省上饒市公路管理局信州分局)

1 主要工程施工工藝及方法

1.1 鉆孔前施工準(zhǔn)備

(1)測(cè)量放線。測(cè)量組需對(duì)邊坡按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行放樣，并用橫縱交叉廣線拉直，以便確定邊坡修整的情況，且測(cè)量組需做好書(shū)面和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底工作。

(2)噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)。架設(shè)好電力主線路(布線按現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定)，在施工周?chē)贾眠m當(dāng)數(shù)量的碘鎢燈，保證夜班能正常進(jìn)行;

每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可使用;噴射設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)先進(jìn)行確定其性能及設(shè)置位置，保證噴射作業(yè)正常進(jìn)行。

1.2 搭設(shè)腳手架

(1)腳手架搭設(shè)前必須先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。鋼管支架立柱應(yīng)置于堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上;立柱間距1.5 m。架子寬度1.2～1.5 m;橫桿高度1.8 m，以滿足施工操作;并應(yīng)設(shè)置安全欄桿以應(yīng)付突然出現(xiàn)的情況。搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定，鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工安全。

腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)根據(jù)施工需要在腳手架上設(shè)置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯應(yīng)用鐵絲綁死，以保證人員及機(jī)具的施工安全。

(2)邊坡修整。應(yīng)先清除受?chē)娒婧瓦吰碌撞康膸r渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，再根據(jù)放樣技術(shù)交底，對(duì)邊坡進(jìn)行修整，過(guò)高則用風(fēng)鎬鑿除，過(guò)低則用漿砌片石嵌補(bǔ)，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的順直、平臺(tái)的寬度。待漿砌片石達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度時(shí)，再用高壓水沖洗受?chē)娒妗?/p>

(3)在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意邊坡防排水，可在塹頂設(shè)置排水溝。

1.3 第一次噴射混凝土

(1)第一次噴射混凝土前應(yīng)對(duì)水泥、砂、石及施工用水等進(jìn)行試驗(yàn)取樣，確定上述材料是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求及確定噴射混凝土配合比。

(2)噴射混凝土前應(yīng)每5～10 m人工垂直巖層面打入φ8的鋼筋作為噴射混凝土厚度的標(biāo)志，然后對(duì)受?chē)娒孢M(jìn)行清洗，濕潤(rùn)巖層表面，以確保噴射混凝土與巖層之間的良好粘結(jié)。

(3)噴射作業(yè)前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)，并先進(jìn)行試噴作業(yè)，確定適合的施工工藝參數(shù)，確保噴射表面光澤平整，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象，且骨料分布均勻，回彈量少。

(4)噴射混凝土應(yīng)自下而上分層進(jìn)行，噴射周邊區(qū)域應(yīng)封嚴(yán)，噴射厚度為6 cm，噴嘴應(yīng)垂直受?chē)娒媲乙吮３?.6～1.0 m的距離。

1.4 錨桿及泄水管鉆孔

(1)鉆孔設(shè)備應(yīng)置于穩(wěn)定平整的竹跳板上，并與腳手架綁緊。

(2)待第一次噴射混凝土終凝3h后，方可進(jìn)行錨桿及泄水管鉆孔。

(3)錨桿孔位放測(cè)時(shí)，應(yīng)用油漆在第一次噴射混凝土面上畫(huà)出孔位，孔位誤差＜5 cm，并做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，不得混淆錨桿孔與泄水孔。

(4)錨桿鉆孔及泄水孔鉆孔均采用氣腿式鑿巖機(jī)自上而下進(jìn)行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑49 mm，鉆孔深度為2 m，在風(fēng)化極嚴(yán)重軟質(zhì)巖及節(jié)理裂隙發(fā)育、風(fēng)化極嚴(yán)重硬質(zhì)巖邊坡錨桿錨固深度需加長(zhǎng)至3～4 m，第一排錨桿距漿砌片石腳墻頂1 m，錨桿孔間距2 m，呈梅花型布置;泄水孔徑49 mm，鉆孔深度為1 m，間距4 m，呈梅花型布置，且第一排泄水孔需高于漿砌片石腳墻頂0.5 m以上。鉆孔時(shí)不能加水，防止塌孔及縮孔發(fā)生，如遇巖石過(guò)于堅(jiān)硬須采取加水的方式鉆孔，且必須隨機(jī)鉆速度鉆進(jìn)，不能強(qiáng)加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。

