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        TBM 過淺埋段樁基護拱施工

        2013-08-15 00:51:18許晶晶
        山西建筑 2013年11期
        關鍵詞:樁基模板鋼筋

        許晶晶

        (中鐵十八局集團隧道工程有限公司,重慶 400700)

        1 工程概況

        重慶軌道交通六號線二期工程劉家坪站—上新街站銅鑼山隧道復合式TBM段起訖里程為:右線YDK6+108~YDK8+844,總長2736 m,左線ZDK6+108~ZDK8+800,總長2692 m。

        復合式TBM區(qū)間隧道位于南岸區(qū)南山,左右線間距較小,平行設置,線間距15 m。區(qū)間共設九處聯(lián)絡通道,本區(qū)間段小里程端與銅鑼山隧道進口段鉆爆法區(qū)間相連,大里程端與銅鑼山隧道出口段鉆爆法區(qū)間相連。本施工段Y(Z)DK6+312~Y(Z)DK6+359,YDK6+502~YDK6+542及 ZDK6+498~ZDK6+538范圍埋深不大,后期上方長生停車場平基處理后高挖低填,場坪標高為266.87 m,導致該范圍存在較厚的人工填土,為確保復合式TBM區(qū)間受力安全,在復合式TBM通過前進行地表開挖,待復合式TBM安全通過后,再做施作樁基、承臺、護拱結(jié)構(gòu)及上部回填,以形成對區(qū)間的有效保護。

        2 工程地質(zhì)及水文情況

        銅鑼山隧道復合式TBM段沿線出露地層主要為第四系人工填土、殘坡積脊崩坡積土,以及侏羅系的自流井組、珍珠沖組地層。隨址區(qū)的巖層以砂、泥巖為主。復合式TBM區(qū)間Y(Z)DK6+312~Y(Z)DK6+359段頂板最小埋深約7 m,中間5 m范圍內(nèi)洞頂覆蓋層為粉質(zhì)粘土,下部為砂質(zhì)泥巖,兩邊部分均為砂質(zhì)泥巖,巖體有自穩(wěn)能力,圍巖不易坍塌,地下水狀態(tài),干燥或濕潤,平季地下水涌水量628 m3/d左右,雨期涌水量1256 m3/d,圍巖為Ⅴ級,YDK6+502~YDK6+542和ZDK6+498~ZDK6+538段范圍巖性以泥質(zhì)砂巖不等厚互層為特性,頂板埋深約10 m,地下水干燥或濕潤,平季地下水涌水量628 m3/d左右,雨期涌水量1256 m3/d。

        3 總體施工方案

        3.1 承臺施工工藝

        3.1.1 施工方法

        承臺基坑采用機械開挖,人工配合,開挖后樁身檢測報監(jiān)理合格后施工,無樁基礎的要取芯,保證承臺底面巖石強度達到10.2 MPa,經(jīng)監(jiān)理檢測合格后方可施工,基底挖到承臺設計標高下10 cm,回填10 cm碎石墊層。然后綁扎鋼筋,支護鋼模板澆筑混凝土。

        3.1.2 施工工藝要點

        1)測量放樣。

        樁基完工以后,對承臺進行施工放樣。放樣后,應及時測出樁基頂?shù)臉烁?,及時交底承臺的立模高度。

        2)鋼筋加工及安裝。

        鋼筋焊接前應先進行試焊及原材料試驗,試焊合格后方可進行大批量生產(chǎn);受力鋼筋焊接接頭錯開布置,在同一截面內(nèi)鋼筋焊接接頭配筋率不得大于50%;焊接鋼筋軸線應一致,錯位不得超過0.1d且小于3 mm;承臺鋼筋與樁基鋼筋發(fā)生干擾時,可適當調(diào)整其中一種。鋼筋骨架就地綁扎成整體后,安放好墊塊,要保證鋼筋骨架及模板的間距保護層滿足圖紙要求,并要將鋼筋骨架牢固定位,以確保在澆筑混凝土時,鋼筋不致移位或變形。然后拼裝承臺側(cè)模,并予以加固;

        鋼筋保護層要求采用塑料墊塊,梅花型布設,布設間距以1 m~2 m為宜,不能布置太少,以確保鋼筋保護層。

        3)模板作業(yè)。

        a.模板根據(jù)不同尺寸由標準模板拼裝。模板之間采用螺栓、拉筋連接;b.模板進場或拆除后應仔細整修,對個別凹凸不平處采用手砂輪進行打磨,邊打磨邊檢查平整度,防止打磨過頭,影響外觀質(zhì)量,再用細砂紙進行仔細除銹、打磨,然后采用電刷子進行刨光,以確保外表光潔度。c.模板拼裝時對拼縫不密合地段,在拼縫處加設密封條,確保不漏漿。d.模板拼裝完畢后,即可進行脫模劑噴涂(涂刷)作業(yè),噴涂(涂刷)時,模板應干燥無污漬,施工人員應配帶勞保用品,模板底部鋪設海綿條或密封條,以防底部漏漿。

        4)混凝土澆筑。

        a.混凝土統(tǒng)一采用商品混凝土,經(jīng)檢測坍落度及和易性滿足施工要求后方可澆筑,不合格混凝土嚴禁使用。b.混凝土澆筑前,應清除模板內(nèi)積水、雜物及鋼筋上污垢等。c.混凝土澆筑應分層對稱澆筑,分層厚度為按1.25倍振動器作用部分長度(振動器作用部分長度為棒長3/4),一般以30 cm~50 cm為宜。振搗要仔細認真,不能漏振也不能過振。振動棒應快插慢拔,以便使氣泡排出。d.混凝土振動至混凝土不再顯著下沉,表面基本形成水平面,不再冒氣泡、泛漿時即密實,此時不得再振。

