藺志國

(山西平陽路橋有限公司五分公司，山西臨汾 041000)

瀝青路面經(jīng)過多年開放交通，路基基礎基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，但隨著通車年限的增加，路面開始出現(xiàn)不同程度的氧化、疲勞龜裂、車轍、坑洞等病害，對于上述病害，稀漿封層是一種良好的養(yǎng)護技術，能顯著提高路面的防水、防滑、平整、耐磨等性能，延長其使用壽命。稀漿封層可以使路面磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害迅速得到修復，起到防水、防滑、耐磨等作用。稀漿封層作為下封層，能起到防止地表水滲透，地下水上穿和連接基層與面層的作用，從而延長路面的耐久性，保證路面的完好性。

1 工藝特點

1.1 防水作用

稀漿混合料是由乳化瀝青、添加劑和水按比例拌和而成，可與路面緊緊地粘結在一起，形成一層密實的封層，能完全阻止地表水、雨雪水及綠化用水下滲基層，從而保證基層和路基的穩(wěn)定。

1.2 防滑作用

由于乳化瀝青稀漿混合料鋪筑厚度薄，且其粗料分布均勻，瀝青用量適中，不會產(chǎn)生泛油現(xiàn)象，表面粗糙，摩擦系數(shù)明顯增加，抗滑性能顯著提高。

1.3 耐磨耗作用

稀漿混合料可選用堅硬耐磨的優(yōu)質礦料，可得到很好的耐磨性能，延長路面的使用壽命。

1.4 填充作用

乳化瀝青稀漿混合料中含有較多的水分，拌勻后為稀漿狀態(tài)，具有良好的流動性，對路面上的小裂縫和由于松散脫落造成的路面不平可起到填充和整平作用。

2 適用范圍

稀漿封層對原路面條件有很高的要求，原路基路面必須具有足夠的強度和硬度，施工表層要求平整且無坑洼等病害。為了能使稀漿封層達到預期效果，必須先對原有路面病害進行處理。

3 工藝原理

稀漿封層是以乳化瀝青為粘結的薄層瀝青混凝土施工技術，是一種由級配石料、乳化瀝青、添加劑和水按照一定的比例，經(jīng)過稀漿層封灑布機連續(xù)制漿，并通過攤鋪與碾壓及養(yǎng)生等主要施工工藝而成型。稀漿封層能有效防止地表水下滲基層，最大限度延長路面使用壽命，減少建設養(yǎng)護費用。所以目前正被廣泛用于高速公路施工中，并取得了良好效果。

4 施工工藝流程及操作要點

4.1 稀漿封層對路面的要求

由于稀漿封層主要起防水、防滑、耐磨和改善路面外觀的作用，所以在路面結構中，只能起到保護和耐磨耗的作用，而不能起到承重作用。因此為保證路面的工程質量，必須滿足以下條件:

1)路面必須具有足夠的強度和剛度。路面結構中的面層及基層作為承重層，必須起到承受荷載的作用，所以要求在重復荷載的作用下，既不能產(chǎn)生殘余變形，更不能產(chǎn)生剪切與彎拉破壞。

2)路面表面平整、密實且清潔。由于稀漿封層本身只能起到改善路面表面平整度的作用，所以路面必須密實、平整且清潔，只有路面清潔才能粘結在一起。

4.2 施工前的準備工作

4.2.1 原路面的準備

1)修補。如果原路表面有坑洼、邊緣損壞或裂縫寬大時，都應先進行修補及處理。有深洼坑洞時，應分層碾壓填筑平整。

2)清潔表面。對確定加鋪稀漿封層的路段，應清潔路面上的一切雜物、泥塊及其他障礙性的物質。

4.2.2 噴灑瀝青乳液

在鋪筑稀漿封層前，應先用瀝青乳液進行處理?，F(xiàn)場施工應滿足以下幾個基本要求:1)嚴格篩選和控制原材料質量，各種材料必須符合技術規(guī)范的要求。2)稀漿封層機工作狀態(tài)良好，計量控制準確可靠，混合料拌合均勻，攤鋪平整。3)配備技術熟練的操作人員，建立原材料的篩選、配比試驗、機具標定及操作控制等一系列嚴格自檢制度。

4.2.3 施工要點

稀漿封層施工技術能否成功應用，主要由原材料的質量、設計配合比、施工機械的性能決定。

1)嚴禁在雨天施工，且最低施工溫度不得低于10℃;2)縱縫搭接的寬度不得超過80 mm，橫向接縫宜采用對接縫;3)鋪筑成型后表面不得有粒料被拖拉過的劃痕;接縫處不得出現(xiàn)多料或缺料現(xiàn)象，用3m直尺檢測平整度不得大于6 mm。

5 材料與設備

5.1 稀漿封層材料

1)選擇符合質量要求的乳化瀝青、礦料、礦粉、填料等，將各種集料進行篩分，乳液測定其瀝青含量。2)根據(jù)各種集料的顆粒組成，確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例。3)做混合料的稠度試驗，以確定稀漿混合料的用水量。