(5)注意錨桿鉆孔時(shí)鉆機(jī)應(yīng)垂直邊坡巖層面，泄水孔鉆孔時(shí)鉆機(jī)需傾斜巖層面10°，兩種孔的鉆眼順序可根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)配。

(6)為防止巖層面風(fēng)化，錨桿鉆孔、安設(shè)錨桿及注漿也循環(huán)進(jìn)行。

1.5 清孔、驗(yàn)孔

(1)在達(dá)到設(shè)計(jì)鉆孔深度后，應(yīng)用高壓風(fēng)槍清除孔內(nèi)和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。

(2)在清孔的同時(shí)，需對(duì)孔位、孔深進(jìn)行檢查，漏鉆孔及深度不夠的孔位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)鉆。

(3)在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨桿及PVC花管及注漿。

1.6 插入錨桿

(1)每個(gè)孔位插入一根錨桿，采用Φ18HRB335鋼筋，每根長(zhǎng)度為2.1 m，錨桿端頭距孔底為0.1 m，外露端頭需做成彎鉤狀，以便壓住鋼絲網(wǎng)，并與鋼絲網(wǎng)焊接在一起。

(2)錨桿需置于錨孔中心，以確保砂漿與巖層、錨桿結(jié)合緊密。

(3)在安裝錨桿的同時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝φ56PVC花管，注意端頭應(yīng)外露第一層噴射混凝土4 cm，且端頭需用麻布封閉?？卓谔幮栌蒙皾{封閉，確保第二次的噴射混凝土不進(jìn)入泄水孔及花管內(nèi)。

1.7 錨桿孔灌注水泥砂漿

(1)灌漿前應(yīng)對(duì)機(jī)制砂進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)石子等雜物，防止機(jī)器的堵塞。

并應(yīng)檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。

(2)采用壓漿機(jī)將1∶1的M20水泥砂漿注入錨孔，注漿需按孔位自下而上進(jìn)行。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.1 MPa的工作壓力。注漿時(shí)注漿管應(yīng)插至孔底5～10 cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，并在孔口處應(yīng)減壓或松壓至零。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。

(3)應(yīng)做好注漿壓力、注漿量、注漿時(shí)間等各項(xiàng)記錄。

1.8 錨桿拉拔試驗(yàn)

(1)待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后(不少于7 d)，才能進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中必須有監(jiān)理人員旁站。

(2)試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗(yàn)對(duì)象。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保證試驗(yàn)器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。

(3)應(yīng)按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時(shí)施工人員不得正對(duì)錨桿且不能站在試驗(yàn)儀器下放，防止拉拔過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。

(4)錨桿抗拔力不符合要求時(shí)候，可用加密錨桿的方法予以補(bǔ)強(qiáng)。

1.9 安裝鋼絲網(wǎng)

(1)鋼絲網(wǎng)采用φ2.2高鍍鋅機(jī)編鋼絲網(wǎng)，幅寬1 m，自上而下進(jìn)行安裝。安裝時(shí)應(yīng)讓錨桿鋼筋壓住鋼絲網(wǎng)并密貼在混凝土表面上，然后將錨桿鋼筋與鋼絲網(wǎng)焊接在一起。鋼絲網(wǎng)的搭接不得小于1 cm，搭接處采用φ2.2的鐵絲進(jìn)行綁扎聯(lián)結(jié)。

(2)鋼絲網(wǎng)安裝鋪設(shè)應(yīng)平整且不晃動(dòng)，防止中部打折，并保證與混凝土密貼，以保證第二次混凝土噴射有足夠的保護(hù)層厚度及鋼絲網(wǎng)不外露。

1.10 第二次噴射混凝土

(1)噴射前應(yīng)先設(shè)置伸縮縫，伸縮縫每15～20 m一道，采用兩塊竹夾板內(nèi)貼2 cm的泡沫板，并封閉好后固定。

(2)噴射前應(yīng)對(duì)第一次噴射的混凝土表面充分濕潤(rùn)，噴射后必須保證厚度和表面的光感。

(3)第二次噴射混凝土的厚度為4 cm，應(yīng)根據(jù)預(yù)埋的φ8鋼筋控制好噴射厚度，做到不漏噴、脫層、網(wǎng)材露出及錨桿露頭等。

(4)在噴射混凝土施工完8 h后，可進(jìn)行噴層厚度的檢查:全部檢查孔處的噴層厚度60%以上不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度;最小值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的50%，同時(shí)，檢查孔處厚度的平均值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度。若發(fā)現(xiàn)厚度不夠，應(yīng)立即補(bǔ)噴。