        冬季施工時,當室外日平均氣溫連續(xù)5 d穩(wěn)定低于5℃時,就應當采取冬期施工的技術(shù)措施,進行混凝土施工時要對拌合用水進行加熱,砂石料覆蓋并且必須清潔,不含冰、雪等凍結(jié)物,拌合前應先沖洗攪拌機,投料順序為骨料、熱水,然后放水泥和外加劑(防凍劑),混凝土出機溫度不低于15℃,灌注溫度不得低于5℃。

        5)混凝土拆模與養(yǎng)生。

        a.混凝土拆模時,其強度不得小于2.5 MPa,以保證混凝土表面及棱角不致?lián)p傷。

        b.根據(jù)季節(jié)氣候情況,混凝土澆筑后應采取相應措施進行保溫養(yǎng)護或養(yǎng)生。開始養(yǎng)生前覆蓋物不得接觸混凝土面,塑性混凝土(坍落度在8 cm~18 cm)在澆筑完10 h~12 h、干硬性混凝土3 h~4 h后即可覆蓋灑水,當氣溫低于5℃時須覆蓋棉被保溫不灑水,當氣溫低于0℃時應搭設暖棚,設置火爐,保證溫度高于5℃。養(yǎng)護時間不小于7 d。

        c.夏季要加強澆水養(yǎng)生,保持濕潤或刷涂脫模劑,避免混凝土干縮裂縫。天氣溫度較低,盡量避免晚上施工,冬季應采用保暖措施,防止混凝土受凍。

        3.2 護拱施工工藝

        3.2.1 護拱施工前準備

        為了施工及結(jié)構(gòu)安全,待復合式TBM掘進通過后,可以施作地表回填和護拱結(jié)構(gòu),TBM通過后護拱下部土體人工用夯機分層夯實,按每層30 cm回填,兩側(cè)高差不得大于0.5 m,待回填密實后綁扎護拱鋼筋及立模,護拱下部可不用模板。

        3.2.2 護拱施工工藝

        1)測量放樣。

        土體壓填密實后及時測量出弧形拱底標高和位置,標出護拱的位置,確定模板高度。

        2)鋼筋綁扎。

        受力鋼筋焊接接頭錯開布置,在同一截面內(nèi)鋼筋焊接接頭配筋率不得大于50%;焊接鋼筋軸線應一致,錯位不得超過0.1d且小于3 mm。

        鋼筋骨架就地綁扎成整體后,安放好墊塊,要保證鋼筋骨架及模板的間距保護層滿足圖紙要求,并要將鋼筋骨架牢固定位,以確保在澆筑混凝土時,鋼筋不致移位或變形。然后拼裝護拱側(cè)模,并予以加固。

        3)澆筑混凝土。

        a.混凝土統(tǒng)一采用商品混凝土,經(jīng)檢測坍落度及和易性滿足施工要求后方可澆筑,不合格混凝土嚴禁使用。b.混凝土澆筑前,應清除模板內(nèi)積水、雜物及鋼筋上污垢等。c.混凝土澆筑應分層對稱澆筑,分層厚度為按1.25倍振動器作用部分長度(振動器作用部分長度為棒長3/4),一般以30 cm~50 cm為宜。振搗要仔細認真,不能漏振也不能過振。振動棒應快插慢拔,以便使氣泡排出。d.混凝土振動至混凝土不再顯著下沉,表面基本形成水平面,不再冒氣泡、泛漿時即密實,此時不得再振。

        冬季施工時,當室外日平均氣溫連續(xù)5 d穩(wěn)定低于5℃時,就應采取冬期施工的技術(shù)措施,進行混凝土施工要對拌合用水加熱,砂石料覆蓋且必須清潔,不含冰、雪等凍結(jié)物,拌合前應先沖洗攪拌機,投料順序為骨料、熱水,然后放水泥和外加劑(防凍劑),混凝土出機溫度不低于15℃,灌注溫度不得低于5℃。

        4)混凝土拆模及養(yǎng)生。

        a.混凝土拆模時,其強度不得小于2.5 MPa,以保證混凝土表面及棱角不致?lián)p傷。b.根據(jù)季節(jié)氣候情況,混凝土澆筑后應采取相應措施進行保溫養(yǎng)護或養(yǎng)生。開始養(yǎng)生前覆蓋物不得接觸混凝土面,塑性混凝土(坍落度在8 cm~18 cm)在澆筑完10 h~12 h、干硬性混凝土3 h~4 h后即可覆蓋灑水,當氣溫低于+5℃時須覆蓋棉被保溫不灑水,當氣溫低于0℃時應搭設暖棚,設置火爐,保證溫度高于5℃。養(yǎng)護時間不小于7 d。

        3.2.3 護拱頂回填

        護拱施作完畢之前,不得在隧道結(jié)構(gòu)上方進行堆載,重型機械停放,拱頂回填分層厚度不大于0.3 m,兩側(cè)回填土面的高差不得大于0.5 m,采用機械回填時,應在人工夯填超過拱頂1.0 m以上進行。

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