5.2 稀漿封層設備

1)稀漿封層的施工除小面積的低等級道路采用人工攤鋪外，主要采用機械攤鋪。施工中主要的施工機械就是稀漿封層車，它是把按要求選定的集料、填料、乳化瀝青和水等原材料，按一定的配合比拌合，制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度鋪筑在路面上，其在行走的過程中可連續(xù)地完成配料、拌合、攤鋪。

2)稀漿封層車按施工方式分為間斷式作業(yè)稀漿封層車和連續(xù)式作業(yè)稀漿封層車兩種。間斷式作業(yè)稀漿封層車在國內(nèi)外使用的較多，連續(xù)式作業(yè)稀漿封層車作業(yè)方式類似于瀝青攤鋪機。

3)稀漿封層施工工序:下承層準備(檢測、修補、清掃等)→測量放樣→鋪筑→邊緣修補→碾壓養(yǎng)護→開放交通。

6 質量控制

1)根據(jù)鋪筑寬度，計算攤鋪箱寬度及攤鋪次數(shù)，攤鋪次數(shù)采用整數(shù);按攤鋪箱寬度，定好走向控制線;2)把經(jīng)檢測合格的各種原材料分別裝入稀漿封層車內(nèi)，各種材料的溫度應一致;3)把裝好原材料的稀漿封層車開到施工起點，對準走向控制線;4)啟動發(fā)動機，保證稀漿封層車上各儀表顯示為正常工作狀態(tài);5)根據(jù)現(xiàn)場取樣原材料的實測含水量，計算配合比，并按調整后的配合比進行拌合;6)在混合料體積達到攤鋪箱容積的3/4左右時，開動稀漿封層車。行進速度應根據(jù)攪拌量決定，應保持攤鋪量與攪拌量基本一致，并保持勻速前行，不得隨意改變車速;7)稀漿混合料攤鋪后，應立即進行人工找平。重點是:橫向及縱向接縫。

7 安全措施

1)施工路段必須設置安全警示標志，無關人員不得進入作業(yè)區(qū)域。施工現(xiàn)場至少應配備一名安全員負責施工安全檢查監(jiān)督工作，嚴格執(zhí)行上下班交接手續(xù)，并做好安全記錄。2)稀漿封層工作地段應有專人警戒，施工現(xiàn)場的障礙物應清除干凈，灑布時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。3)建立健全施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，專職安全員必須參加交警、路政等組織的安全技術培訓，做好職工上崗前的施工安全培訓工作，特殊工種必須持安全考核合格證上崗，嚴禁無證操作、違章作業(yè)。4)封閉道路出入口要有明顯標志，所有施工車輛進出封閉路段必須服從專職安全員的指揮，嚴禁施工車輛在封閉路段違章行駛、違章調頭、違章停放等。5)夜間施工時，必須配備照明設備，并在危險處設置明顯標志或設置隔離柵、防護網(wǎng)等，確保施工人員和機械設備的安全。6)規(guī)范使用設備施工作業(yè)，熟悉安全操作規(guī)程。

8 環(huán)保措施

1)應遵照現(xiàn)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》的要求。2)建立環(huán)境保護機構和相應的規(guī)章制度，專人專項負責檢查和定期組織大檢查。3)接受當?shù)丨h(huán)保部門對施工過程中環(huán)保工作的監(jiān)督、指導，積極改進環(huán)保中存在的問題，做到文明施工。4)結合本單位以往施工中環(huán)境保護的經(jīng)驗，在施工過程中，全面規(guī)劃、科學管理、合理利用，實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。5)因地制宜，永臨結合，最大限度減少對環(huán)境的破壞與污染。6)加大獎罰力度，堅持“誰污染，誰負責，誰治理”的原則。

9 資源節(jié)約

1)貫徹落實山西省公路局《關于建設創(chuàng)新型和節(jié)約型公路施工企業(yè)實施細則》的要求，全面推進項目部節(jié)約資源，大力推動建設創(chuàng)新型節(jié)約型公路施工企業(yè)，使節(jié)約資源成為項目部管理的重要組成部分，充分調動廣大員工的積極性，主動性，把節(jié)約資源作為一種行為準則。2)加強生產(chǎn)調度指揮，建立和完善崗位責任制及能源消耗定額管理制度，提高施工機械的使用效率。3)按照國家有關計量的法律、法規(guī)和有關規(guī)定，加強能源計量管理，配備準確可靠的計量器具，對耗能設備實行嚴格的計量管理。4)禁止購置、使用國家公布淘汰的耗能產(chǎn)品和設備。5)組織設備操作人員以及其他有關人員參加節(jié)能培訓，未經(jīng)培訓的人員不得在耗能設備操作崗位上工作。

10 應用實例

通過稀漿封層施工的工作實踐，總結了一些經(jīng)驗和教訓。我們必須在現(xiàn)有的條件基礎上，學習新經(jīng)驗、新技術，掌握新材料的應用方法，為我國公路事業(yè)的騰飛做出更大貢獻。