1.11 養(yǎng)護(hù)

(1)當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2 h后，立即噴水養(yǎng)護(hù)，每天至少噴水四次。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7 d。

(2)在終凝后第一次噴水養(yǎng)護(hù)時(shí)，壓力不宜過(guò)大，以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。

(3)氣溫低于+5℃時(shí)，不得噴水養(yǎng)護(hù)。

(4)在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象，應(yīng)分析原因、采取措施進(jìn)行修補(bǔ)，以防后患。

1.12 施工護(hù)腳墻及平臺(tái)水溝

(1)在噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能施作護(hù)腳墻及平臺(tái)水溝，并在施工過(guò)程中對(duì)坡面進(jìn)行觀測(cè)，防止噴射混凝土及巖層滑移。

(2)護(hù)腳墻及平臺(tái)水溝采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖方式，不得撓動(dòng)原狀基巖層。

(3)護(hù)腳墻及平臺(tái)施工完畢后，應(yīng)對(duì)其與噴射混凝土相接處進(jìn)行水泥砂漿勾縫處理。

1.13 拆除腳手架

因施工作業(yè)區(qū)臨近既有線，腳手架拆除時(shí)嚴(yán)禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲，且一定要按照先上后下、先外后里拆除順序，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍護(hù)和警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

2 施工注意事項(xiàng)

(1)噴射混凝土前應(yīng)漿坡面浮土碎石清除并用高壓水沖洗;邊坡出露地下水時(shí)，應(yīng)用PVC管引出;當(dāng)巖層滲透水量較小，導(dǎo)水效果不好時(shí)，應(yīng)先在滲漏集中的區(qū)域設(shè)置排水盲溝(盲溝最大寬度不應(yīng)超過(guò)500 mm)。

(2)噴射混凝土?xí)r，作業(yè)人員必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不得單人作業(yè)，并嚴(yán)格按操作順序施工，工作區(qū)域其他人員不得入內(nèi)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)。必須先停機(jī)后處理，用機(jī)械手操作時(shí)候，懸臂下嚴(yán)禁站人。

(3)嚴(yán)禁在雨中進(jìn)行噴射作業(yè)，且噴射時(shí)氣溫不應(yīng)低于+5℃。

(4)錨桿孔深允許偏差為50 mm。

(5)錨桿孔注漿時(shí)，應(yīng)注意保持注漿罐內(nèi)有一定數(shù)量的砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴出傷人。

(6)錨桿注漿開(kāi)始或中途停止時(shí)間超過(guò)30 min時(shí)，應(yīng)用水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管露，注漿后，在水泥砂漿強(qiáng)度未達(dá)到前，不得進(jìn)入下一步工序，不得隨意敲擊錨桿桿體，并嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。

(7)護(hù)坡周邊與未防護(hù)坡面釬接處嚴(yán)格封閉，其措施為兩側(cè)鑿槽嵌入坡面內(nèi)，嵌入深度不小于10 cm。頂部鑿槽式嵌入護(hù)頂寬度1 m。下部坡腳設(shè)置頂寬0.4 m、高2 m的M7.5漿砌片石護(hù)腳墻。

3 結(jié)束語(yǔ)

噴錨網(wǎng)施工可提高高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。應(yīng)根據(jù)邊坡巖土體現(xiàn)狀，合理選擇噴射混凝土的支護(hù)措施、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。合理選擇施工程序、工藝和技術(shù)措施是保證噴錨網(wǎng)支護(hù)工程質(zhì)量的關(guān)鍵。制訂行之有效的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理措施非常必要。

[1]陸士良.錨桿錨固力與錨固技術(shù)[M］.北京:煤炭工業(yè)出版社，1998.

[2]王祖和.錨噴支護(hù)工程質(zhì)量檢測(cè)[M］北京:煤炭工業(yè)出版社，1996.

[3]哎國(guó)志.錨樁掛網(wǎng)噴漿技術(shù)在防護(hù)工程中的應(yīng)用[J］.河北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，2003.